Aorian'ny adiny firy ny manolo menaka amin'ny motera fiara?
afa-po
Mbola manan-danja ho an'ny mpamily ny fanontaniana ny matetika ny fanovana menaka maotera. Raha mamaky ny bokin'ny serivisy ho an'ny fiaranao izahay dia misy fampahalalana momba ny fandaharam-potoana fikojakojana. Anisan’ny asa atao mandritra ny fikojakojana ny fanoloana menaka motera. Matetika ny mpanamboatra fiara dia manoro hevitra ny hitsidika serivisy fiara mba hanova ny solika isaky ny 15 arivo kilometatra ary farafahakeliny indray mandeha isan-taona.
Mazava fa samy hafa ny fomba fiasan’ny mpamily ny fiarany. Ohatra, raha mandeha miasa isan'andro ianao any Moskoa, Saint-Pétersbourg na tanàna hafa miampy an-tapitrisany maro be ny fifamoivoizana, dia tsy maintsy mahafantatra tsara kokoa ny fitohanan'ny fifamoivoizana sy ny toffees. Eny, ary an-jatony kilometatra isan'andro indraindray ny halavirana. Toe-javatra hafa tanteraka no voasarika any amin'ireo tanàn-dehiben'ny faritany kely sy ivon'ny distrika, ary koa amin'ny fitsangatsanganana tsy tapaka amin'ny zotra intercity, izay ahafahanao mamorona fomba hafainganam-pandeha tsara indrindra ho an'ny fiasan'ny herinaratra.
Noho izany dia ilaina ny mitady teboka fanondro hafa ho an'ny famaritana marina indrindra ny vanim-potoana fanoloana menaka motera. Ary misy izany - ora maotera. Motochas, satria tsy sarotra ny maminavina amin'ny teny, dia adiny iray fiasan'ny motera. Ny ora metatra (tachometer) dia hita eo amin'ny tontonana fitaovana saika ny fiara rehetra izay vokarina ao amin'ny Federasiona Rosiana na nafarana avy any ivelany.
Ahoana no hamaritana ny elanelan'ny fiovan'ny solika mifototra amin'ny ora maotera?
Amin'ny fiara alemana na japoney maoderina, ny ora metatra dia ampidirina amin'ny solosaina an-tsambo. Rehefa manakaiky ny androm-piainan'ny menaka fanosotra tombanana, dia mirehitra eo amin'ny tontonana fitaovana ny famantarana ny karazana OIL CHANGE DUE, izany hoe "takina ny fanoloana menaka". Mijanona ho any amin'ny serivisy fiara ofisialy akaiky indrindra, izay harotsaka ao anaty motera ny menaka synthetic na semi-synthetic avo lenta araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra. Ilainao koa ny manova ny sivana menaka.
Raha miresaka momba ny vokatra avy amin'ny sokajy teti-bola ao an-trano na sinoa orinasa fiara, dia tsy omen'ny mpanamboatra io asa io. Amin'ity tranga ity, mila mampiasa latabatra famintinana izay manondro ny loharanon'ny karazana lubricant manokana ianao:
- rano mineraly - 150-250 ora maotera;
- semisynthetics - 180-250;
- synthetics - avy amin'ny 250 ka hatramin'ny 350 (arakaraka ny karazana sy ny fanasokajiana API);
- menaka polyalphaolefin synthetic (polyalphaolefin - PAO) - 350-400;
- polyester synthetics (fangaro polyalphaolefins sy polyester base menaka) - 400-450.
Ahoana ny fampiasana an'io data io? Ankoatra izany, dia ilaina ny mandinika ny zava-misy fa ny ora dia somary tsy misy dikany ny tatitra, satria maro ny fomba fiasan'ny hery vondrona amin'ny hafainganam-pandeha samy hafa. Saingy na dia nanafana ny motera nandritra ny antsasak'adiny aza ianao, nandeha tamin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h tamin'ny autobahn alemana na nandady tao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana teo amin'ny Kutuzovsky Prospekt, araka ny ora metatra, ny motera dia niasa ho an'ny fiara. fotoana iray ihany. Enta-mavesatra samihafa anefa no niainany.
