Bill Gates: Trakitera elektrika, fiaramanidina mpandeha? Tsy ho vahaolana mihitsy izy ireo.
Matetika teo amin'ny tantaran'ny Microsoft dia nitranga fa rehefa nanambara mazava i Bill Gates fa misy zavatra tsy mety, dia efa niasa tamim-pahatoniana izy. Ka raha milaza i Gates fa tsy misy dikany ny fiaramanidina na kamiao elektrika ary mampiasa vola amin'ny fanombohana fanjakana matanjaka any aoriana, dia toa mahaliana izany.
Fitaterana mavesatra amin'ny ho avy - herinaratra sa biofuel?
Tena tsy manam-pahaizana manokana momba ny bateria sy fiara elektrika i Bill Gates. Na izany aza dia nampiasa vola tao amin'ny QuantumScape izy, izay manana sela electrolyte mafy. Ankoatra ny zavatra hafa, ny volany dia hampiasaina amin'ny fanombohana tahiry amin'ny fanombohana mitentina 3,3 miliara dolara amerikana (mitovy amin'ny 12,4 miliara zlotys).
Volkswagen sy Continental koa dia manana tsatòka ao amin'ny QuantumScape.
Tsy dia fantatra loatra ny momba ny sela vao manomboka. Nilaza ny orinasa fa mampiasa electrolyte matanjaka izy ireo ary tsy manana anode mahazatra. Mazava ho azy fa tsy misy dikany ny sela electrode tokana. Ity "tsy misy anode" ity dia midika hoe "tsy misy anode efa namboarina", graphite na sosona silisiôna grafita. Ny anode dia miforona eo amin'ny fihaonan'ny electrode faharoa ary misy atoma lithium navoakan'ny cathode mandritra ny dingan'ny fiampangana.
Raha fintinina: miresaka momba ny metaly lithium isika, ny sela metaly lithium:
Tsy ilaina ny fanomanana anode amin'ny orinasa ambany ny vidin'ny famokarana... Tokony hadika amin'ny ambony kokoa ny fahafahan'ny selana dia mitovy aza ny isan'ny atôma lithium amin'ny cathode amin'ny sela lithium-ion klasika. Nahoana?
Tsotra izany: tsy misy anode graphite, maivana sy manify kokoa ny sela ary afaka mitahiry fiampangana mitovy (= satria noheverinay fa mitovy ny isan'ny atoma lithium). Noho izany, ny gravimetric (miankina amin'ny faobe) sy ny ampahany (miankina amin'ny volume) dia mitombo ny haavon'ny angovo sela.
Ny sela kely kokoa izay mitahiry fiampangana mitovy dia ahafahan'ny sela maro kokoa hiditra ao amin'ny efitranon'ny batterie, izay midika hoe fahafahan'ny batterie ambony kokoa. Izany indrindra no ampanantenain'i QuantumScape.
Mandritra izany fotoana izany, i Bill Gates dia mino fa ny sambo mpitondra entana elektrika, ny fiaramanidina mpandeha ary ny kamiao dia mety tsy ho vahaolana azo ampiharina mihitsy noho ny vesatry ny bateria. Satria be dia be izy ireo, DAF dia nampitombo ny isan'ny traktera ho mihoatra ny 200 kilometatra, mampitombo ny bateria fahafahana ho 315 kWh:
> DAF dia nanitatra ny elanelan'ny CF Electric ho 200 kilometatra mahery.
Mora ny manao kajy izany Ny fampitomboana ny halavirana ho 800 kilometatra dia mitaky ny fampiasana sela maherin'ny 1,1 MWh milanja 7-8 taonina farafahakeliny.... Ho an'i Gates, fahalemena izany ary, araka ny nambarany, dia olana tsy azo resena.
Tsy miombon-kevitra amin’izany anefa ny olona mifandray amin’io lohahevitra io. Elon Musk dia mihevitra fa misy dikany ny fiaramanidina elektrika rehefa mahatratra 0,4 kWh / kg isika. Ankehitriny dia manakaiky ny 0,3 kWh / kg isika, ary misy startups milaza fa efa nahatratra 0,4 kWh / kg:
> Imec: manana sela electrolyte mafy izahay, hakitroky ny angovo 0,4 kWh / litatra, fiampangana 0,5C
Saingy ny mpiara-manorina ny Microsoft dia mino fa ny biofuel dia ho safidy tsara kokoa ho an'ny fiara lehibe sy mavesatra. Mety ho solika elektrika, hydrocarbon azo avy amin'ny rano ary gazy karbonika avy amin'ny atmosfera (loharano). Izany ve no nahatonga azy nanapa-kevitra ny hampiasa vola amina orinasa misahana ny cellule électrolyte matanjaka?
Fanamarihana fanontana www.elektrowoz.pl: Lohahevitra mahaliana ny rohy QuantumScape. Hiverina any amin'izy ireo izahay rehefa avy eo 🙂
Sary fanokafana: Illustrative, Bill Gates (c) Bill Gates / YouTube
Mety hahaliana anao izany:
