Aston Martin V8 2012 Overview
Fiaraha-mihetsika

Aston Martin V8 2012 Overview

Nanatri-maso mangina ny fisehoan-javatra manaitra ny toeram-pambolena kesika, izay toa toerana tiana ho an'ny habibian'olombelona. 

Saingy mahalana no nisy zavatra nangatsiaka toy ny fihovitrovitra manta avy amin'ny setroka Aston Martin saika misokatra ny baolina. 

Ny feon'ny Aston vaovao indrindra, ny Vantage S, dia nivadika ary nanakoako tamin'ny tsipika hazo mitsangana tonga lafatra amin'ny fitsapana - mitovy amin'ny firohondrohon'ny biby marary noho ny motera V8 tsy sahy nalaim-panahy hamoaka hery bebe kokoa. 

Aston Martin dia namolavola ny V8 Vantage S ho modely evolisiona. Ny hery bebe kokoa, ny torque bebe kokoa, ny tabataba bebe kokoa ary ny fahafinaretan'ny fiara bebe kokoa dia nahatonga azy ho akaiky kokoa ny hazakazaka. Miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy fito hafainganam-pandeha tsy misy fetra ary ny vidin'ny $275,000, mazava ho azy fa tsy ho an'ny rehetra izany.

SAROBIDY

Mamelà ahy hamerina izany tarehimarika izany - $275,000. Ho an'ny sasany, mety ho sarobidy, fa ity dia fividianana izay tsy ny sanda no seranan-tsambo voalohany. Raha tianao ny fiaranao ho eo amin'ny faran'ny fampandehanana, nefa mbola mila fatra amin'ny haitraitra voafono ao amin'ny vatan'ny fiara sexy indrindra eran-tany, dia mety ho sarobidy izany.

Ny Vantage S dia mazava ho azy fa mifototra amin'ny $250,272K Vantage V8, tsy manadino fotoana maro, fa misy ny fahatsapana fa mety ho fanavaozana ny fiara navoaka voalohany enin-taona lasa izay.

Ny sasany amin'ireo kitapo dia misy rafitra feo Bang & Olufsen, fifandraisana iPod/USB, hoditra sy alcantara, fitetezana zanabolana ary fanaraha-maso fitsangatsanganana.

famolavolana

Ity no fiara tsara tarehy indrindra eran-tany. Mety tsy mitovy hevitra ianao, fa diso ianao. Azoko fa efa enin-taona izy, fa lehilahy be herim-po - na vehivavy - dia handray ny endrika manaraka. 

Satria izy io dia Grand Tourer coupe amin'ny ankapobeny, tokony ho ambany sy haingana ary mitondra olona faran'izay kely indrindra. Avy hatrany dia ho lehibe ao amin'ny efitranon'ny motera ary hazavana ao anaty kabine. 

Fa ho an'ireo izay mandeha maivana eo amin'ny firenena eoropeanina amin'ny Mach 1, dia ampy ny toerana ao amin'ny kabine, ary raha malama ny lalana, dia mahazo aina.

TECHNOLOGY

Misy azo resahina eto. Mahazo motera V4.7 8-litatra mitovy amin'ny Vantage mora kokoa izy io, saingy manampy plenum intake miovaova sy pitik'afo avy amin'ny afo. Rivotra bebe kokoa, pitik'afo bebe kokoa, landihazo bebe kokoa. Mitombo ny hery avy amin'ny 7kW ka hatramin'ny 321kW amin'ny 7200rpm mahamenatra ary mitombo ny torsi amin'ny 20Nm ka hatramin'ny 490Nm. 

Ny gearbox dia fifindran'ny manual automatique fito-hafainganam-pandeha Graziano izay antsoin'i Aston hoe Sportshift II mitambatra amin'ny fahasamihafana. Natao manokana ho an’ity fiara ity. Izy io dia miasa amin'ny alàlan'ny bokotra boribory mitovy, ao anatin'izany ny fametahana fanatanjahan-tena tsy maintsy atao, eo an-tampon'ny console afovoany, saingy azo fidina tsirairay amin'ny alàlan'ny fifindran'ny paddle misy kodiarana. 

Nilaza i Aston fa haingana kokoa noho ny amin'ny fifindran'ny tanana ny fotoana fifindran'ny fiara, ary ny boaty dia 50kg maivana kokoa noho ny rafitra roa-clutch ary 24kg latsaky ny fifindran'ny Vantage Sportshift I mahazatra. Tsy misy boky momba ny "S". 

Raha ampitahaina amin'ny Vantage mahazatra dia henjana kokoa ny fampiatoana, haingana kokoa ny familiana ary mila fihodinana vitsy kokoa, mihodinkodina sy mivoaka ny frein, ary mihabetsaka kokoa ny kodiarana. Oh, ary mandeha haingana kokoa.

SAFETY

Kitapom-piaramanidina efatra, fitaovana elektronika rehetra fantatry ny olona, ​​ary naoty fianjerana tsy misy. Betsaka ny fiara lafo vidy kely tsy manana naoty loza any Eoropa, Etazonia, na Aostralia. 

fiara

Miala tsiny aho fa namoha ny mpiara-monina rehefa nampiditra fanalahidin'ny vera tao amin'ny slot. Ny tabataban'ny fanombohana ny maotera dia mitovy amin'ny fikotrokotroky ny volkano nifoha, ary ny fiasan'ny cylinder valo dia toy ny fipoahan'ny lava navoaka. 

Raha ny marina, raha afaka nanosika azy ho any amin'ny faran'ny arabe aho dia hanao izany. Ny tabataba no fototry ny fiara matanjaka iray, ary tsy mandiso fanantenana ny Vantage S. 

Marina fa afaka nitsahatra tsy nikapoka ny bokotra Fanatanjahantena aho, fa inona no azo?

Be loatra, amin'ny hafainganam-pandeha miadana, ny fifindran'ny mandeha ho azy dia miadana. Mila rev be dia be ary toa tsy mifandray amin'ny kodiarana. Ny fanovana dia misy fiatoana mahasosotra eo anelanelan'ny fitaovam-pitaovana rehefa mandeha mandeha ho azy. 

Fa ampiasao ny bokotra Sport sy ny paddles, tazony ambony 3500 rpm ny maotera, ary ity no iray amin'ireo balafomanga mahafinaritra indrindra. Tsy tiany indrindra ny fitohanan'ny fifamoivoizana ary mihetsiketsika sy mitsambikina indraindray rehefa manandrana mamantatra ny fitaovana ilaina ny boaty. 

Lavitry ny tabataba, teny an-tendrombohitra sy ny lalana mamakivaky ny toeram-pambolena kesika, no nahitany ny tranony. Ny familiana dia tonga lafatra, ny valin'ny motera dia mamirapiratra - hatramin'ny horohoro - ary ny tabataba mahafinaritra avy amin'ny setroka misokatra dia mitondra tsiky lehibe.

Saingy mila milamina tsara ny lalana mba hanozongozonana ny fampiatoana ny tsy fahalavorariana ary hampita izany amin'ny alàlan'ny seza misy fibre karbônina manify. Ny switch bitika ihany koa dia mahatonga ny dashboard ho sarotra fehezina. Fa izaho manao pedantic. 

sokajy

Eo no mihaona ny fihetseham-po sy ny teknolojia. Ny Vantage S dia naorina ho an'ny olona manana fidirana tsy voafetra amin'ny lalana midadasika, solika ary fotoana. Tsia.

Fa azoko io fiara io. Ny lesoka ao aminy — mafy, mafy, ary mikitoantoana amin’ny hafainganam-pandeha ambany — dia ampahany fotsiny amin’ny toetrany, ary manjavona avokoa izy rehetra rehefa misintona ny fehin-tanana havanana ianao ary manjelanjelatra ny laharana efatra eo amin’ny dash, avy eo dimy, avy eo enina, ary rehefa milamina ny lalana. ary mivelatra, fito.

ASTON MARTIN VANTAZH S

vidin'ny: $275,000

Antoka: 3 taona, 100,000 km, fanampiana amoron-dalana

Amidy indray: n /

Elanelan'ny serivisy: 15,000 km na 12 volana

Toe-karena: 12.9 l/100 km; 299 g/km CO2

Fitaovana fiarovana: Airbags efatra, ESC, ABS, EBD, EBA, TC. Naoty loza n/a

Engine: 321 kW/490 Nm 4.7 litatra V8 maotera lasantsy

Transmission: Fifindran'ny tanana mandeha ho azy fito hafainganam-pandeha

tena: 2-varavarana, 2-seater

Fandrarana tanteraka: 4385 (l); 1865 mm (W); 1260 mm (B); 2600 mm (WB)

lanja: 1610kg

Tyro: Habe (ft) 245/40R19 (vohoka) 285/35R19. kodiarana no

Add a comment