Fiarovan'ny fiara. Inona no ilana azy sy ny fomba hisafidianana

Ny rafitra fiarovana passive an'ny fiara dia misy singa maromaro. Ny sasany amin'izy ireo dia nipoitra teo ho eo taorian'ny nanombohan'ny famokarana ireo milina voalohany. Diniho ny iray amin'izy ireo - bumper fiara.

Na ireo mpitondra moto tsy matihanina aza dia tsy manana fanontaniana momba ny toerana misy ny bumper an'ny fiara. Andao hodinihintsika ny antony ilana izany, ary koa ny sasany amin'ireo fiasa fanampiny.

Inona no atao hoe bumper fiara

Alohan'ny hahalalantsika ny asan'ny fanampiny amin'ireo singa ao amin'ny vatana ireo dia andao ho fantarina ny atao hoe bumper. Ity dia ampahany misy sisiny na natsofoka tao amin'ny vatan'ny fiara, izay hita eo alohan'ny sy aorian'ny fiara hatrany. Matetika io no teboka faran'izay mafy indrindra amin'ny fiara, na eo aloha na any aoriana.

Miankina amin'ny volavolan-kevitry ny mpamily, ny bumper ao anaty fiara dia afaka ampidirina ao amin'ny vatana, mamorona iray manontolo miaraka amin'ny fiara iray manontolo. Amin'ny tranga sasany, toy ny hita amin'ny sary, ity singa ity dia mety ho fitaovana tsara tarehy manome ny maha-izy azy ny fiara.

Tanjona lehibe

Diso eritreritra ny mpitondra môtô sy mpandeha an-tongotra maro fa ny moto amin'ny fiara dia ilaina fotsiny ho haingon-trano. Noho io antony io, ny sasany amin'ireo tompona fiara dia manala ireo singa "haingon-trano" nipoitra ho "tuning" voalohany.

Raha ny marina, ny fananana haingon'ity singa ity dia mitana andraikitra faharoa. Voalohany indrindra, ity dia ampahany natao ho fiarovana ny mpandeha an-tongotra. Ho fanampin'izany, ny rafitra henjana mihantona dia misoroka ny fahasimban'ny ampahany manan-danja izay eo anoloana ny fitoeran-motera, ary koa amin'ireo faritra manohana ny vatana. Tena mora vidy kokoa ny manolo an'io singa io toy izay manitsy fiara voahodina amin'ny lozam-pifamoivoizana kely.

Ny bumper maoderina dia singa mateza mihetsika izay mandena amin'ny fifandonana. Na dia mipoaka matetika aza izy ary afaka manidina kely, dia natao hamonoana ampahany lehibe amin'ny angovo kinetika nateraka nandritra ny fifandonana.

Ny tantaran'ny fisehoan'ny bumper

Sambany nisy bumper amin'ny fiara niseho teo amin'ny famolavolana ny modely Ford. Loharanom-baovao maro no manondro ny taona 1930 ho taonan'ny fisehoan'ny bumper fiara. Tany am-boalohany dia taratra metaly miendrika U fotsiny no nopetahana teo anoloana teo ambanin'ny sarony.

Ity singa ara-drafitra ity dia azo jerena ao amin'ny Model A Deluxe Delivery, izay novokarina teo anelanelan'ny 1930 sy 1931. Ao amin'ny fiara mahazatra, ny endriky ny bumper dia niova kely fotsiny. Ny bumpers maoderina dia ampahany amin'ny vatana ho an'ny famolavolana sy ny aerodynamic.

Na dia eo aza ny tombony miharihary, ny bumpers dia tsy noheverina ho nilaina nandritra ny fotoana ela. Noho izany, ireo singa buffer ireo no nalaza indrindra tany Amerika sy Eoropa. Nanomboka tamin'ny 1970, ity ampahany ity dia tafiditra ao amin'ny lisitry ny fitaovana tsy maintsy fiara. Nampitombo ny fiarovana sy ny fampiononana ny bumper rehefa mitondra mpandeha na entana.

Rehefa lasa ampahany manan-danja amin'ny famolavolana ny bumpers amin'ny fiara, dia niseho ny hevitra hoe "hafainganam-pandeha azo antoka". Izany dia mari-pamantarana ny hafainganam-pandehan'ny fiara izay, amin'ny fifandonana, ny bumper dia mandray tanteraka ny angovo rehetra, ary amin'ny fotoana iray ihany dia manakana ny fahasimbana amin'ny fiara.

