ATS Stile50 Speedster, fahafinaretana mitondra fiara taloha - Fiara fanatanjahantena
The Stile50
Raha ny fiara fanatanjahan-tena no resahina dia tsy tokony hadinonao ny momba ny angon-drakitra, ny fanjifana solika ary ny fidirana amin'ny seza mpamily, ny zava-dehibe dia ny fahatsapanao ny ao ambadiky ny kodia.
Miezaha miditra ao anaty fiara. Speedster ATS Stile50 Iray amin'ireo fiasan'ny akrobatika io izay tsy tokony hotsaraina, fa ankasitrahana kokoa, ary manome anao fotoana ilaina hahatsapanao fa hitondra zavatra hafa ianao.
Tantara
La ATS (Fiara fitetezam-paritra sy fanatanjahantena), ho an'ireo tsy manam-pahaizana, dia mpanamboatra italiana kely iray izay tao anatin'ny fotoana fohy (1962-1964) dia namorona fiara fanatanjahan-tena amoron-dalana maro sy mpivezivezy tokana, saingy noho ny tsy fahampian'ny vola dia nahavita nanao ny tetikasany.
Androany, ATS dia natsangan'ny mpandraharaha tanora sy ny ekipany ary manana foibe any avaratr'i Italia ankehitriny, eo anelanelan'ny Milan sy Lake Maggiore. Amin'ity tranonkala ity dia azonao atao ny mizatra ny tantarany sy mahita ny isan'ireo maodely ankehitriny (www.ats-automobili.com).
Misy maodely roa ao anatin'ity lisitra ity ankehitriny: Sport, fiara tsy lavitra hazakazaka natokana ho an'ny mpankafy ny lalan-dàlana, ary ny Stile50, sambo fanatanjahan-tena Retro nentanin'ireo GTX Italiana taloha 50 taona. GT no kasaina hatao, saingy mbola tetik'asa ity, misy resaka v8 mety misy heriny sahabo ho 600 hp. amin'ny 9.000 rpm.
Fifandraisana voalohany amin'i Speedster
Amin'izao fotoana izao dia manandrana mipetraka ao amin'ny Stile50 Speedster aho, izay tsy misy varavarana ary tsy misy fitaratra. Ity santionany manokana ity dia eo am-pamolavolana, saingy manana fotoana ahafahana mijery azy io sy manombatombana ny fahaizany isika anio.
Ny tsipika misy azy dia fampifangaroana mahomby amin'ny fomba anglisy sy italianina, hoy ny antsasaky ny elanelan'ny Ginetta sy Morgan, miaraka amina antsipirian'ny Retro mahafinaritra sy mekanika maoderina.
Ny toerana mitaingina dia mety ho centimetatra vitsivitsy miala amin'ny tany, ary na dia mihoatra ny enina metatra aza ny tongotro dia saika mivelatra tanteraka.
Manosika ny bokotra fanombohana vy aho ary ny motera dia manomboka amin'ny fidradradradrana efatra-varingarina, fa ny tendaty sy metaly hafa noho ny mahazatra. Ny zavatra voalohany tsikaritro dia ny setrin'ny pedal aluminium azo ovaina dia offset ankavia ary mila fotoana kely vao zatra ny toeran'ny pedal.
Ilay familiana kosa etsy ankilany dia kely ary vita tsara, na dia mahatratra ahy na mihoatra aza amin'ny haavon'ny tratra.
Fanandramana mitondra fiara
Napetrako ny voalohany, avoakako ilay fingotra mafy ary miala. Ny zavatra voalohany mahasarika ny masonao dia hafainganam-pandeha: Ny torolàlana haingam-pandeha 5 haingam-pandeha dia manana lalan-doha fohy ary ny fametahana maina dia mitaky ezaka kely, mila mizaha toetra amin'ny finiavana sy ny fotoana ianao, nefa manome valiny amin'ny fahatsapana mekanika mahafinaritra amin'ny famindrana mahomby.
Il maotera turbodiesel 1.6 litera namboarin'i Opel izay mivelatra manodidina ny 210 hp, izay, nomena lanja maina 650 kg, dia tena dia lavitra.
Ity tranga ity dia mbola tsy manana mpitaingin-tsoavaly feno, fa ny motera kosa dia mbola manao ny asany ary mivezivezy amin'ny fomba feno sy mandroso mankany amin'ny faritra mena amin'ny tachometer, miaraka amin'ny feo feno sy ny hisona an'ny turbocharger.
Lo mamily tsy misy familiana herinaratra, mahitsy izy io ary mampita izay rehetra mitranga amin'ny kodiarana eo aloha, misy foana ny banga amin'ny tapany voalohany amin'ny hazakazaka, saingy nolazaina tamiko fa ny maodely manaraka dia hanana mekanika familiana tsara kokoa raha tsy misy "lavaka".
La misintona mipetraka eo amin'ny famaranana any aoriana izy ary mitantana tsara ny heriny amin'ny alàlan'ny fahasamihafana voafetra Quaife (tsy voatery); mihodina ihany ny fiara rehefa misy mihantsy ary mora sy voajanahary ny fiampitana noho ny hafainganan'ny familiana sy ny fahatsoran'ny chassis.
Tsy fiara natao hivezivezena hatrany amin'ny fetrany, fa ny mankafy ny arabe amin'ny hafainganam-pandeha antonony na avo lenta miaraka amin'ny rivotra ao amin'ny volonao. IN ny brakes Manao ny asany ny Tarox, saingy tsy manana booster freins izy ireo, ka mila mandeha tongotra mafy ianao mba hiadana.
Mamily ATS Speedster Ity fahatsapana ity, miala tsiny amin'ny mazava, dia retro. Tsy iray amin'ireo fiara fanatanjahan-tena "maivana" ankehitriny izay ipetrahanao, afehezo ny fehin-tsezanao, ary alefa toy ny balafomanga; mila fotoana izy mba hahazoana aina, ary ny fanampiana ara-batana dia anisan'ny mahafinaritra. Hitanao tsikelikely ilay izy, ary arakaraka ny ianaranao momba azy io no vao mainka mahazo ny hafainganam-pandehanao ianao ary manomboka mankafy ny toetrany.
Hanana fahafahana hiaina tsara kokoa amin'ny Stile50 isika rehefa vita ny asa rehetra, saingy toa marina ny tari-dalana, dia ny famoronana fiara manokana ho an'ny mpankafy mitondra fiara, afaka manolotra traikefa hafa: lavitra ny fanatanjahan-tena avo lenta. fiara mora vidy amin'izao fotoana izao, nefa mangina kokoa sy tsy mahasosotra kokoa noho ny atolotry ny Lotus, toy izany.
Il ny vidiny manodidina ny 60.000 euro no vidiny ary ny lisitry ny safidy sy ny faritra azo amboarina dia hahatonga azy io ho fiara tena manokana sy manokana. Te hahafantatra ny kinova farany izahay.
