AUDI A3 SPORTBACK: FITS AS A GLOVE

Famolavolana maloto, fanaraha-maso mavitrika

Rehefa miditra anaty fiara ianao dia mahatsapa fa nifanaraka tamin'ny filanao ary efa nahazatra anao izany dia nisy olona nanao asa tsara. Ary rehefa isaky ny mihodina ianao dia manafika azy io amin'ny fahasahianao mankafy ny fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara, dia midika izany fa tena milay ilay fiara.

Niaina ny fihetseham-po voalaza aho nitondra ny Audi A3 Sportback vaovao, iray amin'ireo solontenan'ny "fitondran-tena" indrindra amin'ny C-segment (ho fitsapana ny taranaka teo aloha, jereo ETO). Nandritra ny fizahana nataon'i Audi momba ny A3 vaovao, dia nanana fahafahana nanandrana ampahany betsaka amin'ny fiaramanidin'ny marika izahay.

Ny Rahalahy Golf no tena nanetry tena indrindra tamin'ireo solontena rehetra azo raisina, fa raha ny fahatsapana fiara sy ny fahafinaretana amin'ny familiana dia izy no tiako indrindra.

Maranitra

Na dia naorina teo amin'ny sehatra mitovy amin'ny teo alohany (MQB), ny Audi A3 vaovao dia toa manjavozavo kokoa. Ny refy dia saika mitovy - ny halavany dia nitombo 3 sm fotsiny ho 4,34 m, fa ny endrika dia lasa maranitra kokoa sy sportier, izay mahatonga ny fisian'ny fiara eny an-dalana kokoa. Ny faran'ny anoloana dia manjaka amin'ny makarakara lehibe, mifameno amin'ny sisiny amin'ny alàlan'ny rivotra midadasika amin'ny fomba fanatanjahantena. Raha ny fitsipika, ho an'ny Audi, ny jiro dia iray amin'ireo singa famolavolana fototra ary mameno ny fijery "ratsy". Ny jiro mandeha antoandro nomerika dia ampidirina amin'ny jiro LED matrix, izay mifanaraka amin'ny fifamoivoizana amin'ny alina.

Izy ireo dia misy singa telo misy LED dimy isaky ny faritra, mamorona sary miavaka. Ny lantom-peony mahaliana dia ny tsipika malalaka kokoa eo ambanin'ny varavarankely, manasongadina ny sakan'ny fender sy ny zoron'ny lalana.

nomerika

Ny atitany dia niomerika be fa tsy mitovy amin'ny Golf vaovao. Ireo injeniera any Ingolstadt kosa, dia hendry ary namela bokotra ara-batana ho an'ny fiasan'ny fiara lehibe indrindra, mifanohitra amin'ny efijery mikasika an'i Volkswagen rehetra.

Ka ny fiaraha-miasa amin'ny atiny multimedia izay somary manakorontana kely dia mahitsy. Farafaharatsiny farafaharatsiny mba tsy mila mandeha amin'ny menus maromaro, ohatra, ianao raha hanova ny mari-pana ao anaty trano. Ny habakabaka anatiny dia tsara ho an'ny ampahany, nilaza ny Alemanina fa nitombo na dia teo aza ny refy ivelany. Tsy niova ny vatan-kazo, 380 litatra ny azy.

Ny fiara fitiliana dia niaraka tamin'ny motera lasantsy 1,5 litatra izay mahazaka 150 hp. ary 250 Nm miaraka amina automatique 7-hafainganam-pandeha mandeha ho azy miaraka amina kodiarana eo aloha.

Ny quattro angano dia ho hita amin'ny dingana manaraka ho an'ny A3. Ity bisikileta ity dia manome dynamics azo leferina ho an'ny hatchback kely, fa tena nahavariana ahy ny fanjifana solika - 6,4 litatra isaky ny 100 km amin'ny ordinatera amin'ny fiara vaovao sy tsy misy fivoarana. Fahombiazan'ny gazoala mivantana izay tsy mitovy amin'ny ampahafolon'ny 6,3 litatra nampanantenain'i Audi tamin'ny tsingerin'ny fitambarana (WLTP detection standard).

Ny motera dia miasa tsara amin'ny fanafainganana (8,2 segondra ka hatramin'ny 100 km / ora), saingy araka ny nolazaiko teo am-piandohana, ny tena fahaizan'ny fiara dia avy amin'ny jiro tsara sy ny fikirakirana mivantana azy. Andininy avy amin'ny 150 hp Ny A3 dia misy fenitra miaraka amina fampiatoana rohy misy aoriana, ary ny maodely fitsapana koa dia tonga niaraka tamin'ny fanalefahana adaptatera azo atao. Amin'ny maody mavitrika, mampidina ny vatana amin'ny 10 mm mankany amin'ny asfalta izy ireo ho an'ny valiny mamily sy ny hafainganam-pandeha avo kokoa. Raha manafatra ny fampiatoana fanatanjahan-tena amin'ny laharana S ianao dia mahazo fampiatoana ambany 15mm. Miaraka amin'ny kodiarana mahitsy, famolavolana kely ary lanja mendrika (1345 kg), ny A3 dia tena mahafinaritra amin'ny fametahana zoro.

Eo ambanin'ny hood

Дvigatel	Maotera gazy
fiara	Kodiarana aloha
Isan'ny cylinders	4
Volume ny asa	1498 cc
Hery ao amin'ny hp	150 h.p. (avy amin'ny rev. 5000.)
Torque	250 Nm (avy amin'ny 1500 rpm)
Fotoam-pandeha	(0 – 100 km / h) 8,2 seg.
Habe haingana	220 km / h
Kitapo fanjifana solika	50 l
Dingana mifangaro	6,3 l / 100 km
Famoahana CO2	143 g / km
lanja	1345 kg
vidiny	282 699 BGN VAT tafiditra