Nahoana no tsy bisikileta? Ahoana raha manao revolisiona bisikileta i Frantsa

Miaraka amin'ny zom-pirenena frantsay sy holandey roa, Stein van Osteren dia manana fifandraisana manokana amin'ny bisikileta. Mazava ho azy fa manohana an'i Frantsa izy amin'ny revolisiona niainan'i Holandy tamin'ny taona 1970. Ohatra, ao amin’ity boky mitondra ny lohateny hoe “Pourquoi pas le Vélo? Envie d'une France cyclable ”, hivoaka ny 6 mey 2021.

Holandy: firenena iray hafa mpanamboatra fiara ... tamin'ny 1973.

« Tamin'ny voalohany dia gaga aho fa nanontany ahy tsy tapaka momba ny fampiasana be dia be ny bisikileta any Holandy ny Frantsay. Tsy azoko hoe nahoana izany no niavaka ho azy ireo. Ary nihevitra aho fa nitaingina bisikileta foana i Holandy », Lance Stein van Austeren. « Noho izany, nanao fikarohana kely aho. 48 taona aho. Teraka tamin’ny 1973 aho. Ary tamin'io fotoana io no nanomboka ny revolisiona bisikileta tany Holandy. Tany nisy fiara koa izy io taloha Manohy izy. ” Niova ny toe-draharaha noho ny sitrapon'ny vahoaka Holandey. Amin'izao fotoana izao, any Frantsa, dia mihetsiketsika daholo ny zava-drehetra momba ity lohahevitra ity. ", hoy izy nanamarika.

Fahasamihafana lehibe

« Rehefa nanomboka ny revolisiona ny mponin'i Holandy dia mbola tao an-tsain'ny olona ny tontolon'ny bisikileta. Tsy toy izany intsony ny Frantsay. Tsy misy loholona hijoro ho vavolombelona intsony fa efa am-polony taona maro lasa izay ny fampiasana bisikileta. Tsy misy olon-kafa afaka milaza hoe manao ahoana ny endrik'ireo arabe raha tsy nisy fiara tamin'ny taona 1910 sy 1920. ”, Avertit Stein van Osteren.

« Noho izany, sarotra ho an'ny Frantsay ny maka sary an-tsaina hoe inona no mety ho Frantsa amin'ny bisikileta. Lalana iray mirefy 10 metatra ny sakany misy sisin-dalana 2 ary lalambe misy zotra 2. Ity dia diagram binary ho an'ny mpandeha an-tongotra / fiara. Izany no tena sakana ho an'ny bisikileta. Miova anefa izany Hoy izy. ” Amin'izao fotoana izao, ho an'ny Frantsay izay maniry hevitra tsara momba izay mety hiainany tsy ho ela ao an-trano, dia tsara kokoa ny mandeha any Holandy mba hiaina izany. », Invite-t-il.

 

Manohana ny adihevitra

Stein van Oosteren dia filohan'ny fikambanana mpitaingina bisikileta Fontenay-aux-Roses à Vélo ary solontenan'ny vondrona Vélo Ile-de-France. Tamin'ny fahavaratry ny taona 2018, izy no nandamina ny adihevitra taorian'ny fandefasana ilay horonantsary fanadihadiana hoe Why We Cycle. Ity sarimihetsika ity dia manome feo ho an'ireo Holandey telopolo izay manazava ny fiantraikan'ny bisikileta amin'ny fiainany manokana sy ny fiainan'ny fireneny. ” Dia tazana eran'i Frantsa izy. Fiara lehibe hanehoana ny feon'ny Frantsay ao amin'ny kianjan'ny cycle eto an-tanàna. Dokam-barotra tsara ho an'ny tanàna rahampitso ity ”, hoy izy.

« Izany dia mitovy amin'ny toe-tsaina izay tiako hanoratra ny bokiko hoe "Nahoana no tsy bisikileta?" Noho izany ny fandinihana dia azo atao na aiza na aiza. Manasa ny Frantsay izy hieritreritra ny fomba hiainana ny fivezivezena sy ny tanàna. Tiako ity kolontsain'ny adihevitra eto Frantsa ity. Izany dia fomba filozofika sy/na ara-tsaina voalohany indrindra. Matetika izy ireo no tsy miresaka momba ny zava-mitranga eny an-dalana manoloana ny tranonao. ' hoy izy nitalaho. ” Hanolotra ny bokiko aho amin'ny fitsangatsanganana an-tsaha ary hikarakara adihevitra. Noho izany dia te hanentana hatrany ny olom-pirenena frantsay sy olom-boafidy aho. Nasiako vazivazy be dia be ny bokiko. Tiako ho maivana ilay feo fa tsy sarotra vakina. Izaho dia eo am-pelatanan'ny mpivarotra boky sy mpivarotra bisikileta ", Manome soso-kevitra ny mpiara-miresaka amintsika.

