Fiheverana voalohany: Kawasaki Ninja 650, ilay mpandimby talenta an'ny ER-6f malaza any Slovenia
Ny Kawasaki Ninja 650, izay natolotra hisafidy mpanao gazety tamin'ity indray mitoraka ity, dia hikapoka ny efitrano fampirantiana sy eny an-dalana ho mpandimby ilay maodely malaza be. ER-6f... Any Espana mafanafana mahafinaritra, ny Matyazh Tomažić anay dia iray tamin'ireo voalohany niaina an'izany, namintina ny fiheverany voalohany tamin'ity fidirana ity, ary afaka mamaky bebe kokoa ao amin'ny magazine ianao. Fivarotana fiara no. 5izay mivoaka amin'ny 2 Febroary.
Ninja dia tsy anarana intsony ho an'ny atleta mahery
Nandritra ny fotoana kelikely, ny maodelin'i Ninja dia nizara ho kilasy telo, indrindra taorian'ny fampidirana modely misy motera 300 sy 250 cc. Ny See First Class dia misolo tena azy manokana (antsoina hoe Kawasaki ny manokana), ary koa modely lafo vidy sy mahery nefa tsy matanjaka. H2/H2R/H2RR. Ny faharoa dia ho an'ny fianakaviana Track amin'ny fanatanjahantena hazakazaka, izay ahitantsika modely. ZX-10R / RR ZX-6R, ary ny fahatelo dia ny kilasy "Street", izay, ankoatra ny antsoina hoe "baby Ninj", dia ahitana ny Ninja 650. Na dia eo aza ny zava-misy fa hatramin'izao ny anjara asan'ny modely io dia an'ny ER-6f modely, amin'ity indray mitoraka ity dia tsy fanoloana, fa indrindra ny evolisiona. Izany hoe, ny anarana Ninja dia mitondra tantara matotra, ka tsy maintsy nosoratana tanteraka tamin'ny Ninja "mavesatra" antonony.
Ny Kawasaki Ninja 650 dia bisikileta tsy handiso fanantenana amin'ny fomba rehetra. Ireo mpankafy sekoly tranainy dia hanaiky izany ho ampahany amin'ny fototarazo hazakazaka. Ireo mpankafy ny fomba famolavolana vaovao sy ny fifandanjana tsara indrindra eo amin'ny vola ampiasaina sy izay azo dia tsy maintsy miasa mafy mba hahitana ny safidy tsara indrindra.
Angamba tianao na tsia. Ninja toy ny ninja. Fa satria tsy misy lesoka na tsy fahombiazana amin'ny famolavolana, farafaharatsiny amin'ny lafiny bika aman'endriny, dia mendrika dimy ambony izy io.
Ny motera dia tsy mipoaka avy amin'ny herinaratra sy herinaratra, fa alefa mba handehanana mahafinaritra foana. Tsara ihany koa ny feo. Io dia iray amin'ireo tsara indrindra; raha nihodina haingana izy dia mbola be ny tahiry ao. Satria maivana kokoa, madio kokoa ary maotina kokoa amin'ny resaka fanjifana raha ampitahaina amin'ny teo alohany, dia laharana faha-35 izy ankehitriny noho ny fandrosoany. Ho hita koa ny kinova XNUMX kW.
Ahoana no ahatongavanao amin'ny Kawasaki? Tsy azo atao ny manome fahafaham-po ny fangatahana amin'ny tsiro rehetra. Na izany aza, tsy manam-pitsaharana sy malalaka izy io. Betsaka ny zavatra azo atao sy ampifanarahana amin'ny filanao amin'ny kojakoja mahazatra.
Rariny ny vidiny ary mitovy amin'ny bisikileta mitovy amin'izany avy amin'ny mpifaninana. Amin'izao fotoana izao dia tsy manana mpifaninana mivantana izy.
Matyaj Tomajic
Sary: Ulla Serra
Vidiny: 7.015,00 EUR
Natolotr'i: DKS LLCJožice Flander 2, 2000 Maribor
Tel. +386 2 460 56 10, mailaka mail: info@dks.si, www.dks.si
Hetra teknika Kawasaki Ninja 650
ENJINY (DESIGN): varingarina roa, kapoka efatra, ahena-drivotra, tsindrona solika, fanombohana maotera elektrika
Hetsika (CM3): 649 cm3
HERY MAXIMUM (kW / hp @ rpm): 1 kW / 50,2 hp amin'ny 68,2 rpm
TORQUE MAXIMUM (Nm @ 1 / min): 65,7 Nm @ 6.500 rpm
GEARBOX, DRIVE: haingam-pandeha 6, rojo
SORATRA: ravina fantsona, vy
BRAKES: kapila 2x aloha 300 mm, kapila aoriana 220 mm, ABS mahazatra
SUSPENSION: fork tel telopopika eo aloha, mpitroka hatairana tokana azo ovaina any aoriana
GUME: 120/70-17, 160/60-17
Haavo avo (MM): 790
TANK FUEL (L): 15
DISTAN'NY ROLO (MM): 1410
SKY (Wet-KG): 193
