Impiry impiry no hanovana ny fanilo? Fiainam-panompoana maharitra
Ny mpamily rehetra dia liana amin'ny fanontaniana hoe: mandra-pahoviana no mety haharitra amin'ny antsalany ny plug standard? Tsy misy valiny mazava, satria miankina amin'ny lafin-javatra maro ny fiainan'ny fanompoana. Ankoatra izany, ny labozia dia afaka mijanona miasa, fa ny elanelana misy eo amin'ny electrodes mitombo. Noho izany dia ho malemy loatra ny pitik'afo ary tsy ho afaka handrehitra ny fangaro solika sy rivotra. Vokatr'izany, ny maotera dia "troit", izany hoe hisy olana amin'ny fiasan'ny cylinders iray na maromaro. Izany dia famantarana mazava fa misy zavatra mila ovaina.
Ao amin'ny vavahadin-tserasera Vodi.su, nanoratra lahatsoratra momba ny fanisana labozia sy ny safidiny marina izahay. Ao amin'ny lahatsoratra anio, dia hiresaka momba ny fiainan'izy ireo isika.
Life service
Tsarovy fa amin'izao fotoana izao dia misy fifantenana labozia be dia be. Voalohany indrindra, tsy mitovy amin'ny fitaovana famokarana izy ireo:
- metaly mahatohitra hafanana (varahina, chromium, nikela);
- iridium;
- platinina;
- bimetallic - ny ampahany lehibe sy miasa dia vita amin'ny metaly na firaka samihafa.
Izy ireo koa dia miavaka amin'ny isan'ny electrodes sy ny fomba ignition ny mifangaro: roa-na multi-electrode. Misy ihany koa ny fanilo sy ny plasma-prechamber labozia, izay ignition mitranga noho ny endriky ny pitik'afo avy amin'ny cone resonator. Izy ireo dia heverina ho ny tsara indrindra sy ny zava-baovao indrindra, na dia misy mpitondra fiara milaza fa tsy marina izany.
Noho izany, ny fiainana fanompoana dia miankina amin'ny fitaovana ny fanamboarana sy ny fomba sparking. Platinum sy iridium multi-electrode labozia, araka ny mpanamboatra, dia tsy mila soloina mihoatra ny 100 arivo km. mihazakazaka. Any amin'ny tobin'ny serivisy rehetra dia hilaza aminao izy ireo fa na ny labozia mandroso toy izany aza dia mila ovaina aorian'ny 20 arivo. Raha manana labozia mora indrindra avy amin'ny orinasa Ufa ianao, dia tsy mihoatra ny 10 arivo km izy ireo.
"Symptoms" amin'ny pitik'afo tonta
Ny fomba tsara indrindra hamantarana dia ny fanaraha-maso maso. Ny fisian'ny sod amin'ny zipo sy ny insulator dia manondro olana. Iza amin'ireo? Ny tranokalanay Vodi.su dia manana lahatsoratra momba ny sot, izay mety manana alokaloka samihafa: volontany, mena, mainty. Fa mba hanesorana ny labozia avy amin'ny cylinder block ny fiara maoderina, dia tsy maintsy mandany fotoana tinkering amin'ny labozia wrench. Ary tsy zava-misy fa ianao avy eo hanenjanana kokoa ny labozia. Noho izany, ny mpamily dia mandinika ireo famantarana omen'ny motera:
- tsy fahombiazana eo amin'ny asa, ny fiara mihetsiketsika amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ny trano fisakafoanana amin'ny tsy miandany fitaovana - ny pitik'afo mitsambikina unevenly amin'ny tsirairay pistons;
- nitombo ny fanjifana solika - noho ny tsimokaretina malemy, ny fifangaroana dia tsy mirehitra tanteraka;
- mihena ny hery sy ny famatrarana.
Mazava ho azy, ny fiara maoderina dia rafitra sarotra ary ireo famantarana ireo koa dia mety manondro ny fahasimbana sy ny tsy fahampiana hafa, toy ny olana amin'ny paompy tsindrona, ny rafitra ignition, na ny sivana rivotra tsentsina.
Raha manapa-kevitra ny hanala ny labozia ianao ary handinika tsara azy ireo, dia ireto zava-misy manaraka ireto dia manondro fa ilaina ny fanoloana:
- nitombo hantsana - arakaraka ny karazana, dia tokony ho tsy mihoatra ny milimetatra vitsivitsy (tsarovy fa ny banga dia aseho amin`ny marika);
- ny fisian'ny ahitra;
- ny fisian'ny triatra ao amin'ny insulator seramika;
- ny fananganana ny "zipo" ny loko volontany.
Tandremo ity teboka ity: raha mitovy ny labozia amin'ny labozia rehetra, dia mety hanondro ny fandoroana diso. Raha toa ka tsy mitovy ny lokony na misy karbônina amin'ny labozia iray monja, dia mila soloina. Na izany aza, raha ambony ny mileage, dia azonao atao ny manova ny kitapo manontolo.
Nahoana no tsy tonga ny fotoana ny plugs?
Ny antony lehibe mahatonga ny fitafy haingana dia ny additives isan-karazany amin'ny solika. Voalohany indrindra, dia solifara, noho izay ny lafiny electrodes dia rakotra volontsôkôlà coating rehefa arivo kilometatra vitsivitsy. Raha mihoatra ny 0,1 isan-jato ny votoatin'ny solifara ao amin'ny solika (na lasantsy na gazoala), dia mihena ny fiainan'ny plugs. Noho ny fametrahana slug eo amin'ny electrodes, miharatsy ny fizotran'ny spark ary mitombo ny elanelana.
Matetika ny lasantsy dia misy additives anti-knock, izay mampitombo ny isa octane. Saingy amin'izany fotoana izany, ny votoatiny avo loatra dia mitarika amin'ny fananganana firaka eo amin'ny rindrin'ny cylinder, valves ary plugs.
Ny mpamily koa dia miatrika trangan-javatra toy ny fahapotehan'ny labozia mankany amin'ny tany, fahapotehan'ny insulator. Izany, indray, dia noho ny fiforonan'ny karbaona misy poti-by. Ny lohahevitra dia somary sarotra, dia voafaritra amin'ny antsipiriany ao amin'ny literatiora teknika. Noho ny fahasimbana toy izany dia tsy misy fivoahana, tsirairay avy, ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra dia tsy mirehitra amin'ny iray amin'ireo cylinders.
Raha "manidina" matetika ny labozia, dia fotoana iray handehanana diagnostika maotera feno. Misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny rafitra rehetra ao aminy ny fitaovan'ny motera, anisan'izany ny fandrehitra. Ny manam-pahaizana dia afaka mitanisa antony maro: olana amin'ny ignition coil, mpaninjara, tombo-kase valva. Ankoatra izany, amin'ny tranga tsirairay, ny antony dia mety ho samy hafa.
Mifidy ny tsara labozia
Amin'ny ankapobeny, ny fomba tsotra indrindra hisafidianana azy ireo tsara dia ny fisafidianana amin'ny alalan'ny marika. Azonao atao ny mametraka labozia tsara kokoa, toy ny iridium na platinum, fanilo na laser. Diniho koa ny laharan'ny famirapiratana, ny elanelana ary ny refy ankapobeny.
Ny plug dia afaka miasa mandritra ny vanim-potoana rehetra nambaran'ny mpanamboatra raha tsy amin'ny toe-javatra tsara. Tsy manana ireo izahay. Noho izany, miomàna amin'ny zava-misy fa tsy maintsy hanova azy ireo aloha ianao.
Loading ...
