Andramo ny Hyundai Palisade vaovao
Tonga tao Rosia ihany ny crossover lehibe indrindra an'i Hyundai. Izy io dia manana endrika tsy mahazatra, anatiny malalaka, fitaovana tsara ary vidiny mirary. Saingy ampy ho an'ny fahombiazana tsy misy fepetra izany?
Ny fanantenana ny Hyundai Palisade eo amin'ny tsena rosiana dia tsy niitatra nandritra ny roa taona fotsiny, fa nivadika ho somary reraka ihany koa. Rehefa dinihina tokoa, dia nihemotra ny crossovers fa tsy noho ny fahasahiranana fanamarinana na, hoy ny tsy fahatapahan-kevitry ny birao solontena Rosiana - tsy ampy fotsiny ho azy ireo ny anay!
Eo amin'ny tsenan-trano, "Palisade" dia nanjary nalaza be avy hatrany: ny famokarana dia tsy maintsy nitombo avo efatra heny, hatramin'ny 100 fiara isan-taona. Avy eo dia nisy laharam-pahamehana tsy dia nahomby loatra tany Etazonia (misy ny fivoriambe misy azy avy eo an-toerana), ary izao vao nahazo ny fotoana handefasana fiara any amin'ireo mpivarotra Rosiana ny orinasa ao amin'ny Ulsan Koreana. Tena tsara ve ilay crossover flagship?
Eto dia miankina betsaka amin'ny dikan'ny teny hoe "sainam-pirenena" aminao. Mety ho voafitaka mora foana ilay teny, ary ny endriny manankarena Chrome dia manamafy ny fanantenana be fotsiny. Fa zava-dehibe ny mahatakatra fa ny Palisade dia Hyundai lehibe tokoa, fa tsy "saika Genesis". Raha ny marina dia miatrika ilay mpandimby mivantana ny maodely Grand Santa Fe isika, ankehitriny ilay kinovan'ny "Santa" nitarina sy fito-seza, natsangana tamin'io sehatra io ihany, no manana ny anarany sy ny sariny.
Na tianao ity sary ity na tsia, dia tsy maninona, manomboha zatra azy io, satria ny taranaka vaovaon'ny Creta folk dia hovahana amin'ny fomba mitovy amin'ny optika misy rihana roa, grill radiator lehibe ary jiro famolavolana. Na ahoana na ahoana, hanenjika anao ity olona ity, na dia tsy mameno ny araben'ny tanàn-dehibe rosiana aza ny Palisades. Ary tsy dia misy vintana firy amin'izany: efa nilahatra ho an'ny fiara ny filaharana, ny mpanjifa sasany dia nanandrana naka kopia "mivantana" nanomboka ny volana desambra, saingy ny fanaterana maoderina dia mazava fa tsy mifanaraka amin'ny tinady. Avy aiza io fientanentanana io?
Sarotra ny mamaly ity fanontaniana ity eo noho eo. Eny, ivelan'ny Palisade dia goavana, matevina ary mavesatra. Saingy mipetraka ao anaty aho - ary tsy dia tsapako akory ny fahagagana niainako herintaona lasa izay rehefa nahafantatra ilay Sonata vaovao aho. Eny ary, misy fanaraha-maso famindrana bokotra eto ihany koa, konsole miendrika tsara tarehy misavoana ambonin'ilay toerana malalaka ho an'ny zavatra madinidinika - saingy tsy misy na inona na inona hanehoana ny maha-sainam-pirenena azy.
Be loatra ny plastika Koreana mahazatra sy "volafotsy" tsy misy dikany amin'ny haingo. Toa ny tafavoaka velona tamin'ny Tucson efa tonta ihany io, ary avy eo niverina tampoka, nanarona na dia ny lakilen'ny haino aman-jery aza ary saika tsy voavaky tamin'ny antoandro. Ny hoditra nappa fanatanjahan-tena an-tampon'ny Cosmos eo amin'ny seza - azonao atao koa ny manafatra mena - fa na dia eto aza dia tsy hisy jiro ao anatiny, tsy misy cluster fitaovana niomerika. Tsy toy ny Sonata, izay angatahina saika ny antsasaky ny vidiny. Ho any amin'ny helo miaraka amin'izy ireo, siotsiola ary blinker - nahoana no tsy omena ny fitaratra?
Na dia milamina aza ny lakolosy sisa sy siotsiôna. Ny configurations manan-karena dia manana mpanampy elektronika feno toy ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo, ny rafitra fitehirizana ny lalana, ny valiny maika ary maro hafa. Misy tafo lehibe iray feno panoramika, safidy maro be hampiasana gadget - na dia tsy misy tariby aza, na amin'ny alàlan'ny USB na seranana 12-volt mahazatra, na amin'ny alàlan'ny fampidirana plug-tokatrano ao amin'ny tokantrano 220-volt outlet. Ireo mpandeha amin'ny laharana faharoa dia samy manana ny faritra toetrany ho azy, ary misy ny mpandona rivotra na dia eny amin'ny valindrihana aza - amin'ny fomban'ny fiaramanidina - ary ny seza misy dikanteny lafo vidy dia tsy mafana ihany fa mihamangatsiaka ihany koa.
Na dia amin'ny kinova ambony iray ihany aza dia misy ny laharana faharoa misy ny "kapiteny" misy seza misaraka, ary tsy resaka laza ihany io, fa koa fanamorana: ny Palisade dia tsy manana tonelina afovoany, amin'izay ianao afaka miditra ao amin'ny laharana fahatelo ao amin'ny afovoany, toy ny amin'ny minivan sasany. Raha ny ara-dalàna, ny "Kamchatka" dia heverina ho seza telo, fa ny fikafika ny olon-dehibe telo dia misy hevitra tsy misy dikany sy tsy mahaolona. Saingy afaka miara-mipetraka ianao: misy mihoatra ny efitrano fandraisam-bahiny sy efitrano fandraisam-bahiny, na dia eo ambany dia ambany aza ny ondana fisaka sy mafy ka nakarina ho any an-danitra ny lohalika.
Raha atao teny iray, ilay "Palisade" misy seza fito sy valo aza, toa ny crossover rehetra mitovy amin'izany, dia tsy fitarihana mivantana ny hetsika fa drafitra famerenana raha sendra mpiray dia tsy ampoizina. Ny salon dia miova mora foana, ara-bakiteny ao anaty hetsika roa, ary tsara kokoa ny mamela azy io amin'ny fikirakira roa-andalana. Avy eo ianao dia hahazo vatan-kazo lehibe mampahazo aina sy tsy azo tanterahina amin'ny laharana faharoa: na dia eo amin'ny seza iray aza, farafaharatsiny amin'ny seza misaraka, mipetraka toy ny ao anaty limousine ianao, miaraka amin'ny tongotrao. Eh, hisy latabatra aforitra ihany koa - ary hisy birao finday tena tsara!
Tsy mora ny manasaraka ny tena amin'ny tontolo ivelany ary milentika amin'ny raharahan'ny tena manokana: eny an-dalambe, ny Palisade dia mitondra fiara mafy noho izay tiantsika. Ny fampiatoana dia tsy namboarina ho an'ny toe-piainan'ny Rosiana, ny toerana misy azy dia mitovy tanteraka amin'ny any Korea - ary raha ny fampiharana izany dia midika fa ny crossover dia manangona zavatra tsy dia lehibe loatra ary mangovitra amin'ny onja miampita, ary rehefa miharatsy tanteraka ny arabe dia azo atao izany. very ny tarehiny. Kely ny dia fampiatoana, maotina ny fandaniana angovo, ka lasa fitsapana ho an'ny fiara sy ny mpandeha ny fandehanana amin'ny lalana maloto vaky.
Ny tranga dia ratsy indrindra amin'ny kodiarana 20-inch, izay ny kinova roa manankarena indrindra. Ny "valopolo taona" mahery, izay ijanonan'ny fanaingoana zandriny, dia manamarika fa manitsy ny toe-javatra - na dia mihantona sy tsy matanjaka loatra aza ny fampiatoana dia tsy izay ilain'ny fiaran'ny fianakaviana lehibe. Saingy tsy ratsy ny fanamafisam-peo: ny Palisade dia tsy mamorona fahatsapana bunker, fa maivana manivana feo ivelany ary tsy manery anao hifindra amin'ny feo avo kokoa na dia efa 150-170 km / ora aza.
Ny hafainganam-pandeha toy izany dia tratra, teny an-dalana, tsy misy olana. Hyundai Palisade dia nomena an'i Russia miaraka amina motera roa: turbodiesel 200 litatra roa litatra. ary lasantsy V6 3.5, mampivelatra ny boky 249 hery. Na izany na tsy izany, ny fandefasana dia "mandeha ho azy" hafainganam-pandeha valo, ny familiana dia kodiarana rehetra, mifototra amin'ny fametahana interaxle mahazatra.
