Velona mandrakizay i Chinook?
Araka ny drafitra avy amin'ny Boeing sy ny Departemantan'ny Fiarovana Amerikana taona maro lasa izay, ny CH-47F Block II dia tokony ho fototry ny fiaramanidina fitaterana an'ny tafika amerikana mandra-pahatongan'ny tapaky ny taonjato.
Tamin'ny 28 martsa, niainga avy tao amin'ny seranam-piaramanidin'ny orinasa tao Philadelphia ny helikoptera mavesatra voalohany, Boeing CH-47F Chinook Block II, tamin'ny sidina voalohany nataony, izay ho lasa soavalin'ny tafika amerikana sy mpiara-dia hatramin'ny taona 60 farafaharatsiny. . Raha tsy hoe, mazava ho azy, ny fandaharan'asa ho an'ny fampandrosoana sy ny famokarana faobe dia miadana sy voafetra amin'ny fanapahan-kevitry ny mpanao politika, izay nitranga matetika tamin'ny zava-misy Amerikana tato ho ato.
Taorian'ny andrana savaranonando maromaro, ny fiara dia tokony halefa any amin'ny toeram-panadinana orinasa any Mesa, Arizona, izay hitohizan'ny fikarohana sy fampandrosoana, anisan'izany ny fandraisan'anjaran'ny solontenan'ny Departemantan'ny Fiarovana. Helicoptera prototype telo hafa no hampiana amin'ny fitsapana amin'ny volana ho avy, anisan'izany ny iray amin'ny fenitra fanohanana ny hery manokana.
MN-47G. Araka ny drafitra ankehitriny, ny famokarana voalohany Block II rotorcraft dia tokony hiditra amin'ny serivisy amin'ny 2023 ary ho dikan-teny manokana amin'ny MH-47G. Marihina fa ny sidina voalohany dia natao tamin'ny alàlan'ny lamosina rotor mahazatra fa tsy ny ACRB efa mandroso. Ity farany, izay efa niasa nandritra ny taona maro i Boeing, dia natao hampitomboana ny fahaiza-manaon'ny rotorcraft - noho izy ireo ihany, ny fahafahan'ny entana amin'ny toe-javatra mafana sy avo lenta dia tokony hitombo 700-900 kg.
Ny iray amin'ireo anton'ny asa fametrahana ny Block II dia ny tsy fahafahan'ny fametrahana ny JLTV eo ambanin'ny fuselage CH-47F Block I, izay ny HMMWV no fetran'ny fahafahan'ny entana.
Nanomboka tamin'ny taona 47 ny fandaharan'asa fananganana helikoptera CH-90F Chinook, nanidina tamin'ny 2001 ny prototype voalohany, ary nanomboka tamin'ny 2006 ny fandefasana ny famokarana.
ing dia nanolotra rotorcraft maherin'ny 500 amin'ity dikan-teny ity ho an'ny Tafika Amerikana sy US Special Operations Command (ny sasany amin'izy ireo dia noforonina tamin'ny fanamboarana indray ny CH-47D sy ny vokatra avy aminy) ary vondrona mpampiasa fanondranana mitombo. Amin'izao fotoana izao, ny vondrona misy azy ireo dia ahitana firenena 12 manerana izao tontolo izao, izay nanafatra kopia 160 teo ho eo (ary amin'ity tranga ity, ny sasany amin'izy ireo dia natsangana tamin'ny fananganana indray ny CH-47D - izany no lalana nalehan'ny Espaniola sy Holandey. ). Mijanona ho ambony ny fahafaha-mivarotra bebe kokoa satria i Boeing dia manao ezaka ara-barotra mafonja mba hivarotana ireo helikoptera amin'ireo mpampiasa Chinook efa misy, ary koa any amin'ireo firenena tsy mbola nampiasana ny CH-47 teo aloha. Isiraely sy Alemana (tsy ampiasaina any amin'ireo firenena ireo i Chinooki, ary amin'ireo tranga roa ireo dia mifaninana amin'ny helikoptera Sikorsky CH-47K King Stallion ny CH-53F), Gresy sy Indonezia dia heverina ho mpiantoka mety ho azo antoka. Boeing amin'izao fotoana izao dia manombatombana ny fangatahana eran'izao tontolo izao ho an'ny Chinooks 150 farafahakeliny hamidy amin'ny taona 2022, fa ny fifanarahana efa nomena ihany no hitazona ny tsipika fivoriambe haharitra hatramin'ny faran'ny taona 2021. Ny fifanarahana nandritra ny taona maro nifarana teo amin'ny Departemantan'ny Fiarovana sy Boeing tamin'ny Jolay 2018 dia mandrakotra
