Andrana fiara Audi Q2, Mini Clubman ary Seat Ateca: eo anelanelan'ny SUV sy sarety fiantsonana

Modely fomba fiaina telo sarotra sarotra ny manasokajy

miaraka amin'ny Audi Q2, misy ny fandavana ny refy mivaingana. SUV avo lenta an-tanàn-dehibe kely mifaninana amin'ireo mpifaninana lehibe kokoa - Mini Clubman Cooper 4 sy Seat Ateca. Saingy afaka mihoatra ny endriky ny foto-kevitry ny fiara fiainana sy ny Ateca lehibe kokoa ve izany?

Ary ho anay mpamantatra fiara, tsy mitranga isan'andro fa mijanona eo am-baravarantsika ny maodely iray izay tsy latsaka tanteraka amin'ireo kilasy mahazatra rehetra. Toy izany ny Audi Q2, izay mandanjalanja ny tsipika misy eo anelanelan'ny fiara kely, ny SUV matevina ary ny maodelim-pianakaviana ary tsy manasokajy tsotra.

Izany no nanasanay azy hanatrika ny fitsapana fampitahana voalohany amin'ilay modely SUV vaovao vaovao Seat Ateca sy ilay sarety fijanonan'ny Mini Clubman. Ity dia tokony ho fomba tsara hametrahana ny maodely Audi amin'ny sokajy mety. Na izany aza, matetika ny mpividy fiara dia mihevitra ny naoty isaky ny vidiny fa tsy ny habe. Amin'ity tranga ity, ny antoko liana dia tokony hanana antoka ara-bola tsara. Kitapom-panadinana, samy manana motera diesel mahery, fandefasana mandeha ho azy ary boaty fanamoriana roa, manodidina ny 35 Euros any Alemana. Izay be dia be ho an'ny fiara izay mametraka azy ireo eo anelanelan'ny VW Polo sy ny Kia Soul ny toerana anatiny. Ny Seza Ateca dia miavaka eto, fa hiresaka momba izany isika avy eo.

Izany dia mitondra antsika any amin'ny Mini Clubman, tsy nividy be loatra noho ny atiny mahafinaritra, fa indrindra ho an'ny famolavolana azy sy ny fampisehoana mahomby amin'ny sarin'ny Mini taloha. Ny fiara andrana manga dia Cooper SD All4, napetraka ho fenitra miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha ary manana isa 190 hp. Izany dia mahatonga ny vidiny tsy latsaky ny 33 euros.

Mihodina sy mihodina ny fitiavana

Raha vao jerena dia vola be ho an'ny Mini izany, saingy amin'ity tranga ity dia fiara lehibe iray no atolotra azy ireo. Tsy ny Mini intsony no kely indrindra amin'ity fampitahana ity satria eo amin'ny enina santimetatra ny halavany noho ny Q2 ary 200 litatra mahery ny haavony. Na izany na tsy izany, ny Mini dia manana fitaovana tsara kokoa noho ny Audi kely kokoa ho an'ny asa fitaterana isan'andro - ankoatry ny Clubman tena izy nefa tsy azo ampiasaina amin'ny varavarana roa ao aoriana. Raha ny momba ny sezan'ny mpandeha dia tsara be ihany koa ny zava-drehetra eto.

Ao ambadika, manana efitranon-tongotra sy efitrano mendrika ianao, ary misy efitrano bebe kokoa eo anoloana noho ny ao amin'ny Q2. Ao aoriana, ny seza malefaka ihany no manelingelina be loatra, ary ny fidirana amin'ny varavarana roa aoriana dia mety tsara na dia ho an'ny mpandeha lehibe aza. Farafaharatsiny, raha toa ka ampy finday izy ireo - raha ny marina, ny haavon'ny seza eo ambonin'ny lalana ao amin'ny Mini dia folo santimetatra ambany noho ny Audi, ary ny fahasamihafana amin'ny modely Seat dia mihoatra ny roa ambin'ny folo santimetatra.

Mety tsy ho zavatra tsara amin'ny mpivarotra mpamokatra lehibe izany, fa ho an'ny ankamaroan'ny mpanjifa efa antitra kosa, ny haavon'ny seza dia fepetra ilaina amin'ny fividianana. Na izany aza, tsara toy ny toerana ambony dia tsy mandray anjara amin'ny dinamika tsara eny an-dàlana, noho izany ny Clubman dia maka zoro haingana kokoa noho ny Q2 sy Ateca. Azonao atao ny mahita izany tsy amin'ny metatra fotsiny amin'ny slalom mahazatra sy ny fanovana lane roa, izay i Mini dia eo alohan'ireo mpifaninana roa aminy, fa koa rehefa lasa ao aorinan'ny kodiarana ianao.