Ka na ny motera diesel zandriny aza dia manana tanjaka ampy hitondra crossover roa taonina. Araka ny pasipaoro dia misy 10,5 segondra antonony hatramin'ny zato, saingy amin'ny fiainana dia manamarika fihenan-dàlana matevina sy maharesy lahatra ianao, fanoloana boaty malefaka sy lojika ary koa fihetsika matoky tena amin'ny arabe amoron-tsiraka. Azonao atao ny mivoaka amin'ny fihazana am-pahasahiana, na dia tsy misy saina aza: ny stock dia izay sahaza sy ampy.
Ny kinova lasantsy dia, araka ny nampoizina, mavitrika kokoa: hatramin'ny zato eto dia efa nisy 8,1 segondra, ary azonao atao ny mamono ny diany amin'ny "eggey" efa saika. Fa ny tandem'ilay motera sy ny fandefasana dia tsy dia miraviravy intsony - ny tetezamita mankany amin'ny kick-down dia miaraka amina hadalana kely, tsy misy fahatsapana fitoniana ny fizotran'ny rehetra. Raha lazaina amin'ny teny hafa, mahafinaritra kokoa ny mitondra fiara manodidina ny tanàna amin'ny motera diesel velvet, ary raha azo atao dia azo atao ny mivily mankany amin'ny lasantsy mahery.
Ny zava-dehibe indrindra dia ny tsy be loatra. Palisade mitazona ny tsipika mahitsy haingam-pandeha, fa ny mifandimby dia mandeha araka ny ampoizinao amin'ny crossover lehibe maoderina: horonan-taratasy azo tsapain-tanana, familiana "synthetic" ary fisintomana aloha, izay milaza mazava tsara hoe: "Aza mitondra!". Ary ny freins dia tsy misy afa-tsy: ny lalan-tongotra maharitra ary tsy dia mampahalala be loatra ny pedal dia manelingelina ny fiara mavesatra iray, fa tsy misy sisiny.
Marina, izany rehetra izany dia misy ifandraisany amin'ireo maody izay mety tsy handehanan'ny tena tompon'ny Palisade. Amin'ny fiainana tsotra, fampiatoana voafintina ihany no hisarika ny saina, fa raha tsy izany dia Hyundai lehibe dia fiara normal sy mifandanja tanteraka. Na dia normal loatra aza.
Tsy manao fiheverana mavesatra sy mafy toy izany ny Kia Mohave vaovao, izay niditra avy hatrany tao amin'ny faritanin'i Prado. Mandritra izany fotoana izany dia tsy misy fanatsorana miharihary eto, toy ny ao amin'ny Volkswagen Teramont miaraka amin'ny plastika amerikana mafy. Tsy misy fiatraikany manokana izay efa natombok'i Hyundai nahazatra antsika amin'ilay sahy "Sonata" sy ilay Tucson ho avy tsy manam-paharoa amin'ny taranaka vaovao. Palisade dia Santa-Fe ihany.
Na dia tsy maharitra mandrakizay aza ity fanambarana ity. Vetivety dia ho tonga any Rosia ilay "Santa" nohavaozina - tsy vitan'ny famolavolana hita miharihary ihany fa amin'ny fanovana lehibe eo amin'ny haitao. Na eo aza ny toeran'ny famerenana amin'ny laoniny, miresaka fiara vaovao saika amin'ny sehatra vaovao isika - mitovy amin'ny an'ny Kia Sorento. Hita fa efa ho lany andro ilay Palisade nandrasana hatry ny ela, tsy manam-potoana hanombohana amin'ny fomba mahazatra?
Toa tsy dia misy dikany ho an'ny tena mpividy izany kajy rehetra izany. Hitan'izy ireo Hyundai lehibe sy marani-tsaina izay mipetraka eo ambonin'ny Santa Fe fa tsy miovaova toa ny taloha. Miaraka anatiny sy milamina sy malalaka, fitaovana tsara sy mari-bidy manintona. Miaraka amin'ny vidin'ny $ 42, ny Palisade dia mora kokoa noho ny ankamaroan'ny mpifaninana, ary ny ambony indrindra 286 dia ny teboka izay, ohatra, ny Toyota Highlander vao manomboka.
Ary na izany aza, ny fahombiazana goavambe an'i Palisade dia anomaly izay na ny Koreana aza tsy vonona. Tsy afaka mandray fotsiny ianao ary manambany ny fangatahana efatra heny, fantatrao? Saingy nitranga izany. Ary amin'ny ho avy azo jerena, ny zava-drehetra toa Hyundai lehibe dia hijanona ho tsy ampy ao Russia, koa raha manintona anao ny hevitra mividy azy ianao, ajanony ny famakiana lahatsoratra amin'ny Internet ary mandroso amin'ny fanafihana mahery vaika amin'ireo mpivarotra.