Tamin'ny voalohany, io tarehimarika io dia napetraka amin'ny fetra efatra kilometatra isan'ora (na telo kilaometatra isan'ora). Taty aoriana kely dia nitombo ho 8 km/ora io paramètre io. Amin'izao fotoana izao, ny fiara tsy misy bumper dia tsy azo ampiasaina (farafaharatsiny ny bumper dia tsy maintsy ao ambadiky ny fiara).

Functionality ny mavesatra maoderina

Ho fanampin'ny fiarovana ivelany ivelany voalaza etsy ambony, ny mpitaingina maoderina ho an'ny fiara dia manana fiasa fanampiny koa, ka izany no antony iantsoana ireo maodely sasany ho Front-End. Ireto no toetra mety ananan'ny fanovana an'ity singa ity:

1. Arovy ny mpandeha tongotra amin'ny ratra mafy raha sendra fifandonana. Mba hanaovana izany, ny mpanamboatra dia misafidy ny henjana tsara indrindra, mamolavola ary manome azy ireo singa fanampiny, ohatra, ny ondana vita amin'ny rubber.
2. Fiarovana aorian'ny fifandonana kely. Ny ankamaroan'ny fanovana taloha namboarina tamin'ny vy, vokatry ny fifandonana tamina sakana maranitra (ohatra ny tsanganana mitsangana), dia simba, nahazo endrika mampidi-doza (amin'ny tranga sasany, mivoaka mivoaka ny sisiny, izay mahatonga ny fiara hampidi-doza kokoa ho an'ny mpandeha tongotra).
3. Ny faritra maoderina dia amboarina amin'ny fiheverana ireo toetran'ny aerodynamika amin'ny fiara. Amin'ny tranga maro, ny sisiny dia aforitra miverina hampitombo ny fidinana ambany. Ny fanovana lafo kokoa dia miaraka amin'ny fidiran'ny rivotra izay manome rivotra betsaka kokoa miditra amin'ny vatan'ny maotera mba hampangatsiaka ireo singa.
4. Ny sensor Parktronic dia azo apetraka ao amin'ny bumper (raha mila tsipiriany misimisy momba ilay fitaovana, jereo manokana), ary koa fakan-tsary hita any aoriana.
5. Fanampin'izany, misy jiro zavona napetraka ao amin'ny bumper (tokony hipetraka akaiky ny tany araka izay azo atao) sy fitaovana jiro hafa.

Ahoana ny fomba hanamarinana ny kalitaon'ny bumper

Satria ny bumper dia singa iray lehibe amin'ny fiarovana ny fiara, alohan'ny hamarotana ny fanovana tsirairay, ny endriny dia mandalo fitsapana maromaro, arakaraka ny valiny izay hamaritana ny kalitaon'ny endrika, ary raha mety ny fitaovana manokana.

Misy fitsapana maromaro izay mamaritra raha azo apetraka amin'ny masinina ny ampahany na tsia:

1. Ny singa raikitra amin'ny fijoroana dia voadona amin'ny rafitra mavesatra (pendulo) miaraka amin'ny hery iray. Ny habetsaky ny firafitry ny fivezivezena dia mifanaraka amin'ny volan'ny fiara kasaina hatao. Amin'ity tranga ity, ny herin'ny fiantraikany dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fiantraikany raha mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha 4 km / ora ny fiara.
2. Ny tanjaky ny bumper koa dia voasedra mivantana amin'ny fiara fitiliana. Ny fiara dia nianjera tamin'ny vato misakana iray raikitra amin'ny hafainganam-pandeha mitovy.

Ity fanamarinana ity dia tanterahina miaraka amin'ny mpikatroka aloha sy aoriana. Ny ampahany dia heverina ho azo antoka raha tsy simba na simba vokatry ny fiatraikany. Ity fitsapana ity dia ataon'ny orinasa eropeana.

Mikasika ny fenitra amerikana, ny fitsapana dia atao ao anatin'ny fepetra henjana kokoa. Noho izany, ny habetsaky ny pendulo dia tsy miova (mitovy amin'ny lanjan'ilay fiara voasedra), fa ny hafainganam-pandehany dia avo roa heny, ary hatramin'ny 8 km / ora. Noho io antony io, amin'ny maodelin'ny fiara eoropeanina, dia mahafinaritra be ny mahita ireo mpitifitra, ary lehibe kokoa ny mpifaninana amerikana.