Ny fihodinana tampoka, ny fihetsiky ny vatana kely manodidina ny axis longitudinal ary ny fiovana tampoka dia manondro ny fihetsiky ny Mini. Amin'ity fizarana ity, ny maodely dia mety ho nahazo isa bebe kokoa aza raha tsy nihetsika ny familiana tamin'ny fironana hitaintainanana sy maika. Ho an'i Audi sy seza dia miha mirindra kokoa izy io, na dia miadana kokoa aza izy ireo.

Marina indrindra izany amin'ny maodely Seat, izay manana vatana lehibe sy toerana malalaka dia SUV feno.

Lehibe sy mahazo aina

Ao amin'ny fitsapana seza, ny Ateca dia mifaninana amin'ny 2.0 hp 190 TDI, izay atolotra ho toy ny fenitra amin'ny alàlan'ny fampitana roa sy roa amin'ny fametahana clutch ary ny fitaovana Xcellence ambony indrindra. Amin'ity tranga ity, ny vidiny dia efa ho 36 euro, izay manaitra ny mpanjifa efa ela. Na izany aza, ny VW Tiguan miaraka amn'ny motera mitovy dia mitentina 000 Euros bebe kokoa raha toa ka afaka mampionona ireo mety ho mpividy izany.

Ateca koa dia manolotra betsaka amin'ny vidiny - na izany aza, ankoatra ny haben'ny habaka sy ny unit diesel mahery miaraka amin'ny fiara milamina sy mangina, dia ampiana chassis misy fanamafisana ny fampiononana, izay manalefaka tanteraka ny ankamaroany isan'andro, saingy tsy mahafinaritra. tsy ara-dalàna ambonin'ny lalana, na dia tsy misy adaptive shock absorbers. Tsy mandeha tsara izy io rehefa mihabetsaka ny enta-mavesatra na ny amplitude amin'ireo dona - avy eo ny Ateca dia miboiboika toy ny sambo eny amin'ny ranomasina misamboaravoara ary mampita ny sasany amin'ireo dona avy eny an-dalana mankany amin'ireo ao anaty taksibe.

Ary satria isika miresaka momba ny fahalemen'ny Seat, dia tsy afaka ny hieritreritra momba izany koa ny Audi sy Mini. Ohatra, amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h, ny Espaniola mila mijanona lavitra 3,7 m mihoatra ny Audi modely; rehefa mijanona amin'ny 160 km/ora dia mahatratra fito metatra ny elanelana, ary araka ny efa fantatry ny mpamaky dia mitovy amin'ny hafainganam-pandeha sisa efa ho 43 km/ora izany.

Ny haben'ny seza Ateca sy ny lanjany dia miharihary amin'ny fihinanana solika ihany koa. Mila diesel kely kokoa noho ny solontenan'ny Mini sy Audi izy, manodidina ny 0,2 litatra ny fahasamihafana eo amin'ny andrana. Amin'ny haavon'ny vidiny ankehitriny, sahabo ho 60 leva eo ho eo ny mileage isan-taona 15 km ary mety tsy fepetra voafaritra ho an'ny fividianana.

Fampiononana sy kalitao avo lenta

Ireo mpividy Audi Q2 dia tsy tokony ho mora tohina; crossover / SUV kely amin'ny kinova 2.0 TDI miaraka amin'ny 150 hp, S tronic ary kambana Quattro amin'ny 34 euro, saika mitovy amin'ny Clubman sy Ateca, izay manana 000 hp. mahery kokoa. Ny zava-misy fa maivana kokoa ny Audi iray noho ny maodely maotera dia tsikaritra isaky ny throttle. Ny fiara dia manao ezaka bebe kokoa, manova ny fitaovana tsy hatahotahotra, ary ny Mini sy seza misintona tsy misy fahasarotana miharihary.

