Setroka fotsy avy amin'ny fantsom-pamokarana maotera misy lasantsy

Ny setroka mahazatra an'ny motera lasantsy maoderina dia tsy misy loko. ny asany marina dia manome antoka ny mangarahara amin'ny gazy, tsy misy soot. Na izany aza, indraindray tsy maintsy jerenao ny fivoahana avy amin'ny setroka setroka fotsy na fotsy fotsy. Ny fisehoan'ity farany dia mifandraika amin'ny fandoroana menaka, fa ny toetran'ny fisehoan'ny setroka fotsy dia tsy mitovy.

Maripana ambany

Indraindray ny heverintsika ho setroka dia ny etona avy amin'ny rano (na ny marimarina kokoa amin'ny resaka fizika, ny fizotrany - ny zavona). Izy io dia miseho amin'ny vanim-potoana mangatsiaka noho ny fampangatsiahana maranitra ny entona mafana amin'ny rivotra madio ary raisina ho toy ny mahazatra, satria ny habetsahan'ny hamandoana sasany dia eo amin'ny atmosfera foana. Ary ny mangatsiaka dia ety ivelany, dia vao mainka miharihary, toy ny setroka avy amin'ny vava.

Ho fanampin'izany, ny mpamily matetika matetika dia tsy mahatsapa fa mihombo ny fisondrotan-tsakafo avy amin'ny fahasamihafanan'ny mari-pana amin'ny fiarany. Aorian'ny fanombohana ny herinaratra dia miakatra ny muffler, manomboka ny dingan'ny etona. Vokatr'izany dia afaka mandositra ny etona na dia mafana aza. Ny anton'ny fisehoan'ny fanondranana dia ny dia fohy matetika izay tsy ananan'ny fotoana fotoana anaovana hafanana ampy. Noho io antony io dia miangona ny rano (hatramin'ny iray litatra na mihoatra isaky ny vanim-potoana!); Indraindray ianao dia afaka mandinika ny fomba fitetezany avy amin'ny fantsona rehefa mandeha ny motera.

Tsotra ny miady amin'ity loza ity: ilaina ihany ny manao hazakazaka lava isan-kerinandro, farafahakeliny antsasak'adiny, ary tsara kokoa ny adiny iray. Ho fanao farany, manafana ny motera mandritra ny fotoana lava kokoa mba hitrandrahana ny hamandoana avy amin'ny moffler.

Miaraka amin'izany, ny setroka fotsy, indrisy, dia famantarana ihany koa ny tsy fahatomombanana lehibe.

Fanapahana ara-teknika sy ny antony

Amin'ity tranga ity, na inona na inona ny toe-javatra manodidina azy, dia setroka fotsy izay mivoaka avy amin'ny fantsom-panafody, izany hoe vokatra may, ary ny haavon'ny coolant dia mihena hatrany (tsy maintsy ampiana isan'andro). Ny habetsaky ny fihodinan'ny crankshaft dia mitsambikina ao anatin'ny 800-1200 rpm.

Tsy maintsy hifandray avy hatrany amin'ny serivisy fiara isika, raha tsy izany dia mety hivadika fanovana lehibe ny tsy fetezana toa tsy misy dikany firy. Izany dia vokatry ny iray amin'ireo antony telo:

1. Varingarin'i coolant mivoaka.
2. Kileman-tsindrona.
3. Solika manara-penitra, maloto.
4. Olana amin'ny sivana.

Ny safidy voalohany no mahazatra indrindra. Ny coolant dia miditra amin'ny efitrano fandoroana, etona, ary avy eo miditra ao amin'ny muffler. Tena tsy faniry (na tsy ekena) izany, satria eny an-dalana dia misy fifandraisana ara-batana sy fanehoan-kevitra simika misy menaka, very ny fananana miasa, ka izany no antony tsy maintsy soloina.

Ny fonenan'ny motera dia mizara ho lohan-doha sy varingarina, eo anelanelan'ny gasket ary mandehandeha koa ny tsiranoka miasa izay mampangatsiaka ilay singa. Ny lavaka amin'ny rafitra mangatsiaka sy ny varingarina dia tsy maintsy fehezina eo anelanelan'ny tsirairay. Raha milamina ny zava-drehetra ary tsy misy famoahana dia tsy hiditra amin'ny varingarina ny antifreeze. Saingy amin'ny fametrahana tsy miankina amin'ny lohan'ny sakana na ny fivoarany dia tsy azo esorina ireo fiviliana sy famoahana.