Karazan-tsafidy

Mampalahelo fa mpandona fiara maoderina maro no very tanjona voalohany. Noho izany, amin'ny fiara maivana, ny singa fiarovana azo antoka any ivelany dia nivadika ho metaly metaly, izay miova kely na kely aza ny fiatraikany amin'ny zavatra vahiny.

Raha ny kamiao dia misy tafahoatra hafa koa. Amin'ny maro, ny mpanamboatra dia mametaka andry mahery, izay saika tsy simba na dia misy fiatraikany mahery vaika avy amin'ny fiara mpandehandeha aza, noho izany dia nivadika ho azo havaozina izy io raha ny sombiny iray segondra.

Modely bumper maro no manana ireto singa manaraka ireto:

• Ampahany lehibe. Matetika, ny firafitra dia efa nolokoina tamin'ny loko fiara iray manokana. Misy ny maodely izay ampidirina aloha ihany. Ny mpamily dia tsy maintsy mandoko tsy miankina ny ampahany amin'ny loko amin'ny vatan'ny fiara.
• Grille diso grady. Tsy hita amin'ny fanovana rehetra. Na dia singa mahafinaritra fotsiny aza io singa io, rehefa voadona mandritra ny fihetsehana (ohatra ny vorona na vato) dia mampihena kely ny angovo, ka ilay radiatera mihitsy no tsy mijaly loatra.
• Amin'ny fanovana sasany, ny famolavolana dia manana grille ambany, izay natao hitarika ny fikorianan'ny rivotra mankamin'ny fitoeran-motera.
• Mba hanalefahana ny fiatraikan'ny fiara amin'ny vato misakana iray dia misy tombo-kase, na pad ambony, eo an-tampon'ireo mpitifitra. Amin'ny ankapobeny dia tsy miavaka amin'ny ampahany lehibe amin'ilay firafitra izy io.
• Ny ankamaroan'ny maodelin'ny fiara maoderina dia misy mpitaingin-tsoavaly vita amin'ny plastika elastika. Nolokoina mainty izy io. Ny tanjon'ity singa ity dia ny hampitandrina ny mpamily fa nanatona sakana avo izy izay mety hanimba ny fanambanin'ny fiara na ny faritra ambany amin'ny motera.
• Ao anatiny, ny mpiboboka rehetra dia misy fametahana mifanaraka aminy.
• Ny lavaka manokana dia atao ao amin'ny bumper avy eo amin'ny sisin'ny hook hook. Ny fiara sasany dia tsy manana an'io singa io satria ny volomaso mitaingina dia hita eo ambanin'ny bumper.
• Mpanamboatra fiara maro no mamela singa haingon-trano isan-karazany amin'ireo mpitifitra. Ireo dia mety ho lamba vita amin'ny fingotra izay misoroka ny fikororohana amin'ny fifandraisana kely amin'ny sakana mitsivalana na ny famolavolana chrome.

Tsy toy ny fanovana ampiasaina amin'ny fiara tamin'ny vanim-potoana 1960, ny mavesatra maoderina dia tafiditra ao anaty vatana, manome azy io amin'ny famenoana lojika.

Mba hahazoana antoka fa ny bumper dia manome fiarovana ampy ho an'ny atin'ny kompartin'ny motera, ny atiny dia hamafisina amin'ny vy. Modely anoloana sy aoriana maro no manana singa aerodynamika.

Karazana bumper

Na inona na inona famolavolana ny bumper, ity singa ity dia manome fiarovana sahaza. Raha miresaka momba ny fananana aerodynamic, dia amin'ny fiara fanatanjahan-tena no ampiasaina bumpers manokana, ny famolavolana izay manome ny rivotra fantsona mba hampangatsiaka ny freins sy ny elatra, izay mampitombo ny downforce eo anoloan'ny fiara. Izany dia mihatra amin'ny bumper mahazatra.

Raha apetraka ny ampahany amin'ny endrika tsy manara-penitra (ao anatin'ny rafitry ny fampitaovana hita maso), dia mampidi-doza ho an'ny mpandeha an-tongotra ny bumpers sasany - amin'ny fifandonana, ny sisiny maranitra amin'ny buffer toy izany dia mampitombo ny mety hisian'ny fahavoazana lehibe kokoa. .

Ankoatra ny fahasamihafana amin'ny endrika, ny bumpers dia samy hafa amin'ny fitaovana izay nanaovana azy. Ny fiara maoderina dia azo asiana bumper vita amin'ny:

• Butadiene acrylonitrile styrene sy ny polymer alloys (ABS / PC);
• polycarbonate (RS);
• Polybutylene tereflora (RVT);
• Plain na ethylenediene polypropylene (PP / EPDM);
• polyurethane (PUR);
• Nylon na polyamide (PA);
• polyvinyl klôro (PVC na PVC);
• Fiberglass na plastika thermosetting (GRP / SMC);
• Polyethylene (PE).

Raha misafidy bumper tsy manara-penitra ianao, dia voalohany indrindra dia mila manome safidy azo antoka kokoa ianao, fa tsy tsara tarehy kokoa. Noho ny fampiasana fitaovana maoderina, ny mpanamboatra bumper dia afaka mamorona endrika samy hafa amin'ny singa bumper fa tsy mitovy amin'ny mahazatra. Ny famolavolana ny bumper vaovao dia afaka manana slots maro samy hafa, izay tsy vitan'ny hoe manatsara ny aerodynamics, fa afaka manome coolant fanampiny ho an'ny maotera na rafitra braking.

Mazava ho azy, ny fampiasana ny sasany polymeric fitaovana mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny bumper lasa saro-pady kokoa, ka noho izany dia tsy maintsy arovana ihany koa (ohatra, ho an'ny SUV maoderina, dia mikasa ny hametraka kenguryatnik). Amin'ny fiara misy mpandeha dia matetika no apetraka ho an'ity tanjona ity ny sensor fijanonan'ny fiara (famantaran'ny fiantsonan'ny fiara), ary raha toa ka tsy voatery hividy bumper vaovao ianao, dia modely maoderina maro no manana zipo fingotra azo soloina etsy ambany.

Misimisy kokoa momba ny fitaovan'ny mpihaza mitambatra

Ny fitaovana lehibe nanamboarana bumpers namboarina dia thermoplastic na fiberglass. Indraindray misy modely avy amin'ny polymer hafa. Misy fiantraikany amin'ny vidin'ny bumper ny fitaovana.

Raha atao default dia antsoina hoe plastika ireo fanovana ireo. Ny tombony lehibe azon'izy ireo dia ny fahazavana, ny fanoherana ny hafanana ambony ary ny endrika kanto. Ny fatiantoka ny bumpers tafiditra dia misy fanamboarana lafo sy fahalemena. Ny fanovana toy izany dia apetraka amin'ny fiara mpandeha, crossover ary SUV mora vidy indrindra.

Raha ny momba ny SUV feno dia matetika miaraka amina vy mibontsina. Ny anton'izany dia ny fiara toy izany matetika no ampiasaina handehanana amin'ny toerana mikitoantoana, ary mety hamely hazo na vato misakana hafa.

Azonao atao ny mamantatra hoe inona avy ity na ity ampahany ity vita amin'ny marika amin'ny ozinina, izay apetaka amin'ny atin'ny vokatra. Ireto fitaovana manaraka ireto dia mifanaraka amin'ity fanamarihana ity:

• Ho an'ny thermoplastic - ABS, PS na AAS;
• Ho an'ny duroplast - EP, PA na PUR;
• Ho an'ny polypropylene - EPDM, PP na ROM.

Fomba samihafa no ampiasaina hanamboarana ireo fitaovana tsirairay. Ka ny fiberglass dia tsy azo soloina satria tsy manalefaka rehefa mafana. Ny thermoplastic kosa dia manalefaka rehefa mafana. Ny maodely polypropylene no mora lasina. Azo averina amin'ny laoniny izy io na dia mitsoka tsikelikely aza ilay bumper.

Ny maodely sasany dia vita amin'ny vy ary mihosotra miaraka amin'ny iôna chromium eo amboniny. Na izany aza, ny singa toy izany dia tsy fahita firy amin'ny fiara maoderina. Ny ankamaroan'ny faritra vita amin'ny chrome dia vita amin'ny polymer, ary amboarina amin'ny alàlan'ny electroplating na metallization (karazana fomba ahoana no faritana manokana).