Raha ny amin'ny fifindran'ny, ny boaty misy clutch roa avy amin'ny gazoala Q2 2000 litatra no dikan-teny farany miaraka amin'ny clutch roa mihodinkodina mando sy paompy menaka roa. Amin'ny fitondrana fiara mahazatra dia tsy tsikaritra izany, fa tokony handoa ny fahombiazany sy ny faharetana ambony kokoa. Tao anatin'ny fitsapana dia niasa haingana ny fifindrana, tsy nisy ratra na fahadisoana. Izany koa dia mihatra amin'ny Quattro dual transmission, izay, toa ny S tronic, dia mitentina 2 euros fanampiny, fa ankoatry ny fifehezana tsara kokoa, dia manome fampiononana lehibe kokoa ihany koa izy io, satria ny dikan-teny QXNUMX fifindran'ny roa dia manana rohy marobe fa tsy torsion bar. fampiatoana. mankany amin'ny axle aoriana.

Eny tokoa, tamin'ny olom-pantatra voalohany, ny maodely Audi dia somary tery ihany, saingy ny fahatsapana fampiononana dia nihatsara isaky ny kilometatra nolalovany, satria ny chassis (eto miaraka amin'ny dampers adaptive amin'ny vidiny fanampiny 580 euro), indrindra eo amin'ny vongan-tany sarotra dia mahery vaika kokoa. milamina avy amin'ny seza fampiatoana sy Mini. Marina izany na dia mitondra fiara aza ny fiara amin'ny mavesatra indrindra (465 kg).

Eny, lanja. Ireo fiara telo dia milanja manodidina ny 1600 kilao. Q2 sy Clubman dia somary lehibe kokoa, Ateca kely kely kokoa. Ka ny horsepower 190 an'ny maodely roa matanjaka kokoa amin'ny fitsapana dia efa toa tsy dia be loatra, ary ny herin'ny 150 hp. ny solontenan'ny Audi dia tsy mahafa-po afa-tsy. Mihazakazaka ho 100 km / ora izy afaka sivy segondra ary mahatratra 200 km / ora.

Inona koa no azony atolotra? Madio, milamina ny fanamboarana, infotainment amin'ny haavo maoderina, ary fijerena endrika tsy misy dikany izay toa tsy ekena akory amin'ny volavolan-damosin'ny volafotsy. Ankoatr'izay, miaraka amin'ny motera solika 150 hp. Ny vidiny ho an'ny maodely dia manomboka ambanin'ny 25 euro.

Lahatsoratra: Heinrich Lingner

Sary: Ahim Hartmann

tombana

1. Audi Q2 2.0 TDI Quattro – 431

Ny Audi Q2 dia mandresy amin'ity fitsapana fampitahana ity satria saika tsy manana teboka malemy izy io, saingy manana tanjaka maro toy ny frein lehibe sy chassis ahazoana aina.

2. Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive – 421

Ny toerana malalaka atolotra dia ny kalitao miavaka indrindra amin'ny Ateca, ny motera matanjaka dia mendri-piderana ihany koa, saingy ny frein dia ambany noho ny antonony.

3. Mini Clubman Cooper SD All4 – 417

Clubman dia mpilalao amin'ny anjara asa mamirapiratra. Mety ho tsara kokoa ny habaka anatiny sy ny fampiatoana, saingy amin'ity fampitahana ity dia io no fiara kinga sy mahafinaritra indrindra entina mitondra.

pitsopitsony ara-teknika

1. Audi Q2 2.0 TDI Quattro	2. Seza Ateca 2.0 TDI 4Drive	3. Mini Clubman Cooper SD All4
Volume ny asa	1968 cc	1968 cc	1995 cc
Power consumption	150 k.s. (110 kW) amin'ny 3500 rpm	190 k.s. (140 kW) amin'ny 3500 rpm	190 k.s. (140 kW) amin'ny 4000 rpm
max. Torque	340 Nm amin'ny 1750 rpm	400 Nm amin'ny 1900 rpm	400 Nm amin'ny 1750 rpm
haingana 0-100 km / h	8,7 s	7,6 s	7,3 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	34,6 m	38,3 m	36,3 m
Habe haingana	211 km / h	212 km / h	222 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	6,9 l / 100 km	7,1 l / 100 km	6,9 l / 100 km
Vidiny ifotony	34 000 EUR (any Alemaina)	35 580 EUR (any Alemaina)	33 500 EUR (any Alemaina)

trano " Lahatsoratra " banga » Audi Q2, Mini Clubman ary Seat Ateca: eo anelanelan'ny SUV sy ny sarety fitobiana