Abarth 500C Esseesse 2014 Review
Mijery ny Abarth 500 Esseesse izahay ary mametraka fanontaniana manan-danja, anisan'izany ny lehibe indrindra - hividy an'io ve ianao?
Inona izany?
Tiny Fiat 500 "bambino" misy marika Abarth ary motera lasantsy turbocharged efatra cylinder ao ambanin'ny sarony, izany hoe ny satroka eo aloha (eo no itazonana azy amin'izao fotoana izao). Izy io dia convertible misy tampony / tafo masoandro.
Firy?
fofona lalina. Ity zaza ity dia hamerina anao $38,990 na $34,990 dika tsy azo ovaina mitovy vidiny amin'ny mini convertible. Doshas be ho an'ny fiara kely izany.
Inona no atao hoe mpifaninana?
Ny Mini plus Golf voalaza etsy ambony, Citroën DS3 na Renault Megane convertibles, mety ho Smart fortwo convertible mihitsy aza.
Inona no ao ambanin'ny lamba?
Ny maotera 1.4-litatra turbocharged efatra-cylinder dia mampivelatra hery 118 kW ary torque 201 Nm amin'ny 2750 rpm (na torque 230 Nm amin'ny fomba fanatanjahan-tena). Ny maotera dia ampiarahina amin'ny fifindran'ny tanana dimy hafainganam-pandeha vita amin'ny robot miaraka amin'ny mpivezivezy paddle mba ahafahana miasa amin'ny fomba manual. Tsy misy mpisafidy fitaovana eto fa bokotra iray ihany no ahafahanao misafidy mandroso, mivadika, tsy miandany na manual / mandeha ho azy.
Manao ahoana ianao?
Toy ny saka sosotra. Mety hamitaka ny fisehoana ivelany, ary hampieritreritra ny maro izany. Ny hafainganam-pandeha 0 ka hatramin'ny 100 km/ora dia 7.4 segondra ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 211 km/ora. Mipetraka amin'ny kodiarana 17-inch miaraka amin'ny fingotra 205/40, ny convertible dia mahazo sonia Koni dampers toy ny mahazatra miaraka amin'ny calipers frein mena.
Ara-toekarena ve izany?
Voalaza fa 6.5 litatra isaky ny 100 km ny fanjifana solika, lasantsy tsy misy firaka 95 RON no laniny ary misy tobin-tsolika kely 35 litatra, izay azo lazaina fa mifanandrify amin'ny anjara asany amin'ny maha-fiara an-tanàn-dehibe azy (nahazo 7 izahay).
Maitso ve?
Ny lanjany maivana, ny motera kely, ny fifindran'ny mandeha ho azy dia manampy amin'ny isa 4.5-kintana avy amin'ny Torolàlana Vehicle Maitso an'ny governemanta (ny Prius dia mahazo dimy).
Tena azo antoka ve izany?
Nahazo kintana dimy feno tamin'ny fitsapana fianjerana, na dia tsy te-hanandrana izany aza aho. Tonga miaraka amin'ny kitapom-pitaterana fito miampy ny rafitra fanampiana mpamily feno, indrisy fa tsy misy fakan-tsary mivadika na sensor fijanonana. Tsy misy koa ny fanitsiana ny fahatongavan'ny familiana.
Mahazo aina?
Tsia. Kely sy tery ny ao anatiny. Ny seza dia tena mahitsy ary mipetraka amin'ny seza kely ianao fa tsy azy ireo, ka sarotra ny miala sasatra. Tsy azoko an-tsaina hoe manao ahoana ny fandehanana lavitra? Etsy ankilany, mbola tsy misy booty amin'ny fety lehibe.
Manao ahoana ny mitondra fiara?
Mahaliana. Toy ny sarety noho ny fiara. Raha tsy eo amin'ny fomba fanatanjahan-tena ianao, dia mety ho henjana ny fifindran-toerana noho ny fametahana clutch, izay lazaina fa mora kokoa amin'ny fanamboarana fa tsy tiana manokana.
Vola ve izany?
Mifono zavatra betsaka izy. Ny hoditra sy ny fanaraha-maso ny toetr'andro dia tonga manara-penitra, ary koa ny zavatra tsara tarehy be dia be toy ny mari-pandrefesana turbo, saingy natokana ho an'ny Fiat aficionados na izay maniry zavatra hafa tanteraka izany.
Hividy iray ve isika?
Tsia. Afaka nieritreritra fomba tsara kokoa handaniana ny volako aho.
Fiat Abarth 500C Esseesse
vidiny: manomboka amin'ny $38,990 (Auto)
MOTERA: 1.4L turbo 118kW/201Nm (mode fanatanjahan-tena 230Nm)
Transmission: mandeha ho azy dimy hafainganam-pandeha, FWD
hetaheta: 6.5 l / 100 arivo