Misimisy kokoa momba ireo mpamono herinaratra

Ny fampiharana lehibe an'ity sokajy bumers ity dia amin'ny SUVs. Ireo fiara ireo dia matetika no ampifanarahana amin'ny fiara tsy mataho-dàlana. Eo ambanin'ireny toe-javatra miasa ireny dia misy ny mety hisian'ny fifandonana amin'ny hazo na fiara hafa, noho izany ny milina dia tokony ho voaro amin'ny fahavoazana.

Ireo bumper nohamafisina dia tsy vita amin'ny polymer intsony. Amin'ny ankapobeny dia vy vy miaraka amin'ny hateviny manodidina ny 4mm. Ny maodelin'ny ozinina dia amboarina amin'ny fomba izay ny fametrahana azy ireo amin'ny fiara dia tsy mila fanovana ny firafitry ny vatana.

Ireo maodely ireo dia tsara ho an'ny fiara tsy mataho-dalana satria mahazaka ny fiantraikany mavesatra. Ho fanampin'ny fijery goavambe, ny fanovana toy izany dia hanana:

• Fasteners amin'ny fametrahana ny winch;
• Ireo singa nohamafisina izay azonao ijanonana ny jack;
• Fanapahana tadiavina;
• Toerana hametrahana kodiarana fitarihana (mamela anao hamerina haingana ny tariby na fantsom-pamokarana);
• Fasteners amin'ny fametrahana hazavana fanampiny, ohatra, jiro zavona.

Raha ny momba ny bontolo namboarina indray dia misy singa kely kokoa napetraka ao aminy. Matetika indrindra dia hisy eyelet mitarika sy singa jacking nohamafisina. Ny bumper mahazatra na azo esorina dia azo apetraka eo anoloana sy ao aorina amina bumper nohamafisina (vakio ny momba an'io ampahany io, ary ny antony ilana azy ao hevitra manokana).

Karazana fahasimban'ny mpiboboka

Matetika, ny alohan'ny fiara dia mijaly noho ny heloky ny mpamily: nahatratra ny fiara teo alohany izy, tsy nanisa ny refin'ny fiara, niraikitra tamin'ny hazo, sns. Fa ny bumper ao aoriana koa tsy voaaro amin'ny fahasimbana: tratra ilay mpitazana, tsy mandeha ny «sensor», sns.

Miankina amin'ny fahaiza-manaon'ny tompona fiara, ny bumper simba dia azo soloina vaovao na naverina amin'ny laoniny. Amin'ity tranga ity, ny olona dia tokony handinika izay akora nanaovana azy. Ity ny lisitry ny fahasimbana mahazatra indrindra amin'ny singa fiarovana ivelany pasif:

• Scratch. Miankina amin'ny halaliny, ny fomba fanarenana dia mety ho hafa. Ho an'ny sasany, puttying ary avy eo mandoko amin'ny famolahana no takiana, fa ho an'ny sasany, ny mana-poleta amin'ny paty manimba ihany no ampy. Ho fanampin'izany, ny fomba fanesorana ireo ratra amin'ny plastika dia voalaza eto.
• Crack. Amin'ny tranga sasany dia tsy tsikaritra ny fahasimbana toy izany. Ny fahasimbana toy izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny hosodoko, ary matetika aorian'ny fiantraikany, ny plastika mihitsy no mipoaka, nefa milatsaka amin'ny toerany. Raha mipoaka ny bumper vy dia sarotra kokoa ny manamboatra azy. Matetika ny fahasimbana toy izany dia miaraka amin'ny fanovana ny ampahany, noho izany dia tsy maintsy miondrika aloha izy (ary amin'ny toerana misy henjana dia sarotra be ny manao an'io), ary avy eo dia ampidinina amin'ny welding. Mora kokoa ny fanamboarana modely polymer. Raha misy fahasamihafana toy izany hita, dia tsy mendrika ny hamafisina amin'ny fanesorana azy, satria ny hamafin'ny ampahany dia miankina amin'ny haben'ny triatra.
• Ny banga. Io no fahasimbana sarotra indrindra, satria afaka ampiarahina amin'ny fisarahana tanteraka na ampahany amin'ny sombintsombiny amin'ny tena firafitra. Ny matihanina ihany no tokony manamboatra bumper toy izany. Amin'ity tranga ity, ny fampiasana ny meshes manamafy, ny famonoana ny fiberglass sy ny polypropylene dia matetika manome ny estetika ny vokatra fotsiny, fa tsy mampaharitra azy toy ny teo aloha.

Vakio bebe kokoa momba ny fanamboarana ireo bontolo plastika eto... Mikasika ny fanamboarana ireo polimer polimerika dia tsy misy tolo-kevitra mazava: mendrika ny amboarina ve ny ampahany sa mila soloina. Miankina amin'ny habetsaky ny fahasimbana izany, ary koa amin'ny vidin'ny ampahany vaovao.

Teknika mifantina bumper

Raha tapaka fa tsy hanamboatra ilay singa simba, dia ireto fomba manaraka ireto dia hanampy amin'ny fisafidianana azy tsara:

• Fifidianana ampahany amin'ny fanamarinana ny kaody VIN-n'ny fiara. Ity no fomba voaporofo indrindra, satria ny andiana isa sy litera dia misy mihoatra ny maodely sy ny maodelin'ny fiara. Ity fanamarihana ity koa dia misy fampahalalana lehibe momba ny fanovana madinidinika izay matetika misy fiatraikany amin'ny faritra masinina mitovy amin'izany. Ny antsipiriany momba ny fampahalalana ataon'ireo mpamily vaovao ao amin'ity kaody ity sy ny toerana hahitana azy eto.
• Safidy bumper amin'ny maodelin'ny fiara. Ny fiara sasany dia tsy miova lehibe, noho izany dia ampy ny milaza amin'ny mpivarotra izany vaovao izany, ary hahita fanovana mety amin'ilay ampahany izy. Indraindray, mba tsy ho diso dia mety hanontany ny datin'ny famoahana ny fiara ny mpivarotra.
• Safidy ao amin'ny katalaogin'ny Internet. Ity fomba ity dia manambatra ireo roa teo aloha, ny mpividy ihany no manao ny fikarohana. Ny zava-dehibe amin'ity tranga ity dia ny fampidirana tsara ny kaody na fampahalalana ilaina hafa ao amin'ny sahan'ny fikarohana.

Ny mpamily sasany dia mino fa tokony hividy faritra tany am-boalohany foana ianao. Amin'ity tranga ity dia tokony hohazavaina raha toa ka manao fanamboarana kojakoja ho an'ny maodeliny ny mpanamboatra fiara na mampiasa ny serivisin'ireo orinasa antoko fahatelo. Amin'ity tranga ity dia ho lafo bebe kokoa ny tahiry "original" satria fotsiny eo aminy ny marika misy ny mpamily.

Brand Tour

Amin'ny tsenan'ny faritra, matetika ianao dia afaka mahita mpitaingina am-boalohany avy amin'ny mpanamboatra fiara, fa eo amin'ireo vokatra manana kalitao dia misy ihany koa analogue mendrika izay tsy ambany noho ny kalitao amin'ny voalohany.

Ity misy lisitr'ireo mpanamboatra bumper azonao itokisana:

• Ny vokatra mora vidy dia azo fidina ao anatin'ny entan'ny orinasa poloney (Polcar), Danoa (JP Group), Sinoa (Feituo) ary Taiwanese (Bodyparts) mpamokatra;
• Ny belza (Van Wezel), sinoa (Ukor Fenghua), mpikomy Koreana Tatsimo (Onnuri) ary Amerikanina (APR) dia azo tononina ao amin'ny sokajy vokatra "volamena midika" eo anelanelan'ny vidiny sy ny kalitao;
• Ny kalitao avo indrindra, ary miaraka amin'izay koa ny lafo indrindra, dia ireo maodely izay nataon'ny mpanamboatra Taiwaney TYG, ary koa ny API. Ny mpampiasa sasany amin'ireto vokatra ireto dia manamarika fa indraindray ny vokatrao dia ambony noho ny kalitao noho ny analogy izay amidy ho toy ny tany am-boalohany.

Indraindray ny mpamily dia mandray kojakoja ho an'ny fiarany mandritra ny fanapotehana. Raha misy bumper voafidy, dia tokony handinika tsy ny toe-javatra misy azy fotsiny ianao, fa koa ny toetran'ny fahasimbana, noho io fiara io tonga teto amin'ity tranonkala ity. Ary sendra nisy fiatraikany lehibe teo aoriany ilay fiara, izay nahasintona tanteraka ny antsasaky ny vatana, saingy tsy naninona ny faran'ny aloha.

