Audi Q5: manandrana ny andiany faharoa amin'ny bestseller
Ny crossover alemanina dia efa manara-maso ireo fiara hafa eny an-dalana mba hihetsika tampoka.
Na eo aza ny fitomboana mahavariana tato anatin'ny folo taona, dia mbola Audi no zandriny indrindra ao BMW sy Mercedes-Benz. Saingy misy maningana amin'ity fitsipika ity, ary eto no mamiratra indrindra amin'izy ireo.
Ny Q5, crossover midsize avy ao Ingolstadt, dia nihoatra ny mpifaninana toa ny X3 na GLK nandritra ny taona maro. Nihena kely ny maodely tranainy tato ho ato - fa tamin'ny taona 2018, nasehon'i Audi ihany ny taranaka faharoa nandrasana hatry ny ela.
Ny Q5 dia mipetraka amin'ny sehatra mitovy amin'ilay A4 vaovao, izay midika fa nitombo habe sy habaka anatiny izy, saingy maivana kokoa ny 90kg noho ny teo aloha.
Izahay dia manandrana ny kinova 40 TDI Quattro, izay azo antoka fa hampifangaro ny maro. Vao haingana i Audi dia nanandrana nanatsotra ny anaran'ireo maodeliny, saingy toa ny mifanohitra amin'izay no izy.
Amin'ity tranga ity, ny efatra amin'ny anaran'ny fiara dia manondro ny isan'ireo varingarina, fa tsy ny volan'ny motera.
Izay no mahamaika antsika handika azy amin'ny fiteny mahazatra: 40 TDI quattro dia midika hoe turbodiesel 190 horsepower 7-litatra, rafitra mpamily kodiarana rehetra ary fifindrana mandeha ho azy roa haingam-pandeha XNUMX haingam-pandeha.
Tamin'ny andro taloha, ny maotera roa litatra amin'ny fiara premium dia midika hoe dikan-teny fototra. Efa ela no tsy nisy izany. Q5 dia fiara ambony sy lafo.
Ny endrikay dia efa mahazatra amin'ny Q3 kely kokoa - amin'ny fanatanjahantena mahery vaika, miaraka amin'ny haingo metaly kanto eo amin'ny makarakara eo anoloana. Ny jiro dia mety ho LED ary na dia matrix aza, izany hoe afaka manamaizina ny fiara mandeha izy ireo ary manitsy ny fepetra.
Namerina ny toerany haingana ny taranaka vaovao, saingy nilatsaka tamin'ny 2019, na eo aza ny fahasarotana amin'ny fanamarinana ny tsipika amin'ny tsingerina fitsapana WLTP vaovao.
Mercedes GLC amidy indrindra amin'ny ampahany tamin'ny taon-dasa.
Araka ny voalaza, ny Q5 dia nitombo noho ny teo alohany amin'ny lafiny rehetra. Ho fanampin'ny lanja maivana kokoa, ny aerodynamic dia hatsaraina - hatramin'ny 0,30 flow factor, izay famantarana tsara ho an'ity fizarana ity.
Mahavariana ihany koa ny anatiny, indrindra raha manafatra fanampiny telo ianao. Ity no cockpit virtoaly an'ny Audi, izay nosoloana ny zavamaneno amin'ny efijery tsara tarehy tsara tarehy; tena azo ampiharina loha-up fampisehoana izay mamela anao hanaraka akaiky kokoa ny lalana; ary farany ny rafitra fampahalalam-baovao mandroso MMI. Mahazo safidy maro loko sy fikarakarana fanampiny koa ianao, toy ny seza fanatanjahan-tena misy asa fanorana ho an'ny mpamily sy mpandeha, ary fitaratra manatsara ny acoustics.
Betsaka ny efitrano ao anatiny, ary ny seza any aoriana dia afaka mandray olon-dehibe telo. Ny haben'ny vatan-kazo dia efa mihoatra ny 600 litatra, noho izany, rehefa nanao dia lavitra ianao dia afaka miala sasatra mora foana.
Tsy misy tsy ampoizina amin'ny fitondran-tena mitondra fiara sy mitondra fiara. Fantatray tsara ny motera diesel amin'ireo maodely maro hafa momba ny fiahiahiana Volkswagen. Fa raha manana izany any amin'ny faritra ambony amin'ilay elanelam-potoana izy ireo dia eto no eo amin'ny fotony. Nihevitra izahay fa amin'ny soavaly 190 dia ampy izay. Misy torela mahery 400 metatra Newton na dia somary ambany aza.
Audi milaza fa ny eo ho eo ny fanjifàna ny fiara dia 5,5 litatra isaky ny 100 km. Tsy resy lahatra tamin'izany izahay - tamin'ny fitsapana ny firenenay lehibe dia nahazo isa 7 isan-jato teo ho eo, izay tsy ratsy ihany koa ho an'ny fiara amin'ny habe amin'ny maodely mitondra fiara. Ny rafitra quattro dia mitantana eny an-dalana am-pahatokiana, saingy tsy mahagaga izany.
Ny hany zavatra mety hahagaga anao eto dia ny vidiny. Ny fisondrotry ny fiara dia nihoatra ny antontan'isa tato anatin'ny taona vitsivitsy, ary ny telovolana fahadimy dia tsy niavaka. Miaraka amin'ny fiara toy izany, ny vidin'ny modely dia manomboka amin'ny 90 arivo leva, ary miaraka amin'ny fanampiny fanampiny dia mihoatra ny iray hetsy. Anisan'izany ny fampiatoana adaptive misy ambaratonga fito samihafa, izay amin'ny fomba tsy ara-dalana dia mampitombo ny halaviran-tany ho 22 santimetatra.
Ity ny rafitry ny tanàn-dehibe vao mahatsapa, izay mampitandrina ny fijanonan'ny fiara na ny fanovana ny làlana, ary koa ny mpandeha an-tongotra. Izy io dia manana fifehezana fitsangantsanganana an-tsambo ary na fonony eo aloha aza hiarovana ny mpandalo raha sendra fifandonana. Raha fintinina, Audi dia nitahiry ny ampahany tsara amin'ny mpivarotra indrindra ary nanampy vitsivitsy vaovao. Marina, ny A4 mahazatra dia hanome anao fampiononana mitovy ary fitantanana tsara kokoa amin'ny vidiny mirary kokoa. Saingy efa ela isika no resy lahatra fa tsy misy antony tokony hiadiana amin'ny mania eny ivelan'ny lalana. Tsy afaka manaraka azy fotsiny isika.