Ny 60%-n'ny mponina ao Ile-de-France dia mila lalan'ny bisikileta

« Ny isa dia mampiseho fa ny 60%-n'ny mponina ao Ile-de-France dia maniry ny hampihenana ny haben'ny fiara mba hananana lalan'ny bisikileta. Mba hahatongavana amin'izany dia mila fahatsiarovan-tena isika. Ireo mpitaingina bisikileta Corona dia teraka niaraka tamin'ny areti-mifindra ankehitriny. Ny viriosy dia nanana fiantraikany mitovy amin'ny fahatafintohinana solika tamin'ny taona 1970. », Ampitahao amin'i Stein van Osteren.

« Ny hany ilainao atao dia ny mamorona tambajotram-bisikileta hanohanana olona an'arivony. Dia tena mipoaka tokoa ny bisikileta. Mazava ho azy fa misy foana ny fanoherana, ary ny fiovana dia tsy hitranga amin'ny alina. Mampitandrina izy. ”  Misy milaza fa kely loatra ny arabe, ka mila hokapaina ny hazo mba hamoronana lalan-kizorana, fa any amin'ny tanàna sasany dia mideza loatra ny arabe. Afaka mahita fialan-tsiny foana ianao hilazana fa tsy te hampivelatra ny bisikileta ianao. Ny bokiko dia te hanampy amin'ny famoronana fifanakalozan-kevitra momba ity lohahevitra ity eo amin'ny olom-pirenena ary avy eo amin'ny mpanao politika. Manizingizina izy.

Aza manelingelina ny bisikileta

 « Tsy tokony hanakana ny olona tsy hivezivezy, handeha an-tongotra na bisikileta isika. Tsy tokony hohadinointsika koa ny haben'ny fahafinaretana. Ny fanao amin'ny bisikileta dia tsy hoe satria ao an-tanàna ianao mandeha haingana kokoa noho ny fiara, ary mora kokoa. Manatsara ny kalitaon'ny fiainana koa izahay. Fotoana miavaka amin'ny andro ny bisikileta mankany am-piasana. Rehefa mitete dia tsy miverina », Promet Stein van Osteren.

« Tsy tokony hohadinoina ny ankizy. Ireo no olom-pirenena ho avy. Androany izy ireo dia voarara amin'ny bisikileta. Mipetraka amin'ny seza ao ambadiky ny fiara na bus izy ireo. Manampy azy ireo hahaleo tena sy mavitrika haingana kokoa ny bisikileta. Ary midira ao amin'ny fiarahamonina fahafahana “Manamarina izy.

« Ny Fikambanana Iraisam-pirenena Momba ny Fahasalamana dia manombatombana fa tokony hanao fanatanjahan-tena mandritra ny 60 minitra isan'andro ianao. Raha ny marina, tsy izany no zava-misy fa 12% ihany. Misy bus S'Cool nafarana avy any Holandy ary zavatra tsara izany. Ity dia fomba tsara hampianarana ny ankizy ny fomba fanazaran-tena rehefa mandray anjara amin'ny fandehanana an-tongotra izy ireo. ", - hoy ny mpiara-miasa aminay.

Cyclological

« Mahafinaritra fa 12 tapitrisa euros no natokana ho an'ny lozisialy sy ny lalanay. Maka toerana malalaka be ny fiarabe lehibe. Ny bisikileta mitondra entana dia afaka mitondra entana 150 kg. ”, Hafa-po Stein van Osteren. " Zava-dehibe ny nanombohan'ny fanjakana ny cyclology. Voalohany ho fanohanana ara-bola. Saingy satria io fepetra io dia mahazo fahatokisana. Noho izany, ny bisikileta dia voarakitra ho vector logistic ny fiaraha-monina. "Hoy izy.

« Betsaka ny zavatra azonao entina miaraka aminao. Na ny famafana aza dia azo atao. Tany Bordeaux, nanjary sarotra ny fifamoivoizana nandritra ny fanamboarana zotra tram. Ny Antenimieran'ny varotra dia manizingizina ny fampiasana bisikileta amin'ny fanaterana. Ka any amin'ny tanàna lehibe iray dia nivadika ho vahaolana ara-pitaovana. ”, Voninahitra-t-silt. “ Mividy bisikileta entana ao an-tanànako ny mpivarotra ", - manampy ny mpiara-miresaka amintsika.

