Fiara tsy miankina satria ho haingana kokoa ny lozisialy
Eo amin'ny sehatry ny haino aman-jery dia toa matetika aho fandrosoana ara-teknika laharana faharoa ny tontolon’ny fitaterana raha oharina amin’ny tontolon’ny fiara. Raha ny marina, fantatsika tsara fa tsy izany no izy, teknolojia maro ankehitriny maneso amin'ny fiara (avy amin'ny sivana NOX miaraka amin'ny urea ampiasaina amin'ny motera diesel mankany amin'ny fitaovana fiarovana sasany) dia lasa ela be talohan'ny "mavesatra".
Toy izany koa ny mitondra fiara mitokana: raha maro amin'izao fotoana izao no afaka mirehareha amin'ny rafitra fanampiana ambaratonga 2 (ilay hany fantatra amin'izao fotoana izao amin'ny alàlan'ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana any amin'ny firenena maro, anisan'izany i Italia), fitaterana entana ary fampitaovana tena mandroso lavitra amin'ny andrana
Efa eny an-dalana
Maro ireo mpanamboatra fiara mavesatra lehibe, manomboka amin'ny Mercedes-Benz Trucks ka hatramin'ny Volvo Trucks sy Scania, no efa nanomboka fandaharana andrana miaraka amin'ny andian-tsambo kely amin'ny lalana efa napetraka ary efa nanamboatra prototype mihitsy aza. tsy misy kabine... Na izany aza, voafetra ho amin'ny halavirana fohy ny fitiliana an-dalambe, izay efa napetraka mialoha ny ankamaroany any amin'ny faritra tsy dia misy fifamoivoizana. Aty Etazonia, iray amin'ireo firenena vitsy ahazoan'ny fiara mitondra fiara tsy miankina.
Ny fetra ara-teknolojia dia mbola asehon'ny fotodrafitrasa: mba hahazoana fahombiazana tanteraka, dia ilaina tokoa ny fampivoarana ny fifandraisana, tsy eo amin'ny sambo ihany, fa eo amin'ny fiara sy ny fotodrafitrasa ihany koa mba hahafahan'ny fanaraha-maso azo antoka sy ara-potoana (tsy ny fiara ihany). Amin'izao fotoana izao dia tsy azo atao ny mampiasa fiara tsy miankina amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe, na dia misy aza ny fikarohana momba ny fampiharana amin'ny fotoana fohy amin'ny faritra an-tongotra, miaraka amin'ny fiara elektrika voalahatra amin'ny fanaterana antsinjarany.
Noho izany antony izany ihany koa, ny ankamaroan'ny fanandramana amin'izao fotoana izao dia mahakasika ny fanodinana entana ao anatiny faritra mihidy toy ny toeram-panorenana, trano fitehirizam-pitaovana ary tobin'ny seranan-tsambo izay famerana sy voafehy ny fifamoivoizana. Ny mpanamboatra sasany, toa an'i Nissan, dia nanomboka nampiasa prototypes tsy misy olona mba hamindrana singa ao anaty orinasa, izay ilaina amin'ny fampivoarana modely. Fahaizana artifisialy afaka mandrindra ny fivezivezen'ny fiara maromaro ary manao kajy ny lalana tsara indrindra hampifandraisana ireo toby fiantsonana.
Mankany amin'ny fitaterana "tsy miankina".
Hita ho vahaolana amin’ny olana ihany koa ny familiana fiara mavesatra. tsy fahampian'ny mpamily izay misy fiantraikany ratsy amin'ny sehatra raha oharina amin'ny fitomboan'ny fifamoivoizana. Tsy kisendrasendra fa na dia ny orinasa serivisy tsy mpanamboatra aza dia liana amin'ny fiara tsy miankina amin'ny lozisialy mifanaraka amin'izany. Google e Uberizay, noho ny fanampian'ny fifanarahana sy ny fividianana, dia nanatona ny fampandrosoana vahaolana sarotra.
