Ny ABC momba ny fizahantany fiara: tandremo ny fametrahanao entona

Ny rafitra fanafanana malaza indrindra amin'ny tsenan'ny campervan sy caravan dia ny rafitra entona. Izy io koa dia mora vidy ary vahaolana malaza indrindra amin'ny ara-bakiteny manerana an'i Eoropa. Zava-dehibe izany raha jerena ny mety ho fahasimbana sy ny filàna fanamboarana haingana.

Ny entona ao amin'ny rafitra dia matetika omena amin'ny alàlan'ny cylinders entona, izay ilaintsika ovaina tsindraindray. Ny vahaolana efa vita (GasBank) koa dia miha-malaza, ahafahanao mameno cylinders roa amin'ny tobin-tsolika mahazatra. Ny propane madio (na ny fifangaroan'ny propane sy ny butane) dia mikoriana amin'ny fantsona manodidina ny fiara mba hanampy antsika hanafana rano na hahandro sakafo. 

Betsaka ny lahatsoratra amin'ny Internet no milaza fa matahotra entona fotsiny isika. Manolo ny rafitra fanafanana amin'ny diesel isika, ary manolo ny fatana entona amin'ny fatana induction, izany hoe ny herinaratra. Misy tokony hatahorana ve?

Na dia tsy misy fitsipika aza any Polonina mitaky ny tompon'ny lasy na tranofiara hanao fitsapana tsy tapaka, dia manoro hevitra mafy izahay ny hanao izany farafahakeliny indray mandeha isan-taona, hoy i Lukasz Zlotnicki avy ao amin'ny Campery Złotniccy akaikin'i Warsaw.

Ny fametrahana entona ampiasaina amin'ny fiara mandeha any Polonina ihany no iharan'ny fitsirihana ao amin'ny tobim-pitsaboana. Na izany aza, any amin'ny firenena eoropeana (ohatra Alemaina) dia ilaina ny fanavaozana toy izany. Manao fitsapana mifanaraka amin'ny fenitra sy mampiasa fitaovana ilaina amin'ny tsena alemana izahay. Miorina amin'ny valin'ity fanamarinana ity, mamoaka tatitra ihany koa izahay. Mazava ho azy, ampifandraisinay amin'ny tatitra ny dika mitovy amin'ny fepetran'ny diagnostika. Amin'ny fangatahan'ny mpanjifa dia afaka mamoaka ny tatitra amin'ny teny anglisy na alemana ihany koa izahay.

Ny antontan-taratasy toy izany dia hahasoa, ohatra, rehefa miampita amin'ny sambo, ny toby sasany dia mitaky ny fanolorana azy. 

Tsy manoro hevitra ny hanamarina ny hamafin'ny fametrahana entona amin'ny alàlan'ny fomba "trano" izahay; Ny tokony ho saro-pady dia ny fofona entona. Afaka mametraka sensor entona ihany koa isika - ambany ny vidiny, saingy misy fiantraikany lehibe amin'ny fiarovana izany. Raha toa ka misy fofona entona ao anaty fiara dia apetaho ny cylinder ary mandehana avy hatrany any amin'ny foibe serivisy, hoy ny fanampim-panazavana aminay.

Ny lozam-pifamoivoizana entona ao anaty lasy na tranofiara dia matetika vokatry ny fahadisoan'ny olona. Ny olana laharana voalohany dia ny fametrahana tsy mety ny cylinder entona.

Misy fitsipika vitsivitsy tokony hotadidina. Voalohany: ny cylinder izay soloinay dia tsy maintsy manana tombo-kase fingotra miasa eo amin'ny fihaonan'ny fametrahana ny fiaranay (miseho fa amin'ny cylinders izay efa nampiasaina hatry ny ela, io tombo-kase io dia mianjera na mivadika loatra). Faharoa: ny cylinder entona mifandray amin'ny fametrahana dia manana ilay antsoina hoe. kofehy havia, i.e. hamafiso ny fifandraisana amin'ny fanodinkodinana ny voanjo mifanohitra amin'ny famantaranandro.

Ny fiarovana dia, voalohany indrindra, ny fanamarinana sy ny fanoloana ireo singa efa "recycle". 

(...) tsy maintsy soloina isaky ny 10 taona farafahatarany ny fanerena entona sy ny fantson-tsolika elastika (raha misy vahaolana vaovao) na isaky ny 5 taona (raha ny vahaolana tranainy). Mazava ho azy fa ilaina ny manana fifandraisana azo antoka ny hoses sy ny adaptatera ampiasaina (ohatra, ny fifandraisana mampiasa clamp, antsoina hoe clamp, dia tsy azo atao).

Tsara ny mitsidika ny atrikasa izay anaovanay ny fanamboarana sy/na fanamboarana. Rehefa vita ny asa fanompoana, ny mpandraharaha dia tsy maintsy manao fitsapana fanerena ho an'ny hamafin'ny fametrahana manontolo. 

Hanasongadina teboka efatra aho, olana sasantsasany izay ipoiran'ny adihevitra sy ny fisalasalana:

1. Ny fitaovana fanafanana maoderina sy ny vata fampangatsiahana dia manana rafitra fiarovana ara-elektronika tena be pitsiny izay manidy ny famatsiana entona rehefa tsy mandeha tsara ny fitaovana; na tsindry entona; na tsy mety aza ny firafiny.

2. Ny fanjifana lasantsy amin'ny vanin-taona mafana, mandritra ny fampandehanana ara-dalàna ny fiara na tranofiara, dia ambany dia ambany ka ny 2 cylinders entintsika miaraka amintsika matetika dia ampy ho an'ny fampiasana hatramin'ny iray volana.

3. Amin'ny vanim-potoanan'ny ririnina, rehefa tsy maintsy manafana tsy tapaka ny atin'ny fiara na tranofiara isika, ny cylinder iray 11 kilao dia ampy mandritra ny 3-4 andro. Tsy maintsy miomana amin'izany ianao. Ny fanjifana dia miankina amin'ny hafanana ivelany sy anatiny, ary koa ny insulation feo amin'ny fiara, ary matetika olana manokana ho an'ny mpampiasa tsirairay. 

4. Eo am-pamiliana dia tsy maintsy mikatona ny vavonin'ny entona ary tsy misy fitaovana entona alefa. Ny maningana dia rehefa ny fametrahana dia fitaovana amin'ny antsoina hoe shock sensor. Avy eo ny fametrahana dia voaaro amin'ny fikorianan'ny entona tsy voafehy raha misy loza na fifandonana.

Inona avy ireo fitaovana fanampiny azo apetraka ao amin'ny rafitra fototra hanatsarana ny fahombiazany?

Betsaka ny mety ho azo. Manomboka amin'ny vahaolana Duo Control izay ahafahanao mampifandray cylinder roa miaraka ary mampandre anao rehefa mila soloina ny cylinder voalohany, vahaolana miaraka amin'ny sensor manaitra izay ahafahanao mampiasa fametrahana entona mandritra ny fiara, mankany amin'ny fametrahana cylinder misy rafitra fifandraisana azo soloina. na rafitra famenoana, ohatra, miaraka amin'ny gazy solitany. Ny campervans sasany mihoatra ny 3,5 taonina dia manana cylinders ao anatiny ary mameno azy ireo eny amin'ny tobin-tsolika mitovy amin'ny fiara mandeha amin'ny gazy.