Volkswagen Caravelle lehibe sy mahazo aina
afa-po
- Fitsidihana ara-tantara fohy
- Specifications VW Caravelle
- Karazana fitaratra
- Table: famaritana ny fanovana isan-karazany ny Volkswagen Caravelle
- Lahatsary: mahafantatra ny VW Caravelle T6
- Dimensions VW Caravelle
- Ny mombamomba ny masinina
- fifindran'ny
- Rafitra brake
- kavina voavola
- Fiarovana sy fampiononana
- Lahatsary: endri-javatra anatiny sy ivelany amin'ny Volkswagen Caravelle T6 vaovao
- Gasolina na gazoala
- Vidin'ny Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravella dia nanatanteraka tamim-pitandremana ny andraikiny amin'ny maha mpitatitra vondron'olona vitsy an'isa hatramin'ny taona 1990, rehefa nampidirina ny modely voalohany amin'ny fiara. Nandritra izany fotoana izany, ny Caravelle dia nandalo fiovana maro restyled ary nanova taranaka enina, nahomby nifaninana tamin'ny Volkswagen namany - Transporter, Multivan, California, ary koa ny solontenan'ny fiara goavam-be hafa - Ford Transit, Mercedes Viano, Renault Avantime, Nissan Elgrand. , Toyota Sienna sy ny hafa. . Ireo mpankafy fiara dia mankasitraka an'i Caravelle amin'ny fampiononana, azo ampiharina ary azo itokisana, manamarika fa ny hany tsy fahampian'ny fiara dia azo heverina ho ny vidiny: amin'izao fotoana izao dia afaka mividy Caravelle vaovao amin'ny vidiny mifanaraka amin'ny vidin'ny efitrano iray ao Moskoa ianao. Na izany aza, tsy mihena ny lazan'ny minibus mahafatifaty sy mahafatifaty any Rosia, izay manondro ny fahatokisana avo lenta amin'ny vokatra Volkswagen eto amin'ny firenentsika.
Fitsidihana ara-tantara fohy
Tany am-boalohany, ny VW Caravelle dia somary antitra aoriana-kodiarana fiara minivan miaraka amin'ny maotera ao ambadiky ny fiara.
Nisy restyling somary tapa-kevitra nitranga tamin'ny 1997: vokatr'izany, ny maotera dia teo ambanin'ny Hood, izay lasa lehibe kokoa, ny rafitra ny anoloana bumper niova tanteraka, ny jiro nivadika ho somary beveled, miaraka amin'ny famantarana mitodika fotsy. Ny hery vondrona dia afaka ho fitaovana amin'ny iray amin'ireo tolo-kevitra dimy na efatra-varingarina maotera mandeha amin'ny lasantsy na gazoala, ohatra, ny V-miendrika motera fanatanjahan-tena amin'ny 140 horsepower. Ny fampiatoana vaovao eo anoloana dia nahafahan'ny mpandeha sy ny mpamily hahatsapa ho mahazo aina kokoa ao anaty fiara, napetraka amin'ny kodiarana rehetra ny kapila, ary nisy rafitra ABS sy kitapo. Ny trim anatiny sy ny fitaovana miaraka amin'ny rafitra fanampiny dia nifindra amin'ny ambaratonga vaovao, ny dikan-teny fototra efa nomena:
- varavarankely elektrika anoloana;
- fanafanana elektrika ny seza;
- fanafanana sy ny varavarankely aoriana fanadiovana;
- heater autonomous miaraka amin'ny timer;
- radio.
Ny seza ao amin'ny kabine mora niova ho latabatra mahazo aina na fisaka fotsiny. Ny microclimate ao anaty kabine dia azo apetraka tsy miankina amin'ny alàlan'ny rafitra fanaraha-maso ny rivotra. Ny fanavaozana hafa dia ny fampitomboana ny insulation feo sy ny fahafahana misintona tranofiara milanja roa taonina.
