Andrana fiara BMW X3 M40i: fiara fiara

Ny sainan'ny tsipika X3 dia manome fihetseham-po izay tsy hamela na iza na iza tsy hiraharaha.

Ny X3 taranaka vaovao dia niova be raha oharina amin'ny teo alohany. Dimy santimetatra ny halavany, ny halavan'ny kodiarana dia dimy santimetatra, iray santimetatra ny sakany ary 1,5 santimetatra ny ambany. Mahavariana, saingy mbola tsy ampy famantarana ho an'ny toetra mavitrika. Tsy ny seza ihany no misarika ny fampiononana, fa ny seza ara-panatanjahantena dia azo baikoina ho an'ny modely tsirairay, raha tian'ny mpanjifa izany.

B58B30M0

Na izany aza, rehefa manao azy ireo ianao ary mifono ny tenanao ao anatin'ny voaly misy feo be dia be avy any ambadiky ny halalin'ny rafitra setroka, dia manomboka miova ny zava-drehetra. Eo ambanin'ny sarony dia misy motera telo litatra in-line enina cylinder. Hoy aho taminy hoe "iray", motera telo litatra enina cylinder io. Turbo. lasantsy. Na, raha marimarina kokoa, B58B30M0. Haingana ary miaraka amin'izay koa mikiakiaka momba ny hafainganam-pandeha. Hatramin'ny 7000 isa-minitra. Mahery tokoa izy io ka mora mitondra M1,9i 40 taonina ary mitondra azy ireo eny amin'ny habakabaka miaraka amin'ny metatra 500 Newton. Ny feony lalina sy be dia be no mifehy ny saina, ka mahatratra ny faran'ny nerveuse rehetra ao amin'ny vatanao ary manetsika izany. Anisan'izany amin'ny alalan'ny seza, izay lasa fifandraisana mivantana eo amin'ny natiora sy ny toetry ny milina tsy manam-paharoa.

Manohitra an'ity tontolo ity dia mety hitranga ny tsy firaharahanao ny rafitra infotainment, izay manolotra fitantanana sy fanaraha-maso tsy misy tomika, mitambatra tsikelikely amin'ireo lahasa maro be. Toy ny fikirakirana ny mailaka, ny fahaizana mandray angon-drakitra momba ny toetr'andro na mozika mivantana.

Andriamanitro, ity X3 ity dia tsy vitan'ny hoe maneno, fa mitondra fiara mahagaga - na dia tafiditra ao anatin'ny sokajy SUV aza. Ny M40i dia mamaly eo am-piandohan'ny zoro iray, mampita amin'ny fomba azo antoka ny fifanolanana amin'ny lalana miaraka amin'ny rafi-pitaterany mandray andraikitra, mamela ny fitongilanana kely ary misintona tsy an-kijanona eny amin'ny zorony ka tonga haingana kokoa noho ny nantenaina.

Model M dia tsy vitan'ny hoe mitana ny andraikitry ny mpitarika ao amin'ny laharana - izany ihany. Ny damper adaptive fanampiny dia mahazo ny fisieny, ny fampandehanana tery kokoa, nampiana barany anti-roll 15 isan-jato, fitomboana 30 minitra eo amin'ny zoro mitsangana amin'ny kodiarana aloha, hidin-trano manara-penitra elektronika eo amin'ny axle aoriana ary kodiarana 20 santimetatra. Ity "fonosana" chassis ity dia manome hafaliana sy endrika mahafinaritra sy fahitana indray isaky ny mandeha. Azonao atao ny mamily tsara ny kodiarana aoriana, fa ny kodia aloha dia manaraka tsara ny radius mihodina. Ny fampiononana amin'ny fiara dia, araka ny lojika, voafetra kokoa noho ny mpikambana hafa ao amin'ny fianakaviana modely, saingy tsy ratsy mihitsy.

Tena mahaliana ny mandinika ny zavatra izay tsy laharam-pahamehana amin`ny karazana fiara - ny fanjifàna solika. Nandritra ny efatra andro fitsapana ny X3 M40i amin'ny toe-javatra isan-karazany, ny salanisan'ny fanjifàna dia folo litatra isaky ny zato kilometatra, ary ny famerenana ny on-board solosaina nampiseho fa 60 amin'ny 600 kilometatra dia antsoina hoe. . "Soaring" - fomba fifindran'ny, izay mavitrika rehefa mitondra fiara tsy misy traction. Marina fa tsy izany no zavatra manaitra indrindra amin'ity fiara ity, fa fanampim-panampiana mahavariana amin'ny hatsaran'ny teknolojia rehetra ananany.

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Melania Iosifova