Audi A4 Avant 2.0 TDI DPF (motera diesel)

Ao amin'ny Audi, ny famolavolana ny Avant dia tsy manaraka gimikika ampiasain'ny mpanamboatra maro: ny elakelan'ny kodiarana Avant sy ny sedan dia mitovy, noho izany ny fahagagana dia tsy tokony antenaina ao afovoan-tany, indrindra fa ny seza aoriana. Ny A4 Avant dia A4 marina eto, izay midika (raha tsy hoe misy mpandeha ambany be eo aloha) ao aoriana (amin'ny dia lavitra) dia misy toerana bebe kokoa noho ny an'ny ankizy fotsiny, satria lany ny lohalika haingana. Olon-dehibe efatra (na dimy aza) afaka hipetraka ao aminy am-pahamendrehana, fa ho an'ny zavatra mihoatra ny dia lavitra na fitsangatsanganana, hoy hatrany amin'ny seranam-piaramanidina, dia tsy ho ampy izany.

Amin'io lafiny io, ny A4 Avant dia tsy mivaona amin'ny fifaninanana, saingy tsy maintsy ekena fa mety hihoatra ny mpifaninana sasany (na ny azy manokana) izay tsy an'ny ankolafy malaza ao amin'ny sokajy afovoany ambony. Saingy tsy misy fifandraisana mivantana eo amin'ny centimetatra (anatiny sy ivelany) sy ny euro amin'ny fiara ihany? miankina betsaka amin'ny badge amin'ny orona ve ny be loatra? , sady tsy mahagaga no tsy ratsy. Toy izany koa amin'ny masinina toy izany.

Torak’izany koa ny essence amin’ity Avant ity, izany hoe ny ao ambadiky ny fiara. Hitantsika (mahalana, fa isika) tsara kokoa, nahita (matetika) betsaka kokoa, ary vitsy kokoa ny fitambarana nahomby. Ny A4 Avant dia iray amin'ireo marimaritra iraisana tsara indrindra, saingy manjaka ny famolavolana sy ny fampiasana azy. Ny fehezanteny farany dia mety ho toa hafahafa raha vao jerena, saingy tokony ho takatra fa tsy voatery mifandray ny habeny sy ny fampiasana azy. Ny A4 Avant dia manana vata salantsalany amin'ny ankapobeny, na somary marivo aza, ary ny fandaminana ny entany dia midika fa tsy maninona na mitondra azy any an-tampony ianao na mitondra entana fotsiny ao anatiny.

Amin'ireo tranga roa ireo, ny entana dia azo arovana tsara mba tsy hivezivezy manodidina ny vatany mandritra ny hetsika mavitrika kokoa miaraka amin'ny fiara. Ary raha ampiana amin'io ny sôkôla miorim-paka azo retractable tsara indrindra (izay azo sokafana tanteraka na aforitra) ary (tsy voatery) ny fanokafana herinaratra amin'ny vavahadin-tsoavaly (izay tsy nahomby tetsy sy teroa ary tsy maintsy nampian'ny tanana teo amin'ny varavarana). fehin-kevitra farany), dia mazava fa ny A4 Avant - van ilaina amin'ny vata lehibe ampy ho an'ny fampiasana andavanandro (izay ahitana ihany koa ny fitsangantsanganana fianakaviana tsindraindray). Ary raha mbola misy fepetra bebe kokoa dia azonao atao ny mampiditra ny vatany mankany amin'ny valindrihana (tsy maintsy mampiasa ny harato fiarovana ao ambadiky ny seza aoriana ianao, mazava ho azy) na azonao atao ny mampidina ny dabilio aoriana ary tena mametaka tanteraka ny Avanta. Saingy ho an'ny tompon'ny fiara amin'ity karazana ity dia tsy azo inoana ny manao izany amin'ny fotoana rehetra.

Ny tantara iray hafa mitovy amin'izany, amin'ny endrika hafa kely ihany, dia mihatra amin'ny motera: "soavaly" diesel 140 dia saika malefaka, tsy misy feo ary mangina amin'ny vibration, ho an'ny fitakiana ara-panatanjahantena na fiara be entana tsy ampy hery. . Ny mpifaninana dia mahay manolotra bebe kokoa, saingy marina fa azonao atao koa ny mandinika ny dikan-teny Avant matanjaka kokoa, 170-horsepower. Saingy satria (indray) ny ankamaroan'ny mpamily dia mandeha mangina ary mahalana ny fiara dia feno entana, io fisainana io dia teorika kokoa. Ny mpividy dia ho faly amin'ny fanjifana solika azo ekena, izay amin'ny fitsapana dia tokony ho sivy litatra, ary amin'ny fiara miadana - tokony ho fito litatra isaky ny 100 kilometatra.

Tsy dia be loatra ny 32 ho an'ny Avant tahaka izao, saingy tadidio fa na ny fanaraha-maso na ny fiantsonan'ny fiara dia tsy tonga amin'ny fenitra. Ny A4 Avant izay manana fitaovana antonony dia handany anao latsaky ny 40k, ary toy ny fiara andrana (anisan'izany ny fitetezana sy ny rafitra MMI), dia mihoatra ny 43k ny vidiny. Saingy ny prestige (ary mbola marika malaza i Audi) dia tsy mbola mora. .

Dušan Lukič, sary: ​​Aleš Pavletič

Audi A4 Avant 2.0 TDI DPF (motera diesel)

Master data

Varotra:	Porsche Slovenia
Vidin'ny modely ifotony:	32.022 €
Ny vidin'ny modely andrana:	43.832 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:	105kW (143 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	9,7 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	208 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	5,7l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm? - hery ambony indrindra 105 kW (143 hp) amin'ny 4.200 rpm - torque ambony indrindra 320 ​​Nm amin'ny 1.750-2.500 rpm.
Famindrana angovo:	kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 245/40 ZR 18 Y (Michelin Pilot Sport).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 208 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 9,7 s - fanjifàna solika (ECE) 7,4 / 4,7 / 5,7 l / 100 km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.520 kg - lanja total 2.090 kg.
Dimy ivelany:	lavany 4.703 mm - sakany 1.826 mm - haavony 1.436 mm - solika tanky 65 l.
Boaty:	vatan-kazo 490 l

Ny refesintsika

T = 16 ° C / p = 990 mbar / rel. vl. = 47% / Toetran'ny Odometa: 1.307 km
Fanafainganana 0-100km:	10,4s
402m miala ny tanàna:	17,5 taona ( 130 km / h
1000m miala ny tanàna:	32,0 taona ( 166 km / h
Flexibility 50-90km / h:	7,8 / 13,1s
Flexibility 80-120km / h:	10,9 / 12,3s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	210km / h (WE.)
fanjifana fitsapana:	8,8 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	37,5m
Latabatra AM:	40m
Hadisoana fitsapana:	tsy fahombiazan'ny herinaratra tailgate tsy nahy

tombana

• Ny A4 Avant dia marimaritra iraisana tsara eo amin'ny endrika sy ny habaka vata (izay tokony ho singa fototra amin'ny fiara toy izany), indrindra amin'ny fifaninanana amin'ny saranga antonony ambony. Mila manaiky fotsiny ny vidiny ianao.

Midera sy manala baraka izahay

seza

flywheel

horonana barika

Fandidiana ny rafitra MMI

mamindra lava loatra ny pedal clutch

maotera malemy loatra indraindray

fitaovana kely mahazatra loatra