Berliet CBA, kamiao miaramila frantsay

Hitanay izany fiara manan-tantara andro vitsivitsy lasa izay tany Lyon naranty tany amin'ny orinasa Fiara Renaultary naka sary ho anao izahay. V CBA novolavolaina izy io Leon Monier, novokarina sy namidin'ny orinasa frantsay iray Berlie teo anelanelan'ny 1913 sy 1932.

Mariky ny fitaovana mavesatra izy iotafika frantsay mandritra Ady lehibe voalohanyizay nitanany anjara toerana lehibe, tsy nitsahatra nitondra olona, ​​sakafo, fitaovam-piadiana ary bala tsy nilavo lefona.

Firaketana ny famokarana

Nanomboka tamin'ny 1914, ny CBA dia namidy tamin'ny tafika frantsay ihany tamin'ny fifanarahana. Kamiao 100 isam-bolanaHany ka nanapa-kevitra i Marius Berlie fa hamokatra ity kamiao ity ihany (ankoatra ny cartridges).

Tamin’ny 1918, dia kamiao efa ho 1.000 XNUMX no nandao ny ozinina isam-bolana, izay vokatra tsara indrindra eran-tany, hany ka tonga ny fitambarany tao anatin’ny efa-taona tamin’ny Ady Lehibe Voalohany. efa ho 15 arivo.

Tamin'ny fiafaran'ny ady dia nanohy ny asa ara-barotra ny Banky Foibe. Farany, eo amin'ny 40.000 eo ho eo no novokarina, nosoloina tamin'ny 1959 ny GLA sy GLR.

Tsotra, azo antoka ary ara-toekarena

Berliet CBA mora nahazaka overload tsy tapaka, miaraka amin'ny tranofiara dia mety hahatratra 10 taonina ny entana.

Nampiasaina indrindra ho an'ny fitaterana miaramila sy ny fitaovana, ary koa ny fitaterana ireo naratra.

Noho ny rafitra Spartan, dia mety ho fitaovana manokana sy ampiasaina amin'ny tanjona manokana avy efitra maizina ny rehetra efitrano fandidiana.

Engine "Z": tsy mety levona!

Natao manokana ho an'ny fiara mavesatra ara-barotra, Moteur Z CB nanana ampahany nanamafy. Ny ampahany "mihodinkodina" (crankshaft, satroka mitondra, tsorakazo mampifandray, piston, camshaft ...) dia lehibe kokoa raha oharina amin'ny motera fiara.

Fampitana rojo

La rojo vy, tsotra sy mateza, azo amboarina tsy misy fahasarotana be. Tamin'izany fotoana izany dia mbola marefo ny sori-dalana, indrindra ho an'ireo kamiao izay iharan'ny fiaingana sy fiatoana matetika.

Rafitra brake

Tamin'izany fotoana izany, ny fiara dia tsy mbola nanana rafitra frein-kodiarana aloha. Ny CBA dia nanana freins roa napetraka tao anatiny kodiarana aoriana ary frein axle transverse eo amin'ny lafiny fivoahana amin'ny differential. Ity farany, azo fehezina an-tongotra, dia ilaina amin'ny fampihenana na ny fanerena mafy.

Ho an'ny fijanonana "emergency", dia nampiasa ny frein'ny kodiarana ny mpamily lever tanana maharitra... "Eo amin'ny ankavanana" eo ivelan'ny frame no nisy ny fanenon'ny fiantsonana sy ny frein'ny fiara.