Ny CATL dia mirehareha amin'ny fandravana ny sakana 0,3 kWh / kg ho an'ny sela lithium-ion.
Tsy ity no vaovao farany, fa nanapa-kevitra izahay fa noho ny fitomboan'ny orinasa miasa miaraka amin'ny CATL dia mendrika ny mitanisa. Eny, nanambara ny mpanamboatra sinoa sela lithium-ion fa nandresy ny sakana 0,3 kWh amin'ny angovo isaky ny kilao ny sela. 0,304 kWh/kg mihitsy no navoaka, izay firaketana eran-tany amin'izao fotoana izao.
Ny teknolojia Amperex Shinoa maoderina (CATL) no lohalaharana amin'ny isan'ny sela lithium-ion vokarina. Na izany aza, ny finoana fa ny sela sinoa dia ambany noho ny an'ny Koreana Tatsimo LG Chem, Samsung SDI na SK Innovation. Miezaka miady amin'io hevitra io matetika ny orinasa.
Herintaona sy tapany mahery lasa izay, CATL dia nampanantena bateria 57kWh ao amin'ny BMW i3 - noho ny sela avo lenta. Noderaina izao izy noho ny famoronana sela lithium-ion manana hakitroky ny angovo 0,304 kWh/kg. Ambonin'izany: efa nipoitra tamin'ny tapaky ny taona 2018 ny fivoahana momba ity lohahevitra ity. Ny hakitroky ny angovo avo dia azo noho ny cathode manan-karena nikela (Ni) sy ny graphite-silicone (C, Si) anode - hatramin'izao ny vokatra tsara indrindra dia heverina ho Tesla vokatra, izay nahatratra ny haavon'ny 0,25 kWh / kg:
Tsara ihany koa ny manamarika fa rehefa mampiasa teknolojia mitovy, ny sela ao anaty kitapo (ambany havanana) dia manana hakitroky ny angovo ambony kokoa. Ary noho ny trano matanjaka sy ny fifandraisana prismatic lehibe (ambany, afovoany), izay milanja bebe kokoa noho ny hery mitovy.
Tsy fantatra na efa mamokatra faobe izy ireo ary misy singa vaovao aroso. Hatreto aloha, dingana iray amin’ny fampandrosoana ihany no tratra amin’ny fikarohana sy ny fampandrosoana.
> Ahoana ny fiovan'ny haavon'ny bateria nandritra ny taona maro ary tena tsy nandroso tokoa ve isika amin'ity sehatra ity? [HAMALY ISIKA]
Sary: Lithium Ion Nickel Cobalt Manganese (NCM) CATL Cells (c) CATL
Mety hahaliana anao izany:
