Tsy mandeha ny ABS – AvtoTachki

Ny jiro ABS mirehitra tsy tapaka dia midika fa diso ny rafitra ary tokony hitsidika ivon-toeram-piasana isika. Na izany aza, afaka manao ny diagnostika voalohany isika.

Ny famantarana ABS mirehitra maharitra dia manondro fa simba ny rafitra ary mila mitsidika foibe serivisy ianao. Saingy afaka manao ny diagnostika voalohany amin'ny tenantsika isika, satria ny tsy fahampiana dia mora hita.

Tokony hirehitra ny jiro fampitandremana ABS isaky ny manomboka ny motera ianao ary maty rehefa afaka segondra vitsy. Raha mandeha amin'ny fotoana rehetra ny famantarana dia mirehitra izany rehefa mitondra fiara ABS tsy miasa famantarana izany fa tsy mety ny rafitra.

Afaka manohy mitondra fiara ianao satria ny rafitra frein dia hiasa toy ny tsy misy rafitra mihitsy. Ilainao fotsiny ny mitadidy fa mandritra ny fijanonana maika dia mety hihidy ny kodiarana ary, vokatr'izany, dia tsy hisy ny fifehezana, izay tsy maintsy hitarika loza. Noho izany, ny fahadisoana dia tokony ho fantatra haingana araka izay azo atao. Mety misy antony maro mahatonga ny tsy fahombiazana. Avy amin'ny fuse tsofina mankany amin'ny fitaovana fanaraha-maso tapaka.

Ny rafitra ABS dia ahitana indrindra ny elektrika sensor, solosaina ary, mazava ho azy, ny fanaraha-maso Module. Ny zavatra voalohany tokony hataontsika dia ny manamarina ny fuses. Raha OK izy ireo, ny dingana manaraka dia ny manamarina ny fifandraisana, indrindra amin'ny chassis sy ny kodiarana. Eo akaikin'ny kodiarana tsirairay dia misy sensor izay mandefa fampahalalana momba ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny kodia tsirairay mankany amin'ny solosaina.

Ity sensor ity dia manangona vaovao avy amin'ny peratra fitondra mihodinkodina miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana na fiaraha-miasa. Ho an'ny fampandehanana tsara ny sensor ABS tsy miasa lafin-javatra roa no tsy maintsy fenoina. Ny sensor dia tokony ho ny elanelana marina amin'ny lelany ary ny fitaovana dia tsy maintsy manana ny isan'ny nify marina. Raha tsy misy kojakoja nosoloina, dia tsy miova mihitsy ireo soatoavina ireo, fa mety hiova raha toa ka soloina ny tariby na ny hub.

Mitranga izany fa tsy misy peratra ny tonon-taolana ary avy eo dia mila tsindrona avy amin'ny taloha. Mandritra io fandidiana io dia mety hisy fahasimbana na fampidinana diso ary tsy hanangona fampahalalana momba ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana ny sensor.

Ary koa, raha tsy nety ny fifantenana ny fiaraha-miasa, ny elanelana misy eo amin'ny kapila sy ny sensor dia ho lehibe loatra ary ny sensor dia tsy "hanangona" famantarana, ary ny solosaina dia mihevitra izany ho fahadisoana. Mety handefa vaovao diso koa ny sensor raha tena maloto. Izany indrindra no mihatra amin'ny ABS tsy miasa SUVs. Ankoatra izany, ny fanoherana ny sensor avo loatra, ohatra noho ny harafesina, dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana.

Misy ihany koa ny fahasimbana (scuffs) amin'ny tariby, indrindra fa ny fiara taorian'ny loza. Ny ABS dia rafitra iray iankinan'ny fiarovana antsika, ka raha misy sensor na tariby simba dia tokony hosoloina vaovao fa tsy manandrana manamboatra azy.

Ary koa, ny famantarana dia ho eo raha ny rafitra iray manontolo miasa ary ny kodia samy hafa savaivony dia eo amin'ny axle iray ihany. Avy eo ny ECU dia mamaky ny fahasamihafan'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana amin'ny fotoana rehetra, ary io toe-javatra io dia voamarika ihany koa ho tsy fahombiazana. Ankoatr'izay, ny fiara miaraka amin'ny frein tanana dia mety hahatonga ny ABS hiala.

Indrisy anefa, ny ankamaroan'ny malfunctions tsy ny ABS, fa koa ny rafitra elektronika hafa dia tsy maintsy voamarina amin'ny tester manokana. Na dia azonao atao aza ny mamaha ny olana amin'ny tenanao, dia mbola tsy maintsy mifandray amin'ny foibe serivisy ianao mba hamafa ny lesoka amin'ny fitadidian'ny solosaina, satria tsy ny rafitra rehetra no afaka manao izany amin'ny fanalana ny bateria.

Vidiny ho an'ny sensor ABS eo anoloana ivelan'ny tambajotran'ny serivisy