Andrana fiara Audi A6 2.0 TDI S tsipika
Diso anefa ianao raha mieritreritra ianao fa hitsikera izany ao amin'ny Audi A6 2.0 TDI. Ho ahy manokana, ity asa ity dia nanjary mora ampiasaina mihitsy, satria nandeha niaraka taminy tamin'ny dia lavitra namakivaky ny sisintany aho ary, noho ny fanjifana solika mahatratra 6 litatra isaky ny iray hetsy kilometatra, dia nitondra 9 kilaometatra tsy mila famenoana solika mandritra ny fiatoana. Na izany aza, mitsikera aho fa ny mpamily iray izay te-hanararaotra betsaka ny volan'ny fitoeran-tsolika dia voatery mameno azy io miadana sy mandritra ny fotoana lava.
Tany am-piandohana dia natelin'ilay rafitra tsara ny lasantsy nohosorana solika, fa amin'ny farany dia tokony handraraka tsikelikely solika 20 litatra ianao amin'ny alàlan'ny fantsom-panafody, satria ny rafitry ny tanky ao amin'ny tank ihany no mandray azy io. Mandritra izany fotoana izany, raha jerena ny faharetan'ny famerenam-bola hatramin'ny farany, dia manoro hevitra anao aho hifidy paompy izay tsy dia misy ny fivezivezena, satria ny mpamily izay hitanjozotra ao aorianao dia tsy hahagaga anao ny fikirizanao.
Teny an-dàlana any ivelany, dia notsapaiko tsara ihany koa ny fiasan'ny rafitra fitetezana tena tsara, izay, hanamora ny kitapom-bolanao ho an'ny Slovenian arivo 878. Ny lalana mankamin'ny toeran-kaleha voafantina dia voaisa haingana be, ny fampitandremana ny fanovana ny làlana dia averimberina, amin'ny fomba ara-potoana sy ara-dalàna.
Na izany aza, raha, na eo aza ny fitarihana tena tsara, dia malahelo ilay zotram-panoloran-kevitra ianao na minia tsy miraharaha azy io, ny rafitra dia haingana dia haingana ary avy hatrany dia hanome soso-kevitra momba ny lalana mihodina rehetra, ny lalana mihodina na ny lalana eo an-toerana hamindra anao mankany aminy. Na izany aza, raha tsy misy izy ireo, dia hangataka anao moramora izy hanatanteraka fihodinana boribory boribory voarara amin'ny voalohany. Na izany aza, rehefa tsy raharahinao mafy ity antso farany ity dia manome soso-kevitra haingana ny làlana vaovao.
Any Alemana, izay voafehy tsara ny fifandraisan'ny onjam-peo amin'ny serivisy fanaraha-maso ny arabe sy ny serivisy fampahalalam-baovao mitovy amin'izany, dia nipoitra ny lafiny iray hafa amin'ny rafitry ny fitetezana. Miorina amin'ny fampandrenesana fitohanan'ny fifamoivoizana eo amin'ny sehatry ny làlambe izay isan'ny làlana voafantina, mba hisorohana ny fitohanana, dia nanisa sy nanolotra lalana mihodina tsy miankina izy. Slovenia mbola tsy), afaka miankohoka aminy fotsiny aho. ho mariky ny fanajana sy ny fahamboniana.
Ny fitsapana A6 2.0 TDI koa dia nofenoin'ny fonosana fitaovana S, izay misy, ankoatry ny zavatra hafa, ny fampiatoana fanatanjahan-tena henjana izay mampihena ny fiara manontolo amin'ny 20 milimetatra, kiraro ambany ary seza fanatanjahan-tena tena tsara eo alohany. Na dia afaka midera ity farany aza aho satria izy ireo dia noforonina tsara ary manome ny mpamily sy ny mpandeha eo aloha tohana tsara rehefa manangona zoro, azoko atao ny milaza am-pitokisana ny momba ny chassis ara-panatanjahantena fa tsy ho diso anjara amin'ilay lalana voalaza aho.
Ny fitomboan'ny hamafin'ny fampiatoana dia ahiana kokoa noho ny fikororosiana bebe kokoa avy amin'ny fiara amin'ny lalana goavambe sy be lavaka noho ny fanatsarana an-tsokosoko ny fampisehoana zorony. Zava-dehibe ihany koa ny mijery ny zava-misy fa ny A6 dia efa manana toerana tena tsara sy ny fikirakirana miaraka amin'ny fanitsiana fampiatoana mahazatra, manery ny orona mavesatra ivelan'ny zorony hahatratra ny fetra ara-batisan'ny chassis, izay mahazatra an'ny Audi rehetra. ary fanitsiana fampiatoana henjana kokoa.
Ny Audi A6 2.0 TDI koa dia miaraka amina fanamafisam-peo tena tsara ao an-trano, ergonomika tsara amin'ny ankapobeny, toerana tsara amin'ny seza rehetra, boot malalaka ary rafitra MMI tsara izay mamela anao hifehezana ny radio, ny mari-pana amin'ny rivotra, ny rafitra fitetezana ary ny telefaona.
Na eo aza ny zava-drehetra voalaza ao anaty fiara, izay amin'ny taratasy dia mitentina mihoatra ny 12 tapitrisa tolara, tsy azoko ireo jiro xenon, seza aloha (farafaharatsiny) seza eo anoloana ary ny rafitra akustika izay manampy amin'ny fipetrahana ny aloha sy ny aoriana. Izy dia nanana ny zavatra hafa rehetra ho toy ny sombin-andrana, saingy izany dia ho tonga miaraka amin'ny vidiny lafo. Eny, ny rendrarendra sy ny hatsarana dia mbola sarobidy tokoa.
Peter Humar
Sary: Ales Pavletić.
Andalana Audi A6 2.0 TDI S
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 37.426,97 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 50.463,19 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 103kW (140 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 210 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,0l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 1968 cm3 - hery ambony indrindra 103 kW (140 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 320 Nm amin'ny 1750-2500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 245/45 R 18 V (Pirelli Sottozero W240 M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 210 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,3 s - solika fanjifàna (ECE) 8,0 / 4,8 / 6,0 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1540 kg - lanja lehibe azo ekena 2120 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4916 mm - sakany 1855 mm - haavony 1459 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 70 l. |
| Boaty: | 546 |
Ny refesintsika
| T = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel. Fananana: 63% / Condition, km metatra: 10568 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,7 taona ( 129 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,3 taona ( 164 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 6,7 / 10,4s |
| Flexibility 80-120km / h: | 9,2 / 11,6s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 210km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 44,3m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
- Ny rafitra fitetezana dia lafo nefa tena tsara. Ny fitsangatsanganana tsara dia manelingelina ny chassis fanatanjahan-tena tsy dia ampy loatra. Nisy lesoka iray niditra tao anaty fiara lehibe. Raha te hampiasa ny habetsaky ny fitoeran-tsolika misy isika, dia tsy ekena tsotra izao ny famenoana ny solika 20 litatra farany ambany.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
Transmission
Rafitra MMI
seza fanatanjahan-tena
ergonomics
seza aloha
rafitra fitetezana
chassis manahirana
Sensorera orana
mandingana CD any an-trano
rafitry ny fantson-tsolika
