Andrana fiara Audi A4: ny lalana sarotra ho tonga lafatra
Fiaraha-mihetsika

Andrana fiara Audi A4: ny lalana sarotra ho tonga lafatra

Andrana fiara Audi A4: ny lalana sarotra ho tonga lafatra

Ny dia voalohany niaraka tamin'ny maodely dia nanome ahy antony hiteny hoe: mendrika ny asa!

Tontolo vaovao mahafinaritra. Mety toa hafahafa izany, na mety tsy tanteraka, fa ny tena zava-dehibe amin'izao fotoana izao dia tokony hotadiavina ao anaty fiara - izany no marina indrindra ho an'ny vaovao. Audi A4. Farany, ny revolisiona nomerika an'ny marika - manomboka amin'ny TT ka hatramin'ny Q7 - dia tonga amin'ny maodely midadasika lehibe indrindra an'ny Audi, ny A4. Raha toa ka manafatra fiara misy MMI navigation plus ny mpanjifa dia afaka manana fitaovana nomerika feno eo anoloany izy. Amin'ny fampiharana, izany dia mitranga amin'ny 80 isan-jaton'ny baiko ho an'ny modely marika ao amin'ny fizarana SUV.

Ny mpamily dia manana efijery LCD 12,3-inch misy vahaolana 1440 x 540 teboka, izay manome azy maranitra miavaka sy mifanohitra amin'ny sary tena tsara. Azonao atao ny mifamadika amin'ireo sary roa amin'ny sary amin'ny alàlan'ny bokotra View eo amin'ny ilany havia amin'ny familiana multifunction. Raha azo atao, afaka mitondra fomba fijery iray ianao avy amin'ny Google Earth kinova 7.0 izay taratry ny tontolo iainana miaraka amin'ny fampahalalana marobe momba ny toerana akaiky tokony hozahana. Ny Cultural Guide dia tena mora ampiasaina ary hita ao amin'ny lisitry ny lozam-pifamoivoizana. Izany dia toy ny fananana mpitari-dalana mpanabe efa nahita fianarana tsara sy tsara fitondran-tena.

Aza omena tsiny izahay - takatsika ny habetsaky ny lahatsoratra natokana ho an'ny zava-baovao elektronika toy izany tato ho ato, fa inona no azonao atao - izy ireo no mahery fo amin'izao androntsika izao. Ary, angamba mba hampahatezitra anao kely dia holazainay fa manana fahafahana mampifandray ny iPhone-nao ianao (ohatra), misintona fampiharana maimaim-poana, ary mitantana ny findainao sy ny fifandraisana ao anatin'ny rafitry ny fiara. Ny bokotra manodina sy manindry eo amin'ny console afovoany dia misy pad mikasika izay ahafahanao manoratra taratasy. Ny fikarohana voalohany nataoko taminy—renivohitra B narahin'ny L—dia nampiakatra ho azy ny écran contact amin'ny findaiko, dia i Bloch mpiara-miasa amiko, saingy rehefa nanandrana niresaka taminy tamin'ny alalan'ny fanamafisam-peo an'ny rafitra aho, dia nolazaina tamiko fa manana andro tsy iasana izy. Amin'ny fampiharana anefa dia afaka mandeha soa aman-tsara sy mahazo aina ianao satria miasa tsara ny fanaraha-maso ny feon'ny rafi-pitaterana ary aseho eo no ho eo ny toerana irina.

Sambany miaraka amin'ny fampisehoana lohan-doha

Ao amin'ity tontolon'ny haino aman-jery vaovao ity, izay ao anatin'ny anjara andraikiny vaovao an'i Audi, dia tonga lafatra ny fampisehoana lohan-doha, izay, araka ny lohan'ny fitaovana elektronika Audi, Ricky Hoodie, dia tsy hita afa-tsy tamin'ny maodely izay misy fanesorana mihoatra ny 2,8 litatra. ... Amin'ny tranga hafa, ny any ivelany dia tsy dia talanjona tamin'ny takelaka fahefatra akaikin'ny fitaratra, izay toa natao ho an'ny entana madinidinika.

Ary raha mametraka kilalao elektronika maoderina be dia be isika amin'ny farany ary mifantoka amin'izay tiantsika indrindra, na amin'ny mekanika monolithika mahazatra, dia ho hitantsika faingana fa niova be ity sedan antonony ity. Very 120 kilao amin'ny habe azo ampitahaina amin'ny A5 ary ankehitriny dia misy ny fampiatoana ny teboka dimy sy ny rafitra familiana herinaratra elektromekanika.

Ny mpamorona dia nanao ezaka be tamin'ny fanitsiana ankapobeny ny chassis ny fiara. Vokatr'izany dia maro ny fomba fiasan'ny fampiatoana. Ny rafitra dia miasa mirindra tsara na dia amin'ny sehatra fototra sy amin'ny prototype aza.

