Andrana fiara BMW M850i Cabriolet, Mercedes S 560: Tohatra mankany an-danitra
Fiheverana avy amin'ireo maodely akanjo lafo volo indrindra indroa eto an-tany
Ny fanavaozana ny convertible ao amin'ny Mercedes S-Class dia nahatonga ny endrika voajanahary amin'ny fitaratra sy ny toetran'ny mpifaninana amin'ny marika BMW. Fihaonana mahazatra amin'ny toe-tsaina ara-panatanjahantena amin'ny andiany fahavalon'ny Bavarians miaraka amin'ny M850i ary ny hakanton'ny Stuttgart S 560.
Tsara kokoa ve ny mijery aloha ireo toerana mahafinaritra amin'ny sary ary manandrana mitsoraka ao amin'ny familiana ny convertibles roa, sa manomboka amin'ny fandalinana sy fampitahana ny angona ara-teknika, ny vidiny ary ny naoty amin'ny tabilao? Indrisy fa tsy manana valiny amin'ity fanontaniana ity izahay. Tahaka ny tsy fantatsika hoe ahoana no ahafahan'ny olona iray ho lasa milionera haingana sy marina. Saingy fantatsika tsara ny antony nandroahanay ny scoreboard hatrany am-piandohana - ny dikan-teny misokatra amin'ny M850i xDrive sy S 560 dia lehibe loatra amin'ny kajy kely toy izany. Tena mahavariana fa na ny mpaka sary aza dia tsy te hitifitra modely roa misy tafo mihidy. Ary tena - iza no te hiafina amin'ny toetr'andro sy ny toetra toy izany amin'ny fiara toy izany?
Mazava ho azy fa ny tafo lamba mahazatra dia misy amin'ireo tranga roa ireo - miaraka amin'ny padding maharitra ary mivelatra tsy misy kilema amin'ny endrika tonga lafatra amin'ny alàlan'ny mekanika elektrika afaka manova sy mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 50 km / h. , ary ny fahafahan'ny rafitra manontolo hifanaraka amin'ny habaka ao ambadiky ny seza aoriana dia mifanandrify amin'ny fifantohana. Tsy dia misy dikany loatra ho an'ny mpankafy convertible amin'ity kilasy ity ny fisian'ny vatan-kazo sasany, toy ny toerana voafetra ho an'ny mpandeha seza aoriana sy ny fahazoana lanja tsy azo ihodivirana noho ny fanamafisana fanampiny ilaina hanonerana ny stabilizer. endri-javatra hardtop. Ny fahamarinan-toeran'ny raharaha amin'ny ohatra roa manokana dia tena tsara, ary ny asa dia marim-pototra hatramin'ny antsipiriany kely indrindra.
Nanao ezaka be ihany koa ireo orinasa roa alemà mba hisorohana ny fahasahiranana mifandray amin'ny dia an-kalamanjana. Ny seza mafana, ny familiana, ny tendany ary ny soroka dia mamaly moramora ny mety hisian'ny tsy fahazoana aina. Ny zava-drehetra dia eritreretina amin'ny antsipiriany kely indrindra, na dia ny armrests mafana aza dia azo alaina amin'ny fangatahana. Amin'izany rehetra izany, ny andiany fahavalo BMW dia tsy latsa-danja amin'ny Discovery. Ny hany zavatra tsy hita ao amin'ny Mercedes dia ny Aircap aerodynamic rafitra, izay mitsoka vortexes amin'ny kabine amin'ny alalan'ny spoiler fanampiny eo an-tampon'ny fitaratra fitaratra.
Valo ho an'ny roa
Noho izany, eo amin'ny laharana faharoa amin'ny M850i, tsara kokoa ny mandray ireo zatovo amin'ny taovolo tsy mitongilana izay afaka miditra amin'ny seza tery sy mitsangana ary miala voly, fa tsy sosotra amin'ny rivotra mahery. Raha amin'ny kinova misokatra an'ny teo alohan'ireo andiany fahenina ny asan'ny deflector aerodinamika dia nataon'ny varavarankely kely fanampiny fanampiny, izay azo nakarina manokana, avy eo ny "valo" dia mampiasa famolavolana famolavolana mahazatra izay manarona tanteraka ny vodin-trano rehetra. Misaotra azy, ny mpamily sy ny namany eo amin'ny laharana voalohany amin'ny fiara Bavarian 4,85 metatra dia mankafy seza tsara ary mitoka-monina tanteraka amin'ny fanafihana amin'ny onjan-drivotra ho avy. Ny fanaraha-maso tanteraka amin'ny takelaka nomerika dia tsy handiso fanantenana ny taranaky ny Internet, fa na eo aza ny habetsaky ny rafitra mpanampy sy ny fizakan-tena mizaka tena, ny fahafinaretana amin'ny familiana olona voalohany no tena tanjon'ny M850i.
