BMW i3s - fahatsapana mafana be

Miaraka amin'ny fahazoan-dàlana tsara avy amin'ny BMW Polska, ny tonian'ny www.elektrowoz.pl dia manana fahafahana hizaha toetra tsara ireo maodely BMW i3 farany. Eto hentitra firaketana ny fahatsapana voalohany miaraka amin'ireo fihetseham-po rehetra niaraka taminay. Ny fitsapana lalindalina kokoa sy ny famerenana matotra kokoa ny BMW i3s dia hatao aoriana kely.

Atomboka amin’ny fankasitrahana

Voalohany indrindra, misaotra an'i BMW sy Nissan aho noho ny fahatokisany anay. Efa 9 volana monja izahay no teny an-tsena, izay fahitana ny ankamaroan'ny vavahadin'ny fiara. Na izany aza, amin'ny andro ho avy, dia hahazo voninahitra aho hanandrana ny Nissan Leaf vaovao, BMW i3 ary BMW i3s.

Misaotra anao amin'ity fahatokisana ity. Mino aho fa na dia eo aza ny fisiana fohy eny an-tsena, dia ho afaka hampiasa tsara io fotoana io isika. Manana hevitra vitsivitsy aho izay ... ho avy tsy ho ela. 🙂

Mitsara BMW elektrika aho amin'ny fiarako farany, izay nanompo ahy tsara 2 na 3 taona: motera lasantsy Volkswagen misy motera V8 4.2, fifindran'ny mandeha ho azy 335 hp.

haingana

Amin'ity fiaviana ity BMW i3s dia… WOW. Ny fihetsiky ny tsindry mafy amin'ny pedal acceleratore (kickdown) dia avy hatrany ary manindry ny seza. Niasa haingana dia haingana ny boaty fanenon'ny fiara misy setroka anatiny, fa androany aho dia nahatsapa fa naharitra mandrakizay izany talohan'ny nisian'ny "troika" ary nitsambikina haingana ny motera.

> Efa vita tamin'ny taona 2018 ve ny Mercedes EQC?

Ny BMW i3s dia toy ny jiro amin'ny rindrina: tsindrio ianao ary mandeha ny jiro tsy misy hatak'andro. Manitsaka ny pedal entona ianao ary ny fiara hafa dia lasa lavitra avy hatrany.

Raha mitondra BMW i3 na Nissan Leaf ianao, dia ho toy izao ny BMW i3s:

Fampiononana sy mazava tsara

Seza mahazo aina, toerana mitondra fiara, fampiatoana tena sporty ary kodiarana ambany. Mahatonga anao hahatsapa ny tampony rehetra, ny lavaka, tsy lazaina intsony ny lalana eny an-dalana. Nahazo aina aho, saingy niaraka tamin'ny fifandraisana tsy tapaka (vakio: mafy).

Naheno an'i Krzysztof Holowczyc aho indray mandeha nilaza fa "mahatsiaro ho toy ny fiara manidina" ny mpamily rallye ary tao anatin'ity fiara ity dia hitako fa izany no zava-misy. Teo an-joron-trano - satria indray mandeha na indroa aho no nanitsaka mafy kokoa - ny fiara dia nilaza tamiko mazava tsara ny zava-mitranga, inona no ao ambanin'ny kodiarako ary inona no zakako. Toy izany koa ny familiana.

> EE sticker - hahazo izany ve ny hybrides plug-in toa ny Outlander PHEV na BMW i3 REx?

Mazava ho azy fa tsy mpihazakazaka aho. Raha ny marina, amin'ny maha-olona alohan'ny fisotroan-dronono dia tiako ny fampiononana sy ny fampiononana. Nahazo aina teto, nahatsiaro natoky tena aho teo amin'ny seza, fa tsy nitsinkafona teo amin'ny ondana, toy ny tamin'ny Citroen C5. Ny BMW i3s dia manana holatra, henjana sy henjana.

Fanjifana herinaratra

Rehefa niala tao amin'ny foiben'ny BMW aho, dia nasehon'ny odometera ahy ny elanelana 172 kilometatra. Nivadika tamin'ny maody Eco Pro + aho satria “tsy te-charge andro iray” (= ny eritreritro). Nandeha fiara kely aho tamin'ny fifamoivoizana, nanaraka ny lalan'ny fiara fitateram-bahoaka ary nahafinaritra kely. Ny vokatr'izany dia rehefa avy nitondra fiara 22 kilometatra aho, fara fahakeliny, dia manana 186 kilometatra sisa tavela. 🙂

Electronics, i.e. mitondra OVNI

Tsy mbola nifandray tamin'ny BMW aho. Noroahin'izy ireo ireo famantaranandro fihodinana, izay ny havia ihany no tokony hiasa, ary na dia amin'ny tselatra "lava" sy ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 100 km / h (mivazivazy fotsiny :).

Fa ny tena zava-dehibe: tsy miditra amin'ny fanatanjahan-tena aho, tsy mila miditra amin'ny fanatanjahan-tena, tsy mila manaporofo amin'ny olona amin'ny jiron'ny fifamoivoizana aho hoe ohatrinona ny vidiny. Natahotra aho sao tsy ho afaka hiatrika ilay fiarakodia aoriana aho ao anatin'ny toe-javatra sarotra kokoa. Izany no mahatonga ahy tsy manana traikefa mitondra fiara BMW.

Ka rehefa niditra tao amin'ny BMW i3s aho dia toy ny voadonan'ny OVNI.. Dial tsy azoko, rafitra tsy haiko. Naharitra 3 segondra ilay dia: "Oh, 'D' ny lever aloha, 'R' ny aoriana, tsy mahazatra izany. Eny amin’ny toerany ihany koa ny ambiny.” Nanomboka nitondra fiara aho ary… Tsapako tao an-trano tao ambadiky ny kodia.

Tsy manina ny vondrona V8 intsony aho aorian'izay, ahoana no ahafantarako, 50 metatra? Nahatsapa frein regenerative aho taorian'ny 3-4 minitra nitondra fiara tao anaty fifamoivoizana - efa fantatro ny fotoana tokony hanalana ny tongotro amin'ny accelerator mba hampijanonana ny fiara "ara-potoana". Ary ny fanindriana mafy ny pedal accelerator dia nahatonga ahy hitsiky toy ny adala.

tena marina. Mitsiky foana aho.

Trade

Trade

Mety hahaliana anao izany: