ASR - Fanaraha-maso Slip Acceleration
ASR dia mijoro ho an'ny Acceleration Slip Control ary fanampiny fanampiny ho an'ny ABS mba hifehezana ny fizotry ny fiara mandritra ny fanafainganana.
Ny rafitra, izay anisan'ny fomba fanaraha-maso ny traction, dia miantoka fa tsy solafaka ny kodia mandritra ny acceleration: ny fiezahana hanary traction dia hitan'ny sensor ABS ary voasakana amin'ny hetsika mitambatra ny calipers frein. famatsiana herinaratra motera.
Mazava ho azy fa ilaina amin'ny toe-javatra sarotra (orana na ranomandry) izany mba hisorohana ny fahaverezan'ny fanaraha-maso vokatry ny fiovan'ny toetry ny lalana: ny mifanohitra amin'izany, amin'ny fifaninanana, ireo rafitra ireo dia miantoka ny fanatsarana miharihary amin'ny fampisehoana vokatry ny fanaraha-maso tsy tapaka. . toe-javatra izay mamela ny mpanamory hifehy ny acceleration dingana tsy mampiasa ny manual fanaraha-maso, fa mampiasa ny elektronika rafitra fanaraha-maso izay optimizes ny zava-bitany (ara-teknika, ny rafitra dia antsoina hoe drive-by-wire).
Ny rafitra dia manana fatiantoka rehefa mitondra fiara amin'ny tany malalaka, toy ny fotaka, lanezy na fasika, na eny amin'ny tany tsy misy traction. Amin'ity toe-javatra ity, rehefa miezaka ny handroaka ianao, ny kodiaran'ny fiara dia mihodinkodina hatramin'ny fotoana voalohany indrindra noho ny tsy fahampian-tsakafo: fa ny rafitra dia manakana azy ireo tsy hivezivezy, manakana na manakana ny fihetsehan'ny fiara. Amin'ity karazana terrain ity, ny traction dia omena bebe kokoa amin'ny alàlan'ny fikitihana ny kodiarana fa tsy amin'ny fifikirany amin'ny eny ambonin'ny arabe (amin'ity tranga ity, ny grooves sy ny sakana amin'ny kodiarana dia miasa toy ny "grip", ary amin'ny asfalta, ny fingotra fingotra. - na inona na inona tessellation - izay manome "clutch"). Ny rafitra mandroso indrindra, toy ny hita amin'ny SUV amin'izao fotoana izao, dia misy sensor mba "handika" ny karazana ambonin'ny tany na manome fahafahana handalo ny rafitra.
Tena ilaina ny ASR raha tsy misy afa-tsy ny iray amin'ireo kodiaran'ny familiana no very traction: amin'ity tranga ity, ny differential dia hampita ny torque rehetra amin'io kodiarana io, hanakana ny fiara tsy hivezivezy. Ny rafitra anti-skid dia manakana ny fahalalahan'ny kodiarana amin'ny fivezivezena, ahafahan'ny differential mitazona torque eo amin'ny kodiarana, izay mbola mihetsiketsika. Izany vokatra izany koa dia azo amin'ny alalan'ny fampiasana ny differential slip voafetra. Mahomby kokoa ny ASR satria mifandray "amin'ny fomba marani-tsaina" amin'ny fitaovana elektronika hafa sy amin'ny motera mihitsy izy, raha toa kosa ny mekanika "passive" ny fahasamihafan'ny slip voafetra.
Amin'ny fitadiavana tsy tapaka ny fiarovana ny fiara bebe kokoa, dia mihamaro hatrany ny fiara famokarana fitaovana miaraka amin'ity rafitra ity, izay tamin'ny voalohany dia ny zon'ny modely ara-panatanjahantena sy lafo kokoa.
Ny fanafohezana azy dia midika ara-bakiteny hoe: fanaraha-maso ny slip mandritra ny fanafainganana. Noho izany dia mora ny mahatakatra ny fomba fiasa ary mitovy tanteraka amin'ny TCS.
