Andrana fiara Audi Q2: Mr. Q

Tonga ny fotoana Audi Q2 hiatrika programa fitsapana lalana feno moto sy fanatanjahan-tena

Fotoana izao ho an'ny Audi Q2 hamakivaky fandaharana feno amin'ny fitiliana fiara sy fanatanjahantena voalohany. Raha mametraka cones eo amin'ny lalan'ny fitsapana sy mametraka ny fitaovana fandrefesana ny mpiara-miasa, dia manana fotoana bebe kokoa hijerena akaiky kokoa ny modely Q kely indrindra avy ao Ingolstadt izahay. Ny Q4,19 amin'ny 2 metatra dia eo amin'ny 20 santimetatra kely kokoa noho ny Q3, ny A3 Sportback koa dia 13 santimetatra lava. Na izany aza, na dia ny taillights mitovy amin'ny Polo, ny fiara, fara fahakeliny, dia tsy toy ny solontenan'ny kilasy kely, dia manana wheelbase lava, ary ny lalana aoriana dia 27 mm lehibe kokoa noho ny A3, ohatra. Ny varavarana aoriana tsy dia midadasika dia mora miditra, ary ny toerana misy seza aoriana dia mahagaga fa malala-tanana - amin'ny lafiny faharoa amin'ny efitranon'ny mpandeha an-tongotra, ny Q2 dia mihoatra ny Q3 amin'ny foto-kevitra. Ankoatr'izay, ny mpandeha aoriana dia tia ny seza aoriana tena mahazo aina, izay misaraka sy miforitra amin'ny tahan'ny 40: 20: 40. Raha aforeto fotsiny ny tapany afovoany, dia mahazo seza efatra feno miaraka amin'ny toerana mety amin'ny fametrahana fitaovana fanatanjahan-tena. . na entana be loatra. Zava-poana ny fitadiavana gimmicks ho moramora kokoa, toy ny seza aoriana azo amboarina mitsivalana. Amin'ny lavitr'ezaka dia mampalahelo ny toerana misy ny fanenon'ny seza amin'ny seza aoriana, satria mazàna manelingelina ny vodin'ny mpandeha.

Mora kokoa noho ny A3 Sportback

Raha jerena ny refy ivelany misy azy, ny habetsaky ny entana entina 405 dia mahagaga, ary ny fidirana amin'izany dia somary mety ihany koa. Ny harato isan-karazany, ny sokatra ho an'ny entana madinidinika, ary koa ny "cache" fanampiny eo ambanin'ny boot boots fototra dia manome fampiasa tsara. Vahaolana azo ampiharina: ny ambany mihetsika dia azo hidiana ao anaty toerana nakarina mba hitazomana ny tananao malalaka rehefa mamoaka sy mampidina entana. Jiro LED roa tena mamirapiratra no mikarakara ny jiro ao amin'ny fitoeran'entana.

Ny atin'ny Q2, mahazatra ny maodely Audi vaovao, dia misy efijery TFT lehibe sy mifanohitra avo izay misolo ny fifehezana nentim-paharazana. Raha mbola tianao, ny sary amin'ny rafitry ny fitetezana dia afaka mandray ny toerana voalohany ary amin'izany ny fampiasam-bola amin'ny safidy lohateny Head-up dia azo tehirizina. Lazainay izany satria, noho ny fijerena ny habakabaka dia nisafidy vahaolana tsotra i Audi, izay vinavinaina ho eny ambonin'ny vera kely eo amin'ny solaitrabe ny famakiana fa tsy ho eo amin'ny fitaratra, izay azo antoka fa ambany noho ny haitao mahazatra an'io karazana io.

Tiako ny atin'ny maodely miaraka amina toerana ambony ambony misy azy io ho an'ny SUV (ny seza eo aloha dia mirefy 8 santimetatra ny haavony noho ny A3), toerana malalaka ho an'ny entana ary kalitao saika tsy hay hadinoina. Fa maninona saika? Ny valiny fohy dia satria satria ny Q2 dia hevitra tsy dia lafo loatra noho ny A3 Sportback, mitahiry fitaovana amin'ny toerana sasany izy, izay miseho amin'ny faritra plastika sasany ao anaty varavarana na eo amin'ny boaty fonon-tànana, izay tsy misy malefaka ao anatiny. ny firenenao.

Na izany aza, raha mijery ny tonon-taolana, ny plastika ary ny surface isika - efa vonona ny mpiara-miasa, eo anoloantsika ny toeram-piofanana ary tonga ny fotoana handehanana. 150 HP TDI motera napetraka eo anelanelan'ny gazoala 1,6 litatra misy 116 hp. ary ny hery ambony indrindra ny roa-litatra maotera, izay manana 190 hp. Ny afovoan'ireo motera TDI telo no vahaolana tsara indrindra ho an'ity SUV kely ity, izay milanja manodidina ny 1,5 taonina miaraka amin'ny fitaovana feno sy fifindran'ny roa.