Ny caravel taranaka fahatelo, izay niseho tamin'ny 2002, dia mitovitovy amin'ny Multivan, miaraka amin'ny jiro saika mitovy sy ny bumper aloha. Ao amin'ny dika vaovao amin'ny fiara dia efa misy ny fifindran'ny mandeha ho azy sy ny rafitra 4Motion-kodiarana rehetra. Ny fanaraha-maso ny toetr'andro roa vanim-potoana "Climatronic" dia natolotra ho safidy. Ho an'ny fitaterana mpandeha 9 dia nomena ny dikan-teny mivelatra, talantalana maro mety ahafahan'ny mpamily sy ny mpandeha mametraka ny entany manokana. Ny herin'aratra dia fitaovana amin'ny iray amin'ireo motera diesel roa (2,0 l sy 3,2 l, 115 sy 235 hp) ary lasantsy efatra maotera (1,9 l, 86 ary 105 hp, ary 2,5 l amin'ny 130 sy 174 hp) . Ny endri-javatra hafa amin'ity taranaka Caravelle ity dia ahitana:
- fiatoana tsy miankina aloha sy aoriana;
- frein kapila eo anoloana sy aoriana miaraka amin'ny fifehezana ny herin'ny frein;
- rafitra fiarovana izay manome fiarovana ny mpamily amin'ny ratra amin'ny familiana raha misy loza;
- FARITRA;
- ny seza mpamily sy ny mpandeha anoloana misy airbags;
- fitaratra glued ao amin`ny fanokafana ny vatana, mandray anjara amin`ny fitomboan`ny tanjaky ny rafitra;
- vahaolana manokana ho an`ny fastening fehin-kibo, mamela ny mpandeha na inona na inona habe mba hahatsapa aina.
Ny dikan-teny Caravelle Business dia nivadika ho mendri-kaja kokoa, izay, araka ny fangatahan'ny mpanjifa, dia mety ho fitaovana amin'ny hoditra, finday, fax, fahitalavitra, ary koa ny fampiasana turbodiesel 2,5 litatra miaraka amin'ny fahafahan'ny "soavaly" 150 na maotera lasantsy misy 204 litatra. Miaraka amin'ny.
Tamin'ny 2009, ny voalohany ny taranaka manaraka VW Caravelle. Namorona fiara vaovao, nifikitra tamin'ny fironana ireo mpanoratra mba hanatsarana bebe kokoa ny fiarovana, ny fahombiazany, ny fampiononana ary ny fahamendrehan'ny fiara. Ny fanohanana marani-tsaina mafonja omen'ny rafitra fanampiana maro dia manamora ny fitondrana fiara, manome fahatokisana sy fampiononana ho an'ny mpandeha. Na ny endrika ivelany sy ny fitaovana ara-teknika amin'ny milina dia niova. Ny fanavaozana manan-danja indrindra dia heverina fa ny fifindrana mankany amin'ny maotera ara-toekarena kokoa, izay, miaraka amin'ny boaty robotika DGS, dia manome fiasa tsara indrindra amin'ny vondrona herinaratra..
Avy hatrany taorian'ny fividianana, dia nahatsikaritra ny diso toerana ny familiana, mifandray amin'ny rectilinear hetsika, ny fampiatoana dia mafy sy mitabataba. Rehefa afaka fotoana kelikely sy nihazakazaka teo amin'ny 3000 teo ho eo, dia nandeha tany amin'ny mpivarotra aho niaraka tamin'ny fitarainana momba ny familiana sy ny fandodonan'ny fampiatoana tsy mitsaha-mitombo. Nahitsy ny familiana, mifanohitra tanteraka amin'izay (mifanohitra amin'izay no nataon'izy ireo), fa ny fampiatoana no nolazain'izy ireo fa normal toy ny fiarakodia izany sns... Tsy nifanditra sy niteny ratsy aho fa tsy nitaraina. na. Mahamenatra fa noho io vola be io dia nividy "rombo" aho. Taorian'ny fizahana nataonay manokana, dia hita fa ny sakana mangina amin'ny fampiatoana eo anoloana dia natao tamin'ny slot ho an'ny fahalemilemeny, ka mahatonga azy ireo handondòna rehefa braking ary rehefa mandeha amin'ny alàlan'ny fihoaram-pefy eny an-dalana, dia nosoloiko ireo nohamafisina izay ampiasaina amin'ny fiara mifono vy. - mihena be ny mandondòna. Rehefa natao ny fitiliana fanampiny dia hita fa nandondòna ihany koa ny struts de suspension teo aloha - nosoloiko ihany koa ny struts, efa milamina ny zava-drehetra. Ankehitriny dia 30000 ny kilaometatra, milamina ny zava-drehetra, tsy mandondòna, tsy mitabataba. Tsara ny fiara, saingy tsy misy vidiny ny vola sy ny serivisy mpivarotra any Rosia.
