Raketo ny hatsiaka sy ny fiainana ao anaty lasy
Nanjary nalaza be ny karavan'ny faran'ny herinandro nandritra ny areti-mifindra. Ny tanàna misy "zavatra atao" dia matetika no tsidihin'ny mponina izay tsy te handany fotoana sarobidy eny an-dalana. Noho izany dia tsy mahagaga raha niseho teo an-toerana ny ekipa avy any Krakow, ny manodidina ary (lavitra kely kokoa) Warsaw. Misy ihany koa ny lasy maoderina sy ny caravans izay tokony hiatrika tsara na dia amin'ny toe-javatra tafahoatra toy izany aza. Ny zava-misy mahaliana dia ny fiantsonan'ny campers sy ny tranofiara mihoatra ny 20 taona. Ny famakiana ny fanambarana avy amin'ny mpampiasa ny fiara toy izany ao amin'ny vondrona caravan, dia afaka manatsoaka hevitra fa ny ririnina fiara fizahan-tany ao aminy dia tsy azo atao noho ny mahantra insulation na tsy mahomby fanafanana.
Nanao ahoana ny faran'ny herinandro nangatsiaka teo amin'ny fampiharana? Ny olana lehibe indrindra dia ny... nivoaka sy niditra an-kianja mihitsy. Ireo izay nanapa-kevitra ny hanao rojo dia tsy nanana olana tamin'izany. Na dia eo aza ny fampiasana kodiarana ririnina tsara, ny fiara tsy misy ny fanampian'ny mpifanolo-bodirindrina dia matetika sarotra (ary indraindray tsy azo atao). Na izany aza, ny fanampiana amin'ny caravans dia zavatra tena misy ary hita mazava tsara amin'izao fotoana izao, ao anatin'ny ririnina sarotra. Tohizo fa tsara!
Olana lehibe hafa koa ny fanamainan-tsolika. Ny campervan iray, fiara mpandeha iray ary kamiao mpitari-tafika iray no tsy mandeha. Raha ny fantatra dia mbola tsy nanam-potoana hamelomana solika amin’ny ririnina ireo mpampiasa azy roa ireo ka nivantana tany Zakopane. Vokatra? Plate fiarovana hita eo ambanin'ny efitrefitra maotera, fanoloana haingana ny sivana solika mangatsiaka tanteraka. Nitarina nandritra ny ora maromaro ny fiaingana teny an-kianja, saingy tamin’ireo tranga roa ireo dia nitondra vokatra nirina ny hetsika.
Ireo izay nanapa-kevitra ny ho any Zakopane dia efa niomana tsara. Ny fitaovan'ny ekipa tsirairay dia nisy lapelina lanezy, kifafa avo hanadio ny tafo, ary antifreeze ho an'ny hidin-trano. Ny heaters, na dia amin'ny fiara tranainy aza, dia niasa tsara. Ny fampiasana tank propane dia tsy maintsy natao. Ireo izay nanana fangaro (anisan'izany ny mpanoratra ity lahatsoratra ity, ny tanky farany misy propane-butane) dia nanana olana tamin'ny Truma. Afaka namoaka erreur 202 izy izay milaza fa lany entona ilay tanky. Nanampy ny famerenana ny fanalahidin'ny nomerika, saingy minitra vitsy monja. Ny fanapahan-kevitra hanova ny cylinder ho propane dia natao haingana dia haingana. Ny maody Truma DuoControl dia mahasoa amin'ny rafitra entona satria izy io dia mamadika ho azy ny fikorianan'ny entona avy amin'ny cylinder iray mankany amin'ny iray hafa. Azonao atao ny mampihena ny vidiny amin'ny fividianana fitaovana mitovy, fa miaraka amin'ny logo GOK. Teo aloha, izy no mpamatsy fitaovana ofisialy avy amin'ny mpanamboatra alemà, ary ankehitriny dia manomboka ny vahaolana manokana eny an-tsena.
Zava-misy mahafinaritra: Ny ankamaroany (raha tsy ny rehetra) dia nanana fiara mandeha amin'ny herinaratra. Tsy azo ampiasaina izy ireo noho ny faharatsian'ny rafitra elektrônika ao amin'ny toeram-pilasiana, saingy nanandrana ihany ny sasany. Ny vokany dia azo vinaniana - ny herinaratra dia tsy niasa tamin'ny Farelkovich ihany, fa koa tamin'ny mpifanolo-bodirindrina aminy rehetra.
Raha fintinina, dia naorina tsara ny campers sy caravans ka mahatohitra ny mari-pana hatramin'ny -20 degre Celsius. Araho fotsiny ny toro-hevitray mba hampiadana ny traikefanao amin'ny campervan mandritra ny taona, fa tsy mandritra ny fialantsasatra mafana. Amin'ny andro ririnina!
- eo ambanin'ity tenifototra ity dia ho hitanao ny votoaty rehetra mifandraika amin'ny fizahantany fiara amin'ny ririnina.
