SUV efa adino 11 efa ela

Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... Tsy niova nandritra ny am-polony taona maro ny lisitr'ireo SUV malaza indrindra, na farafaharatsiny izay efa ren'ny olona. Na izany aza, tsy midika izany fa mitongilana ny tontolon'ireny SUV ireny. Ny haben'ny tontolo 4x4 dia azo ampitahaina amin'ny Fanjakana Romanina mandritra ny fotoam-pahavokarany, ny ankamaroan'ny mponina ao aminy dia hadino ankehitriny ary voatery miaina ny fisiany mahantra eo amin'ny sisin-tany sy ny manodidina. Motor Company dia nanangona lisitr'ireo SUV 11 toy izany, olona sasany mbola tsy naheno akory.

Alfa Romeo 1900M

Aza gaga, fa ity no Alfa Romeo 1900 M, fantatra amin'ny anarana hoe Matta ("adala") - tsy ny hatsaran-tarehy atsimo mafana amin'ny endrika mahafatifaty, satria efa zatra mahita Alfa tena izy, fa SUV miaramila manta. Matta dia azo heverina ho manokana sy tena tsy fahita firy - nanomboka tamin'ny 1952 ka hatramin'ny 1954, 2007 ny fanovana ny tafika AR 51 sy 154 AR 52 dia novokarina.

Io modely io dia nasain'ny Minisiteran'ny Fiarovana Italiana. Toa masiaka sy miraviravy tanana izy io, saingy tsy izany: manana motera 1,9 litatra 65-horsepower miaraka amin'ny rafitra fanasan-damba maina ary lohan'ny cylinder hemispherical aluminium. Ny fampiatoana eo anoloana dia tsy miankina amin'ny fampiatoana double wishbone. Ny filazana ara-teknika dia nanimba ny modely - taona vitsivitsy taty aoriana dia nivadika tamin'ny Fiat Campagnola tsotra kokoa ny miaramila italiana.

International Harvester Travelall

Navistar International Corporation, fantatra taloha amin'ny anarana hoe International Harvester Company, dia fantatra amin'ny kamionany, fa ny Travelall SUV izay miorina amin'ny chassis an'ny kamio R-Series dia voafafa tsy ho tadidy. Tsy ara-drariny satria ity no iray amin'ireo SUV lehibe voalohany sy mpifanandrina amin'ny lafiny rehetra amin'ny Chevy Suburban.

Tamin'ny 1953 ka hatramin'ny 1975, dia taranaka efatra an'ny Travelall no nivily lalana. Ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra dia azo atao safidy hatramin'ny 1956. Ny milina dia asehon'ny "enina" sy V8 milahatra miaraka amin'ny haben'ny hatramin'ny 6,4 litatra. Travelall dia toy ny goavambe ary tsy fiheverana optika izany. Ny SUV misy azy farany dia 5179 mm ny halavany ary manana kodiarana 3023 mm. Nanomboka tamin'ny 1961 ka hatramin'ny 1980, ny orinasa dia namokatra ny Scout International Harvester Scout fohy kokoa amin'ny kalesin'ny gara sy ny pickup.

Monteverdi Safari

Ny Scout International Harvester no fototry ny SUV Safari malaza ary, indrisy, tsy misy intsony ny marika Soisa Monteverdi. Ny fiara telo-varavarana dia natao hifaninana amin'ny Range Rover, fa mihoatra noho ny Briton eo amin'ny lafiny hery - ny maotera isan-karazany dia ahitana ny 5,2-litatra Chrysler V8 ary na dia 7,2-litatra maotera amin'ny 309 horsepower, mamela azy ho tonga ambony. hafainganam-pandeha hatramin'ny 200 km / h.