Fitaovana maro

Naseho tamin'ny fiandohan'ny volana Mey 2021 ny Drafi-pampandrosoana ny cyclology nasionaly. Tafiditra ao anatin'izany ny fepetra isan-karazany natao hamporisihana ireo matihanina hifindra amin'ny bisikileta fa tsy hampiasa kojakoja toy ny fiarabe.

« Ny Cycloenterprise-ko dia manampy ireo maniry ho mpandraharaha ara-bola sy mianatra mampiasa bisikileta entana. Stein van Oosteren nanamarika. Ny tanjona dia ny hampiroborobo ny asa etika sy eo an-toerana amin'ny alalan'ny fampindramam-bola mifototra amin'ny mari-pahaizana momba ny angovo. "  Ny V-Logistics dia hanome fahafahana ireo mpandraharaha hanandrana bisikileta elektrika sy bisikileta entana. “Manantitrantitra ny mpifanandrina aminay.

bisikileta elektrika

« Ny bisikileta elektrika dia fitaovana tena ilaina hanovana ny fahazaranao mivezivezy. Izany dia ahafahanao mamita mora foana ny halavirana 7 ka hatramin'ny 20 kilometatra tsy mila fiara. Miaraka amin'ny 7 km, sarotra ho an'ny maro ny manao dia tsy tapaka amin'ny bisikileta mahazatra. », Indica Stein van Osteren. " Ny bisikileta elektrika dia manampy ny olona hahita fahalalahana izay tsy fantany akory fa nananany. Ny vehivavy dia manana anjara toerana lehibe amin'io fiovana io satria tsy dia mihevitra izy ireo fa ny hoe mihetsika dia midika hoe tsy miraharaha. “Manadihady izy.

Tsy resaka kolontsaina

« Tsy resaka kolontsaina ny bisikileta, fa ny sitrapon’ny olom-pirenena, ary efa politika. Rehefa manakaiky ny fifidianana depiote sy isam-paritra dia afaka mametraka fanontaniana amin’ny kandidà ny olom-pirenena momba izany. ”, hoy i Stein van Oosteren.

« Ho an'ny mponina ao Ile-de-France, ny ekipan'ny Vélo Ile-de-France dia nanokatra ny tranokala Yes we Bike ho an'ity tanjona ity. Tohanan’ny federasiona frantsay bisikileta ny hetsika, izay mamolavola ny hetsika ho azy manokana eo amin’ny sehatra nasionaly. ', hoy izy. “ Ny bisikileta dia manana tombony lehibe amin'ny fiara amin'io toerana io dia lasa kely kokoa ny habaka, izay mihamatanjaka kokoa. Hoy izy.

Visioconférence Miaraka mitaingina bisikileta izahay

“Sambany no halefa any Frantsa ny fanadihadiana momba ny tsingerin'ny Together We. Izany dia ny Alatsinainy 10 May 2021 amin'ny 19:21 hatramin'ny 2021:05. Maimaim-poana sy an-tserasera izany, saingy tsy maintsy misoratra anarana ianao (https://nostfrancefrancais.wordpress.com/03/1323/XNUMX/XNUMX/),” hoy i Stein van Oosteren. Ny mpifanandrina amintsika no handray ny andraikitry ny mpandrindra mandritra ny adihevitra manaraka. Ity hetsika ity dia natolotr'i Peter de Goyer, Masoivohon'ny Fanjakan'i Holandy ao Paris, sy David Belliard, Ben'ny tanàna lefitry ny Paris, tompon'andraikitra amin'ny fanovana ny habaka ho an'ny daholobe, ny fitaterana, ny fivezivezena, ny lalana ary ny lalana.

Aorian'ny fandefasana ilay sarimihetsika manaraka ny ampahany voalohany amin'ny Why We Cycle, dia hisy ihany koa ny fanolorana: Olivier Schneider, Filohan'ny Federasionan'ny Mpitondra bisikileta Frantsay (FUB), Charlotte Gut, Lehiben'ny Misionan'ny Bisikileta any Paris, ary Gertjan Hulster, talen'ny fanadihadiana. Video" miresaka momba ny lalana mikitoantoana izay nitarika ho amin'ny fiaraha-monina 100% bisikileta, izay misy ankizy telo amin'ny efatra mandeha bisikileta mankany an-tsekoly. », Azo vakiana ao amin'ny pejy fanolorana takariva nomerika.

Mividiana boky amin'ny Amazon