C1 Ariete modernization

Ny Ariete dia manana firepower avo, mety mitovy amin'ny Abrams na Leopard 2s miaraka amin'ny tafondro 44-kalibre, mazava ho azy fa tsy mijery ny toetran'ny bala sy ny mari-pamantarana ny rafitra fanaraha-maso ny afo.

Ny C1 Ariete MBT dia niditra tao amin'ny Esercito Italiano (Tafika Mitam-piadiana Italiana) tamin'ny 1995, ampahefatry ny taonjato lasa izay. Ny miaramila italiana dia hampiasa azy ireo mandritra ny folo taona hafa, ka tsy mahagaga raha nanomboka vao haingana ny programa fanavaozana feno, izay hotanterahin'ny CIO consortium (Consorzio FIAT-Iveco - Oto Melara), izany hoe. mpanamboatra fiara .

Tsy ilaina afenina fa efa antitra i Ariete. Izy io dia noforonina ho valin'ny filan'ny tafika an-tanety italiana ho an'ny fiara mifono vy lehibe maoderina, natao manokana ary novokarina tamin'ny taranaka faha-3, eo ambanin'ny fepetra izay namoronana azy ireo tamin'ny tapaky ny taona 80. Tamin'ny taona 70, ny miaramila italiana nanomboka nandinika ny fividianana fiara mifono vy avy any ivelany (nafarana M47 sy M60, ary koa ny nafarana sy nahazoan-dalana Leopard 1/A1/A2) miaraka amin'ny fangatahana somary avo, ary miaraka amin'izay koa, ny tanjaky ny indostrian'ny fiara, ny tranga dia tsy mahasoa. Miorina amin'ny traikefa azo nandritra ny famokarana fahazoan-dalana ny Leopard 1A2 tamin'ny 1977, Oto Breda sy FIAT nanomboka niasa tamin'ny OF-40 tanky ("O" ho an'ny Oto Breda, "F" ho an'ny "FIAT", "40" ho an'ny lanja andrasana. , izay tokony ho 40 taonina, na dia nihoatra aza izany). Ny prototype, mazava tsara avy amin'ny Leopard 1 (ary tsy mitovy amin'ny fampisehoana), dia nosedraina tamin'ny 1980 ary novidin'ny Emirà Arabo Mitambatra haingana. Tamin'ny 1981–1985 dia nahazo fiara mifono vy 18 tao amin'ny toby Mod izy ireo. 1, mitovy amin'ny mod. 2 (anisan'izany ny fitaovana fanaraha-maso sy tanjona) ary fiara fanohanana ara-teknika telo. Fahombiazana kely izany, howitzer 40-mm Palmaria self-propelled, novolavolaina tamin'ny fampiasana ny chassis OF-155, dia namidy 235 tamin'ny Libya sy Nigeria (nividy tilikambo 20 fanampiny i Arzantina, izay napetraka tamin'ny chassis tank TAM). Ny OF-40 mihitsy no tsy nahita mpividy intsony, ary natsahatra tamin'ny 1997 ny fivoaran'ny famolavolana tamin'ny prototype Mod nohavaozina lalina. 2A. Na izany aza, ny fampandrosoana ny maoderina tanteraka - amin'ny lafiny sasany - tanky tany Italia dia heverina ho mahomby, ary efa tamin'ny 1982 dia nanomboka ny fanomanana ny fepetra takiana ho an'ny tanky Esercito Italiano nampanantena.

Ny fiara mifono vy italiana dia tsy ratsy indrindra amin'ny resaka fivezivezena. Ny maotera, izay malemy noho ny endrika mifaninana sasany, dia entin'ny lanjany maivana kokoa.

