Audi A4 Allroad 3.0 TDI DPF (176 kW) Quattro
Ny tantaran'ny Allroads dia nanomboka efa ho folo taona lasa izay, ny marimarina kokoa tamin'ny taona 2000. Tamin'izany fotoana izany, ny A6 Allroad, ilay kinova tsy lavitra an'ny A6 Avant, dia nidona tamin'ny arabe. Nanomboka teo, Audi dia niorina mafy tamin'ny ampahany malefaka kokoa na latsaka kokoa: voalohany ny Q7, avy eo ny Q5, eo anelanelan'ny A6 Allroad vaovao, ankehitriny ny A4 Allroad, ary avy eo ny Qs vaovao sy kely kokoa.
Mazava ihany koa fa ny Qs dia lavitra lavitra noho ny Allroads (na dia tsy SUV aza izy ireo, aza manao hadisoana), ary na dia ao anatin'ny fianakaviana tsy lavitra aza dia misy fahasamihafana lehibe. miala amin'ny arabe.
Tsy misy zava-baovao ao amin'ny recipe fototra - mitovy amin'ny tamin'ny taona 2000. Miorina amin'ny dikan-sarety, izay antsoin'i Audi hoe Avant, ny chassis dia tsy maintsy amboarina sy atsangana, ny fiara dia manana endrika ivelany. , safidio ny motera "macho" mety ary, mazava ho azy, ampio ampahany vitsivitsy amin'ny fonosana fototra mba hanamarinana ny vidiny ambony kokoa. A4 Allroad dia manaraka tanteraka ireo toromarika ireo.
Izy io (indrindra noho ny endrik'ireo mpitaingina) roa santimetatra lava noho ny A4 Avant, ary noho ny sisin'ny fenders dia malalaka kokoa ihany koa (noho izany dia malalaka kokoa ihany koa ireo dian-tongotra) ary, mazava ho azy, noho ny chassis novaina ary lalantsara mahazatra. ho an'ny fanamafisana ny fitoeran'entana dia avo efatra santimetatra koa ny haavony.
Ny antsasaky ny fitomboana dia noho ny halaviran'ny kibon'ny fiara amin'ny tany - noho ny loharano lava kokoa, izay ampifanarahana amin'ny mpanakorontana. Amin'izany fomba izany, ny injeniera Audi dia nahavita nampihena ny fitongilan'ny fiara teo amin'ny zorony (mba hilaza ny marina: ny A4 Allroad dia mitantana tsara ny rarivato), ary tamin'izany fotoana izany dia nahavita niantoka fa tsy mafy loatra ny chassis.
Ny fampifangaroana ity chassis ity miaraka amin'ny kodiarana 18-inch, indrindra amin'ny fefy fohy sy maranitra, dia manaporofo fa vahaolana tsara ho an'ny fampiononana ny mpandeha. Kodiaran-dalana avokoa ny rims, izay porofo fanampiny fa ny Allroad dia tsy natao ho an'ny zavatra hafa afa-tsy ny korontam-bato.
Ekena fa miasa tsara amin'ny vatokely izy io. Tsara ny tselika, ny kodiarana rehetra ao Quattro dia afaka mandefa tsela ampy ho an'ny kodiarana any aoriana, azo vonoina ny ESP ary fahafinaretana be dia be no azo. Matetika ny diesel Turbo no tsy dia mora iharan'izany (noho ny halaviran'ny rpm ampiasaina), fa ny motera telo litatra amin'ity Allroad ity dia ampifandraisina amin'ny fandefasana dual-clutch (S tronic) fito hafainganam-pandeha. Amin'izany fomba izany dia saika eo no ho eo ny fiovana, ka tsy misy lavaka turbo sy fidinana haingana be loatra.
Ary na dia efa nanaporofo ny tenany tamin'ny fiara fitaterana fanatanjahan-tena aza ny fampitana dia mety hahagaga anao ny mitondra fiara tsy miangatra eto na any. Avy eo dia very kely eo anelanelan'ny kitapom-batsy, ary avy eo dia mampiditra tampoka ilay izy. Raha ny marina rehetra, io no traikefa ratsy indrindra fampitana azy tamin'ity vondrona ity hatreto, saingy mbola aleonay io boaty io fa tsy ilay boaty mandeha ho azy enina haingam-pandeha Audi.