Ny taranaka fahadimy (raha ny marina, toy ny fahenina) dia tsy revolisionera toy ny fahefatra, ary indrindra mikasika ny fiovana ivelany sasany. Ny fianakaviana Volkswagen T5, ankoatry ny Caravelle, dia ahitana Kombi, Shuttle sy Multivan, izay Kombi manome ny fitaovana tsotra indrindra, Multivan - ny fitaovana ara-teknika manankarena indrindra.
Specifications VW Caravelle
Volkswagen Caravelle, azo alaina amin'izao fotoana izao ho an'ny Rosiana mpitondra fiara, dia fiara teknolojia avo lenta, matoky ny fitarihana amin'ny ampahany amin'ny mpitatitra ny mpandeha an-tongotra.
Karazana fitaratra
Ny fahatsapana voalohany amin'ny fitsangatsanganana amin'ny Volkswagen Caravelle dia habaka anatiny lehibe izay ahafahanao tsy mametra ny tenanao ary mahazo aina ho an'ny mpandeha amin'ny haavony sy ny lanjany. Azonao atao ny manampy 400mm hafa amin'ny fototra amin'ny alàlan'ny fisafidianana dikan-teny miitatra izay manome ny fametrahana seza fanampiny. Ny Caravelle dia mampitaha tsara amin'ny mpifaninana amin'ny hoe tsy minibus izy io, fa tsy crossover ihany koa: ny fanaraha-maso dia mitovy amin'ny an'ny fiara mpandeha, na dia eo aza ny zava-misy fa ny fahaiza-manao dia ambony lavitra noho ny an'ny ankamaroan'ny SUV - ny laharana fahatelo. dia napetraka tsy misy fahaverezan'ny fampiononana. Ny fampiasana mety indrindra amin'ny fiara toy izany dia ho an'ny fianakaviana na orinasa lehibe. Ho an'ny fitaterana mpandeha sy entana ara-barotra, ny VW Transporter dia mety kokoa. Multivan fitaovana ara-teknika bebe kokoa ary ny vidiny mifanaraka amin'izany - eo amin'ny ampahefatry ny lafo kokoa noho ny Caravelle.
Vatana karazana Volkswagen Caravelle dia van, ny isan'ny varavarana dia 5, ny isan'ny seza dia avy amin'ny 6 ka hatramin'ny 9. Ny fiara dia vokarina ihany amin'ny mpandeha dikan amin'ny dikan-telo:
- trendline;
- comfortline;
- highline.
