Alfa Romeo 147 - Italiana tsara tarehy
Ny fiara alemana sy japoney ao an-tsain'ny mpampiasa dia nahazo ny hevitry ny fiara izay mety tsy hampifaly amin'ny tsipika sy ny fomba vatana, fa azo antoka fa mamerina ny faharetana sy ny fotoana maharitra. Ny fiara frantsay kosa no ohatra amin'ny fampiononana amin'ny dia lavitra. Ny fiara italiana dia fomba, firehetam-po, firehetam-po ary hadalana - amin'ny teny iray, ny endriky ny fihetseham-po lehibe sy mahery setra.
Indray mandeha ianao dia afaka mitia azy ireo noho ny tsipika tsara tarehy amin'ny vatany sy ny atiny manintona, ary ny manaraka dia azonao atao ny mankahala azy ireo noho ny toetrany mampihomehy ...
Alfa Romeo 2001, nampidirina tamin'ny 147, no ohatra amin'ireo endri-javatra rehetra ireo. Mahafinaritra azy ny hatsarany, ny faharetany ary ny fahamendrehany, ary afaka mampifaly ny mpanao kiraro. Na izany aza, ny Alfa stylish ve dia tena manahirana ny miasa toy ny mahazatra ny mieritreritra fiara italiana?
Немного истории. Автомобиль был представлен в 2001 году. В то время в продажу были представлены трех- и пятидверные варианты. Красивый хэтчбек оснащался современными бензиновыми двигателями объемом 1.6 л (105 или 120 л.с.) и двигателем объемом 2.0 л мощностью 150 л.с. Для тех, кто экономен, предусмотрены очень современные и, как выяснилось годы спустя, долговечные и надежные дизельные двигатели семейства JTD, использующие систему Common Rail. Изначально 1.9-литровый двигатель JTD был доступен в двух вариантах мощности: 110 и 115 л.с. Чуть позже модельный ряд был расширен за счет версий мощностью 100, 140 и даже 150 л.с. В 2003 году на рынок была выпущена спортивная версия, обозначенная аббревиатурой GTA, оснащенная двигателем V-3.2 объемом 250 л и мощностью 2005 л.с. В году автомобиль подвергся фейслифтингу. Среди прочего была изменена форма передней части кузова (фары, воздухозаборник, бампер), переработана приборная панель, внедрены новые материалы отделки и обогащено оснащение.
Ny tsipika vatan'ny Alfa 147 dia toa mampientam-po sy manaitra na dia amin'izao fotoana izao aza, taona vitsivitsy taorian'ny nanombohany. Ny anoloana tsy mahazatra amin'ny fiara, miaraka amin'ny fidiran'ny rivotra telozoro mivadika manjavozavo manomboka eo amin'ny sarony ka hatrany afovoan'ny bumper, dia manintona amin'ny firaisana ara-nofo sy mistery. Eo amin'ny sisin'ny fiara dia tsy azo atao ny tsy mahatsikaritra tsipiriany vitsivitsy. Voalohany indrindra, misarika ny saina amin'ny tantana aoriana (amin'ny dikan-teny dimy varavarana) ... na ny tsy fisian'izy ireo. Ny mpanamboatra, manaraka ny modely 156, dia "nanafina" azy ireo teo amin'ny sisin'ny varavarana. Ny taillights, izay mikoriana amin'ny sisiny, dia tena boribory ary mijery manintona sy maivana. Ny kodiaran'ny aluminium tsara tarehy dia manantitrantitra ny maha-izy azy sy ny asa tanana amin'ny endrika ivelany manontolo.