Ny mpamily dia mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fandefasana amin'ny alàlan'ny rafitra fifidianan Audi Drive. Izy io dia afaka mifehy ny valin'ny rafitra familiana amin'ny lafiny iray sy ny valin'ny fiarahan'ny maotera amin'ny lafiny iray.
Ity Allroad Audi Drive Selec ity dia teo amin'ny lisitry ny fitaovana tsy voatery: kodiarana fanatanjahan-tena multifunction (ilaina) telo, tafo fitaratra panoramic (atoro anao), jamba varavarankely (raha manan-janaka ianao, takiana), lakilen'ny akaiky (takiana .
Aza manantena ny hanakaiky ny vidin'ny Allroad 3.0 TDI Quattro eo ambanin'ny 52k fotsiny, manantena ny handeha mihoatra ny 60 raha maniry hoditra bebe kokoa sy ny toa azy ianao, ambonin'ny 70. Ao amin'ny benchmarks, ny Allroad dia nihanika 75.
Fantatra ve io vidiny io? Mazava ho azy. Ny fitaovana anatiny dia voafantina, vita ary atambatra amin'ny kalitao avo sy ny tsiro, tsy misy pitsopitsony mety hanome fahatsapana ho mora vidy. Noho izany, ny fahatsapana ao ambadiky ny kodiarana na amin'ny iray amin'ireo sezan'ny mpandeha dia tena tsara (mazava ho azy, tadidio fa tsy tokony hanantena fahagagana ianao ao ambadiky ny seza aoriana), fa mandeha tsara ny rivotra, ary mitovy tsara ny rafitra audio . mandeha tsara ny fivezivezena ary ampy ny vatan-kazo.
Somary manelingelina ihany ny tabataban'ny motera (aza manadino: mangina lavitra noho ny amin'ny fiara mora vidy kokoa, fa mety ho somary mangina kokoa), fa eo no mifarana ny lisitry ny fitarainana.
Ankoatra izany: efa ela no fantatray fa ny Audi A4 dia fiara lehibe (ary ny laharan'ny varotra dia mamerina izany). Noho izany, mazava ho azy, dia lojika ny manantena fa ho tapitra sy ho fanampiny (amin'ity tranga ity ao amin'ny A4 Allroad) na dia tsara kokoa. Ary tena tsara kokoa izany.
Dušan Lukič, sary: Saša Kapetanovič
Audi A4 Allroad 3.0 TDI DPF (176 kW) Quattro
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 51.742 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 75.692 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 176kW (239 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 6,4 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 236 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 6-varingarina - 4-stroke - V90° - turbodiesel - fifindran'ny 2.967 cc? - hery ambony indrindra 176 kW (239 hp) amin'ny 4.400 rpm - torque ambony indrindra 500 Nm amin'ny 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny kodia efatra - 7-hafainganam-pandeha roa-clutch fifindran'ny mandeha ho azy - kodiarana 245/45 / ZR18 Y (Pirelli P Zero Rosso). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 236 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h 6,4 - fanjifàna solika (ECE) 8,7 / 6,1 / 7,1 l / 100 km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | sarety fiantsonana - varavarana 5, seza 5 - vatana manohana tena - fampiatoana tokana eo anoloana, loharano ravina, taolam-paty roa sosona, stabiliser - axle multi-rohy aoriana, loharano coil, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein disc eo anoloana (fampihenanana an-tery), aoriana. kapila - faribolana 11,5 m - solika tanky 64 l. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.765 kg - lanjan'ny totalin'ny 2.335 kg. |
Ny refesintsika
| T = 26 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 22% / Mileage: 1.274 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 7,3s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 15,3 taona ( 151 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 236km / h (Mandeha ianao.) |
| fanjifana fitsapana: | 10,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 36,3m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Mandray fiara tsara ianao (Audi A4), manadio sy manatsara azy, ataovy kely eny an-dalana ary manana Allroad ianao. Ho an'ireo izay tia mijery lavitra eny an-dalana nefa tsy te hiala amin'ny tombotsoan'ny motera mahazatra.
Midera sy manala baraka izahay
fijery
famokarana
toerana mitondra fiara
chassis
indraindray boaty fitaovana fisalasalana
ny vidiny
maotera mafy loatra