Table: famaritana ny fanovana isan-karazany ny Volkswagen Caravelle
| endri-javatra | T6 2.0 bitTDI DSG 180hp | T6 2.0 TSI MT L2 150hp | T6 2.0 TDI MT L2 102hp | T6 2.0 TSI DSG 204 hp |
| Herin'ny motera, hp miaraka amin'ny. | 180 | 150 | 102 | 204 |
| Volume motera, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Torque, Nm/rev. isa-minitra | 400/2000 | 280/3750 | 250/2500 | 350/4000 |
| Isan'ny cylinders | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Ny fandaharana silinder | milahatra | milahatra | milahatra | milahatra |
| Valves isaky ny cylinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Karazan'afo | Diesel | lasantsy | Diesel | lasantsy |
| Fanjifana solika (Tanàna/Lalam-pirenena/Mitambatra) | 10,2/6,9/8,1 | 13,0/8,0/9,8 | 9,5/6,1/7,3 | 13,5/8,1/10,1 |
| Rafi-pahefana | tsindrona mivantana | tsindrona mivantana | tsindrona mivantana | tsindrona mivantana |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h | 191 | 180 | 157 | 200 |
| Haingana amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h, segondra | 11,3 | 12,5 | 17,9 | 9,5 |
| PPC | robotic 7-hafainganam-pandeha roa clutch mandeha ho azy | 6MKPP | 5MKPP | robotic 7-hafainganam-pandeha roa clutch mandeha ho azy |
| fiara | anoloana | anoloana | anoloana | anoloana |
| Fanidiana mialoha | tsy miankina - McPherson | tsy miankina - McPherson | tsy miankina - McPherson | tsy miankina - McPherson |
| Miato | tsy miankina - multi-rohy | tsy miankina - multi-rohy | tsy miankina - multi-rohy | tsy miankina - multi-rohy |
| Fikorohana eo anoloana | kapila misy rivotra | kapila misy rivotra | kapila misy rivotra | kapila misy rivotra |
| Remake | kapila | kapila | kapila | kapila |
| Isan'ny varavarana | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Toerana seza | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Halava, m | 5,006 | 5,406 | 5,406 | 5,006 |
| Velarana, m | 1,904 | 1,904 | 1,904 | 1,904 |
| Haavo, m | 1,97 | 1,97 | 1,97 | 1,97 |
| Wheelbase, m | 3 | 3 | 3 | 3 |
| lanja, t | 2,076 | 2,044 | 1,982 | 2,044 |
| Feno lanja, t | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Haben'ny tanky, l | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Fanadiovana tany, cm | 19,3 | 19,3 | 19,3 | 19,3 |
Lahatsary: mahafantatra ny VW Caravelle T6
Dimensions VW Caravelle
Ny dikan-teny mahazatra ny Caravelle dia manome ny halavan'ny fiara 5006 mm, ny dikan-teny lava - 5406 mm. Ny sakany sy ny haavony dia 1904 sy 1970 mm, ny wheelbase dia 3000 mm. Ny halalin'ny tany dia mety miovaova amin'ny 178 ka hatramin'ny 202 mm. Ny fitoeran-tsolika dia manana 80 litatra, ny haben'ny vata dia hatramin'ny 5,8 m3, ny haben'ny kodiarana dia 215/60/17C 104/102H. Ny lanjan'ny curb dia mety amin'ny 1982 ka hatramin'ny 2076 kg, ny lanjany dia 3 taonina.
Tena ergonomic mpamily sy ny navigateur seza, ho an`ny lavitra eny an-dalana dia afaka mandeha ela sy tsy reraka. Ny firaketana an-tsoratra farany indrindra - ny 24 ora avy any Crimea mankany Moskoa, iray mirefy 1500 km, amin'ny fiheverana ny sambo sy ny fiverimberenan'ny ankizy, mba tsy hikorontana ao an-trano. Nandeha tany Crimea izahay, nitondra niaraka taminay: lay 3, kitapo fatoriana 4, karipetra 4, bodofotsy maromaro, efitra fandroana maina, rano 40 litatra, stroller, boaty misy vilia (vilany 6 litatra, lapoaly, vilia baolina, solomaso) sy sakafo, solosaina finday 2, vata 2 misy fakan-tsary, kitapo dofiga misy akanjo ho an'ny rehetra, satria nikasa ny ho bibidia izy ireo ary tsy te hanasa. Niverina izahay - naka mpandeha iray hafa niaraka tamin'ny kitapony roa izahay, ary ankoatra izany, nampiana divay 20 litatra, vary 25 kg, paiso iray boaty, angady, mop, lay kely iray hafa - ny zavatra rehetra mety, ary tsy misy. na inona na inona tafo. Amin'ny ankapobeny, ny kalesy 3-kodiarana misy kodiaran'ny inflatable lehibe, izay nitondrako ankizy 2 taona 6 sy 3 taona indray mandeha, dia mifanaraka amin'ny vatany amin'ny endrika mivelatra.
