Auris miaraka amin'ny mikoriana

Alohan'ny handraisan'ny fiara elektrika ny tontolon'ny fiara dia mety handalo dingana fiara hybrid isika. Vitsy ny fiara manana fiara toy izany, saingy hatreto dia fiara lehibe izy ireo, indrindra satria lafo ny fiara hybrid. Toyota dia nanapa-kevitra ny hanapaka ny vidiny amin'ny alàlan'ny fampifanarahana ny motera Prius andiany fahatelo amin'ny Auris compact. Ny dikan-teny HSD dia niseho vao haingana teo amin'ny tsenantsika.

Ny rafitra fiara ampiasaina amin'ny fiara dia manambatra motera fandoroana anatiny 1,8 VVTi miaraka amin'ny herin'ny 99 hp. miaraka amin'ny maotera elektrika manana hery valopolo mahery. Raha atambatra, ny fiara dia manana hery 136 hp. Ny Auris HSD dia mihoatra ny 100kg mavesatra noho ny motera fandoroana, saingy mavesatra kely noho ny Prius ihany koa, midika izany fa ratsy kokoa ny asany. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 180 km / h, ary ny fiara mahatratra ny zato voalohany ao anatin'ny 11,4 segondra.

Ao anatin'ny fiara, ny famantarana lehibe indrindra amin'ny fiovana dia ny joystick kely ho solon'ny lever. Eo ambaniny dia misy bokotra telo izay manova ny toetran'ny fiara. Ny voalohany amin'ny ankavia dia tsy ahitana ny motera fandoroana anatiny. Tsy mandeha afa-tsy amin’ny môtô elektrika ilay fiara avy eo, ary voafetra ho 50 km/ora ny hafainganam-pandehany ambony indrindra. Na izany aza, ny angovo voatahiry ao amin'ny bateria dia ampy ho an'ny 2 km ambony indrindra. Rehefa lany izy dia mandeha ho azy ny motera fandoroana anatiny.

Ny bokotra roa mifanesy dia manova ny fifandraisana misy eo amin'ny fanohanan'ny elektrônika ny motera fandoroana anatiny sy ny haavon'ny fitsitsiana angovo sy ny famerenana indray mandritra ny fijanonana.

Ny endri-javatra vaovao iray hafa dia ny dashboard. Tsy misy tachometer amin'ny famantaranandrony havia, fa famantarana izay mampahafantatra momba ny fiasan'ny rafitra hybrid. Mizara telo lehibe ny saha misy azy. Ny afovoany dia mampiseho ny haavon'ny fanjifana angovo mandritra ny fiara mahazatra. Miankavia ny fanjaitra rehefa miverina amin'ny angovo ny motera elektrika rehefa midina na midina, ary miankavanana rehefa mahazo fanampiana be indrindra avy amin'ny motera fandoroana nefa mandany angovo betsaka indrindra.

Eo afovoan'ny speedometer, eo amin'ny ilany havanana, dia misy fampisehoana izay ahafahantsika mijery ny fiasan'ny rafitra fiara. Ny iray amin'ireo ampinga dia mampiseho marika telo: kodiarana, bateria ary motera fandoroana anatiny. Ny zana-tsipìka avy amin'ny maotera mankany amin'ny kodia sy ny bateria mankany amin'ny kodiarana na ny mifamadika amin'izany dia manondro hoe iza no môtô mandeha amin'izao fotoana izao ary raha ny motera elektrika no mitondra ny kodiarana na mamatsy ny batterie.