safidy fanondranana maromaro ho an'ny helikoptera CH-47F Block I amin'ny alàlan'ny FMS, izay mety hovokarina amin'ny faran'ny taona 2022, saingy tsy misy mpividy azy ireo hatramin'izao. Mety ho olana ho an'ny mpanamboatra izany, satria mety hidika izany ny fitazonana tsipika fivoriambe mandra-pahavitan'ny programa Block II sy fifanarahana maharitra hanovana ny 542 CH-47F/G eo ho eo izay fananan'ny tafika amerikana amin'ity fenitra ity. Ireo asa ireo dia hotanterahina amin'ny taona 2023–2040, ary tsy maintsy ampidirina amin'io isa io ny mpanjifa mety hanondrana.
Nahoana no natomboka ny Block II? Izany dia vokatry ny lesona azo avy amin'ny ady mitam-piadiana sy ny asa maha-olombelona izay nandraisan'ny tafika amerikana tamin'ity taonjato ity. Ny antontan'isa avy amin'ny Minisiteran'ny Fiarovana dia tsy azo ihodivirana - amin'ny antsalany, isan-taona dia mitombo 47 kg eo ho eo ny lanjan'ny helikoptera fianakaviana CH-45. Izany, indray, dia miteraka fihenan'ny fahaiza-mitondra ary, noho izany, ny fahafahana mitondra entana sy olona. Ankoatra izany, mitombo ihany koa ny lanjan'ny fitaovana entin'ny miaramila amin'ny fiaramanidina. Fanampin'izany, ny olana ara-toekarena dia singa manan-danja - ny fiakaran'ny vidin'ny asa ary ny fitomboan'ny fotoana fanaraha-maso sy fikojakojana, indrindra mandritra ny hetsika fitsangatsanganana maharitra (ohatra, any Afghanistan na Irak). Ny famakafakana ireo olana rehetra ireo dia nanosika ny Pentagon hanome alalana (ary noho izany, famatsiam-bola voalohany indrindra) asa mikendry ny hamolavola dikan-teny vaovao amin'ny soavalin'ny tafika amerikana sy fiara manan-danja ho an'ny SOCOM, i.e. CH-47F Chinook Block II. Nafindra ny volana martsa 2013 ny vola voalohany. Nahazo 17,9 tapitrisa dolara i Boeing avy eo. Nosoniavina tamin'ny 27 Jolay 2018 ny fifanarahana lehibe ary mitentina 276,6 tapitrisa dolara amerikana. Niampy 29 tapitrisa dolara ihany koa ny US Special Operations Command tamin'ny fahavaratra lasa teo.
Ny teny filamatra ao amin'ny fandaharana dia "Ny fahaiza-mitondra sy ny fampihenana ny fandaniana amin'ny asa." Ho an'ity tanjona ity, ny mpamorona Boeing, nifanaraka tamin'ny Minisitry ny Fiarovana, dia nanapa-kevitra ny hanatanteraka ny dingana manaraka amin'ny fampiraisana fitaovana eo amin'ny "fototra" CH-47F sy ny "manokana" MH-47G, ary koa ny fampiasana traikefa kanadiana. Voalohany indrindra, miresaka momba ny filàna hampitombo ny fahaiza-mitondra amin'ny toe-javatra mafana sy avo. Nilaza i Boeing fa hampitombo 2000 kilao eo ho eo ny taham-pamokarana entana, mihoatra lavitra noho ny fepetra takian'ny Departemantan'ny Fiarovana amin'ny 900 kilao, ao anatin'izany ny 700 amin'ny toerana avo sy mafana.
