Test drive autobiography Range Rover SDV8: mendri-kaja araka ny natiora

Fiheverana voalohany momba ny fanavaozana ny Range Rover ho autobiography

Range Rover никогда не был просто внедорожником. Несмотря на то, что эта модель неоднократно развивалась в разных поколениях, эта модель по сей день остается одним из крупнейших и наиболее узнаваемых явлений за всю блестящую историю автомобильной промышленности Соединенного Королевства. В первом поколении это был, скорее, неуязвимый автомобиль, на котором можно было бы в равной степени отправиться на охоту на лис или в поход по Африке, а сегодня Range Rover больше похож на идеального спутника в кругосветном путешествии. Оригинальный Range Rover был признан произведением искусства, и сегодняшний преемник также достаточно близок к аналогичному определению, хотя, в соответствии с эпохой, в которой мы живем, он, вероятно, будет воспринят как дорогая и желанная игрушка, а не так много как неотъемлемая ценность намного больше. Одно можно сказать точно – в мире внедорожных моделей Range Rover – это то, что они есть. Bentley и Rolls-Royce в классе бутик-автомобилей класса люкс. То есть – лучшие из лучших.

Ny fiarako no fiarovana mafy ho ahy

Mifanaraka tanteraka amin'ny sariny, ny Range Rover dia manome ny mpanjifany ny tsara indrindra izay atolotry ny famokarana britanika maoderina, ary miaraka amin'ny antsipiriany izay mampahatsiahy ny fomban-drazana britanika amin'ny asa tanana madinidinika hatramin'ny antsipiriany kely indrindra. Ny ivelany amin'ny fiara dia niova tsikelikely - ny famoahana ny colossus dimy metatra (miaraka amin'ny maotera sasany, ny endrika mirentirenty kokoa dia azo baikoina miaraka amin'ny fitomboan'ny wheelbase sy ny fampiononana bebe kokoa ho an'ny mpandeha amin'ny andalana faharoa ny seza, izay mahatratra 5,20 santimetatra ny halavan'ny vatana). metatra) dia mbola mitovy amin'ny lapa tsy azo resena noho ny SUV mahazatra. Miankina amin'ny safidin'ny mpanjifa, ny endriky ny fiara dia azo amboarina amin'ny fomba roa lehibe - mavitrika kokoa miaraka amin'ny singa bebe kokoa amin'ny lokon'ny vatana na mahazatra kokoa miaraka amin'ny haingo chrome fanampiny.

Zava-baovao lehibe kokoa dia hita raha tsy rehefa misy olona miditra ao anatin'ny fiara - teny an-dalana, amin'ny modely toy izany ny matoanteny "landing" dia tokony ho takatra amin'ny heviny mivantana, fa satria mbola Range Rover, ho fanampiny fandoavam-bola. amin'ny lamina "maotina" 5500 leva dia atolotra dingana miaraka amin'ny fiara elektrika (mariho fa mety amin'ny fiainana andavanandro izy ireo!). Ny fanakatonana ny varavarana mavesatra ao ambadikao, ianao dia mahita ny tenanao ao anatin'ny fitambarana tena mahaliana amin'ny atmosfera britanika mahazatra, anjakan'ny fofona mahafinaritra mahafinaritra amin'ny hoditra, sy ny vahaolana avy amin'ny vanim-potoana nomerika, toy ny tafo mifono fitaratra mainty fa tsy ny teo aloha. bokotra ampiasaina. eo amin'ny console afovoany. Raha ny marina, ny teknika maoderina dia tafiditra tsara amin'ny karisma nentim-paharazana amin'ny famolavolana anatiny - manokana, ho mpanohana ny soatoavin'ny fiara mahazatra (zava-misy izay mihamaro ny olona manomboka mahita ho fanehoana ny conservatism) , talanjona kokoa aho. ny asa tsara sy ny fampiononana faran'izay tsara amin'ny seza hoditra lehibe miaraka amin'ny sandriny mitambatra sy ny karazana fanitsiana rehetra, ny rivotra, ny hafanana ary ny fanorana, ny appliqués hazo mahafinaritra izay ananan'ny fiara fitsapana na dia eo amin'ny familiana aza, ary ny fahanginana mahagaga izay manjaka ao anaty sambo. na inona na inona hafainganam-pandeha. Ny fahatsapana fahatoniana azo avy amin'ny fidirana amin'ny Range Rover dia farafaharatsiny mitovy amin'ny anglisy toy ny an'arivony tantara, angano ary angano momba ny mpikarakara trano anglisy miaraka amin'ny fomba tsy misy dikany. Na mitondra fiara ianao na any amin'ny toerana hafa ao anaty fiara, dia mahazo ny fahatsapana ianao fa mijery ny manodidina avy amin'ny terrasse amin'ny trano mihaja iray, fa tsy avy amin'ny kabin'ny fiara mahazatra. Vitsy ny milina afaka mampisondrotra anao ambonin'ny zavatra - ara-bakiteny sy ara-panoharana.

Chassis afaka na inona na inona

Tsy isalasalàna fa ny fiara ambanin'ny tany tena be pitsiny miaraka amin'ny fahaiza-manao mandroso kokoa dia manampy amin'ny fahatsapana ho tsy azo fehezina amin'ny zava-mitranga any ivelany. Ny Range Rover Air Suspension dia manome fampiononana miavaka mandritra ny fampihenana ny fihodinan'ny vatana, mitantana tsy an-kijanona ny enta-mavesatra na misintona entana mifatotra ary, aza hadino ny zava-misy, mampitombo ny halaviran-tany amin'ny soatoavina izay tsy hita afa-tsy amin'ny SUV natao manokana ho an'ny tany mavesatra. Atambatra miaraka amin'ny kodiaran-drivotra manan-tsaina sy ny teknolojia Terrain-Response taranaka farany, ity fiara ity dia afaka miatrika fanamby rehetra eny an-dalana nefa tsy very ny famirapiratana mamirapiratra. Ary satria isika miresaka momba ny mety tsy manam-petra, ny fanolorana ny valo-varingarina turbodiesel vondrona eo ambanin'ny Hood soso-kevitra mitovy hevitra. Ny maotera 4,4 litatra dia misintona miaraka amin'ny herin'ny locomotive, ary mampitombo ny heriny araka izay azo atao - mazava ho azy, tsy misy ny fanampian'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha tsara avy amin'ny ZF. Tsara ny manamarika fa ny filan'ny solika dia maotina kokoa noho ny fahombiazan'ny fiara sy ny lanjany mihoatra ny roa taonina sy sasany. Raha ny momba ny vidin-javatra, dia horaisinay amim-pahalemem-panahy ity andriana ity - raha ny marina, ny fahafinaretan'ny fananana klasika velona dia tsy mbola mora.

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Miroslav Nikolov

trano " Lahatsoratra " banga » Autobiography Range Rover SDV8: manan-toetra araka ny natiora