Ny famolavolana ny vatana, nataon'i Carrozzeria Fissore, miaraka amina tsipika madio sy madio ary vera lehibe dia mbola manome fiheverana tsara ihany ankehitriny, efa ho zato taona taorian'ny nanombohan'ny Monteverdi Safari. Ny maodely dia novokarina nanomboka tamin'ny 1976 ka hatramin'ny 1982. Ny tabilao dia fihodinan'ny mazava amin'ny Range Rover, izay mpanaingo ny fizarana SUV lafo vidy vao teraka tamin'izany fotoana izany.

Dodge ramcharger

Ny habe 1974-1996 Dodge Ramcharger, izay mifaninana amin'ny "big" Ford Bronco sy Chevy K5 Blazer, dia tsy manaporofo ny fisian'ny maherifo tsy fantatra toa ny klone Plymouth Trail Duster. Saingy misy Ramcharger iray hafa izay vitsy no efa naheno. Novokarina tamin'ny 1998 ka hatramin'ny 2001 tany Mexico sy ho an'ny Meksikana. Miorina amin'ny chassis nohafohezina an'ny taranaka faharoa amin'ny pickup Ram miaraka amina wheelbase 2888 mm. Ny SUV dia manana volavola 5,2 sy 5,9 litatra.

Ny endri-javatra mahaliana ny modely dia andalana ny seza napetraka mifanitsy amin`ny lafiny - tsy mahazo aina amin`ny dia lavitra, fa mazava tsara ho an`ny fitifirana. Ny Ramcharger dia tsy amidy any Etazonia noho ny antony mazava. Tany amin'ny faramparan'ireo taona 1990 dia very tany amin'ny tsena eo an-toerana ny SUVs fohy misy kodiarana. Ankoatra izany, ny tombontsoan'ny DaimlerChrysler ao amin'ny fizarana SUV dia narovan'ny Jeep Grand Cherokee sy Dodge Durango - ny ampahatelony ao amin'ny orinasan'izy ireo dia mazava ho azy.

Bertone Freeclimber

Ireo mpankafy ny SUV tena tranainy dia mahafantatra tsara ny Daihatsu Rugger, izay antsoina hoe Rocky amin'ny ankamaroan'ny tsena fanondranana. Saingy tsy ny rehetra no mahatsiaro fa izy no fototry ny freediver manokana an'ny studio Italiana Bertone. Luxury SUV ho an'ny tsena Eoropeana mifototra amin'ny mahazatra "Japoney" - ahoana ny hevitrao momba izany? Tamin'ny taona 80, Bertone dia nahita toe-javatra sarotra - ny Fiat Ritmo convertible sy ny fanatanjahan-tena Fiat X1 / 9, novokarina tao amin'ny orinasany, dia nanomboka very tany. Mila tetikasa vaovao isika, izay lasa Freeclimber.

Ny Daihatsu resahina dia manana motera diesel BMW 2,4-litera ho solon'ny motera lasantsy 2,0 sy 2,7-litatra. Niova kely ny ampahany aloha, nosoloina jiro roa boribory ny optika mahitsizoro, nitarina ny fitaovana. Araka ny tatitra sasany, nanomboka ny taona 1989 ka hatramin'ny 1992, dia namokatra fiaramanidina Freeclimber 2795 i Bertone. Ny andiany faharoa amin'ny SUV lafo dia mifototra amin'ny maodely Feroza matevina kokoa ary mandeha amin'ny motera BMW M1,6 40 litatra miaraka amin'ny 100 hp. Ny Daihatsu Rocky voadio dia amidy, tsy tany Italia ihany, fa koa any Frantsa sy Alemana, ary ny Freeclimber II, izay misy 2860 singa novokarina, dia novidina tany amin'ny tanindrazany faharoa.

Rayton-Fissore Magnum

Noforonin'i Carrozzeria Fissore izay efa tsy niasa intsony, ity maodely ity dia iray amin'ireo mpifaninana amin'ny seza fiandrianan'ny mpanjaka SUV hadino. Natao hifaninana amin'ny Range Rover, mifototra amin'ny chassis familiana kodiarana Iveco milanja rehetra. Ny fototr'aretina dia nafenin'ny vatana, ny asan'ny mpamorona amerikana Tom Chard, izay nanana tanana amina maodely marobe, anisan'izany ny De Tomaso Pantera. Tamin'ny voalohany, Magnum dia nanintona ny polisy ary na dia ny miaramila aza, saingy taty aoriana dia liana tamin'io ny sivily, izay noforonina kinova lafo kokoa.

