Haingam-pandeha Bentley Continental GT: Miha haingana kokoa - Fiara ara-panatanjahantena
FITIAVANA FIASA AMIN'NY SAINGA MAFARA 300 km / ora no mahaliana hatrany. Indrindra raha tsy mitondra Formula XNUMX ianao, fa fiara natao hivezivezena, matanjaka, na dia matanjaka be aza, any amin'izay azonao atao, nefa miaraka amin'izay dia mahazo fiononana lehibe ianao. Ho fanampin'izay, tsy tao amin'ny direct Monza izahay, fa teny amin'ny làlambe misy seranam-piaramanidina Alemanina avaratry Berlin, toerana kely iray izay servisy Falcon tsy miankina sy mpanamory fiaramanidina Rosiana iray izay nifindra tany Alemana ary manidina manerana an'izao tontolo izao. Entana mavesatra ao anaty fiaramanidin'ny XNUMX. Sambo entana maina Ilyushin. Ary avy eo ny teknisianina Bentley, nametraka photocells hamaritana ny hafainganana farany ambony, dia namela ampahany lehibe tamin'ny tsipika mahitsy mba hahafahantsika mamaky nefa tsy may ny kapila na miala amin'ny lalana. Izy ireo rahateo mbola mifampiraharaha amin'ny mpanao gazety ...
Tsy nahomby ny andrana voalohany, nantsoiko ny 290. Fa ny mpiara-miasa hafa kosa manao toy izany koa. Mila haingam-pandeha bebe kokoa aho. Ka raha tokony hanomboka amin'izay nolazaiko aho dia misosososo eny an-damosiko ary mametraka ny kodia saika eny ambonin'ny ahitra hahazoana metatra zato amin'ny fanombohana. Atsipazo ny throttle, tsy misy fanampiana, toy ireo fanaraha-maso fandefasana izay mitondra fahasambarana amin'ny fanatanjahantena tena izy, amin'ity indray mitoraka ity Varingarina 12 ao amin'ny W, tsy isalasalana fa izy dia mamindra haingam-pandeha na dia haingana kokoa aza ary mandondona ireo photocells amin'ny hafainganam-pandeha tsara 302 km / ora isika.
Samia, faly daholo Haingam-pandeha GT manaporofo fa, na eo aza ny taonina roa sy ny vaky volo, dia mihazakazaka toy ny dragger izy ary manohina (ary mahazo) hafainganam-pandeha tsy azo eritreretina ao anaty fiara mihaja. Satria tsy tokony hohadinointsika fa mbola eo amin'ny toerana iray ihany isika. Bentley, izay, araka ny ahitanao azy, mitentina 172 euro, saingy, ankoatry ny vidiny, dia teraka niaraka tamin'ny fiantsoana lehibe ho zavatra manankarena, araka ny takian'ny lovantsofina anglisy. Na izany aza dia manome fahatsapana hery ho an'ireo mpividy sambatra izany. IN maotera Ny motera XNUMX-varingarina misy ny marika anglisy efa mahazatra dia teo am-pelatanan'ny Alemanina.
Misy anekdota momba an'io bibidia io, izay tokony hotadidina ihany koa satria tsy nisy nandà izany. Raha ny marina, hoy izy ireo Ferdinand Piech, ny lohan'ny ahiahy Volkswagen, izay tsy niadian-kevitra, dia nanidina tany UK taorian'ny nividianany an'i Bentley tamin'ny 2003, anisan'izany tantsambo, miaraka amin'ny fonosana manokana. Fanesoana hazo miendrika habe amin'ity motera vaovao misy cylinder roa ambin'ny folo ity miaraka amin'ny maritrano W tany am-boalohany, izany hoe andalana roa miendrika V mifanelanelana. Ny iray amin'ireo heviny dia maotera manavao izay antsasaky ny lavany sy ny sakan'ny varingarina roa ambin'ny folo nentim-paharazana, izay, ankoatra izany, dia mitovy amin'ny faritra andrefan'ny tanàna nahaterahan'i Volkswagen ary mbola ny foibeny, Wolfsburg. Talohan'ny nametrahany ny tanany tamin'ny Bentley, te-hahazo antoka zavatra iray i Piech: ny maotera dia hifanaraka tsara amin'ny saron'ny fiara britanika, izay tsy tena nankasitrahany momba ny maotera nentim-paharazana. Ny W12 dia nivezivezy tsara tao anaty satroka ary lasa "motera Bentley", na dia lazaina aza fa manjaka ny fihenan-danja, dia mety hisy ny tsy ampoizina amin'io lafiny io amin'ny ho avy, toy ny Aston Martin. Na izany aza, ny W12 dia nivoatra nandritra ny folo taona, nahazo hery tsikelikely: ho an'ny restyled Continental tamin'ity