Fampisehoana BMW 325d
Fa amin'ity indray mitoraka ity dia tsy miresaka momba ny famoahana fitaovana elektronika tsy ilaina (isika, na iza na iza), kojakoja ahazoana aina sy ny sisa. Ny mari-pamantarana Performance dia manondro kojakoja avy amin'ny lisitra manokana antsoina hoe BMW Performance, izay manome an'ity Serie 3 Series ity ho toetra vaovao tanteraka.
Andao hanomboka amin'ny 325d fotsy tsotra. Aza adala amin'ny marika 325 - mazava ho azy fa misy motera telo litatra enina cylinder ao amin'ny orona (izay misy amin'ny 325d, 330d ary twin-turbo toy ny 335d). Ny fanendrena 325d dia midika hoe eo ambanin'ny 200 "horsepower" (ary isa ambany kokoa amin'ny lisitry ny vidiny noho ny 245 "horsepower" 335d), mazava ho azy, noho ny fikandrana solosaina motera.
Misy ihany koa ny herinaratra kely kokoa, fa ny maha samy hafa azy: ny lehibe indrindra dia misy ambany 450 rpm ambany, amin'ny 1.300 rpm fotsiny. Ka tsy mahagaga raha taorian'ny andro vitsivitsy nanaovana andrana dia gaga izahay nahita fa nitondra fiara teo anelanelan'ny 900 sy 1.400 rpm izahay, fa ny motera amin'ity faritra ity, izay manomana ny ankamaroan'ny diesels amin'ny fisefoana, ny hovitrovitra ary ny fikotrokotroka, dia mangina, malama , indrindra, fa hentitra sy velona.
Ary noho izany, ny hafainganam-pandehan'ny fivezivezena dia mety ho 100 kilometatra isan'ora (ary tsia, tsy ny làlambe ihany no ahitana azy, fa koa ny làlambe, ary ny fiara kely mitondra fiara), ary latsaky ny fito litatra ny fanjifana. Ary amin'ny fotoana iray ihany dia mbola azonao atao ny milalao ny fikororohana ny vody etsy sy eroa, izay vao mainka mahafinaritra amin'ny trio toa izany.
Ny iray amin'ireo farango avy amin'ny lisitry ny kojakoja dia ny chassis fanatanjahan-tena M sy ny kodiarana 19 santimetatra amin'ny morona kely indrindra (na ny M3 aza tsy ho menatra azy ireo), ary ny tahotra rehetra amin'ny familiana mahatsiravina (izay matetika no vokany. amin'ny chassis ara-panatanjahantena toy izany) dia nopotehina ny dia voalohany tamin'ireto ekipa pesky ireto: tamin'izy ireo, ity 325d ity dia nahazo aina kokoa noho ny fianakaviana maro sy ny fiara tsy dia misy fanatanjahan-tena.
Fitaovana hafa? Fonosana Aerodinamika (miaraka amina mpanimba fantsona karbaona), fitaratra ivelany misy fibre karbaona misy tsipika maro eo an-tampon'ny feny. Milamina ihany, fa ampy ho an'ny mpamily M3 be dia be hanenjika antsika aorian'izay hahitantsika hoe inona izany.
Ary ao anatiny? Mbola misy fibre karbonika aza ary, ambonin'izany rehetra izany, seza akorandriaka mahafinaritra sy tsy azo eritreretina. Raha vao jerena fotsiny dia matahotra ianao sao hasiaka loatra, tery loatra, somary avo loatra ny sisiny ka tsy mora ny miditra sy mivoaka, ary tsy mahazo aina koa noho ny fanitsiana ny haavony (azo ovaina amin'ny fitaovana kely izy ireo). Na izany aza, aorian'ny fampiasana tapa-bolana, nivadika ho iray amin'ireo seza tsara indrindra hita tao anaty fiara izy io ankehitriny. Amin'ny ankapobeny.
Ny kojakoja tsy dia tsara vintana dia ny familiana sy ny fanondro. Ny teo aloha dia manana LED azo amboarina izay manondro hoe rahoviana no hifindra (mavo, mena, avy eo mitselatra ny zava-drehetra) ary efijery LCD kely afaka mampiseho ny fotoana fihodinana, ny hafainganam-pandeha sy ny fikorontanan'ny longitudinal na lateral (miaraka amin'ny bokotra familiana eo amin'ny tendron'ny rantsantanana lehibe. ) mba hametrahana ny rafitra.
Mampalahelo fa ny familiana dia fonosina ao Alcantara, izay midika hoe maina sy maharitra ny familiana, raha tsy manao fonon-tànana mihazakazaka ianao. Raha tsy izany dia tsara kokoa ny mijanona amin'ny hoditra. Ny sary dia manondro ny levera vita amin'ny lamba: aliminioma (mafana be amin'ny fahavaratra sy ny ririnina) ary fohy kokoa, izay midika fa vao mainka aza hanohina ny tohanan'ny kiho (ary mety hangeja ny rantsan-tànanao). ...
Saingy amin'ny ankapobeny, ny trio manana kojakoja mety (toy ny BMW Performance) dia fiara mora raiki-pitia amin'ny fahitana voalohany ary mankafy bebe kokoa hatrany amin'ny iray kilaometatra. Mila vola fotsiny ianao. Manokana: vola be.
Dušan Lukič, sary: Saša Kapetanovič
Fampisehoana BMW 325d
Master data
| Varotra: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 39.100 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 58.158 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 145kW (197 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 7,4 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 235 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,7l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 2.993 cm? – hery ambony indrindra 145 kW (197 hp) amin’ny 4.000 rpm – torque ambony indrindra 400 Nm amin’ny 1.300–3.250 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera dia entin'ny kodia aoriana - 6-hafainganam-pandeha manual transmission - anoloana kodiarana 225/35 / R19 Y, aoriana 255/30 / R19 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 235 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 7,4 s - fanjifàna solika (ECE) 7,6 / 4,6 / 5,7 l / 100 km, CO2 emissions 153 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.600 kg - lanja total 2.045 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.531 mm - sakany 1.817 mm - haavony 1.421 mm - solika tanky 61 l. |
| Boaty: | 460 |
Ny refesintsika
| T = 24 ° C / p = 1.221 mbar / rel. vl. = 21% / Toetran'ny Odometa: 8.349 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 7,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 15,4 taona ( 149 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,0 / 10,5s |
| Flexibility 80-120km / h: | 8,3 / 10,7s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 235km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,6 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 35,4m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Ity 325d ity dia mety indrindra ho an'ireo izay maniry diesel (tsy dia lafo loatra), mitondra fiara (mazàna) ara-toekarena, nefa koa mila fiara iray mahalala ary afaka manome fahafinaretana amin'ny familiana rehefa irin'ny fony (sy ny tongony havanana) izany.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
seza
chassis
fijery
vatany
shift lever
alcantara amin'ny familiana