Noho izany, tokony ho hitanao mazava tsara hoe inona marina no mitranga amin'ny motera - miala ny antifreeze na misy conduction mahazatra.

Inona avy ireo hetsika tokony horaisina?

• Ilaina ny manala ny dipstick, manamarina ny habetsaky ny menaka sy ny toe-pahasalamany. Ny fiovana amin'ny viscosity, ny loko fotsy dia manondro ny fisian'ny hamandoana ao. Ao amin'ny fitoeran-drano fanitarana, eo ambonin'ilay «coolant» dia afaka mahita horonantsary iridescent ianao miaraka amin'ny fofona mampiavaka ny vokatra menaka. Amin'ny fisian na tsy fisian'ny fametrahana karbôna ao anaty labozia dia ho fantatry ny mpitondra moto ihany koa ny andinindininy mahaliana azy ireo. Ohatra, raha madio na mando tanteraka dia mbola tafiditra ao anaty varingarina ihany ny rano.
• Ny napkin fotsy dia azo ampiasaina ho mpanondro mandritra ny fizahana. Entin'izy ireo any amin'ny fantsom-pamoizanan'ny fiara mihazakazaka izy io ary tazonina ao mandritra ny antsasak'adiny. Raha mivoaka ny etona mifangaro, dia hadio hatrany ny taratasy, raha misy solika ao, dia hisy menaka mampiavaka azy, ary raha mivoaka ny antifreeze dia hanana loko mavo mavo ny tasy, ankoatr'izany, misy fofona marikivy.

Ireo fambara ankolaka voalaza dia ampy handraisana fanapahan-kevitra hanokatra ny motera ary hitady kilema miharihary ao. Ny fanandramana dia mampiseho fa ny ranoka dia afaka mikoriana amin'ny alàlan'ny fantsona mitete na triatra ao amin'ny vatana. Raha totofana ny gasket, ankoatry ny setroka, dia hiseho koa ny "triplet". Ary miaraka amin'ny triatra manaitra, ny fizotran'ny fiara dia tsy maintsy ihodivirana amin'ny hamotoana rano, satria na ho ela na ho haingana dia manomboka manangona ilay ranoka ao amin'ny lavaka piston etsy ambony.

Ny fitadiavana triatra amin'ny fomba artisanaly indrindra, miampy amin'ny toe-javatra tsy voaomana, dia asa tsy feno fankasitrahana, noho izany dia tsara kokoa ny mifandray amin'ny tobin'ny serivisy, indrindra fa satria tsy mora ny mahita microcrack: mila diagnostika manokana. Na izany aza, raha misy antony tsy mety an'izany dia diniho aloha ny ivelany ivelany lohan'ny varingarina sy ny sakana, ary avy eo ny haben'ny efitrano fandoroana, ary koa ny toeran'ny valizy mihinana.

Mahatonga setroka fotsy avy amin'ny fantsom-panafahana

Indraindray ny fisian'ny havizanana ao amin'ny radiator dia tsy tsikaritra, tsy mihombo ny tsindry, fa misy setroka, emulsion menaka, ary mihena ny rano na antifreeze. Midika izany fa miditra amin'ny varingarina izy ireo amin'ny alàlan'ny rafitra fidirana. Amin'ity tranga ity, dia ampy ny manara-maso ny fihinanana ambaratonga nefa tsy manaparitaka ny lohany.

Ary tsy maintsy tadidintsika foana: ny fanafoanana ireo soritr'aretina izay mitarika amin'ny fisehoan'ny setroka dia tsy ampy hamahana ny olan'ny hafanana be loatra amin'ny motera. Izany hoe, tsy maintsy atao ny mamaritra sy manafoana ny antony mahatonga ny fahasimban'ny rafitra fanamainana.

Tsy tokony hataonao ambanin-javatra koa ny antony farany fahefatra. Miresaka momba ny sivana rivotra efa simba (voasakana) sy efa rovitra isika, izay ahitam-bidy ny setroky ny gas. Tsy fahita izany, nefa mitranga izany.

Amin'ny antsipiriany bebe kokoa: Mahatonga setroka fotsy avy amin'ny fantsom-panafahana.