Fomba 5 hisorohana ny fitaratry ny fiara tsy ho tsemboka rehefa avy ny orana
Amin'ny teoria, amin'ny fiara miasa rehetra, ny varavarankely - na ny fitaratra na ny varavarankely - dia tsy tokony hatsembohana mihitsy. Na izany aza, saika ny mpitondra fiara rehetra na ho ela na ho haingana dia mahita ny zava-misy fa amin'ny toetr'andro mando, ny hamandoana ao anaty varavarankely dia manaloka ny fomba fijery. Nahoana no mitranga izany sy ny fomba hiatrehana io trangan-javatra io dia niresaka tamin'ny vavahadin'ny AutoVzglyad.
Ny iray amin'ireo toe-javatra mahazatra indrindra amin'ny varavarankely misy zavona amin'ny orana dia mahazatra. Miditra ao anaty fiara ianao amin'ny akanjo mando, ny hamandoana avy aminy dia manomboka mihandrona mafy ary mipetraka eo amin'ny varavarankely mangatsiaka. Raha ny teoria, ny air conditioner dia tokony hiatrika ity olana ity mora foana. Fantatra fa manana fahaiza-manao "manamainina" ny rivotra izy io, manala ny hamandoana be loatra.
Saingy mitranga fa tsy afaka miatrika io asa io ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro. Ohatra, rehefa nampidirina tao anaty fiara ny mpandeha telo niaraka tamin’ny mpamily, dia samy nanao palitao sy kiraro lena noho ny orana. Amin'ity tranga ity, ny mpamily dia manana fanafody folk ao amin'ny arsenal.
Marina fa mitaky fampiasana fisorohana - fanodinana fitaratra maina sy madio. Kosehina amin'ny foam-nify na toothpaste fotsiny. Eny, na ampiharo ny "vokatry ny fandrosoana" - mividy sy mitsabo varavarankely miaraka amin'ny solontenan'ny karazana vokatra simika avy amin'ny sokajy "anti-zavona".
Raha efa manjavozavo noho ny hamandoana ny varavarankely, dia azonao atao ny mamafa azy ireo. Saingy tsy amin'ny voro-damba, fa amin'ny herisetra - miaraka amin'ny gazety mikorontana. Tsy mandeha ny napkin taratasy. Ny gazety no tsara kokoa, satria ireo poti-dranomainty sisa tavela eo amin’ny fitaratra aorian’ny famafazana toy izany dia ho toy ny “anti-zavona” namboarina.
Saingy mitranga fa na dia amin'ny akanjo maina aza ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny andro mando sy mangatsiaka, ny ao anaty fiara dia tsemboka avy ao anatiny. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy mitady ny antony amin'ny teknolojia ianao.
Voalohany indrindra, dia tokony handinika ny toetry ny kabine sivana. Raha ny hoe "efa zato taona izao ary izao no fotoana hanovana azy", tsentsina amin'ny vovoka sy ny loto, dia manakana ny fivezivezen'ny rivotra ao anaty fiara izany. Izany dia manakana ny air conditioner amin'ny farany amin'ny ady amin'ny hamandoana be loatra.
Raha voavaha ny olana amin'ny fanoloana fotsiny ny sivana rivotra, tsara. Ratsy kokoa raha mipetraka amin'ny faritra hafa tanteraka amin'ny rafitry ny toetrandro. Mitranga izany fa lasa tsentsina ny fantsona fantsona condensate avy amin'ny evaporator "condeya". Noho izany, ny hamandoana ao amin'ny fiara dia mijanona amin'ny ambaratonga ambony mandritra ny fiasan'ny rafitry ny toetrandro. Ary rehefa ampiana hamandoana ankapobeny amin'io toe-javatra io, dia tsy azo ialana ny zavona. Raha tsy manadio ny tatatra!
Ny antony iray hafa dia mety hampitombo ny zavona - koa clogged, fa ao amin`ny anatiny ventilation fanokafana, izay mamela ny rivotra, anisan`izany ny mando rivotra, mba handositra mihoatra ny fetrany. Matetika izy ireo no hita ao ambadiky ny faritra azo onenana amin'ny vatan'ny fiara ary mety mitaky fanadiovana zavatra avy any ivelany.
Saingy ny antony tsy mahafinaritra indrindra amin'ny fitomboan'ny hamandoana ao amin'ny fiara sy ny fiatrehana ny varavarankely amin'ny andro orana dia ny varavarana mitete sy ny foy. Ny antony mahazatra indrindra eto dia ny fahasimbana na ny fihazonana ny tombo-kase fingotra. Rehefa avy ny orana, dia miditra amin'ny elanelana toy izany ny rano ary mampitombo ny hamandoana ao anaty fiara. Tsy mora hita foana ny olana toy izany, ary mety mitaky vola be ny “fitsaboana” azy.
