Fiara fitiliana Lexus RX 350 F Sport
Lexus RX dia iray amin'ireo modely be mpividy indrindra ao amin'ny orinasa ary ny crossover tadiavina indrindra amin'ny tantaran'ny marika Japoney. Efa nahazo mpandimby ny fiara: ny RX vaovao dia natomboka tamin'ny New York Motor Show. Rehefa nahita ny crossover izahay dia nomenay ny olona manana safidin'ny fiara samihafa ary nahita ny antony, taorian'ny 7 taona nijoroany tao amin'ny tsipika fivoriambe, dia mbola toa vaovao ihany izy io.
Eny, zara raha nikitika ity pedal ity tamim-pahatsorana aho. Fa tampoka izy nanenjika ary nandefa telefaona telo lavitra noho ny nandrasana. Ary ity familiana ity, amin'ny hazavana Lexus, dia misy fiatraikany amin'ny fikasihana kely indrindra. Ary henjana kokoa, raha ampitahaina amin'ny ambaratongan'ny "sivily", fampiatoana. Mijery ny levera vita amin'ny 45 degre aho, toy ny amin'ny minivan - tena itovizan'ny fianakaviana. Inona no tsy mety ataoko?
Raha ny marina, rehefa miresaka momba ny mpihaino mpanjifa 35+ ny orinasa Japoney dia midika hoe inona no atao hoe Lexus RX, fa tsy ilay 350 F-Sport, izay nivadika ho frisky fa tsy araka ny pasipaoro. Ho an'ny crossover amin'ny kodiarana rehetra, ny habeny dia 277 hp sy ny hafainganana ao anatin'ny 8 segondra ka hatramin'ny zato dia lavitra an'ireo tarehin-javatra manaitra. Ny Audi Q5 telo litatra miaraka amina kodiarana rehetra, ohatra, dia mivoatra 272 hp. ary mihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 5,9 segondra.
Saingy ny RX F Sport, mailaka sy mamoy fo, amin'ny fiandohan'ny jiro fifamoivoizana dia manambara amin'ny olona rehetra eo amin'ny laharana mifanila aminy ny fikasan'izy ireo hatao farafaharatsiny ao Saturn, ary te hino izy. Farafaharatsiny amin'ny ampahany manafaingana hatramin'ny 60 kilometatra isan'ora. Ny iray dia mahazo ny fiheverana fa ny injenieran'ny Lexus dia niaritra tamin'ny mpivarotra, saingy tamin'ity fampisehoana ity dia nanapa-kevitra ny hamafa ny orony amin'ny fofona mafana rehetra indray mandeha izy ireo. Ary tsy vehivavy mihitsy izy.
Voafitaka tokoa ny tsena rosiana ka ny mpifaninana RX F Sport (ity dia mahatratra zato amin'ny 5,4 segondra amin'ny 340 hp, ary ny vidiny dia manomboka amin'ny telo tapitrisa mahery. Saingy, 44 $) azonao atao koa ny manoratra an'i Porsche. .. Marina, ny Macan S ihany, ary avy eo raha manana faharetana hijoro ho azy ianao. Ity iray ity dia mihazakazaka zato amin'ny 078 segondra amin'ny 5,4 hp, ary ny vola lany dia manomboka amin'ny telo tapitrisa mahery. Fa raha hiaraka fonosana tena tsara dia tsy maintsy manampy safidy iray tapitrisa ianao. Ary miharihary fa akaiky kokoa izy io - mbola ampahany hafa kely io.
Noho izany, ny RX F Sport dia manan-jo handroba ny utilitarianism, ary tena fiara malalaka sy toetra tsy misy dikany izany, izay nahatonga azy io ho fiara mahatalanjona indrindra ho ahy tato anatin'ny taona vitsivitsy. Tsy nampoiziko izany avy any Lexus, fa nivadika ho ratsy izy - ary io no tena manintona azy. Tian'ny tovovavy tsara izy ireo.
fitaovana
Lexus RX 350 dia manana motera lasantsy enina-litera 3,5 litatra manana 277 hp. avy amin'ny. miaraka amin'ny tsela lehibe indrindra 346 metatra Newton. Ny tampon'ny herinaratra dia tratra amin'ny 6200 rpm, ny tsela amin'ny 4700 rpm. Mihazakazaka ho 100 km / ora ny maodely ao anatin'ny 8 segondra. Ny fanjifana solika eo ho eo amin'ny tsingerina mitambatra dia nambara ho 10,6 litatra.
Noho izany, ny RX F Sport dia manan-jo handroba ny utilitarianism, ary tena fiara malalaka sy toetra tsy misy dikany izany, izay nahatonga azy io ho fiara mahatalanjona indrindra ho ahy tato anatin'ny taona vitsivitsy. Tsy nampoiziko izany avy any Lexus, fa nivadika ho ratsy izy - ary io no tena manintona azy. Tian'ny tovovavy tsara izy ireo.
Ny fotoana mankany amin'ny kodiaran'ny crossover dia ampitaina amin'ny fampiasana "mandeha ho azy" 6 hafainganam-pandeha. Ny fandefasana dia kodiarana rehetra miaraka amin'ny rafitra AI-Shift manan-tsaina izay mampifanaraka ny fiovana amin'ny fomba fitondra fiara sy ny toe-piainana. Ny fikorontanan-tsolika maro-lovia miaraka amin'ny electromagnet dia tompon'andraikitra amin'ny fitsinjarana torolàlana eo anelanelan'ny axles. Amin'ny maody mitondra fiara mahazatra, ny ankamaroan'ny tselika dia afindra any amin'ny axle aloha, fa raha sendra slip slip kosa dia azo zaraina hatramin'ny 50:50. Ny console afovoany dia manana bokotra Lock izay manidy ny fizarana miovaova, mamindra toradroa mitovy habe amin'ny axles aloha sy aoriana. Ity fomba ity dia afaka mandeha amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 40 kilometatra isan'ora. Ny velaran-tanin'ny crossover dia 180 milimetatra. Ny fampiatoana ny RX dia mahaleo tena tanteraka - i McPherson mitaingina eo alohany, misy rohy misy aoriana.
Tamin'ny andrana dia ny kinova F Sport, izay vao niseho tamin'ny tsipika modely RX taorian'ny fanavaozana farany roa taona lasa izay. Tsy mitovy amin'ny ambiny amin'ny kitapo aerodynamika anaty faribolana, grill radiator hafa, kapila 19 santimetatra ary mpitroka hatairana mafy kokoa.
Ny RX dia iray amin'ireo fiara fitsapana voalohany tamin'ny asako. Mazava ho azy fa manana fifandraisana manokana aminy isika. Fito taona lasa izay, nisy crossover nahavoa ahy, nitondra ny fiara Honda Civic 1996 tamin'izany fotoana izany, niaraka tamin'ny herin'ny haitao maoderina. Ny efijery miloko misy ny rafitra fitetezana, ny seza azo ovaina amin'ny herinaratra, ny fantsom-pahazavana sy ny orana, ny rafitra fanamafisam-peo maharitra - ho ahy ny RX amin'ny fampiasa sy ny famokarana dia mitovy amin'ny DeLorean avy any Back to the Future.
Ny olana dia, rehefa nandalo fanavaozam-baovao marobe nandritra ny taona maro, ny crossover japoney dia miharihary fa niova ny endriny (izay ireny hazavana diode ireny ihany), fa ny ao anatiny kosa dia mijanona eo amin'ny toerany ihany. Eny, ao amin'ny ambaratonga farany ambany dia misy ny rafitra audio Mark Levinson izay tsy misy afa-tsy tany Amerika ihany, nisy levera mitovy amin'ny totozy solosaina nipoitra, izay ahafahanao mifehy ny rafitra multimedia (ary eny, mety izany ary tsy miadana midina).
Indrisy, tsy ampy io. Raha oharina amin'ny maro amin'ireo mpifaninana aminy dia toa daty ilay RX. Mazava ho azy fa momba ny haingo anatiny. Ny marimarina kokoa, ny sary an'ny rafitry ny haino aman-jery, izay toa avy tamin'ny vanim-potoanan'ny lalao "Andraso kely!" Tao amin'ny New York Auto Show, nisy taranaka vaovao namboarina tamin'ny crossover, izay nahazo famenoana maoderina bebe kokoa.
Mahagaga fa, na eo aza ny sary taloha, ny fiheverako ny RX dia tsy nanova iota iray. Angamba ny teboka voalohany dia ny fivorianay voalohany, saingy mbola manohy mihevitra an'ity crossover ity ho fiara mety ho ahy aho: haingana, mahazo aina, afaka mitsambikina eny amoron-dàlana ary hitondra ahy any dacha amin'ny ririnina. Amin'ny ankapobeny, nampalahelo ny nisaraka taminy. Manantena aho fa tsy hiandry 7 taona amin'ny fihaonantsika manaraka.
Prices sy spésifikasi
Ny familiana kodiarana voalohany indrindra RX 270 dia handoa $ 30 farafahakeliny miaraka amina airbag 896, fanampiana hanomboka amin'ny havoana, kodiarana 10 santimetatra, atiny lamba, jiro xenon, sensor sy jiro ary hazavana, fanaraha-maso sambo, rafitra fidirana tsy misy key, kapila elektrika an'ny varavarankely, fitaratra ary seza eo alohany, ary koa ny fifehezana ny toetr'andro amin'ny faritra roa.
Ny fork vidiny ho an'ny kinova RX 350 dia $ 3 ka hatramin'ny 176 $ (ny kinova izay nanananay tamin'ny andrana dia $ 500). Raha ampitahaina amin'ny RX 45 lafo indrindra, ny endriny avo lenta dia manana seza anoloana koa sy rafi-peo Mark Levinson. Ny takelaka hybrid mandroso indrindra amin'ny teknolojia dia azo vidiana amin'ny $ 902 farafahakeliny. 44 $ ny fikirakirana avo indrindra.
Raha ny amin'ireo mpifaninana kosa, amin'ny toe-java-misy ankehitriny, rehefa mampiakatra ny vidin-javatra tsy mitovy ny mpanamboatra, ny Porsche Macan dia nampiditra tsy nampoizina tamin'ny mpifaninana RX mahazatra (BMW X3, Audi Q5 ary Mercedes-Benz GLK), ilay kinova 340 mahery izay mitentina $ $ 40.
Ny sisin'ny maranitra amin'ny tendrony aloha sy ny optika dia tsy mifanaraka amin'ity fiara ity. Tsy mifanentana loatra amin'ny lafiny boribory izy ireo, izay mitazona ny fanahin'ny kinova fanaingoana talohan'izay. Ny hazavana ivelany Lexus NX miaraka amin'ireo sisin-tsariny dia raharaha iray hafa, ary ny RX henjana dia mety hampita ilay tranainy taloha. Mety kokoa amin'ny fiara efa lany andro ideolojika nandritra ny 5 na 7 taona izy io, toa. Eny, manana endrika maoderina tanteraka ary misy endrika endrika mihitsy aza, fa amin'ny fahatsapana dia mbola eo antenatenan'ny taona XNUMX - samy sary an'ny fampisehoana console, ary ny lakilen'ny hafanana mihozongozona, ary ny malama malama an'ny sezakodia vita tamin'ny andro nitomboan'ny premium Japanese tamin'ny alàlan'ny fikasihana sy ny dingana niaraka tamin'ny fiadanan'ny mpanjifany mahatoky. Ankehitriny dia efa lehibe izy, ary vonona ny hanolotra zavatra an-tsokosoko eny an-tsena kokoa, saingy amin'izao fotoana izao dia toa toa mangataka zavatra maloto izy.
Ilay motera 3,5 litatra dia azo antsoina hoe sekoly taloha ihany, raha tsy izany dia mahaliana 277 hp. ary mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha haingana. Tsy misy turbinina, ary tsy maninona - mitsimoka am-pahamendrehana ny crossover raha tsy misy azy, mitobaka tsara ny motera amin'ny avobe. Ny devoly dia ao amin'ny antsipiriany. Amin'ny fikitika kely indrindra amin'ny pedal gazy, ny RX350 dia manandrana mitsambikina avy any amin'ny toerana toy ny volo volo, na dia tsy azo antsoina hoe manao zavatra mahasosotra aza izany fihetsika izany eo amin'ny sisin'ny araben'ny renivohitra. Ary ity fieboeboana tsy nampoizina ity dia manasongadina fa tsy misy andriambavilanitra mihitsy ny fiara, satria toa misy olona toa izany. Misy tanjaka mihoatra ny ampy eto, ary amin'ny lafiny fahazarana dia lavitra ny hatchback kely io. Crossover milanja mihoatra ny 2 taonina dia tsy maintsy fehezina, mametraka hery ao anaty fihodinana familiana mafy ary mijery tsara rehefa mijanona.
Goavana loatra ho an'ny tanàna izy io, mametraka sy maranitra, saingy mbola tsy nianatra nisafidy mifototra amin'ny fiheverana azo ampiharina ny fiarantsika. Misy hatrany ny olona te hampialana ny reharehany, ary ny fitambaran'ny marika Lexus miaraka amina toetran'ny lehilahy tanteraka dia ho takiana mandritra ny fotoana maharitra.
История
Lexus RX dia nanomboka tamin'ny taona 1998. Ny taranaka voalohany ny fiara dia nomena motera lasantsy 3,0 litatra tsy hafa. Ao amin'ny taranaka faharoa, nampidirina tamin'ny 2003, ny crossover nahazo dikan hafa - RX 330, izay fitaovana amin'ny 3,3-litatra hery vondrona. Taorian'ny 2 taona hafa dia nisy fanovana hybrid ny RX 400h niseho tao amin'ny filaharana. Farany, ao amin'ny taranaka ankehitriny, izay navoaka voalohany tamin'ny 2008, ny fiara dia nahazo ny fitaovana mora indrindra - RX 270 miaraka amin'ny maotera 2,7 litatra sy ny fiara eo anoloana.
Naseho tamin'ny fomba ofisialy tao amin'ny New York Auto Show tamin'ny aprily tamin'ity taona ity ny taranaka fahaefatra RX. Ny famolavolana ny fiara dia tazonina amin'ny fomban'ny NX zandriny kokoa, saingy raha ny fahitana ara-teknika azy dia tsy niova firy ilay maodely.
Ny fahafantarana ny Lexus RX350 dia nivadika ho malemy loatra. Tamin'ny roa maraina, TTK foana, lalambe M7 alina mankany Nizhny Novgorod. Saingy noho ny antony sasany dia nivadika ho mora kokoa ny mahazo ny fiara eny an-dalambe noho ny fifamoivoizana ao an-tanàna. Voalohany, ao amin'ny maizina ny zava-drehetra dia tsy maintsy atao amin'ny alàlan'ny fikasihana - fitsapana mety amin'ny ergonomika ao amin'ny tranokely. Faharoa, azonao atao ihany koa ny manombatombana ny hatsaran'ny Japoney V6 amin'ny haingam-pandeha fotsiny - tsy ao an-tanàna ny mandrehitra lasantsy manomboka amin'ny jiro fifamoivoizana ka hatrany amin'ny jiro fivezivezena.
Amin'ny ankapobeny, teo amin'ny lalambe iny Lexus dia tsy nandiso fanantenana. Saika, satria tsy nahatratra ny "dimy" mivaingana ny crossover noho ireo frein maharikoriko. Ilaina foana ny miadana be - sarotra be ny nanisa ny halavirana avy amin'ny kilometatra voalohany. Amin'ny lafiny maro, mazava ho azy, ny kodiarana mitaingina no tompon'andraikitra. Hafa tanteraka ny dinamika. Raha jerena ny fomba fitovian'ny RX hafainganam-pandeha dia tsy misy hitovizany (fa amin'ireo mpiara-mianatra tsy manana awana toa ny RS, M na SRT ihany).
Mandalo vetivety ny fientanam-po eo amin'ilay làlana, tsy maintsy jerena fotsiny ny efijery solosaina eny ambony tabilao. Amin'ny hafainganam-pandeha 110-140 km / ora, ny RX350 dia mandrehitra solika 12 litatra isaky ny "zato". Ho an'ny motera 3,5-litatra, ity tarehimarika ity, mazava ho azy, ny salan'isa ho an'ny hopitaly, fa na izany na tsy izany dia hampianatra anao ny fomba hitsitsiana vola i Lexus. Ary ankehitriny dia efa mihodina mankany amin'ny toeram-ponenana amin'ny cruise control aho, saingy eto aho dia tokony hitandrina kokoa: noho ny antony sasany, ny rafitra dia afaka mitazona hafainganam-pandeha fotsiny any amin'ny faritra ambany. Izany hoe, raha misy fidinana avy amin'ny havoana eo alohan'ny crossover, dia hanitsaka ilay tsipika napetraka eo amin'ny fampisehoana izy.
Na izany aza, ny Lexus RX dia tsara indrindra amin'ny dia lavitra. Mijoro ifotony eny an-dàlana izy io, manana jiro mirindra tsara ary tena mangina ao anatiny, na dia misy fantsika aza. Ary ny fanjifana solika dia vidiny ara-dalàna handoavana ireo tombontsoa lehibe.
Nikolay Zagvozdkin
Sary: Polina Avdeeva
Maneho ny fisaoranay ny orinasa RED Development izahay tamin'ny fanampiany tamin'ny fakana sary