Manosika ny bokotra fanombohana aho, manetsika ny baolina fitaratra amin'ny fanenon'ny shift mankany D, ary manomboka. Ny V4,4 8-litatra dia manao adidy fanamiana sy tanjona, ary amin'ny mode Sport Plus dia mihodina manodidina ny tornado tena izy. Ao anatin'ny indray mipi-maso, 530 horsepower sy 750 Nm torque tampon'isan'ny tany amin'ny 20-mirefy kodiarana miaraka amin'ny fahatezerana izay miteraka ahiahy lehibe momba ny vokatry ny asfalta. Mahavariana ny fomba anaovan'ny Bavarian Biturbo ny asa, ary amin'ny resaka fotoana miaraka amin'ny fifindran'ny hafainganam-pandeha valo, dia tsy misy na inona na inona irina - ny maotera manan-tsaina dia misintona angon-drakitra momba ny zotra avy amin'ny rafitra fitetezana ary miomana amin'ny fitaovana tsara indrindra.
Saingy na dia eo aza ny fihetsehan'ny fiara 2,1 taonina amin'ny M850i, rehefa avy nanenjika zorony haingana ny roa ka hatramin'ny telo kilometatra, dia tony ny iray ary mifindra amin'ny fomba mahazatra "cruise" an'ny Gran Turismo mahazatra ho an'ny dia milamina, haingana, malefaka. . mora mandresy lavitra. Ity vahaolana voajanahary ity, mazava ho azy, dia manamora ny haben'ny vatana - ny sakany, ohatra, miaraka amin'ny fitaratra ivelany ivelany, dia mihoatra ny roa metatra. Ary raha fitaovam-piadiana maoderina amin'ny teknolojia, ao anatin'izany ny fifindran'ny roa sy ny kodiaran-kodiarana rehetra, ny fanavahana ny aoriana sy ny fampiatoana adaptive miaraka amin'ny fanaraha-maso ny fihodinan'ny vatana mandeha ho azy, dia mahatonga ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo ho tsotra sy azo antoka, ny mahazatra amin'ity karazana ity dia manjaka. misongona lalana somary virtoaly, somary synthetic. Ny fampiononana amin'ny fiara dia amin'ny haavo avo dia avo, miaraka amin'ny fiara mihodinkodina fanatanjahantena mahafinaritra. Ao amin'ny fomba Comfort Plus, fahatafintohinana kely fotsiny avy amin'ny fiatraika mafy sy mafy dia mety hahatratra ny familiana.
Araka ny efa noeritreretinao, ny S 560 dia mitantana azy ireo amin'ny fahatoniana misy azy. Sahala amin'ny dikan-teny limousine sy coupe an'ny S-Class, ny convertible tsara indrindra an'i Stuttgart dia miempo amin'ny hazavana, mihozongozona malefaka na dia amin'ny lalan-kely simba aza, ny ripples lehibe ary ny rarivato lehibe tsy mitovy. Ao amin'ny levers ny Airmatic rafitra milentika ny zava-drehetra tsy misy tabataba sy ny fihenjanana tsy ilaina. Ny soritr'aretina farany amin'ny tebiteby dia maty amin'ny seza "multi-contour" mahafinaritra, miaraka amin'ny rafitra fanorana mavitrika Hot Stone Active Workout. Ny tena tompon'ny fahanginana dia ny mpampianatra amin'ny lamba mavesatra sy insulation - miaraka amin'ny 71dB ao amin'ny kabine amin'ny 160km / h, ny Mercedes misokatra mihaja dia anisan'ireo convertible mangina indrindra handalo ny fitaovana fandrefesana fiara sy fanatanjahantena. Miaraka amin'ny halavany 5,03 metatra, dia iray amin'ireo lehibe indrindra hitanay hatramin'izay.