Ny individualism niely patrana eo amin'ny famolavolana ny vatana fiara namela ny marika eo amin'ny anatiny trim. Eto koa dia misy fomba italiana miavaka sy manintona. Ny tontolon'ny fitaovana dia samy hafa amin'ny endriny. Ao amin'ny tapany afovoany, izay misy ny bokotra fanaraha-maso rehetra ho an'ny tontonana fandrefesana rivotra sy ny rafitra fanamafisam-peo mahazatra, dia tena mahazatra, ary mety hilaza fa tsy mifanaraka amin'ny foto-kevitra ankapobeny ny fiara. Ny famantaranandro ara-panatanjahantena telo-tube dia toa tena manintona sy mpiremby, ary miaraka amin'izay koa, noho ny fieritreretany lalina, dia tsy hita afa-tsy amin'ny sezan'ny mpamily. Ny fanjaitra speedometer amin'ny toerana misy azy dia manondro midina. Ny fahatsapana ara-panatanjahan'ilay fiara dia nohatsaraina tamin'ny alàlan'ny dials fotsy misy amin'ny dikan-teny sasany amin'ny Alfa 147.
Ny modely voalaza dia hatchback misy varavarana telo sy dimy. Ny variana dimy-varavarana dia manjaka amin'ny varavarana telo miaraka amin'ny varavarana roa fanampiny. Mampalahelo fa tsy mandeha miaraka amin'izy ireo ny santimetatra fanampiny ao amin'ny seza aoriana. Amin'ireo tranga roa ireo, ny refy ivelany dia mitovy ary samy hafa: ny halavany 4.17 m, ny sakany 1.73 m, ny haavony 1.44 m. Miaraka amin'ny halavan'ny efa ho 4.2 m, ny elanelan'ny kodiarana dia latsaky ny 2.55 m. Tsy hisy toerana kely ao amin'ny seza aoriana. . ny ratsy indrindra. Hitaraina ny mpandeha amin'ny seza aoriana satria voafetra ny efitranon'ny lohalika. Ao amin'ny vatana telo-varavarana dia olana ihany koa ny maka ny seza aoriana. Soa ihany fa amin'ny raharaha Alfa 147 dia matetika mpitovo ny tompony ary ho azy ireo dia tsy ho olana lehibe izany antsipiriany izany.
Tena mahafinaritra ny mitondra fiara tsara tarehy italiana. Ary izany dia amin'ny tena hevitry ny teny. Noho ny rafitra fampiatoana multi-rohy, ny fampandehanana ny familiana Alfa dia mihoatra ny mpifaninana maro. Ny mpamorona dia nahavita nanatsara ny fampiatoana ny fiara mba hanaraka tsara ny lalana nofidina amin'ny hetsika ary tsy nampiseho fironana hihoatra na dia amin'ny zorony aza. Vokatr'izany, ireo izay tia ny fomba mitondra fiara fanatanjahantena dia hahatsapa ho ao an-trano ao ambadiky ny kodiaran'ny Alfa. Ny fahafinaretan'ny fiara amin'ity fiara ity dia tsy mampino. Noho ny rafitra fampandehanana mivantana, ny mpamily dia mahafantatra tsara ny toe-javatra mifandray amin'ny kodiarana amin'ny sisin-dalana. Ny familiana mazava tsara dia mampahafantatra anao mialoha rehefa mihoatra ny fetran'ny gripa. Na izany aza… Toy ny mahazatra, tokony hisy ny saingy. Na dia manao ny asany tsara aza ny fampiatoana, dia tsy maharitra izany.
Ny fiaran'ny mpanamboatra italiana, araka ny fantatrao, dia faly amin'ny fomba sy ny fikarakarana azy nandritra ny taona maro. Na izany aza, mampalahelo fa ny soatoavina aesthetic dia tsy mandeha miaraka amin'ny faharetana sy ny fahamendrehan'ny Alfas tsara tarehy. Indrisy anefa, ny lisitr'ireo lesoka amin'ity modely ity dia lava be, na dia mbola fohy kokoa noho ny modely hafa natolotry ny orinasa italiana aza.
Na dia eo aza ny lesoka maro, Alfa Romeo dia manana mpankafy maro. Araka ny hevitr'izy ireo dia tsy fiara ratsy toy izany, araka ny asehon'ny antontan'isa azo itokisana, izay italiana stylish maka ny tapany faharoa na ambany ny laharana. Amin'izany fotoana izany, matetika no heverina fa iray amin'ireo modely azo itokisana indrindra amin'ny fiahiana Italiana.
