Gasolina misy tsindrona mivantana
Mihamaro ny fiara eny an-tsenantsika manana motera lasantsy misy tsindrona solika mivantana. Mendrika hividy ve izy ireo?
Ny maotera misy lasantsy mivantana dia tokony ho ara-toekarena kokoa noho ny ankehitriny. Ara-teorika, tokony ho 10% eo ho eo ny fitsitsiana ny fanjifana solika. Ho an'ny mpanamboatra fiara dia lafiny iray manan-danja izany, ary saika ny rehetra no manao fikarohana miaraka amin'ny powertrains toy izany.
Ny fiahiana Volkswagen dia nifantoka indrindra tamin'ny tsindrona mivantana, indrindra fa ny fanoloana ny maotera nentim-paharazana amin'ny vondrona tsindrona mivantana, antsoina hoe FSI. Ao amin'ny tsenantsika, ny motera FSI dia hita ao amin'ny Skoda, Volkswagen, Audi ary Seats. Alfa Romeo dia mamaritra ny motera toy ny JTS, izay azo alaina avy amintsika ihany koa. Ny hery toy izany 
dia manolotra Toyota sy Lexus ihany koa.
Ny hevitra momba ny tsindrona mivantana lasantsy dia ny mamorona fifangaroana mivantana ao amin'ny efitrano fandoroana. Mba hanaovana izany, dia apetraka ao amin'ny efitrano fandoroana ny injector elektromagnetika, ary ny rivotra ihany no omena amin'ny alàlan'ny valva fidirana. Ny solika dia tsindrona amin'ny tsindry ambony amin'ny 50 ka hatramin'ny 120 bar, noforonin'ny paompy manokana.
Miankina amin'ny haavon'ny enta-mavesatry ny maotera, dia miasa amin'ny iray amin'ireo fomba fiasa roa. Eo ambanin'ny enta-mavesatra maivana, toy ny fijanonana na ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka amin'ny tany malama sy mirindra, dia arotsaka ao anatiny ny fangaro misy stratified mahia. Vitsy ny solika amin'ny fangaro mahia, ary izany no voalaza fa tahiry.
Na izany aza, rehefa miasa amin'ny enta-mavesatra ambony kokoa (ohatra, manafaingana, mitondra fiara miakatra, misintona tranofiara), ary na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambony eo amin'ny 3000 rpm, ny maotera mandoro ny stoichiometric fifangaroana, toy ny amin'ny mahazatra maotera.
Nojerenay ny fomba fanao amin'ny fiara VW Golf miaraka amin'ny motera 1,6 FSI misy 115 hp. Rehefa mandeha eny amin'ny lalambe miaraka amin'ny enta-mavesatra kely eo amin'ny maotera, ny fiara laniny tokony ho 5,5 litatra ny lasantsy isaky ny 100 km. Rehefa mandeha amin'ny fomba mavitrika amin'ny lalana "ara-dalàna", misongona kamiao sy fiara miadana kokoa, ny Golf dia nandany 10 litatra isaky ny 100 km. Rehefa niverina tamin’ny fiara iray ihany izahay, dia nandeha mangina, nandany 5,8 litatra eo ho eo isaky ny 100 km.
Nahazo vokatra mitovy amin'izany ihany koa izahay nitondra an'i Skoda Octavia sy Toyota Avensis.
Ny teknika mitondra fiara dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanjifana solika amin'ny motera tsindrona mivantana lasantsy. Eto no tena zava-dehibe ny mitondra fiara. Ireo mpamily izay tia fomba mitondra fiara mahery vaika dia tsy hahazo tombony amin'ny fomba fiasa ara-toekarena amin'ny fiasan'ny motera. Amin'ity toe-javatra ity, mety tsara kokoa ny mividy iray mora kokoa sy mahazatra.