Noho izany antony izany, mila mitadidy raikipohy roa ianao amin'ny kajy ny fotoana fanoloana solika mifototra amin'ny ora maotera:
- M = S/V (zarao ny mileage amin'ny hafainganam-pandeha antonony ary mahazo ora);
- S \uXNUMXd M * V (ny mileage dia voafaritra amin'ny fampitomboana ora amin'ny hafainganam-pandeha).
Avy eto dia azonao atao ny manao kajy ny mileage izay fotoana hanovana ny menaka maotera. Ohatra, raha manana synthetics feno loharanon-karena 250 ora, ary ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha, araka ny solosaina, dia 60 km / h, dia mahazo (250 * 60) ny ilaina 15 arivo kilometatra.
Raha heverina fa mipetraka ao Moskoa ianao, izay ny hafainganam-pandehan'ny fifamoivoizana amin'ny fiara, araka ny tombantombana isan-karazany sy amin'ny fotoana samihafa amin'ny andro, dia avy amin'ny 27 ka hatramin'ny 40 km / h, avy eo amin'ny fampiasana ny raikipohy etsy ambony dia mahazo:
- 250 * 35 = 8750 km.
Ekeo fa mifandray tsara amin'ny tena fiainana ny angona azo. Araka ny fantatra amin'ny fanaon'ny fiara dia ao anatin'ny fitohanan'ny fiara sy mandritra ny fihetsehana miadana no tena lanin'ny motera haingana indrindra.
Inona no mitranga raha tsy manova ny menaka ara-potoana ianao?
Maro ny mpamily mety milaza fa tsy manisa ny ora maotera, fa manaraka fotsiny ny mpanamboatra ny toromarika ho an'ny mandalo fikojakojana isaky ny 10-15 arivo km. Tokony ho takatrao fa ireo fitsipika ireo dia natao ho an'ny toe-javatra mahazatra eo ho eo izay ny fiara dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha eo ho eo ny 70-90 km / h, izay saika tsy ho vita amin'ny zava-misy ny megacities maoderina.
Ny menaka maotera, na inona na inona karazana sy ny vidin'ny kanelina, dia natao ho an'ny loharanon-karena sasany amin'ny ora maotera. Aorian'io vanim-potoana io dia misy ireto manaraka ireto:
- mihena ny viscosity - voahitsakitsaka ny fahamendrehan'ny sarimihetsika solika eo amin'ny rindrin'ny cylinder sy ny gazety crankshaft;
- amin'ny rano mineraly na semi-synthetics, ny mifanohitra amin'izany, mitombo ny viscosity - mihena ny fluidity ny lubricant, mitsambikina ao amin'ny fantsona manify sy ny oilers, ary misy mosary;
- oxidation - additives very ny fiarovana fananana;
- ny fanangonan-karena ny vy poti sy ny loto ao amin`ny lubricant - izany rehetra izany clogs ny fantsona, dia napetraka ao amin`ny crankcase.
Mazava fa ny mpamily za-draharaha dia tompon'andraikitra amin'ny fomba toy ny fandrefesana ny haavon'ny fanosotra, izay nosoratanay teo aloha tao amin'ny vavahadin-tserasera vodi.su. Raha mainty ny menaka dia tsapa ao anatiny ny poti vahiny, dia izao no fotoana hanovana azy. Ny olana anefa dia amin'ny fiara maoderina maro dia sarotra ny mahazo ny cap filler solika.
Marihina ihany koa fa miankina betsaka amin'ny toetry ny motera ny fatran'ny fanoloana. Ny angon-drakitra etsy ambony dia mifototra amin'ny fiara vaovao mihoatra na latsaka ambanin'ny fiantohana izay tsy nanana MOT mihoatra ny telo. Raha mihoatra ny marika 150 arivo km ny mileage, dia ho fohy kokoa ny elanelam-potoanan'ny serivisy. Mandritra izany fotoana izany, aza adino fa mila mameno menaka miaraka amin'ny fanondroana viscosity ambony ianao mba hitazonana ny tsindry amin'ny haavony.
Loading ...