Ny SUV dia fitaovana amin'ny lasantsy maotera, anisan'izany ny 2,5-litatra "enina" Alfa Romeo sy ny 3,4-litatra enina-varingarina BMW M30B35, ary koa ny efatra-varingarina turbodiesel. Nanomboka tamin'ny 1989 ka hatramin'ny 2003, ny modely premium dia nanandrana nandresy ny Tontolo Vaovao alohan'ny hanovana ny anarany ho sonic Laforza sy ny motera ho V8 miaraka amin'ny 6,0-litatra avy amin'ny General Motors, izay mifanaraka kokoa amin'ny tsiron'ny vahoaka amerikana. Ho an'i Eoropa, ity SUV tena mahaliana ity dia novokarina tamin'ny 1985 ka hatramin'ny 1998.

Volkswagen Golf Country

Volkswagen Golf 2 dia sanda mahazatra sy mandrakizay tsy mety maty. Vao mainka mampifanohitra ny zava-misy fa ao amin'ny isan-karazany ny dikan dia efa hadino SUV - Country. Na dia tsy SUV 1989% aza, ny modely dia tena mahaliana, mahafatifaty ary tsy misy afa-tsy eo amin'ny lampihazo. Naseho tao amin'ny Geneva Motor Show tamin'ny taona XNUMX ny lakroa mialoha ny famokarana, ary herintaona taty aoriana dia nanomboka tany Graz, Aotrisy ny famokarana. Ny fototra dia ny Golf CL Syncro dimy-varavarana miaraka amin'ny fiara rehetra.

Ny firenena dia mamadika azy ho kitapo 438 izay misy fampiatoana lavitra lavitra izay mampiakatra ny halaviran'ny tany amin'ny 210mm matotra, fiarovana amin'ny fiarandalamby motera, mpikambana cross ary tahiry kodiarana aoriana. Ny Golf Country dia voafetra ho 7735 ihany, anisan'izany ny 500 miaraka amin'ny accent chrome sy kodiarana 15-inch miaraka amin'ny kodiarana 205/60 R 15. Ho fanampin'izany, ireo fiara ireo dia nanana atiny hoditra ihany koa.

Passy ACM Biagini

Ny tantaran'ny Golf Country dia nivadika tsy nampoizina tany... Italia. Tamin'ny taona 1990, am-polony taona talohan'ny nampidirana ny Nissan Murano CrossCabriolet sy Range Rover Evoque Convertible, ACM Automobili dia namorona ny Biagini Passo convertible miaraka amin'ny fampitomboana ny tany. Ary inona no votoatiny? Marina izany - Golf Country misy motera lasantsy 1,8 litatra sy kodiaran-kodiarana rehetra.

Passo miaraka amin'ny vatana Golf taranaka voalohany novaina dia manome fahatsapana ny vokatra vita an-trano tsy vita, izay tsy lavitra ny fahamarinana. Avy amin'ny Fiat Panda ny jiro, avy amin'ny Opel Kadett D ny jiron'ny aoriana, ary avy amin'ny Fiat Ritmo ny famantaran'ny sisiny. Araka ny angon-drakitra sasany, dia 65 ihany no vita tamin'ny modely, araka ny filazan'ny hafa, an-jatony izy ireo. Na izany aza, hadino ny Biagini Passo ankehitriny ary mora hita kokoa noho ny unicorn, noho ny tsy fahampian'ny harafesiny.