fitsapana ity dia nahazo 25 hp hafa izy, ka nahatratra 625 nahagaga tamin'ny 6.000 rpm. Tokony hanafainganana azy io hatrany amin'ny 330 km / ora ary hahatonga azy handoro zero aotra ao anatin'ny 4,2 segondra. Raha dinihina, araka ny nantenaintsika, Hafainganana Continental GT Milanja 2.320 kg, ny asan'ny W12 dia tsy sangisangy. Amin'ny ankapobeny izaho dia mpankafy playful Mazava ho azy fa mora kokoa ary ity karazana fiara ity dia toa tsy hitako mihitsy. Satria sarotra foana ny mahita fifandanjana eo amin'ny rendrarendra sy ny fanatanjahan-tena, dia sarotra ny manambatra ny fampisehoana mihoampampana amin'ny atin'ny yacht. Androany, rehefa ampiharina amin'ny ... visy ny elektrônika dia tsotra ny asa, mamela ny fikajiana ny teknolojia misy. mamily, fampiatoana ary ny valin'ny motera miorina amin'ny masontsivana bebe kokoa na latsaka manokana amin'ny fampiononana na fanatanjahantena.
Na izany na tsy izany, mba hahafahantsika manaporofo amin'ny masontsika manokana fa miaina mifanaraka amin'ny anarany i GT Speed, eny amin'ny làlan'ny seranam-piaramanidina kely, ankoatra ny toerana hanafainganana ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha farany azo tratrarina, Bentley Ny mpiasa dia nametraka andalana tsimatra teo amin'ny ankavia sy ny ankavanana. Ny Continental GT Speed dia nampiseho fahaizany tsy nampoizina, na dia mbola mitohy aza ny ahiahy fa ny elanelan'ny rantsantanana, izay toa fohy foana rehefa mitondra fiara, dia nisaina tamin'ny milimetatra mba tsy hanaratsiana ilay biby. Ny tsy mahazatra dia braking... Efa aelin'ny amin'ny vy izy ireo dia manao asa tsara. Saingy ... manana ny fahaizana mametraka kapila ianao karbôbetrika "Ihany" 10 XNUMX Euros lafo vidy kokoa: manisa ny vidiny fiara tsy mihoatra ny safidy mety.
Mba hahafantarana tsara ny dikan'ny hoe frein amin'ny fampiasana ceramic carbon, teknisiana Bentley noteren'izy ireo izahay hanao ny fitsapana mahazatra indrindra, tsy misy photocells sy ny rafitra detection, fa fiara roa ihany no mandeha haingana ka mahatratra 200 km / h ary avy eo dia niara-namaky. Rehefa nofantsihanay ilay hoho, dia nisy sisin'ny vy Bentley nanakana fiara telo teo alohanay niaraka tamin'ny karbônika karbônina. Raha fintinina, be dia be ny angovo, na dia aorian'ny handaozanao ny seranam-piaramanidina aza ianao ary hamily ny làlan'ny faritany Alemanina mangina dia ampidininao ny Bentley undercut Fankaherezana faran'izay betsaka, azonay fantarina tsara ny dikan'ity lisitra vidin'ny 171 euro ity. Amin'ny roa, tena mandeha any an-tampony ianao: i seza ny tsara indrindra azonao an-tsaina, aorian'ny Poltrona Frau tranonay, ny toerana mitondra fiara dia tena tsara, fananganana mozika ary air conditioner tsy misy kilema. Indray mandeha any Berlin, mihaona amin'ny mpaka sary mba hijery ny sary farany manodidina ny kianja Olaimpika. Ny Fashion Week dia mahatsapa tena, ny arabe dia feno fiara, mihetsika toy ny sifotra ianao. Hevitra milahatra W12 mampihoron-koditra, nefa toa tsy mijaly mihintsy. Fa ny masoko dia mivoaka mankamin'ny zava-maneno, mankany amin'ny thermometers. Bentley mora nandevona ny fihenan'ny ignoble, toy ny hoe manana turbodiesel misy varingarina efatra izy io. Fahagagana amin'ny elektronika sy ny endriny. Fantatsika fa androany dia tsy azo atao mihitsy ny mahita supercar mijaly noho ny hafanana be loatra, na izany aza, noho ny fahatsoranao fa nihalehibe teo amin'ny fiara fanatanjahan-tena ianao, raha hitanao fa manaraka ny kamio mandritra ny kilometatra maromaro ianao dia voatery nijanona ary avelao hilamina ny zava-drehetra. eny, raha fintinina dia toa mahagaga foana eo ireo maotera 600 hp. aza manohitra ny mpamily raha mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha telopolo isan'ora!
