Fomba 5 mora hitazomana ny takamoa jiro tsy ho may

Fiara maro no manana jiro halogen, ary matetika no may. Ary ho an'ny modely sasany dia lasa tena olana izany. Ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad dia hilaza aminao ny antony mahatonga izany sy ny tokony hatao mba tsy hanjavona haingana ny takamoa.

Ny fisehon'ny motera amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia toy izany fa tsy ny olon-drehetra no afaka manova haingana ny jiro "halogen" efa may. Matetika, mba hahatongavana any amin'ny jiro, dia mila manala ny bateria avy amin'ny fiara, ary indraindray mandrava tanteraka ny anoloana bumper. Amin'ny ankapobeny, tsy manahirana fotsiny izany, fa orinasa lafo vidy ihany koa. Ahoana no mba hampitombo ny asa fanompoana ny jiro sy hampitombo ny fiainany?

Mampihena ny voly (rindrambaiko)

Ity fomba ity dia mety amin'ny fiara vaovao misy fitaovana elektronika be dia be. Mba hanitarana ny androm-piainan'ny optics dia mila mampihena ny voltase amin'ny jiro ianao amin'ny fampiasana regulators manokana. Ary raha tsy mahafa-po ny mpamily, hoy izy ireo, dia niharatsy ny jiro manazava ny lalana, azo averina mora foana ny voltase. Ho an'ny asa toy izany dia mila scanner manokana ho an'ny diagnostika fiara ianao. Tsy mihoatra ny dimy minitra ny fampandehanana fandaharana tsotra. Noho izany dia hamiratra kely ny jiron'ny fiaranao, saingy haharitra kokoa izy ireo.

Fanamarinana ny mpamokatra

Diso malefaka ny on-board tambajotra dia mety hitarika ho amin'ny zava-misy fa ny "halogens" tsy hahazaka sy ho may. Ohatra, raha toa ka tsy mahomby ny mpanelanelana malefaka amin'ny mpamokatra, dia afaka miditra amin'ny tambajotra hatramin'ny 16 V. Ary matetika ny mpanamboatra jiro dia miantehitra amin'ny vokatra ho an'ny voltase 13,5 V. Ny jiro dia tsy afaka miatrika enta-mavesatra toy izany.

Manamboatra wiring izahay

Ity toro-hevitra ity dia mihatra amin'ny fiara tranainy. Tsy zava-miafina fa ny wiring taloha dia manome fatiantoka lehibe, ary rehefa mandeha ny fotoana, ny fifandraisana koa dia oxidize. Ankoatra izany, dia mety ho tonta ny jiron-jiro amin'ny jiro, ary noho izany dia mihovotrovotra tsy tapaka ny "halogen".

Noho izany, amin'ny fiara tranainy iray dia tsy maintsy jerena aloha ny fametrahana ny jiro sy ny toetry ny jiro, ary avy eo manadio ny oksizenina amin'ny fifandraisana, ary amin'ny tranga efa mandroso, dia manova ny wiring.

Tsy misy tanana ihany!

Mirehitra haingana ny jiro halogen raha karakaraina amin'ny tanana tsy misy tanana. Noho izany, raha tsy te-hianika eo ambanin'ny satroka indray ianao, dia ovay ny jiro amin'ny fonon-tanana na mamafa ny varavarankely mba tsy hamela ny tasy amin'ny rantsantanana matavy.

Esorintsika ny hamandoana

Matetika, na dia amin'ny fiara vaovao aza, manakana ny jiro hatsembohana, ary ny hamandoana dia oram-baratra amin'ny "halogens". Mety ho vokatry ny hamandoana miditra amin'ny alàlan'ny tombo-kase fingotra tsy mety tsara izay eo anelanelan'ny trano sy fitaratra, ary koa amin'ny alàlan'ny fantson-jiro.

Raha manomboka tsy mahomby ny fiara vaovao noho ny zavona toy izany, toy ny fitsipika, ny mpivarotra dia manova ny jiro eo ambanin'ny fiantohana. Raha toa ka tapitra ny garantie dia azonao atao ny manokatra ny jiron'ny jiro amin'ny garazy maina sy mafana mba hifangaro haingana kokoa amin'ny manodidina ny rivotra ao amin'ny jiro ary hanjavona ny zavona.

Misy fomba mahery vaika kokoa. Andeha hatao hoe misy mpanao asa tanana manova ny rafitra fanamafisam-peo. Manao izany, ohatra, ny tompon'ny Ford Focus sy KIA Ceed, izay feno fampahalalana momba ny forum manokana amin'ny Internet.