Ny mombamomba ny masinina
Diesel maotera ampiasaina ao amin'ny Caravelle T6 manana boky 2,0 litatra sy ny hery ny 102, 140 ary 180 horsepower. Ny motera lasantsy dia afaka manana hery 150 na 204 hp. Miaraka amin'ny. miaraka amin'ny volume 2,0 litatra. Ny rafitra famatsian-tsolika amin'ny dikan-teny rehetra amin'ny vondrona herinaratra dia tsindrona mivantana. Na ny motera lasantsy sy gazoala dia samy manana cylinder 4 misesy. Ny cylinder tsirairay dia manana valva 4.
fifindran'ny
Ny boaty fiantsonan'ny Caravelle taranaka fahenina dia mety ho DSG manual na robotic. Ny mekanika dia mbola mijanona ho safidy akaiky kokoa sy azo ekena kokoa ho an'ny ankamaroan'ny mpamily an-trano noho ny fahatsorany sy ny faharetany. Ny robot dia karazana marimaritra iraisana eo amin'ny fifindran'ny manual sy mandeha ho azy ary mametraka fanontaniana maro eo amin'ny tompon'ny Caravelle, na dia eo aza ny zava-misy fa mitsitsy solika. Ny olana dia ny boaty DSG ampiasain'ny Caravelle dia antsoina hoe clutch maina, mifanohitra amin'ny hafainganam-pandeha enina, izay mampiasa fandroana menaka. Rehefa mamindra fitaovam-pitaterana miaraka amin'ny boaty toy izany, ny kapila clutch dia afaka mitsambikina mafy loatra, vokatr'izany dia mihetsiketsika ny fiara, very traction, ary misy feo hafahafa. Vokatr'izany, ny DSG dia reraka haingana ary mety ho lasa tsy azo ampiasaina rehefa 50 arivo kilometatra monja. Amin'ny lafiny iray, ny boaty DSG dia heverina ho avo indrindra ara-teknolojia sy "advance" hatramin'izao, manome hetsika fiara haingana sy ara-toekarena. Noho izany, ny mpividy mety hividy tsy miankina dia mamaritra ny laharam-pahamehany: mekanika mpandala ny nentin-drazana sy voaporofo nandritra ny taona maro na boaty ho avy, fa ny DSG dia mila finiavana.
Ny fiara Volkswagen Caravelle dia mety ho eo anoloana na feno. Ny fisian'ny badge 4Motion dia manondro fa ny fiara dia mandeha amin'ny kodiarana rehetra. Ny rafitra 4Motion dia efa nampiasaina tamin'ny fiara Volkswagen nanomboka tamin'ny 1998 ary mifototra amin'ny fitsinjarana torque amin'ny kodia tsirairay, arakaraka ny toetry ny lalana. Ny Torque avy amin'ny axle anoloana dia ampitaina amin'ity tranga ity noho ny Haldex multi-plate friction clutch. Ny fampahalalam-baovao avy amin'ny sensor dia alefa any amin'ny sampana fanaraha-maso ny rafitra 4Motion, izay manodina ireo famantarana voaray ary mandefa ny baiko mety amin'ny actuators.
Rafitra brake
Front freins Volkswagen Caravelle ventilated disc, aoriana - disc. Ny fampiasana frein disc ventilated dia noho ny mety hisian'ny fampangatsiahana haingana kokoa ny rafitra frein. Raha ny kapila tsotra dia boribory matevina matevina, dia ny ventilated dia kapila fisaka roa mifandray amin'ny fisarahana sy ny membranes. Noho ny fisian'ny fantsona maro, na dia amin'ny fampiasana mafy ny frein, dia tsy overheat.