C1 Ariete - tantara, fampandrosoana ary olana

Tany am-boalohany, nisy miaramila italiana nisalasala momba ny hevitra hamolavola ny fiara mifono vy manokana, mirona bebe kokoa amin'ny fividianana Leopard 2 vaovao any Alemaina. Ny zava-dehibe amin'izany dia: ny fitaovam-piadiana lehibe amin'ny endrika basy 1984 mm; SKO maoderina; fiadiana somary matanjaka mampiasa fiadiana manokana (fa tsy ny fiadiana vy efa nampiasaina teo aloha); lanjany latsaky ny 120 taonina; toetra tsara traction; ergonomika nohatsaraina sy mora ampiasaina. Ny fampivoarana ny milina, izay nahazo ny anarana OF-50 tamin'io dingana io, dia nankinina tamin'i Oto Melara sy Iveco-FIAT, izay efa nanangana consortium hamolavola sy hampihatra ireo kodiaran-kodiarana maoderina hafa (Centauro taty aoriana) sy fiara mpiady (Dardo). ) ho an'ny tanjony manokana. tafika manokana. Prototype dimy na enina no naorina teo anelanelan'ny 45 sy 1986, tena mitovy amin'ny fiara famokarana ho avy. Tamin'ny 1988 na 1990 no nantenaina fa hiditra amin'ny serivisy ilay fiara, saingy nahemotra ny andrana ary voasaron'ny olana ara-bolan'ny Minisiteran'ny Fiarovana Italiana taorian'ny fiafaran'ny Ady Mangatsiaka. Ny ho avy C1991 Ariete ("C" ho an'ny "Carro armato", midika hoe "tank", ariete midika hoe "ondrilahy sy ondrilahy") dia nokasaina ho vokarina amin'ny habetsahan'ny 1 - ampy hanoloana M700 sy M1700 maherin'ny 47, ary, amin'ny farafaharatsiny ny sasany amin'ireo fiara mifono vy Leopard 60 1300 mahery. Niharihary ny fihenan'ny fiafaran'ny Ady Mangatsiaka. Ny ampahany amin'ireo fiara mifono vy dia ny hanolo ny B1 Centauro kodiaran'ny fiara, novolavolaina mifanaraka amin'ny C1 Ariete sy ny Dardo nanara-dia fiara mpiady. Farany, tamin'ny 1 Esercito Italiano dia nametraka baiko ho an'ny fiara mifono vy 1995 monja. Ny taona 200 no vita ny fanaterana. Ireo fiara ireo dia nampiasain'ny rezimanta mitam-piadiana efatra, fiara mifono vy 2002 na 41 avy (arakaraka ny loharano). Ireo dia: 44° Reggimento carri any Persano, 4° Reggimento carri any Lecce, 31° Reggimento carri any Tauriano ary 32° Reggimento carri any Coredenone. Tsy ny rehetra amin'izy ireo no manana fitaovana manara-penitra amin'izao fotoana izao, ary ny iray nokasaina hofoanana. Tamin'ny tapaky ny folo taona, tokony ho 132 ny fiara ao anatin'ny filaharana. Ity isa ity angamba dia nahitana ny Arietes, izay nijanona tao amin'ny fanjakan'i Scuola di Cavalleria ao Lecce, ary ny foibe fanofanana ho an'ny mpiasa ara-teknika. Ny ambiny dia voavonjy.

Ny fiara mifono vy italiana 54 taonina dia naorina araka ny fisehon'ny klasika, miaraka amin'ny efitrefitra familiana eo anoloana miaraka amin'ny sezan'ny mpamily nafindra miankavanana, toerana fiadiana afovoany, voarakotry ny tilikambo (ny komandy dia eo ankavanan'ny basy, mipetraka eo anoloany ny mpitifitra, ary eo ankavian'ny toeran'ny basy) ary ao ambadiky ny efitrano fanaraha-maso. Ariete dia manana halavany 967 sm (759 sm ny halavany), 361 sm ny sakany ary 250 sm ny haavony mankany amin'ny tafon'ny tilikambo (286 sm mankany an-tampon'ny fitaovana panoramika an'ny komandy), ny elanelana 44 sm. Ny fiara dia mirongo basy 120 mm Oto Breda smoothbore miaraka amin'ny barika kaliber 44 miaraka amin'ny bala 42 (anisan'izany ny 15 eo amin'ny gorodona amin'ny harona tilikambo) ary basy milina roa 7,62 mm Beretta MG 42/59 (ny iray dia mitambatra. amin'ny tafondro, ny iray hafa dia apetraka eo amin'ny dabilio eo an-tampon'ny tilikambo) miaraka amin'ny tahiry 2500. Ny haavon'ny zoro ambony amin'ny fitaovam-piadiana lehibe dia manomboka amin'ny -9° ka hatramin'ny 20°. Ny rafitra fanamafisana elektrô-hydraulika biaxial sy ny turret drive dia nampiasaina. Ny rafitra fanaraha-maso afo OG14L3 TURMS (Tank Universal Reconfigurable Modular System), novolavolain'i Galileo Avionica (anisan'ny fiahiana an'i Leonardo ankehitriny), dia tokony hoheverina ho maoderina amin'ny fotoana fanombohan'ny famokarana, anisan'izany. noho ny fampifangaroana ny fitaovana fijerena panoramika an'ny komandy miaraka amin'ny tsipika miorim-paka biaxially ary fantsona fahitana alina mandeha amin'ny alina na fahitana mitam-basy miaraka amin'ny fantsona alina mafana.

Ny fifandraisana ivelany dia omen'ny radio SINCGARS roa (Single Channel Ground sy Airborne Radio System), novokarin'ny Selex (Leonardo ankehitriny).

Ny handrin'ny hull sy ny tilikambo (ary araka ny loharanom-baovao sasany, ny lafiny, na dia tena mampisalasala) dia voaaro amin'ny sosona fiadiana, ny sisa amin'ny fiaramanidina ny fiara dia voaaro amin'ny fanamiana vy fiadiana.

Ny fampitana dia misy motera Iveco MTCA 12V miaraka amin'ny herin'ny 937 kW / 1274 hp. ary fifindran'ny mandeha ho azy ZF LSG 3000, izay mitambatra ho vondrona hery. Ny ambanin'ny fiara dia misy kodiarana aoriana, kodiarana fito mihantona amin'ny torsion bar, ary kodiarana efatra manohana ny sampana ambony amin'ny caterpillar (Diehl / DST 840). Ny ambanin'ny kalesy dia rakotry ny zipo mitambatra maivana.

