Tsingerintaona faha-1200 an'ny Ducati Monster 25 – Hevitra momba ny môtô
Test Drive MOTO

Tsingerintaona faha-1200 an'ny Ducati Monster 25 – Hevitra momba ny môtô

Tsingerintaona faha-1200 an'ny Ducati Monster 25 – Hevitra momba ny môtô

Ho fankalazana ny faha-25 taona niorenan’ny tantara biby goavam-be, azo antoka fa ny môtô malaza kokoa amin'ny marika Borgo Panigale, ary koa ny fiara izay niteraka fizarana tsena tena izy, Ducati nanapa-kevitra ny hanao izy dikan-teny manokana amin'ny Monster 1200 vaovao antsoina hoe tsingerintaona faha-25. Voafetra ho 500 isa monja izy io ary ho hita manomboka amin’ny fiandohan’ny taona. nanomboka tamin'ny Septambra tany Eoropa, manomboka amin'ny Oktobra any Japon, manomboka amin'ny Novambra any Etazonia ary manomboka amin'ny Desambra any Aostralia, saingy efa azo alaina amin'ny fivarotana Ducati rehetra.

Fizarana manokana, aluminium ary karbaona

Mampiavaka azy ny tricolor livery natokana ho an'ny fairing anoloana, saron'ny tanky ary seza mpandeha aingam-panahy avy amin'ny Monster S4RS Testastretta Tricolore 2008. Ny sary famantarana ny faha-25 taona dia voaravaka peta-kofehy eo amin'ny seza, ary rafitra sandoka sy kodia Marchesini loko volamena. Betsaka ny ampahany vita amin'ny akora mafy, toy ny fitaratra, ny satrony, ny counterweights ary ny satroka famenoana solika, izay tonga amin'ny fenitra. Vita amin'ny alimo ihany koa ny brake sy clutch levers ary ny fitoeran'ny takelaka fahazoan-dàlana, raha vita amin'ny fibre karbônina kosa ny fotaka eo anoloana sy aoriana, saron'ny sakana lehibe ary ampinga hafanana setroka. Ny Monster 1200 25° Anniversario dia tonga miaraka amin'ny fonon'ny môtô voaravaka sary manokana amin'ity andiany manokana ity.

Chassis sy motera

Momba ny chassis, ny Ducati Monster 1200 25° Anniversario vaovao dia mirehareha amin'ny frame. vy fantsona Grid sy tokana lafiny pendulum aluminium mitambatra amin'ny adjustable tanteraka fork Ohlins miaraka amin'ny struts savaivony 48 mm ary Öhlins azo amboarina tanteraka sy ny fanamafisam-peo aoriana sy ny familiana. Ny rafitra braking dia misy kapila Brembo roa misy savaivony 330 mm, mifandray amin'ny Brembo M50 monoblock caliper anoloana ary kapila 245mm miaraka amin'ny caliper Brembo ao aoriana. Ny maotera no kinova farany an'ny Testastretta 11° DS, afaka mamokatra 147 hp. amin'ny 9.250 rpm sy ny torsi ambony indrindra amin'ny 124 Nm amin'ny 7.750 rpm (miaraka amin'ny elanelam-potoana fikojakojana lava).

Elektronika sy fiarovana

Ny fonosana elektronika manankarena, miaraka amin'ny maodely mitaingina telo samy hafa (fanatanjahantena, fitetezam-paritra ary an-tanàn-dehibe), dia misy unit fandrefesana inertial (IMU) izay manome fampahalalana ho an'ny rafitra. Mijoro ABS Bosch ary Ducati Wheelie Control (DWC). Ny fonosana dia vita amin'ny Ducati Traction Control (DTC) ary Ducati Quick Shift miakatra sy midina (DQS) ho an'ny fifindran'ny haingana tsy mampiasa ny clutch.

Credits: DU 2018-06-15 MONSTER 25

Add a comment