Amin'ity tranga ity dia afaka mividy bumper aloha ianao amin'ny alàlan'ny fanesorana azy mivantana amin'ny fiara. Betsaka kokoa ny fandrika amin'ny fividianana ampahany izay efa nesorina tamin'ny fiara. Tsy fantatra na fanamboarana bumper iray manokana na tsia (ny mpanao asa tanana sasany dia manatanteraka tsara ny famerenana amin'ny laoniny ka tsy azo avahana amin'ny ampahany ny ampahany), noho izany dia misy ny mety hividianana tapany tapaka amin'ny vidiny mora azo.

Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny bumpers

Miankina amin'ny fahasarotan'ny fahasimbana sy ny fitaovana nanaovana ny bumper, ity ampahany ity dia mety hisy fanamboarana. Fa ny fanovana tsirairay dia manana ny tombony sy ny fatiantoka. Noho izany, ny bumpers plastika dia tetibola, saingy sarotra ny manamboatra ity fitaovana ity. Saingy na ny ampahany plastika naverina tamin'ny laoniny avo lenta aza dia tsy manana fananana 100% intsony, toy ny talohan'ny fahapotehana.

Ny bumpers matanjaka kokoa dia vita amin'ny silicone. Tsy tapaka amin'ny hatsiaka izy ireo toy ny plastika mitovy aminy. Mora kokoa ihany koa ny manamboatra azy ireo, aorian'izay dia mitazona ny fananany. Amin'ity tranga ity, ny dikan-silikonina dia handany lamina bebe kokoa.

Raha miresaka momba ny safidy metaly isika, dia izy ireo no maharitra indrindra ary miaro ny fiara amin'ny fahasimbana na dia misy fiantraikany mahery vaika aza. Saingy noho ny lanjany mavesatra sy ny refy mahavariana, dia napetraka amin'ny SUV manana maotera matanjaka izy ireo.

Raha ny tombony sy ny tsy fahampian'ny ampahany (bumper), dia tsy azo avahana manokana izy ireo. Ny hany tsy fahampian'io singa io dia ny fitomboan'ny lanjan'ny fiara (io parameter io dia ho azo tsapain-tanana raha toa ka misy metaly analogue napetraka fa tsy plastika bumper). Fa toy izany koa no azo lazaina momba ny maotera, gearbox sy ny sisa.

famaranana

Noho izany, ny bumper an'ny fiara maoderina dia afaka manao asa manan-danja maro, fa ny tena lehibe kosa dia - fiarovana ny fitaterana. Ny vokatra maoderina rehetra dia mizaha ny fanamarinana ilaina ary mahazo ny mari-pankasitrahana mifanaraka amin'izany, mba hahafahanao misafidy modely avy amin'ireo mpamokatra voalaza etsy ambony.

Ho famaranana, manolotra horonantsary fohy momba ny fitaovana amin'ny fanamboarana ireo mpamono fiara polymer automatique izahay:

FENO POLYMER vs mpitaingina kodiarana sy andalana kodiarana. Inona no fidin'ny matihanina? | Fanamboarana fiara plastika

Video momba ny lohahevitra

Ity misy horonan-tsary fohy momba ny fomba fametahana triatra amin'ny bumper ny tenanao:

⭐ Fanamboarana bumper MAIMAIMPOANA sy azo ianteherana Fametahana bumper fiara plastika Vaky ny bumper. 🚘

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe bumper ho an'ny fiara? Izy io dia singa tena ilaina amin'ny fiasan'ny vatana, ny tanjona amin'izany dia ny manome fiantraikany malefaka sy mandona ny angovo kinetika izay mitranga mandritra ny fifandonana kely.

Inona avy ireo bumpers? Izy io dia singa amin'ny vatana na mpikambana lakroa metaly misaraka. Izy ireo dia vita amin'ny metaly (dika taloha), polycarbonate, fiberglass, fibre karbonika na polypropylene.

Nahoana no ovaina ny bumper? Aorian'ny fifandonana dia mety hiova endrika na vaky ny bumper. Noho izany dia very ny henjana ary mitsahatra ny manome fiarovana passive ho an'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany.