5 fofona fiara izay manondro olana

Ny fahatapahan'ny fiara dia azo fantarina tsy amin'ny rattle na dondona, fa amin'ny endriky ny fofona manokana hafahafa izay tsy teo aloha. Afaka mamofona na ao anaty kabine na eny amin'ny arabe akaikin'ny fiara. Diniho ny malaza indrindra fofona izay mety manondro olana lehibe amin'ny fiara.

Ny fofon'ny sirop mamy rehefa avy nanafana na avy hatrany rehefa avy namono ny motera

Ny anton'io fofona io dia ny fivoahan'ny coolant, izay misy ethylene glycol, izay misy fofona mamy. Ny antifreeze na ny antifreeze, izay matetika ampiasaina amin'ny fiara an-trano tranainy, dia afaka miditra amin'ny fantsona lehibe vaky na fahasimbana ao amin'ny radiator.

Ny fofona mamy noho ny fanerena ny rafitra fampangatsiahana dia tsy miseho afa-tsy aorian'ny fitsangatsanganana amin'ny motera mafana tanteraka, rehefa mahatratra 100 ° C ny rano, ary mivoaka ny etona mamy mamy.

Ny loza lehibe amin'ny fivoahan'ny coolant dia ny hafanana be loatra amin'ny motera.

Mba hahatakarana ny olana sy hamahana azy dia mila manao izao manaraka izao ianao:

1. Tandremo ny mari-pana amin'ny maotera rehefa mitondra fiara.
2. Atsaharo ary rehefa afaka minitra vitsivitsy dia jereo eo ambanin'ny anoloan'ny fiara ny toerana misy ny lalana. Raha izany no izy, dia tokony hanoboka servieta ianao ary hanipy fofona.
3. Jereo ny haavon'ny ranon-javatra ao amin'ny tank, ary avy eo ny fahamarinan'ny fantsona sy ny fantsona radiator. Raha maina izy ireo, fa ambany ny haavon'ny antifreeze, dia mety ho avy amin'ny radiator, paompy rano na lohan'ny cylinder ny leak.

Mba hahatongavana any amin'ny tobin'ny serivisy akaiky indrindra tsy misy zava-mitranga, asio antifreeze, ary atsaharo isaky ny kilaometatra vitsivitsy mba hanamarinana ny haavon'ny fluid ary ampio bebe kokoa raha ilaina.

Ny fofon'ny ba kiraro maloto rehefa avy narehitra ny fatana na ny rivotra

Ny anton'io fofona io dia ny bobongolo avy amin'ny condensate izay miangona ao amin'ny vavan'ny evaporator ary nanampy tamin'ny fitomboan'ny holatra. Ny bobongolo sy ny bakteria hita ao amin'ny evaporator sy amin'ny sivana trano maloto, rehefa mirehitra ny rivotra na fatana dia miditra ao amin'ny havokavoka, miteraka kohaka, asma ary rhinitis allergy. Ny fivoaran'ny pnemonia bakteria koa dia tsy voahilika.

Mba hisorohana izany dia mila:

1. Ovay indray mandeha isan-taona ny sivana kabine.
2. Diovy ny rafi-drivotra manontolo. Tsara ny mifandray amin'ny manam-pahaizana manokana ao amin'ny tobim-pamokarana, fa azonao atao ny manao ny tenanao manokana: disassemble ny dashboard, mpankafy, vata fampangatsiahana ary evaporator kabine, ary esory ny loto rehetra amin'ny lelany, ary tsaboina amin'ny antiseptika ny evaporator. amidy amin'ny mpivarotra fiara.
3. Atsaharo ny vata fampangatsiahana 5 minitra alohan'ny hahatongavana, ary ny fantson-drano ihany no avela ho maina ny rafitra. Izany dia hanakana ny hamandoana tsy hiangona ao amin'ny evaporator.

Ny fofon'ny solifara rehefa mangatsiaka ny fiara rehefa nandeha lavitra

Ny antony dia ny fiparitahan'ny solika avy amin'ny boaty fanoroana manual, ny raharaha famindrana na ny fahasamihafana. Ity menaka ity dia misy singa solifara, izay miasa ho toy ny menaka fanampiny eo anelanelan'ny nify. Taona vitsivitsy taorian'ny fampiasana tsy tapaka ny fiara dia miharatsy ny solika ary manomboka manimbolo solifara mahery, ka raha mitete izy dia azo antoka fa hanimbony io fofona io ianao. Ho tsapa mazava indrindra amin'ny faritra mafana rehefa mandeha lavitra.