Efa herintaona no nananako ilay fiara. Nafarana avy any Frantsa. Ny fiara dia ao amin'ny rafitra tena tsara: roa elektrika sliding varavarana, mandeha ho azy fanaraha-maso ny toetr'andro ho an'ny mpamily sy ny mpandeha, mandeha ho azy heater mandeha ho azy, fiara sensor roa, nafanaina fitaratra elektrika, afovoany hidin-trano. Ny fampifangaroana tsara amin'ny motera matanjaka sy ny fifindran'ny DSG maoderina dia ahafahanao mankafy mitondra fiara amin'ny fomba rehetra mitondra fiara: manomboka amin'ny angovo ka hatramin'ny tony. Ny fampiatoana elastika ampy sy mazoto amin'ny angovo dia manampy amin'ny fikarakarana tsara, saingy mampihena ny fampiononana ho an'ny mpandeha.
kavina voavola
Front fampiatoana Volkswagen Caravelle - mahaleo tena, MacPherson rafitra, aoriana - tsy miankina multi-rohy. McPherson dia karazana fampiatoana izay tena malaza ankehitriny, matetika ampiasaina eo anoloan'ny fiara. Anisan'ny tombony: compactness, mateza, mora ny aretina. Ny tsy fahampiana - ny fahasarotan'ny fanoloana ny ampahany fampiatoana lehibe - ny fampiatoana strut, ny fidiran'ny tabataba eny an-dalambe ao anaty kabine, ny fanonerana ny horonan-tsarimihetsika eo anoloana mandritra ny fanerena mafy.
Ny dikan-teny fampiatoana marobe dia azo mifototra amin'ny fampiasana lever telo na dimy izay mifatotra amin'ny subframe ary mifandray amin'ny hub. Ny tombony lehibe indrindra amin'ny fampiatoana toy izany dia heverina ho ny fahaleovan-tena tanteraka amin'ny kodiaran'ny axle iray, ny fahafahana mampiasa aluminium amin'ny famolavolana mba hampihenana ny lanjan'ny totalin'ny totalin'ny lanja, ny fifehezana tsara ny kodiarana amin'ny eny ambonin'ny lalana, ny fitantanana fiara tsara indrindra amin'ny sarotra. toetry ny lalana, ambany ny haavon'ny tabataba ao amin'ny kabine.
Fiarovana sy fampiononana
Ny dikan-teny fototra amin'ny VW Caravelle dia manome:
- ESP - rafitra fitoniana ny tahan'ny fifanakalozana;
- Air Bag mpamily sy mpandeha eo amin'ny seza anoloana;
- fametahana seza zaza Isofix;
- ABS - anti-hidy freins;
- fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana;
- tohano manomboka manainga;
- immobilizer;
- fanidy afovoany.
Ary koa:
- seza andalana fahatelo;
- armrest amin'ny seza anoloana;
- lamba lamba;
- connecteur fampifandraisana fitaovana audio ivelany;
- rafitra acoustic;
- Bluetooth;
- fanitsiana sy fampandehanana herinaratra;
- seza aloha mafana;
- varavarankely herinaratra eo anoloana;
- fanafanana ny fanasan-damba, fitaratra sy ny sisiny fitaratra;
- fitantanana rivotra;
- orana sy hazavana sensor.
Lahatsary: endri-javatra anatiny sy ivelany amin'ny Volkswagen Caravelle T6 vaovao
https://youtube.com/watch?v=4KuZJ9emgco
Ho an'ny sara fanampiny dia azonao atao ny manafatra rafitra:
- Rear View, ao anatin'izany ny fakan-tsarimihetsika aoriana sy ny sensor fijanonana;
- Rear Assist - fiarovana amin'ny ordinatera sy ny mpamily amin'ny fiara;
- Fanampiana amin'ny sisiny - fanaraha-maso an-tsambo sy fanaraha-maso jamba.
Ankoatra izany, azonao atao ny mametraka:
- kodiaran-droa vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra;
- jiro zavona;
- fanairana sy volume sensor, izay miaro amin'ny fidirana ao amin'ny trano;
- Lekitera CD;
- tafo railings;
- jiro masoandro, sns.
Gasolina na gazoala
Raha, rehefa mividy Volkswagen Caravelle, misy olana eo amin'ny fisafidianana ny diesel sy ny lasantsy maotera, dia tokony ho tsaroana fa:
- Ny fiara Diesel dia lafo kokoa noho ny dikan-tsolika mitovy.