Noho ny rafitra Quattro, 150 horsepower no nafindra tany amin'ny arabe tsy misy fatiantoka, ary 100 segondra fotsiny ny hafainganam-pandeha raha tsy mijanona hatramin'ny 8,6 km / ora. Na dia amin'ny fomba fitondra-fiara mihoa-pampana loatra aza, ny motera TDI dia afa-po tamin'ny fanjifana solika 6,9 litatra isaky ny 100 km ho an'ny ankamaroan'ny fitsapana. Raha mitandrina bebe kokoa amin'ny tongotrao ankavanana ianao dia afaka mahatratra dimy hatrany amin'ny teboka fanombanana. Ny tena izy dia maodely kokoa ny maodely noho ny Skoda Yeti miaraka amin'ny 150 hp. Ny ambany indrindra dia noho ny fanjifana kely, izay 0,30 monja ao Audi, ary koa ny fifindran'ny hafaingam-pandeha fito miaraka amina paosin-dronono roa, izay apetraka amin'ny kinova misy toradroa ambony indrindra mihoatra ny 320 Newton metatra. Ny fitaovany fahafito dia miasa saika midina ary mitazona fihenam-bidy ambany: amin'ny 100 km / ora, ny motera dia eo ambanin'ny 1500 rpm fotsiny. Amin'ny maody ECO, rehefa mivoaka ny throttle, ny Q2 dia mampiasa làlan-kery misaraka, na morontsiraka tsotra kokoa. Ny rafitra fijanonana dia aorina ihany koa ho an'ny toekarena ambony indrindra ary manidy ny motera amin'ny hafainganam-pandeha ambanin'ny 7 km / ora.

Saingy ity Audi ity dia manana zavatra hafa amin'ny lafiny ara-toekarena, mahay mandanjalanja ary mahay mandanjalanja: noho ny familiana mandroso, izay mandeha ho azy kokoa noho ny fitomboan'ny zoro familiana, ny fiara mifono fiara mitondra fiara mitondra fahafinaretana marina isaky ny mivily lalana. ... ny fihetsika marina sy ny fitongilany kely avy eo. Tombony iray hafa amin'ny rafitra familiana miovaova dia ny Q kely tsy mahatsiaro mahazo aina na mitebiteby ary, na dia eo aza ny halehiben'ny halavany, dia mampiseho fihetsehana mahitsy mahitsy.

Fiara mandeha soa aman-tsara

Amin'ny fitsapana an-dalambe, ny Q2 dia tsy nanao fahagagana ratsy - azo vinavinaina, mora ianarana, ary tsy mampiseho fironana hikorontana. Ny zava-misy fa ny fahatsapana ny fahaiza-manao dia tsy eo amin'ny fara tampony dia noho ny zava-misy fa ny rafitra fahamarinan-toerana tsy azo foanana tanteraka. Na dia ao amin'ny "ESP off" maody, braking amin'ny sisin-tany fomba dia mihoatra noho ny tsikaritra. Amin'ny 56,9 km / h, ny Q2 dia eo afovoany amin'ny slalom - eto ny A3 Sportback 2.0 TDI dia 7,6 km / h haingana kokoa.

Na izany aza, matoky izahay fa ny dinamika natolotra dia ho ampy ho an'ny ankamaroan'ny mpihaino kendrena izay iantefan'ny modely, ankoatra izany, tsara ihany koa izany fampiononana izany: adaptive shock absorbers tena matihanina misintona mivonto maranitra tsy manafintohina. mihozongozona tsy mahafinaritra amin'ny asfalta mihodinkodina. Amin'ny lalana ratsy, ny fahamarinan-toeran'ny torsional avo amin'ny vatana dia miteraka fahatsapana mahery vaika - tsy misy feo tsy mahafinaritra. Ny fahatsapana fahatoniana mandritra ny dia dia manamora ihany koa amin'ny freins tena tsara, ny vokatr'izany dia saika tsy malemy na dia ao anatin'ny enta-mavesatra lava aza. Ny haavon'ny tabataba ao amin'ny kabine dia tena ambany.

Q2 dia tsy mamela ny fahalemeny lehibe. Ny SUV Compact dia be fangatahana ankehitriny kokoa noho ny teo aloha, ka toa azo antoka ny fahombiazana.

Lahatsoratra: Dirk Gulde

Sary: Hans-Dieter Zeifert

tombana

Audi Q2 2.0 TDI

Ny pragmatika Q2 dia manambatra ny kalitaon'ny maodely kilasimandry mifangaro miaraka amina toerana ambony sy fahitana tsara, ary koa ny fampiononana sy ny fahombiazany nefa tsy miady amin'ny lanjan'ny SUV mahazatra mahazatra.

pitsopitsony ara-teknika

Audi Q2 2.0 TDI
Volume ny asa	1968 cc cm
Power consumption	110 kW (150 hp) amin'ny 3500 rpm
max. Torque	340 Nm amin'ny 1750 rpm
haingana 0-100 km / h	8,6 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	35,0 m
Habe haingana	209 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	6,9 l / 100 km
Vidiny ifotony	69 153 levov