Honda Crossroad

Niroborobo ny fampivoarana badge tamin'ny taona 1990, niteraka fiara hafahafa toa ny Ford Explorer nohavaozina antsoina hoe Mazda Navajo na Isuzu Trooper misehatra ho Acura SLX. Fa ny tantaran'ny Honda Crossroad, izay tena taranaka voalohany ny Land Rover Discovery, dia mbola tsy nisy toy izany. Ny fampidirana ny H mace Discovery ao anaty makarakara dia vokatry ny fiaraha-miasa teo amin'ny Honda sy ny Rover Group izay nahita izao tontolo izao nahita ny Japoney Britanika toa ny Rover 600 Series, izay Honda Accord nohavaozina. Ny Crossroad dia novokarina tamin'ny 1993 ka hatramin'ny 1998 ho an'i Japon sy Nouvelle Zélande, izay manazava ny haizin'izany.

Nanao fihetsika hafahafa toy izao i Honda noho ny hakamoana. Rehefa Toyota, Nissan ary Mitsubishi, tsy lazaina intsony ny marika eoropeanina sy amerikana, efa nanamboatra ny tsenan'ny SUV hatrizay, dia taitra tampoka ilay marika ary nanapa-kevitra ny hameno ny elanelana misy azy miaraka amin'ireo fiara misy mari-pamantarana injeniera. Tany Eropa dia ny pasipaoro, Isuzu Rodeo nohavaozina, ary ny Isuzu Trooper, izay nanova ny anarany hoe Acura SLX. Ny Crossroad no Honda voalohany sy tokana misy motera V8.

Santana PS-10

Ny marika Espaniola Santana Motor, izay nandeha sambo tamin'ny reniranon'ny tantara tamin'ny 2011, dia nanao Land Rover avy amin'ny kitapo CKD ary nanomboka nanova ny SUV britanika. Ny noforoniny farany dia ny PS-10 SUV (fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe Anibal), izay efa nisy fangatahana tany Eoropa sy Afrika. Misy fitoviana amin'ny Defender, tsy mandika ny SUV malaza, fa tsotra kokoa. Spartan ho ifotony, ny PS-10 dia nampidirina tamin'ny taona 2002 ary namokatra mandra-pahafatin'ny Santana Motor. Ankoatra ny sarety gara misy varavarana dimy dia misy ihany koa ny pickup misy varavarana roa.

Tsy toy ny Land Rover, izay nivadika ho loharano ravina tamin'ny taona 80, ny Santana dia mampiasa loharano ravina eo anoloana sy aoriana. Tsy maharitra ny fiara misy kodiaran-droa. Ny fitaovana dia tsotra araka izay azo atao, na dia ny PS-10 aza dia manolotra kodiarana misy hydraulika sy rivotra amin'ny sara fanampiny. Ny maotera dia 2,8 litatra Iveco turbodiesel.

Iveco Massive

Alaivo sary an-tsaina fotsiny - ny Italiana Iveco dia tsy fiara ara-barotra sy kamiao mavesatra ihany, fa SUVs goavana ihany koa. Toa Land Rover Defender ihany koa izy io, satria... Santana PS-10 nohavaozina. Ny modely dia novokarina tamin'ny 2007 ka hatramin'ny 2011 amin'ny fitaovana Santana Motor, ary tsy mitovy amin'ny mitovy aminy tsotra kokoa amin'ny famolavolana vatana, ny famolavolana ny Giorgio Giugiaro malaza.

Ny "Italiana Espaniola" dia manana motera turbodiesel 3,0-litatra Iveco (150 hp sy 350 Nm, 176 hp ary 400 Nm) miaraka amin'ny boaty enina haingam-pandeha sy kodiarana rehetra miaraka amin'ny axle anoloana tsy misy fahasamihafana sy fampihenana. . Araka ny Autocar fanontana britanika, modely eo amin'ny 4500 7 eo ho eo no vokarina isan-taona ao ambadiky ny sarety misy seza XNUMX sy pickups. Raha te-hahita mivantana ny Massif ianao dia mandehana any amin'ny Alpes - sarotra ny hihaona amin'ity SUV ity any ivelan'izy ireo.