Bentley Flying Spur 2014 Review

Azonao atao ny manilika mora foana ny fanavaozana farany amin'ny sedan kanto misy varavarana efatra an'i Bentley ho fanavaozam-baovao fotsiny. Na izany aza, misy olana lalindalina kokoa sy manetriketrika kokoa ao ambadiky ny poloney Flying Spur.

Na dia mety ho afaka hiatrika ny fiantraikan'ny fiakaran'ny vidin-tsolika sy ny lalàna henjana kokoa amin'ny famoahana solika aza ny mpanjifa mpanankarena Bentley, dia mety hiady amin'ny ampahatelony ny orinasa; fitotongana ara-toekarena amin'ny tsena lehibe eran-tany.

Mba hijanonana ho tony sy ho tony ao anatin'ity ranomasina misamboaravoara ity, ny marika anglisy (na alemana) dia mikendry tsena vaovao toa an'i Rosia, Shina ary Korea.

Ankoatra izany, misy mpifanandrina vaovao mipoitra eny amin'ny faravodilanitra.

Paul Jones, lehiben'ny injeniera sy injeniera fampandrosoana an'ny Bentley ho an'ny tsipika Continental, dia nilaza fa ny fifaninanana, indrindra avy amin'ny Porsche Panamera ho avy, Aston Martin Rapide ary ny Rolls-Royce midadasika mbola tsy fantatra anarana, dia hahasarika mpanjifa. Noho izany dia ny Continental Flying Spur vaovao eo antenatenan'ny fiainana.

"Nanitatra ny fiangavian'ny fiara izahay izao miaraka amin'ny modely roa, ny 560 sy ny Speed, mba hahafahan'ny mpanjifa misafidy iray amin'ny haitraitra sy fampiononana, na iray manana fampisehoana fanampiny," hoy i Jones.

Tahaka ny anabaviny roa-varavarana ny Continental GT, ny Flying Spur nohavaozina dia mahazo safidy avo lenta izay mampitombo ny famokarana motera V12 enina litatra ho 449 kW (600 hp).

Mahavariana kokoa ny Torque, hatramin'ny 750 Nm amin'ny 1750-5750 rpm avy amin'ny 650 Nm, ary izany no mahatonga an'ity maodely Speed ​​ity afaka manosika ny vatany matavy 2475 kg ho 100 km / h ao anatin'ny 4.8 segondra.

Ny sedan Flying Spur misy varavarana efatra dia handeha amin'ny varotra maneran-tany amin'ity volana ity ary ho tonga any Aostralia amin'ny volana Novambra, mitentina eo amin'ny $370,500 eo ho eo, ao anatin'izany ny hetra fiara lafo vidy 33 isan-jato. Mety hitentina $400,200 ny hafainganam-pandeha.

Ety ivelany, ny atitany dia tena mitovy amin'ny modely teo aloha, izay namidy tamin'ny taona 2005.

Misy fiovana toy ny makarakara lehibe kokoa sy mahitsy kokoa, safidy malalaka kokoa amin'ny loko sy ny upholstery, ny endri-javatra nohatsaraina ao anatin'izany ny fanitsiana ny herin'ny tsirairay ho an'ny seza aoriana sy ny fanatsarana ny fampihenana ny tabataba ao anatin'izany ny fitaratra fitaratra misy varavarankely dimy.

Ny fampiatoana dia naverina naverina, kodiarana 19-inch dia mahazatra, 20-inch tsy voatery amin'ny 560 ary manara-penitra amin'ny Speed, ary ny Speed ​​​​dia mahazo fanovana maotera manan-danja ho an'ny faharetana bebe kokoa.

Bentley dia tsy manantena ny Flying Spur vaovao hampitombo ny varotra ny automaker.

Ny isan'ny Bentleys mitovy amin'izany, manodidina ny 2008 isa, dia vinavinaina ho vokarina amin'ny taona 10,000 tahaka ny tamin'ny 2007, taratry ny fahasimbana avy amin'ny fitotonganan'ny ara-bola mangina eo amin'ny tsena ara-toekarena manerantany.

Manodidina ny 3500 Flying Spur sedans no antenaina hamidy eran-tany ao anatin'ny 12 volana.

Ao Aostralia, Ed Striebig, mpitantana ny faritra Bentley, dia manantena ny varotra Bentley 130 eo ho eo amin'ny taona 2008, izay manodidina ny 45 no ho Flying Spurs.

Teny an-dalana dia hitanao fa fiara lehibe io. Mamitaka ireo sary, mampiseho izay toa Commodore satria nampiasa fiolahana sy taper-taper ny stylists mba hanafenana ny halavany efa ho 5.3m. Tsapanao fa mety hampihena ny fifamoivoizana hafa izany (na dia any amin'ny làlambe amerikana izay nanaovana an'io fitsapana io aza), fa arakaraka ny ametrahanao ny kilaometatra ao ambadiky ny kodia dia tsy ho sarotra ny asa.

Na dia mety ho sempotra aza ny fifamoivoizana, dia voasakantsakan'ny trano ny trano ka toy ny fahitalavitra ny varavarankely.

Nanao onja i Bentley tamin'ny filazana fa ny fitaratra acoustic misy sosona dimy dia mampihena ny feo ivelany amin'ny 60% amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana ary 40% amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Izany dia ampitahaina amin'ny Flying Spur ankehitriny.

Tsara ho an'ny mpandeha izany, fa ny mpamily dia afaka mahatsapa ho tafasaraka tanteraka amin'ny tontolon'ny fiara.

Soa ihany fa misy motera W12, motera V6 tery roa avy amin'ny Volkswagen nitaingina miaraka, ary boaty Tiptronic haingam-pandeha enina haingana mba hanamafisana ny zava-drehetra.

Ny kabine dia lehibe: 2750kg maina, miampy mpandeha roa ary kibo feno 90 litatra, izany hoe 3.1 taonina. Na izany aza, mbola miala amin'ny jiron'ny fifamoivoizana amin'ny fomba mora tsy manam-paharoa.

Ny 560 dia fiara haingana, ka afaka manantena zavatra betsaka kokoa amin'ny Speed ​​ianao. Saingy sarotra ny manavaka ny fahasamihafana eo amin'ny fampisehoana, toy izany ny fahaizan'ny Flying Spur manasaraka ny kabine amin'ny ivelany. Saingy tsy misy isalasalana fa ny Speed ​​​​no fiara mahery vaika kokoa, mahatonga ny fisiany ho tsapa ao anatin'ny hetsika iray monja; Alefaso ny accelerator aorian'ny fang sy ny firohondrohon'ny setroka.

Mazava ho azy fa ny feon'ny bass lalina dia mangina. Saingy eo izany, ary i Bentley dia mamela anao handre izany.

Na dia mendri-piderana aza ny fanafainganana, dia tsara kokoa aza ny eo afovoany, izay tena haingana tokoa ny fisongona. Tena mahagaga ny frein. Nilaza i Bentley fa ireo kodiarana 405mm ireo no lehibe indrindra amin'ny fiara famokarana sy amin'ny Speed, ary lehibe kokoa amin'ny 420mm eo anoloana ho an'ny kodiaran'ny karbaona azo atao.

Ny fampiononana dia araka ny efa nampoizina ary ny fanaraha-maso dia tsotra sy mahafinaritra ny mijery. Manaitra ny fahombiazany sy ny fanamorana ny fampiasana ny regulators stop ventilation taova.