Tahaka ny Prius Hybrid, ny Auris dia mandeha amin'ny motera elektrika. Rehefa avy manindry ny bokotra Start dia miseho eo amin'ny solaitrabe ny soratra hoe Vonona, izay midika fa efa vonona ary izany - tsy misy vibration avy amin'ny motera mandeha, tsy misy entona setroka, tsy misy tabataba. Rehefa avy manindry ny accelerator pedal, ny fiara dia manomboka mihodinkodina mangina, ary rehefa afaka kelikely, dia manomboka ny anatiny setroka maotera. Auris HSD - dia somary mavitrika fiara, fa accelerates somary malefaka sy milamina. Amin'ny fampiharana, toa kely ny fahasamihafana misy eo amin'ny maodely Eco sy Power. Amin'ireo tranga roa ireo, ny fiara dia nanafaingana an-tsitrapo sy haingana. Amin'ny ankapobeny, mitsambikina haingana kokoa avy amin'ny faritry ny tontolo iainana mankany amin'ny faritry ny herin'aratra ny tondro-pitaovana mampiseho ny fiasan'ny rafitra hybrid, tsy nahatsikaritra firy aho teo am-pamiliana.

Ny tombony amin'ny fanombohana môtô elektrika dia toa ny fampiasana torque ara-drariny kokoa amin'ity vondrona ity - avy any an-trano aho dia miakatra kely ary indraindray na ny kodiaran'ny fiara tsy dia mavitrika aza dia manomboka mitsambikina ao anaty ranomandry. Raha ny momba ny Auris HSD dia tsy mbola nitranga tamiko izany. Etsy ankilany, tsy nahavita nanakaiky ny salan'isa 4L/100km nambaran'ny Toyota ihany koa aho, na teny amin'ny faritra namboarina izahay na teny an-dalana. Manana litatra fanampiny foana aho. Total ho an'ny fiara manana 136 hp. mbola tsara be io. Heveriko fa ho mahaliana kokoa ny dikan-teny plug-in an'ny Prius. Izany dia ahafahanao mamerina ny bateria ary mitondra fiara lavitra kokoa amin'ny motera elektrika. Na izany aza, mety hidika izany fa ilaina ny bateria lehibe kokoa, ka ny Auris dia ho very toerana bebe kokoa. Amin'izao fotoana izao dia io no fatiantoka lehibe indrindra raha oharina amin'ny dikan'ny fandoroana.

Nalain'ny bateria ny ampahany tamin'ny vata. Rehefa manokatra ny foy isika dia mahita ny gorodona amin'ny haavon'ny tokonam-baravarana. Soa ihany fa tsy izay ihany – misy efitrefitra telo lehibe ny ampahany amin'ny habaka ao ambany. Aorian'ny fametrahana ny batterie dia misy 227 litatra ny entan'ny entana tavela, izay latsaky ny 100 litatra raha oharina amin'ny dikan-tsolika.

Ny teknolojia hybrid ao amin'ny Auris dia manambatra ity karazana fiara ity miaraka amin'ny atiny hatchback compact miasa izay misy dashboard misy efitra fitehirizana roa lehibe ary toerana malalaka eo amin'ny seza aoriana. Tsy resy lahatra aho na ny fampiasa na ny hakanton'ny ampahany ambany sy ambony ary midadasika ao amin'ny console afovoany, izay misy ny lever. Misy talantalana kely eo ambaniny, fa noho ny hatevin'ny console dia tsy azon'ny mpamily izy io, ary tsy misy talantalana eo amin'ny console mihitsy. Noho izany dia tsy nanana efitrano ampy ho an'ny telefaona na fanamafisam-peo aho.

Nanana kinova raitra kokoa tamin'ilay fiara aho, misy famandrihan-drivotra misy faritra roa sy fitetezana zanabolana, misy seza misy lamba vita amin'ny tapany ary hoditra ny ampahany. Misy dikan-teny maromaro atolotra. Ny mora indrindra dia manana airbags 6 toy ny mahazatra, famerana mari-pana amin'ny tanana, varavarankely herinaratra sy fitaratra, seza aoriana sy miforitra ary radio 6-speaker.

Na dia eo aza ny vidiny ambany amin'ny Prius, ny Auris HSD dia tsy mora. Ny vidiny mora indrindra dia PLN 89.

matihanina

Fitondrana mavitrika

Fanjifana solika ambany

Trano malalaka

maharatsy ny mifampiresaka

High price

Vata kely