Ny tanky dia mampivelatra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 65 km/ora amin'ny lalana rarivato, mandresy ny sakana amin'ny rano hatramin'ny 1,25 m ny halaliny (hatramin'ny 3 m aorian'ny fanomanana) ary manana halavirana hatramin'ny 550 km.

Nandritra ny fotoam-pivavahana dia nampiasaina ny "Ariete", anisan'izany ny ady. nandritra ny iraka fanamafisana tany Irak tamin'ny 2003-2006 (Opération Antica Babylonia). Ny fiara mifono vy sasany, mety ho 30, dia nahazo fonosana PSO (Peace Support Operation) tamin'izany fotoana izany, izay nahitana fiadiana fanampiny, lafin'ny hull (mety ho takelaka NERA no nampidirina) ary ampahany anoloana amin'ny tilikambo (mety ho takelaka vy misy hamafin'ny avo) ary ny zana-kazony (modules mitovy amin'ny napetraka eo amin'ny vata). Ankoatr'izay, ireo fiara mifono vy ireo dia nahazo basy milina faharoa hita teo amin'ny tafon'ny tilikambo, ary ny toerana fitifirana roa dia fitaovana (tena maotina - ed.) miaraka amin'ny fonony. Niakatra ho 62 taonina ny lanjan’ny fiara mifono vy toy izany. Namboarina ihany koa ny fonosana VAR sy MPK (mahatohitra vanja). Any ivelan'i Iraka, tsy nampiasa ny Ariete tamin'ny ady ny Esecito Italiano.

Ny tank dia manana lesoka maro. Voalohany indrindra, ity dia fiadiana ratsy - ny sisin'ny tilikambo dia azo arovana amin'ny vy fanamiana amin'ny hatevin'ny 80-100 mm eo ho eo, ary ny fiadiana manokana, araka ny angon-drakitra ofisialy, dia mifanaraka tsara amin'ny vahaolana (sy ny fahombiazany) amin'ny fiara mifono vy folo taona, toy ny Leopard 2A4 na M1A1 . Noho izany, ny fidirana amin'ny fiadiana toy izany amin'izao fotoana izao dia tsy olana na dia ho an'ny kinetic anti-tank balafomanga roapolo taona lasa izay, ary ny vokatry ny fanafihana dia mety ho loza - ny bala dia tsy mitoka-monina amin'ny ekipa, indrindra fa ny famatsiana mety. Ny fahombiazan'ny fitaovam-piadiana manokana dia voafetra amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanamafisana, izay miteraka fihenam-bidy lehibe rehefa mitifitra amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 20 km / h rehefa mitondra fiara eny an-dalana. Ireo lesoka ireo dia tokony ho raikitra tao amin'ny C90 Ariete Mod. 2 (anisan'izany ny maotera mahery kokoa, ny fampiatoana hydropneumatic, ny fiadiana nohamafisina, ny SKO vaovao, ny tafondro vaovao miaraka amin'ny loader mandeha ho azy), fa ny fiara dia tsy namboarina mihitsy. Namboarina ihany koa ny fiara mpanao fihetsiketsehana iray, nampitambatra ny chassis an'ny fiara mifono vy Ariete sy ny tilikambo fiadiana kodiaran'ny Centauro II (HITFACT-II). Ity tolo-kevitra tena mampiady hevitra ity, toa tsy nahaliana, noho izany, amin'ny fiandrasana ny MBT ho avy, ny Italiana dia navela tamin'ny fanavaozana ny fiara ao amin'ny tsipika.

toetr'andro

Hatramin'ny 2016 fara fahakeliny, niely ny vaovao fa mety hanapa-kevitra ny hanapa-kevitra ny Minisiteran'ny Fiarovana italiana ny hanatsara ny MLU (Mid-Life Upgrade, ara-bakiteny hoe fanavaozana eo anelanelan'ny fiainana) an'ny fiara mifono vy C1 Ariete. Ny asa ara-tsaina sy ny fifampiraharahana amin'ny CIO consortium dia vita tamin'ny volana aogositra tamin'ny taon-dasa, rehefa nanao sonia fifanarahana tamin'ny Minisiteran'ny Fiarovana ny Repoblika Italiana momba ny fananganana prototype telo amin'ny tanky nohavaozina. Tokony halefa amin'ny 2021 izy ireo, ary aorian'ny fiafaran'ny fitsapana azy ireo dia hanomboka ny fanavaozana ny milina 125 (araka ny tatitra sasany, "150 eo ho eo"). Heverina ho vita amin'ny taona 2027 ny fanaterana. Tsy nampahafantarina ampahibemaso ny habetsaky ny fifanarahana, fa ny fampahalalam-baovao italiana dia nanombantombana ny vidin'ny asa tamin'ny taona 2018 ho 20 tapitrisa euros ho an'ny prototype telo ary eo amin'ny 2,5 tapitrisa euros isaky ny tanky "sérial". , izay hanome vola latsaky ny 400 tapitrisa euros. Na izany aza, raha tsaraina amin'ny sehatry ny asa nomanina (jereo etsy ambany), dia somary ambany loatra ireo tombana ireo.