Battery - fitahirizana angovo
Ny bateria no loharanon'ny herinaratra ao anaty fiara. Izany dia ahafahana manangona sy manatitra entana imbetsaka.
Amin'ny fiara maoderina, ny bateria dia mifanaraka tsara amin'ny karazana sy ny herin'ny motera fandoroana anatiny, ny herin'ny jiro sy ny fitaovana hafa an-tsambo.
Ny bateria fanombohana dia singa singa mifandray amin'ny herinaratra ary mihidy ao anaty sela misaraka napetraka ao anaty vata plastika. Ny fonony dia misy ny terminal sy ny fidirana mihidy miaraka amin'ny plugs izay manome fikojakojana sy fivoahana entona mivoaka ao amin'ny sela.
kilasy bateria
Ny bateria dia novokarina tamin'ny kilasy maromaro, tsy mitovy amin'ny teknolojia famokarana, ny fitaovana ampiasaina ary ny vidiny. Ny kilasy lead-antimony mahazatra dia manome kalitao mahafa-po amin'ny vidiny mora. Ny saranga antonony dia ambony kokoa. Ny fahasamihafana dia eo amin'ny rafitra anatiny sy ny masontsivana tsara indrindra. Ny bateria no voalohany 
ny takelaka izay vita amin'ny firaka-kalsioma firaka. Mahatratra ny paramètre avo indrindra izy ireo ary tsy mila fikojakojana. Midika izany fa mihena 80 isan-jato ny fanjifana rano raha oharina amin’ny bateria mahazatra. Ny batterie toy izany dia matetika miaraka amin'ireto rafitra manaraka ireto: fiarovana amin'ny fipoahana, fiarovana amin'ny leakage ary famantarana fiampangana optika.
masontsivana
Ny iray amin'ireo soatoavina manan-danja indrindra mampiavaka ny bateria dia ny fahaiza-manaony. Izany no fiampangana elektrika, refesina amin'ny ora amp, izay azon'ny bateria omena amin'ny fepetra sasany. Ny fahafahan'ny batterie vaovao voaloa tsara. Nandritra ny fandidiana, noho ny tsy azo iverenana ny dingana sasany, dia very ny fahafahana manangona fiampangana. Tsy maintsy soloina ny bateria iray izay very ny antsasaky ny fahafahany.
Ny toetra manan-danja faharoa dia ny habetsaky ny fampidinana. Izy io dia aseho amin'ny alàlan'ny famoahana ankehitriny nofaritan'ny mpanamboatra, izay azon'ny bateria aterina amin'ny minus 18 degre ao anatin'ny 60 segondra ka hatramin'ny malefaka 8,4 V. Ny zotram-pamokarana avo dia ankasitrahana indrindra amin'ny ririnina, rehefa misintona 200 eo ho eo ny starter. -300 V. 55 ampere. Ny sandan'ny fanombohana ankehitriny dia azo refesina araka ny fenitra DIN Alemanina na ny fenitra amerikana SAE. Ireo fenitra ireo dia manome fepetra fandrefesana samihafa, ohatra, ho an'ny bateria manana fahafaha-manao 266 Ah, ny manomboka amin'izao fotoana izao araka ny DIN dia 423 A, ary araka ny fenitra amerikana, hatramin'ny XNUMX A.
fahavoazana
Ny antony mahazatra indrindra amin'ny fahasimban'ny batterie dia ny faobe mavitrika mitete avy amin'ny takelaka. Izy io dia miseho ho toy ny elektrôlôta manjavozavo, amin'ny tranga faratampony dia lasa mainty izy io. Ny antony mahatonga an'io trangan-javatra io dia mety ho overcharging ny bateria, izay miteraka entona be loatra sy ny fiakaran'ny hafanan'ny electrolyte ary, vokatr'izany, ny fahaverezan'ny singa faobe avy amin'ny takelaka. Ny antony faharoa dia maty ny bateria. Ny fanjifana tsy tapaka ny riandrano avo be dia mitarika ho amin'ny fahasimbana tsy azo ovaina amin'ny takelaka.
Azo heverina fa amin'ny ririnina dia very ny 1 isan-jaton'ny fahafahany ny bateria ary ny firongatry ny ankehitriny alohan'ny fidinan'ny mari-pana amin'ny 1 degre C. Noho izany, amin'ny ririnina dia mety ho 50 isan-jato ny bateria "malemy kokoa noho ny amin'ny fahavaratra" noho ny hafanana hafanana. Ny mpanamboatra batterie firaka dia manondro ny faharetan'ireo fitaovana ireo amin'ny asa 6-7 arivo, izay amin'ny fampiharana dia midika ho 4 taona fiasana. Tsara ny mahafantatra fa raha miala amin'ny fiara miaraka amin'ny batterie miasa tanteraka miaraka amin'ny fahafahan'ny 45 ampere ora eo amin'ny jiro sisiny ianao, dia haharitra 27 ora ny fivoahana tanteraka, raha toa ka taratra ambany izy io, dia hisy ny fivoahana. rehefa afaka 5 ora, ary rehefa velomina ny vonjy taitra gang, ny fivoahana dia haharitra afa-tsy 4,5, XNUMX ora.
Ho an'ny fiara iray dia tokony hividy batterie iray mitovy amin'ny mari-pamantarana elektrika, endrika ary refy, ary ny haben'ny tendron'ny tsato-kazo mitovy amin'ny tany am-boalohany. Mariho fa ny mpanamboatra batterie dia mandràra ny fampidirana ranon-javatra mampandeha ny electrolyte.