Teny iray hafa momba Atitanytena mahafinaritra izany. Ny anglisy, fony izy ireo no tompon'ny marika lafo vidy (tadidio, Rolls-Royce nianjera teo am-pelatanan'ny Alemanina BMW), dia olona hafahafa: nandany kilao an'arivony hoditra, faka rosehip ary ala sarobidy mba hahatonga ny tranony ho toy ny efitrano fandraisam-bahin'ny mpanjakavavy. Ary avy eo nitahiry vola tamin'ny faritra mekanika, tamin'ny fanaraha-maso faharoa, matetika izy ireo ary fitaovana maotina. Raha tsy hilaza afa-tsy ny fahamendrehana mekanika: miaraka amin'ny milina fanesorana diso tafahoatra, nefa somary tsy dia matanjaka loatra, dia mila miatrika fonon-tànana fotsy ianao, raha manandrana manafaingana na miakatra azy ireo ianao, dia olana izany.
Mazava ho azy ny tantara Bentley somary hafa kely, ny fiantsoana ara-panatanjahantena dia nanara-maso foana, na dia nilaza aza ireo mpandray anjara (toa ny famaritana nomen'i Enzo Ferrari) dia kamio izay nandeha tahaka ny F1 ... Ankehitriny miaraka amin'ny fahamalinana alemana dia mazava ny zava-drehetra, tsy misy vahaolana tsy miankina, na dia ny faritra plastika vitsivitsy aza dia manana kalitao avo lenta ary ankamaroan'ny chrome. Tsy lazaina intsony ny hatsaran'ny mekanika an'ny W12 ampiarahina aminy Fampitana mandeha ho azy fa raha tsy mahatsapa ianao fa mitanjozotra amin'ny lelany (koa satria tsy mahatratra ny hafainganam-pandehanao ianao, hadinoy ny fiparitahan'ny vaksinin'i Ferrari na Porsche), dia manova ny famaritana sy haingana izany, na ny fiakarana na ny fidinana. Ary na dia eny an-dalana aza dia manome haingam-pandeha manaitaitra, tselatra haingana, fitifirana mihoa-pampana, be dia be foana mpivadyna inona na inona fitaovanao. IN mamilyizay noheverinay fa nihatsara ary izay hamboariko rehefa mitombo ny hafainganana, ary fampiatoana tsy miady izy ireo hitazomana ny lamesa Continental. Ny zava-misy fa rehefa miondrika (farafaharatsiny ireo nifanena taminay tany Alemaina, dia ho hafa izany eo amin'ny lalamby), mandeha haingana izy ary mitazona lalana toy ny baolina billiard mitifitra tsara, manampy - ary mahatsapa - noho ny tena mahomby. fiara mitondra kodiarana efatra.
Raha fintinina, ity kinova vaovao ity Hafainganana Continental GT mijanona ho vokatra tena manokana izay sarotra sokajiana izy: mandeha haingana be nefa tsy Ferrari na Lambo, mahazo aina be nefa tsy Maserati, ary tena tsikaritra. Ny familiana, mazava ho azy, dia tsy ho voamariky ny olona, na dia misafidy mena mena kokoa amin'ireo pejy ireo aza ianao. Ny fanontaniana dia hoe, mendrika ny Euro rehetra takiana ve izany. Ny valiny azo antoka dia tsy azo atao, eo foana isika, andao hiverina amin'ny fanontaniana tany am-boalohany: misy dikany ve ny fampifangaroana ny rendrarendra sy ny fanatanjahan-tena, ny voalohany mihoapampana ary ny faharoa mankahala? Mety eny, satria tsy misy hafa maniry playful mpampisaraka aoriana amin'ity haavo ity fampisehoana e ny vidiny... Mazava ho azy, tsy ho fiara EVO velively io, na dia indray mandeha monja aza dia amin'ny fiara mandeha aoriana ihany no anaovany azy. Ny hany ahiahin'ireo izay mividy azy, raha tsy noho ny habetsaky ny famatsiana ampiasainy dia fihinanana: 5-6 km amin'ny lasantsy XNUMX litatra. Ary tsy mihoampampana.