Fahasarotana lehibe
Ny fisian'ilay vatamanga mahavariana, miaraka amin'ny endriny mikoriana sy ny tsipika milamina, dia mampatsiahy ny famirapiratan'ny yacht lafo vidy izay mamakivaky ny ranomasina miaraka amin'ny hery kanto sy ny hafanam-po. Amin'izao fotoana izao, tsy misy maodely hafa izay maneho sy maneho mazava kokoa sy mazava tsara ny lasa taloha amin'ny marika amin'ny zava-misy ankehitriny.
Ary toy ny taloha ihany, ny manana tompony dia manararaotra manampy olon-tokana amin'ny firavaka haitao avo lenta. Ohatra iray lavorary amin'io lafiny io dia ny famirapiratry ny mystika amin'ny famaranana lacquer mena vita amin'ny santionany fitsapana, mifangaro amin'ny loko mena kokoa an'ny tafo lamba malefaka sy kristaly Swarovski ao amin'ny jiro LED. Ny atitany indray dia misambotra ny fahatsapana miaraka amina ambaratonga fisaka maivana amin'ny hoditra nappa tsara miaraka amina motif diamondra sy aloky ny volontsôkôlà kely an'ny hazo aziatika lavenona tsy fahita firy.
Manampy izany ny toe-tsain'ny rafitra fanamafisam-peo Burmester, jiro ankolaka 64 miloko ary toromarika an-kolaka momba ny "mood maimaim-poana" avy amin'ny rafitry ny hanitra ao amin'ny vatana, ary ho hitanao ny fomba mety hivadika ho fitsangatsanganana ho azy ny fiaraha-misakafo fohy any ivelany. atsimo. Ny V8 efatra litatra sy ny tank misy 80 dia eo amin'ny serivisy anao - miaraka amin'ny fanjifana antonony amin'ny fitsapana 12,8 l / 100 km, mitondra fiara 600 km tsy mijanona dia tsy olana. Mazava ho azy fa somary malemy kokoa noho ny motera bi-turbo an'ny BMW ny tosika, ampy ho an'ny Mercedes misokatra mavesatra 44 kg - ny Stuttgart convertible dia mikoriana moramora sy mangina toy ny fiara elektrika, ary mamoaka ny feony raha tsy amin'ny fisisihan'ny fanatanjahantena. fomba.
Amin'ny ankapobeny, ny S 560 dia mety ho mavitrika ihany koa - miaraka amin'ny 469 hp, 700 Nm, ny fahafinaretana amin'ny famafana ny fitsarana an-tendrony miorim-paka lalina miaraka amin'ny tsipika mainty matevina eo amin'ny lampivato dia tena lafo. Ohatra, ny zava-misy fa ny maodely Mercedes amin'ny fampiatoana rivotra dia kivy amin'ny zorony. Tsy misy toy izany - ny fomba mitondra fiara mavitrika amin'ny convertible lehibe dia manamafy ho azy ireo andalana ao amin'ny chassis, ary ny fahafahana manafoana tanteraka ny ESP dia mamela ny vazivazy toa tsy azo eritreretina amin'ny axle aoriana. Fa ny tena hery mitondra fiara ao ambadiky ny misokatra Mercedes dia tsy ny faniriana ny hafainganam-pandeha amin'ny zorony, fa ny tony tsy azo hozongozonina amin'ny hetsika mandroso, vokatry ny tosika be dia be ny Torque. Ity dia mahazatra izay hampianatra anao hankasitraka dia lavitra sy mampihetsi-po.
Ny maodely BMW dia zavaboary hafa tanteraka izay afaka sy te haneho ny fahaizany miavaka amin'ny raharaha rehetra - amin'ny olona rehetra, na aiza na aiza ary amin'ny fotoana rehetra. Ny fahavononany hitsambikina dia miharihary amin'ny hozatry ny vatana ara-panatanjahantena rehetra, ary ny toetrany dia voatenona ara-bakiteny avy amin'ny faniriana ara-panatanjahantena - izay tsy ampy tanteraka amin'ny maha-zava-dehibe ny S-Class misokatra. Izy dia aristocrat mahazatra - miroboka amin'ny tenany amim-pahatokiana ary mamehy ny fahatoniana. Raha ny marina, izany no vokatry ny fampitahana - tsy misy teboka, fa tena marina.
Lahatsoratra: Bernd Stegemann
Sary: Dino Eisele
