Andrana fiara BMW 740Le manohitra Mercedes S 500 e

Inona no mitranga amin'ny tena fiainana miaraka amin'ireo maodely lehibe misy motera elektrika?

Ny tahirim-bola, hoy ilay filozofa anglisy sady mpanao politika Francis Bacon, izay niaina tamin’ny taonjato faha-100, dia iray amin’ireo fomba tsara indrindra hananan-karena. Ny dikan-teny plug-in an'ny BMW "Week" sy ny Mercedes S-Class dia azo antoka fa mitaky fomba mifanohitra - tsy maintsy manankarena ianao vao manomboka mitahiry. Tsotra ny arithmetika, satria manodidina ny 000 euros ny vidin’ny fiara roa. Ny fitambarana toy izany dia mety amin'ny mpanao politika, toa ny Praiminisitra Baden-Württemberg, Winfried Kretschmann, izay mitondra S 500 e ary mino fa ny fiarany dia "mametraka fenitra momba ny fahombiazany sy ny fiarovana ny tontolo iainana." Ny entona CO2 dia 65g/km ho an'ny fiara mihaja manana hery rafitra 442hp. ary ny lanjan'ny 2,2 taonina dia tena mahafinaritra tokoa. Na dia ny tarehimarika emissions mahavariana kokoa aza dia atolotry ny mpifaninana BMW 740Le, izay manana hery rafitra 326 hp. Ho hitantsika amin'ny tenantsika hoe hatraiza ny angon-drakitra nomena ny mpanamboatra amin'ny zava-misy.

Milina enina-varingarina milamina sy milamina

Mercedes dia nanambara ny fihazakazahana 33 km miaraka amina motera elektrika tsy misy fangarony, izay tsy ampy hialan'ny praiminisitra avy ao an-tranony mankany amin'ny biraony ao afovoan-tanànan'i Stuttgart (sahabo ho 100 km). Saingy mbola ampy ny azy ireo hivezivezy any amin'ny tanàn-dehibe tsy misy emissions.

Ny motera lasantsy ny fiara dia mihodina rehefa afaka 22 kilometatra, valo hafa - aorian'ny 740 le. Fampisehoana tsy dia mahavariana loatra, izay azo tanterahina raha ampidirinao amin'ny fivoahana ny fiara isaky ny alina aorian'ny asa. Ireo modely roa ireo dia mitaky herinaratra sivy kilowatt-ora mba hamenoana tanteraka, izay tsinontsinona raha oharina amin'ny fanjifana lasantsy amin'ny fiara hybrid - amin'ny maotera fiara sy ara-panatanjahantena ara-toekarena, BMW dia 6,7 litatra.

Lafo kokoa ny fiara Mercedes, izay mandany 7,9 litatra amin'ny fepetra mitovy. Ampahany ihany anefa izany satria ny S-Class dia mahazo tombony amin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny lafiny fampiononana amin'ny fiara. Tsy toy ny BMW, manana vondrona turbo V6 izay, raha tsy misy ny fanampian'ny rafitra elektrika, dia mora kokoa ny mitondra ny lanjan'ny limousine 2,2 taonina. Ny 740 Le dia tsy maintsy mifandray amin'ny motera turbo efatra cylinder B48 izay misy amin'ny modely maro hafa avy amin'ny marika. Ny marina dia tsy azo omena tsiny amin'ny lesoka hafa afa-tsy ny feo miavaka amin'ny motera efatra cylinder rehefa mivoaka ny fiara ianao - saingy manana hery mitovy amin'ny dikan-teny mahery indrindra amin'ny N54 farany voajanahary voajanahary ( miaraka amin'ny tombony amin'ny maotera amin'izao fotoana izao amin'ny resaka torque), ny fahatsiarovana izay mbola vaovao. Ny maotera mirentirenty dia manana 258 hp ambony indrindra. miaraka amin'ny torque 400 Nm, dia mahazo hafainganam-pandeha mora foana izy na dia amin'ny fihodinana ambany aza, ary tsarovy, miaraka amin'ny booster elektrika, manafaingana ny fiara ho 100 km / h ao anatin'ny 5,5 segondra. Ny tombony amin'ny vondrona Mercedes dia ny fanjifana solika. Ao amin'ny mombamomba ny ams ho an'ny hybrid plug-in, ny maodely dia mandany lasantsy 1,7 litatra isaky ny 100 km, fa ny fanjifana herinaratra dia avo kokoa (15,0 versus 13,4 kWh isaky ny 100 km ho an'ny Mercedes). Raha resaka famoahana karbaona araka ny taratasin'ny angovo alemana (anisan'izany ny famoahana CO2 avy amin'ny famokarana herinaratra), midika izany fa 156 g/km na 30 grama latsaky ny S 500 e. Tsy tafiditra ao anatin'ny fanjifana solika izany araka ny NEFZ (NEDC) ary heverina ho tsy neutre CO2 ny famokarana herinaratra.

Fahasamihafana 2000 euro amin'i Li

Ny fividianana fiara toy izany dia ara-drariny indrindra ho an'ireo olona izay, amin'ny ankamaroan'ny tranga, dia manana fotoana hipetrahana eo akaikin'ny tobin-tsolika. Any Alemana, ny 740 Le dia 3500 euro mihintsy no lafo kokoa noho ilay 740 Li mitovy amin'ny motera enina-varingarina, ary raha jerena ny fahasamihafan'ny fitaovana dia mihena hatramin'ny 2000 euro ny fatiantoka. Midika izany fa solika 1000 litatra eo ho eo no tsy maintsy tahiry mba hanonerana izany fahasamihafana izany.

Ho an'i Mercedes, misy zavatra hafa kely amin'ny S 500 miaraka amin'ny 455 hp V6. miaraka amina fotony lava dia lafo toa ilay maodely andrana. Amin'ny fiainana andavanandro, ny fiara mandeha amin'ny VXNUMX dia manome diabe mihoapampana noho ny maodelin'ny varingarina efatra an'ny BMW. Na izany aza, tsy fantatsika raha misy ifandraisany amin'ny praiminisitra Baden-Württemberg.

FAMARANANA

Amin'ny tenany ihany, ny motera lasantsy Mercedes dia manome tombony amin'ny BMW. Izany indrindra no motera andrasan’ny mpividy amin’ny fiara amin’ity kilasy ity. Ny milina BMW dia mandeha tsy misy fanovana ho an'ny modely mitovy. Ny tombony dia ambany fanjifana solika, fa tsy izany no tombony manokana amin'ity fizarana ity. Tsy isalasalana fa amin'ireo milina roa ireo, ny fitambaran'ny motera lasantsy, motera elektrika ary fifindran'ny mandeha ho azy no tena tsara. Ny endrika boribory kokoa amin'ny Mercedes dia mifanaraka amin'ny hevitra hampitombo ny fampiononana amin'ny fiara.

Lahatsoratra: Heinrich Lingner

Sary: Hans-Dieter Zeifert