5 angano momba ny fahamendrehan'ny motera Hyundai Solaris

Hyundai Solaris dia fiara malaza be, ary noho izany, tsy azo ihodivirana, ny fiara dia manomboka "mitombo" miaraka amin'ny angano. Toy ny hoe "mandeha" kely ny motera, mila fitandremana be, sy ny sisa. Ny vavahadin-tserasera "AvtoVzglyad" dia milaza raha tena marina izany.

Ankehitriny, eo ambanin'ny saron'ny Hyundai Solaris, misy motera 1,6 litatra andiany faharoa mandeha. Ny vondrona an'ny fianakaviana Gamma dia in-line, enina ambin'ny folo-valva, misy camshafts roa. Ireto misy angano mifandray amin'ity motera ity.

Loharano maotera kely

Koa satria malaza amin'ny mpamily fiarakaretsaka ny fiara, dia afaka milaza isika fa miaraka amin'ny fikarakarana tsara sy ara-potoana dia mandeha hatramin'ny 400 km ireo hery ireo. Mila manova menaka maotera matetika kokoa. Matetika, ny mpamily za-draharaha manao izany tsy aorian'ny 000 km ny hazakazaka, araka ny toromarika, fa amin'ny hazakazaka 15-000 km. Ankoatra izany, dia mila refuel amin'ny tobin-tsolika efa voaporofo sy hisorohana ny overheating ny hery vondrona.

Motera tsy azo amboarina

Angano ity dia noho ny zava-misy fa ny maotera manana aluminium cylinder block. Saingy aza adino fa amin'ny fotoana iray ihany, ny tsipika vy dia napetraka ao amin'ny faritra anatiny amin'ny cylinders. Ity famolavolana ity dia ahafahanao manova ny tanany. Ankoatra izany, ny maotera dia azo "re-engineering" imbetsaka. Noho izany dia azo amboarina tsara.

Tsy azo ianteherana ny chain drive

Araka ny asehon'ny fanaon'ny mpamily taxi rehetra dia misy rojom-pitaovana maromaro maromaro amin'ny fiara mandeha amin'ny fotoana mahazaka 150–000 km. Ary indraindray ny sprocket dia simba haingana kokoa noho ny rojo .Andao hatao ny fanitsiana eto: izany rehetra izany dia azo tanterahina raha toa ka tsy ara-panatanjahan-tena ny fomba fitondran'ny mpamily.

Ny tsy fahampian'ny mpanandratra hydraulic

Inoana fa miteraka olana maro ho an’ny tompony izany. Eny tokoa, tsy manome voninahitra ny Koreana ny fitehirizana amin'ny lifters hydraulic, fa afaka miaina tsy misy azy ireo ianao. Ankoatra izany, araka ny fitsipika ara-teknika, dia ilaina ny mifehy ny valves tsy aloha kokoa noho ny 90 km ny hazakazaka.

Ratsy endrika mpanangona

Eny tokoa, nisy toe-javatra raha ny poti ny seramika vovoka avy amin'ny catalytic mpanova dia notsentsitra ao amin'ny piston vondrona ny maotera, izay nitarika ho amin'ny fananganana ny naoty ao amin'ny cylinders. Izay nitondra tsikelikely ny maotera tamin’ny fanamboarana.

Saingy miankina betsaka amin'ny tompony. Ny fahatafintohinana mafana dia mitarika ho amin'ny fandringanana tsikelikely ny converter, ohatra, rehefa mitondra fiara amin'ny dobo, mandatsaka solika isan-karazany ao anaty tanky, ary koa ny fahatapahan'ny fandoroana, noho izany dia miangona ao amin'ny seramika converter ny solika tsy may. Noho izany raha mijery ny fiara ianao dia azo alaina ny fanavaozana ny maotera.