Fiarovana sy fampiononana. Endri-javatra mahasoa ao anaty fiara
Anisan’ny fepetra hisafidianana fiara ny fitaovany, na eo amin’ny lafiny fiarovana na ny fampiononana. Amin'io lafiny io, manana safidy malalaka ny mpividy. Inona no tadiavina?
Nandritra ny fotoana kelikely, ny fironana amin'ny fomba fampitaovan'ny mpanamboatra fiara dia toy izany ny singa maro sy ny rafitra fiarovana misy fiantraikany amin'ny fampiononana mitondra fiara. Raha misy singa maromaro manatsara ny fiarovana ny fitaovan'ny fiara, dia lasa mahazo aina kokoa ny mitondra fiara, satria manara-maso ny rafitra isan-karazany, ohatra, ny lalana na ny manodidina ny fiara. Etsy an-danin'izany, rehefa manana fitaovana eny am-pelatanany izay manatsara ny fampiononana amin'ny fiara ny mpamily, dia afaka mitondra ny fiara ho azo antoka kokoa izy.
Hatramin'ny vao haingana, ny rafitra mandroso dia tsy misy afa-tsy ho an'ny fiara avo lenta. Amin'izao fotoana izao, ny safidy ny fitaovana ho an'ny singa mampitombo ny fiarovana ny fiara dia tena malalaka. Ny rafitra toy izany koa dia atolotry ny mpanamboatra fiara ho an'ny mpividy marobe. Skoda, ohatra, dia manana tolotra midadasika amin'ity faritra ity.
Efa ao amin'ny modely Fabia ianao dia afaka misafidy rafitra toy ny Blind Spot Detection, i.e. asa fanaraha-maso jamba eo amin'ny fitaratra aoriana, Rear Traffic Alert - asa fanampiana rehefa miala amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara, Light Assist, izay mamadika ho azy ny taratra avo ho ambany, na Front Assist, izay manara-maso ny halaviran'ny fiara ao. anoloana, izay ilaina amin'ny toe-javatra mikitroka ny fifamoivoizana an-dalambe ary manatsara ny fiarovana ny fiara.
Ho setrin'izany, ny rafitra Light and Rain Assist - sensor amin'ny takariva sy orana - dia mampifandray ny fiarovana amin'ny fampiononana. Rehefa mandeha ao anatin'ny orana isan-karazany ny mpamily, dia tsy voatery hamelona ny wiper indraindray fa ny rafitra no hanao izany ho azy. Toy izany koa ny fitaratra aoriana, izay ao anatin'ity fonosana ity: raha misy fiara mipoitra ao ambadiky ny Fabia rehefa maizina ny andro, dia manjavozavo ho azy ny fitaratra mba tsy hanajamba ny mpamily amin'ny taratry ny fiara ao aoriana.
Ilaina ihany koa ny mikarakara ny fampifanarahana ny smartphone amin'ny fiara, noho izany ny mpamily dia afaka mahazo vaovao isan-karazany avy amin'ny findainy ary mampiasa ny fampiharana ny mpanamboatra. Ity fahaiza-manao ity dia omen'ny rafitra audio miaraka amin'ny fiasa Smart Link.
Mbola betsaka kokoa ny mety hamerenana ny fiara ao amin'ny Octavia. Ireo izay mitondra fiara betsaka ivelan'ny faritra be mponina dia tokony handinika ireo singa sy rafitra fitaovana izay manohana ny mpamily sy manamora ny familiana. Ity, ohatra, ny fiasan'ny Blind Spot Detect, i.e. fanaraha-maso ny jamba amin'ny fitaratra. Ary amin'ny lalana miolikolika, ny jiro zavona dia singa mahasoa hanazava ny zorony. Ho setrin'izany, ny mpamily mampiasa fiara ao an-tanàna dia afaka manampy amin'ny alàlan'ny Rear Traffic Alert, i.e. asa fanampiana rehefa miala amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara.
Samy tokony hisafidy ny Multicollision Brake, izay ao anatin'ny rafitra ESP ary manome fiarovana fanampiny amin'ny alàlan'ny fampandehanana ho azy ny Octavia raha vao hita ny fifandonana mba hisorohana ny loza hafa. Mendrika ny hanambatra ity rafitra ity amin'ny asan'ny Crew Protect Assist, i.e. fiarovana mavitrika ho an'ny mpamily sy ny mpandeha eo aloha. Raha sendra loza, dia henjana ny fehin-tseza ny rafitra ary manidy ny varavarankelin'ny sisiny raha misokatra kely izy ireo.
Ny fitambaran'ny fitaovana izay mety ho ohatra amin'ny fitambaran'ny fampiononana sy ny fiarovana dia Auto Light Assist, i.e. fiasan'ny fampidinana mandeha ho azy sy ny fanovana ny jiro. Ny rafitra dia mifehy ho azy ireo taratra avo. Amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 60 km/ora, rehefa maizina ny andro, io fiasa io dia mamadika ho azy ny taratra avo. Raha misy fiara hafa mandeha eo alohanao, dia avadika ho taratra ambany ny jiro.
Saingy ny rafitra izay misy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny fiara dia miasa tsy rehefa mitondra fiara ihany. Ohatra, noho ny rivotra mafana, ny mpamily dia tsy mila manelingelina ny manala ny ranomandry, ary tsy misy tahotra ny scratching ny fitaratra.
Ny Side Assist dia misy amin'ny modely farany an'ny Skoda, ny Scala. Ity dia fitsikilovana jamba nohatsaraina izay mamantatra ireo fiara ivelan'ny sahan'ny fahitan'ny mpamily amin'ny halavirana 70 metatra, 50 metatra mihoatra ny BSD. Ankoatra izany, afaka misafidy ianao, ankoatra ny zavatra hafa, Active Cruise Control ACC, izay miasa amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 210 km/ora. Nampidirina ihany koa ny rafitra fanampiana fiantsonan'ny fiaran'ny Rear Traffic Allert sy ny rafitra fanampiana Park Assist rehefa miala amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara miaraka amin'ny fiasa vonjy maika rehefa mandeha.
Tsiahivina fa efa misy fitaovana manara-penitra ao amin’ny Skala Skala ny Front Assist sy Lane Assist.
Ny Karoq SUV dia manana fitaovana maro izay mampitombo ny fiarovana sy ny fampiononana amin'ny fiara. Ohatra, ny Lane Assist dia mahita tsipika eny an-dalana ary manakana anao tsy hiampita azy ireo tsy nahy. Rehefa manatona ny sisin'ny lalana ny mpamily nefa tsy manetsika ny famantarana ny fihodinana, ny rafitra dia manao fihetsika manitsy ny familiana amin'ny lalana mifanohitra.
Traffic Jam Assist dia fanitarana ny Lane Assist, izay ilaina rehefa mitondra fiara amin'ny fifamoivoizana miadana. Amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 60 km / h, ny rafitra dia afaka mandray ny fanaraha-maso tanteraka ny fiara avy amin'ny mpamily - azo antoka fa hijanona eo anoloan'ny fiara eo aloha ary hiala rehefa manomboka mihetsika ihany koa.
Izany, mazava ho azy, dia ampahany kely amin'ny fahafahana mamorona Skoda amin'ny modely amin'ny lafiny fiarovana sy fampiononana. Ny mpividy fiara dia afaka manapa-kevitra izay hampiasaina mba hanatsarana ny fiarovana azy.