Raha latsaka ambanin'ny fenitra ny haavon'ny menaka, na mitete tanteraka, dia ho simba ny fitaovana fanosihosena, raha tsy misy ny fanosotra, ho tratry ny poti-vy ny fantsona, ho re mandritra ny dia ny tabataba, vaky nify ary mikorontana. ny vondrona maina azo atao ihany koa.

Raha vao miseho ny fofona solifara, jereo ny tany ambanin'ny anoloan'ny fiara mba hahitana menaka indray mitete. Ilainao koa ny mijery ny tapany ambany amin'ny différence, ny fifindran'ny tanana ary ny tranga famindrana raha misy tasy sy menaka ary fotaka. Raha misy zavatra hita dia mifandraisa amin'ny tobim-pamokarana ho an'ny fitiliana sy fanamboarana.

Maimbo lasantsy, toy ny ao anaty garazy, na dia mijanona eo ivelany aza ny fiara

Ny antony mahatonga ny fofona lasantsy dia ny fivoahan'ny solika ao amin'ny tsipika avy amin'ny paompy mankany amin'ny injector na ao amin'ny valva tatatra entona.

Ao amin'ny fiara tranainy novokarina talohan'ny 1980, ny fofon'ny lasantsy niseho noho ny mangotraka ny lasantsy residues ao amin'ny carburetor efitra na dia rehefa maty ny maotera. Ao amin'ny fiara maoderina, mitoka-monina ny rafitra solika, ary ny fofona toy izany dia manondro ny tsy fahampian-tsakafo, raha tsy hoe, mazava ho azy, vao avy nandao ny tobin-tsolika ianao ary tsy nanitsaka ny kiraronao tao anaty lasantsy.

Raha niseho tampoka ny fofona ary mihamafy fotsiny, dia mila mijanona ianao, vonoy ny motera ary mivoaka ny fiara. Raha azo atao dia diniho ny ambany, ny tadin-tsolika, indrindra eo amin'ny faritry ny tobin-tsolika, raha misy mitete, satria azo inoana fa voatsindrona vato.

Raha hita ny fahasimbana sy ny fivoahan'ny lasantsy, na raha tsy mahita olana ianao, nefa misy fofona mahery vaika avy amin'ny solika vaovao ao amin'ny kabine sy ny manodidina ny fiara, miantsoa kamiao mpitari-dalana na mangataka anao hanatona ny tobim-pitsaboana akaiky indrindra amin'ny cable. . Mampidi-doza ny mitondra fiara bebe kokoa: atahorana hisy hain-trano.

fofona vorodamba may rehefa frein

Ny antony mahatonga ny fofona may dia mety ho kapila frein voatsindry amin'ny kapila noho ny fikitihana ny piston frein, izay mafana be loatra noho ny fikorontanana mandritra ny hetsika. Amin'ny ankapobeny, ny pistons dia tokony hamindra ny pad hiala amin'ny kapila raha ketraka ny pedal frein ary manindry rehefa manindry azy ny mpamily mba hampihenana ny hafainganam-pandeha. Voatsindry sy mafana be koa ny pads raha adinonao ny nanala ny fiara teo amin’ny frein-tanana ka lasa nandeha.

Mora ny mamaritra hoe inona ny kodia mikorontana - hamokatra fofona mahamay sy may ary hafanana mahery. Tsy tokony hikasika ny kapila amin`ny rantsan-tànany, dia ho tena mafana, dia tsara kokoa ny famafazana rano kely mba hanamarinana ny hiss.

Ny loza dia izao manaraka izao:

• simba haingana ny pads ary mihena ny fahombiazan'ny frein;
• miaraka amin'ny hafanana be loatra, mety ho vaky ny fantson'ny frein, hivoaka ny fluid, ary tsy hamaly intsony ny pedal frein;
• ny sisin'ny kodiarana noho ny hafanana be dia mety miempo ny fingotra na miteraka afo.

Rehefa hita ny tsy fahombiazana dia mila avela hihena ny kapila sy ny pad, ary avy eo dia mifindra amin'ny fiatoana mankany amin'ny tobin-tsolika akaiky indrindra.

Azonao atao ihany koa ny manamboatra ny fiara:

1. Atsangano amin'ny jack ny fiara.
2. Esory ny kodiarana nifandona sy ny pad efa tonta.
3. Soloy vaovao ny caliper sy ny pad, jereo ny fihenjanan'ny frein tanana, apetraho indray ny kodiarana.

Aza atao tsinontsinona ny fofona ao anaty fiara, satria, araka ny hita, ny bika aman'endriny dia afaka manambara fa tokony hojerena tsara sy hojerena ny fiara.