Fitsapana fiara BMW 520d / 530d fitsangatsanganana: safidy iray hafa

Fihaonana amin'ny andiany vaovao an'ny "dimy" tanterahin'ny kalesin'ny gara

Miaraka amin'ny fahafaha-mitondra entana 730kg, ny fiara mafy orina BMW Series 5 dia fahafahana mahazo betsaka tsy mividy SUV, ary ny gazoala 190hp vaovao XNUMX litatra. tolotra azo ekena tanteraka.

Rehefa mampitaha ny "entan'ny mpanjifa" toy ny crossover mifanohitra amin'ny sarety fitobiana dia tonga ao an-tsaina foana ilay BMW X5 sy BMW 5 Series Touring. Raha tsy ekentsika ny antony mahatonga ny lalana ratsy, inona koa no hanery ny mpanjifa hanolo fiara "dimy" mivaingana sy malalaka amin'ny X5? Eny, fantatsika rehetra ny seza lava kokoa sy ny fahatsapana filaminana, ary koa ny toerana bebe kokoa amin'ny maodely SUV. Na izany aza ...

Ireo eritreritra ireo dia miverina indray rehefa avy nitondra ny BMW 5 Series vaovao. Na izany aza, miaraka amin'ny habetsaky ny atiny somary lehibe dia manome dinamika madio kokoa noho ny maodely SUV miaraka amin'ny lanjany maivana (mihoatra ny 300 kg) sy ny afovoan'ny hery misintona, ary koa ny aerodynamika tsara kokoa, raha misy koa ny fampitana roa.

Na izany aza, zava-misy mahaliana dia ny vidin'ny modely roa dia akaiky. Mazava ho azy fa tsy maintsy hiresaka momba izany indray isika rehefa mivoaka ilay X5 vaovao.

Ny fanjakan'ny diesel

Ny 5 Series Touring no fiaram-pianakaviana farany indrindra ho an'ny olona sy orinasa afaka mividy izany ary mifikitra amin'ny sariny. Ny fiara andrana amin'ny fanolorana ny sarety fiantsonan'ny andiany 5 vaovao, antsoina hoe G31, dia ny BMW 520d Touring sy 530d Touring.

Mifanohitra amin'ny dikan-sedan, ny fiara vaovao dia miankina indrindra amin'ny fiara toy izany - ary maherin'ny 80 isan-jaton'ny dika mitovy amin'ity fiara ity dia manana ny litera "d" amin'ny anarana. Raha ny marina, ity no taranaka fahadimy amin'ny andiany 5, izay manana dikan-tsarety fiantsonana.

Nanomboka tamin'ny 1991, fiara 31 tapitrisa amin'ity variana ity no novokarina, ary isaky ny "dimy" fahenina dia sarety fiantsonana. Na izany aza, amin'ny fiandohan'ny tsenan'ny G530, ny mpividy dia hanana lasantsy 252i (miaraka amin'ny motera roa litatra 540-hp) ary 340i (fikambanana XNUMX-litatra).

Nivezivezy teny an-dalana izahay tamin'ny fiara misy motera diesel kely kokoa, izay, na dia misy turbine tokana aza, dia efa manana 190 hp matanjaka tsara. ary torsi 400 Nm. Tena milina tsy manelingelina ny 1700 kilao amin'ny 520d. Io no hany fiara afaka manafatra amin'ny manual enina hafainganam-pandeha - ny hafa rehetra dia mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha.

Saika tsy misy tabataba miditra ao amin'ny kabine, noho ny fitaovana manara-penitra sy ny fepetra fanamafisam-peo tena matotra, ao anatin'izany ny fitaratry ny rivotra namboarina manokana sy ny fonon'ny maotera feno mba hanamafisana azy.

Na izany aza, raha tianao ny fahafinaretana tokana misy tsindrona enina piezo avo lenta miaraka amin'ny fahalemen'ny silky, tsindry tsindrona bar 2500 ary izay azon'ny 620 Nm rehetra dia tsara kokoa ny mifantoka amin'ilay 530d. Saingy, noho izany dia tsy maintsy mandoa $ 11 fanampiny ianao.

Karama 730 kg

Tahaka ny sedan, ny Touring dia manana fitambarana faran'izay mahafinaritra sy fifehezana zorony. Ny fampiatoana eo aloha miaraka amin'ny sandry kodiarana dia mampihena ny hery mitsangana avy amin'ny hery familiana, izay manampy amin'ny fampihenana ny fiatraikany amin'ny rafitra familiana ary mamorona fahatsapana familiana mivantana sy madio kokoa.

Miankina amin'ny kinova, ny familiana adaptive miaraka amin'ny tahan'ny fampitana miovaova sy ny fahaizan'ny steer-back dia azo alaina amin'ny fangatahana, ary koa ny dampers adaptive, ny bar an'ny anti-roll any aoriana ary, mazava ho azy, ny fifindran'ny Dual xDrive. Na izany aza, ho an'ireo izay misafidy ny kinova fiaran'ny gara dia ampidirina ho fenitra ny singa pnemika amin'ny fampiatoana aoriana.

Ny taranaka vaovao dia 36mm avo kokoa noho ny teo alohany, valo milimetatra ny sakany ary manana kodiarana 7mm lava kokoa. Ny habetsaky ny entana dia nitombo avy amin'ny 560 ka hatramin'ny 570 litatra, ary ny enta-mavesatra dia nitombo ho 120 kilao arakaraka ny dikan-teny ary mahatratra 730 kg.

Izany rehetra izany dia mitambatra amin'ny fampihenana lanja hatramin'ny 100 kg noho ny fampiasana ny fifangaroan'ny fitaovana maivana amin'ny faritra rehetra azo atao - ohatra, ny anoloana sy aoriana sarony sy ny varavarana dia vita amin'ny aluminium, ary ny sakana eo amin'ny maotera sy vita amin'ny magnesium ny efitranon'ny mpandeha. Mazava ho azy fa nanao asa tsara ihany koa ireo manam-pahaizana manokana momba ny tonelina rivotra ao Munich, satria 0,27 ny flux factor.

Amin'ny maodely premium toy izany, dia misy dikany ho an'ny rafi-panampiana ny fampidirana ireo Bayaria marobe, fa izany kosa dia ampiana jiro alohan'ny LED adaptatera (tsy voatery) miaraka amin'ny fahafaha mamoaka andry 500 metatra. Ho an'ireo izay mitady fanaingoana bebe kokoa, misy fonosana M tsy mampino izay misy singa aerodynamika ivelany sy fampiatoana mihena.

Ary, mazava ho azy, ny infotainment sy ny fifandraisana - amin'ity tranga ity amin'ny endrika iDrive miaraka amin'ny fanaraha-maso rotary, monitor XNUMX-inch, baiko feo sy fihetsika, ary fifandraisana amin'ny tontolo finday miaraka amin'ny BMW Connected.