- maotera diesel dia traction bebe kokoa, lasantsy - kokoa "frisky";
- ny motera diesel dia mamoaka singa mampidi-doza kokoa ao amin'ny atmosfera, izany hoe, ny tontolo iainana kokoa;
- amin'ny ankapobeny, ny motera diesel dia mitsitsy kokoa;
- tsy dia mitabataba ny motera lasantsy.
Ny fahasamihafana fototra eo amin'ireo karazana motera roa ireo dia ny fomba fandoroana ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra, izay amin'ny motera lasantsy dia mirehitra miaraka amin'ny fanampian'ny pitik'afo noforonin'ny pitik'afo, ary amin'ny motera diesel miaraka amin'ny fanampian'ny jiro mirehitra. ny fifangaroana nafanaina tamin`ny mari-pana ambony ambany tsindry.
Vidin'ny Volkswagen Caravelle
Ny vidin'ny VW Caravelle dia miankina amin'ny fanamafisana sy ny haavon'ny fitaovana ara-teknika.
Tabilao: ny vidin'ny modely VW Caravelle samihafa, arakaraka ny fanamafisana, roubles
| fanovana | Trendline | Fahazoana aina | tsipika avo |
| 2.0bitTDI DSG 180hp | 2 683 300 | 2 697 300 | 3 386 000 |
| 2.0bitTDI DSG 4Motion 180hp | 2 842 300 | 2 919 700 | 3 609 800 |
| 2.0bitTDI DSG 4Motion L2 180hp | 2 901 400 | 2 989 800 | 3 680 000 |
| 2.0bitTDI DSG L2 180hp | 2 710 400 | 2 767 200 | 3 456 400 |
| 2.0 TDI DSG 140 hp | 2 355 700 | 2 415 200 | 3 084 600 |
| 2.0TDI DSG L2 140hp | 2 414 400 | 2 471 300 | 3 155 200 |
| 2.0TDI MT 102hp | 2 102 700 | 2 169 600 | - |
| 2.0TDI MT 140hp | 2 209 600 | 2 260 800 | 2 891 200 |
| 2.0TDI MT 4Motion 140hp | 2 353 200 | 2 439 300 | 3 114 900 |
| 2.0TDI MT 4Motion L2 140hp | 2 411 900 | 2 495 400 | 3 185 300 |
| 2.0TDI MT L2 102hp | 2 120 600 | 2 225 500 | - |
| 2.0TDI MT L2 140hp | 2 253 100 | 2 316 900 | 2 961 600 |
| 2.0 TSI DSG 204 hp | 2 767 200 | 2 858 800 | 3 544 700 |
| 2.0TSI DSG 4Motion 204hp | 2 957 800 | 3 081 200 | 3 768 500 |
| 2.0TSI DSG 4Motion L2 204hp | 2 981 000 | 3 151 200 | 3 838 800 |
| 2.0TSI DSG L2 204hp | 2 824 900 | 2 928 800 | 3 620 500 |
| 2.0TSI MT 150 hp | 2 173 100 | 2 264 200 | 2 907 900 |
| 2.0TSI MT L2 150hp | 2 215 500 | 2 320 300 | 2 978 100 |
Raha ny tompon'ny Volkswagen Caravelle ihany koa ny lohan'ny fianakaviana lehibe, dia nifidy ny tsara indrindra ho an'ny raharaha ny fiara. Ny fandehanana amin'ny Caravelle mahazo aina sy malalaka dia mamela ny fahatsapana fa, na dia eo aza ny habeny, ny fiara dia natao kokoa ho an'ny fianakaviana noho ny fampiasana ara-barotra. Ny mpamorona Volkswagen dia mahavita manamboatra boaty mahitsizoro toa mahazatra amin'ny alàlan'ny fampiasana singa anatiny sy ivelany laconic marika. Ny rafitra fanampiana manan-tsaina maro dia miantoka ny fitondrana fiara azo antoka sy ny fijanonana tsara ao anatiny mandritra ny dia lavitra.