Ny taranaka vaovao Audi A4 very ny mavesatra familiana ny teo alohany, ny familiana dia mora kokoa izao ary tena fahafinaretana ny mitondra ny fiara amin'ny alalan'ny tery zorony ny Black Forest. Tsara ny fampiononana, fa mbola toy ny mandeha mafy kokoa, na dia sarotra loatra ho an'ny mpandeha aoriana aza. Mazava ho azy fa tsy mbola nilaza ny teny farany momba ity raharaha ity ireo mpamorona. Mahavariana ny tanjaka miavaka sy ny fanoherana ny torsion an'ny trano, ary koa ny fitokana-monina tsara amin'ny tontolo iainana.

Ny isan-karazany ny maotera natolotra dia malalaka. Ilay 2.0 TFSI vaovao, izay mandova ny 1.8 TFSI, dia azy ihany koa. Ity masinina ity dia tsy mifantoka amin'ny fahatakarana mampihena mahazatra anao, fa amin'ny endriny sy ny fizotrany toa ny tsingerin'ny Miller izay manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika sy ny famoahana CO2.

Dingana fandoroana vaovao

Ny maotera vaovao, miaraka amin'ny setroka mitambatra ao amin'ny lohan'ny varingarina sy ny tahan'ny famatrarana nitombo avy amin'ny 9,6: 1 ny 11,7: 1, dia manana fitomboan'ny hery avy amin'ny 190 hp. (20 hp mihoatra ny teo alohany tsy dia matanjaka loatra), saingy tamin'izany fotoana izany, nihena fito grama isaky ny 2 km ny famoahana CO100. Ary teboka iray hafa mahaliana - amin'ny hafainganam-pandeha 130 km / h, ity modely ity dia afaka mandrakotra ny halaviran'ny 450 metatra miaraka amin'ny inertia bebe kokoa, na dia kely aza ny lanjany, noho ny fanatsarana ny fikorianan'ny rivotra sy ny fihenan'ny fanoherana ny kodiarana.

Na izany aza, ity motera ity dia tsy ny malaza indrindra atolotra, satria ny vondrona efatra-varingarina dia manambara mafy ny hafainganam-pandeha rehetra. Fifaliana tsy mampino - ny fiara voalohany miaraka amin'ny dikan-ny fitaovana amin'ny telo-litatra TDI maotera izay accelerates mahery, tsy hanelingelina ny acoustics eo ambany enta-mavesatra ary miteraka fihetseham-po lehibe - izay tsy mahagaga raha 272 hp.

Amin'ny fitambarany, ny Audi A4 vaovao dia tonga miaraka amin'ny maotera 7, azonao atao ny misafidy eo amin'ny TFSI telo sy TDI efatra manomboka amin'ny 150 ka hatramin'ny 272 hp. Ahoana ny dikan'ny plug-in hybrid amin'ny modely? “Ho hitantsika ny fihetsiky ny mpanjifa sy hanaiky ny tolotra ankehitriny,” hoy Andriamatoa Hackenberg. "Na izany na tsy izany dia hisy dikan-teny bebe kokoa."

Amin'ny taona ho avy, miaraka amin'ny S4, dia hanolotra motera lasantsy V6 vaovao izahay izay hanome 360 ​​hp rehefa aorina amin'ny dikan-tsarimihetsika. Ny mpiara-miombon'antoka amin'ny Porsche dia tompon'andraikitra amin'ny famolavolana motera isan-karazany ao amin'ny fizarana V8 miaraka amin'ny maritrano mitovy amin'ilay antsoinay hoe Concern-V-Ottomotoren (Group petrol V-engines)," hoy i Mr. Hackenberg.

Ny Q7 vaovao dia manana rafi-panampiana Audi A4 iray manontolo toy ny fanampiana amin'ny fijanonana,

fampitandremana mpanampy amin'ny fiara manakaiky ny sisiny rehefa mihodina, mampitandrina rehefa miala amin'ny fiara, mpanampy amin'ny fisorohana ny fifandonana mandritra ny fanodinana ary ny fanekena ireo fambara fifamoivoizana. Ny fakantsary voalohany dia mahita mihoatra ny 100 metatra amin'ny arabe ary manara-maso ny faritra ho an'ny fiara sy mpandeha an-tongotra hafainganam-pandeha hatramin'ny 85 km / ora. Raha sendra lozam-pifamoivoizana dia ampandehanana ny rafitra fanerena izay miadana ary afaka mampiato ny fiara mihitsy aza.

Tontolo vaovao sahy? Tsy izany ihany. Raha manahy ianao sao very ny fahafinaretanao amin'ny familiana noho ny rafitra fanaraha-maso mandray anao, aza hadino ny ahiahy. Tsy mbola nisy toy izany ny maodely antsoina hoe A4 izay nahafinaritra kokoa noho ny mitondra fiara ankehitriny.

FAMARANANA

Tsy nahazo fiderana mialoha ny Audi A4, izay tsy rariny. Ny modely vaovao dia mahagaga mavitrika, tena mahazo aina ary indrindra indrindra, mirindra naorina fiara izay tsy tokony hatahotra ny hiseho eo anatrehan'ny mpifaninana. Mercedes C-Class sy BMW Series 3. Ny tontonana fitaovana nomerika dia tena mazava sy mamirapiratra, ny seza vaovao dia mahazo aina ary amin'ny toe-javatra maro, ny fonosana manontolo ny Audi A4 vaovao toa tena mirindra.

Add a comment